“互聯(lián)網+”條件下生鮮食品連鎖經營策略研究

秦東海

[摘 要] 互聯(lián)網和傳統(tǒng)產業(yè)的結合是一個契機更是一個挑戰(zhàn)，在這一大背景下，生鮮食品連鎖經營企業(yè)一定要堅持從實體出發(fā)，堅持發(fā)展互聯(lián)網技術，以實體產業(yè)為主體，以互聯(lián)網為技術和平臺，完善這二者的結合，從而推動“互聯(lián)網+”產業(yè)的發(fā)展，一方面可以振興實體經濟的發(fā)展，拉動社會就業(yè)，另一方面也有助于提升互聯(lián)網的實際運用能力和可操作能力。加強“互聯(lián)網+”企業(yè)建設，是進行經濟轉型和社會發(fā)展的必然要求，也是推動經濟建設的重要力量。

[關鍵詞] “互聯(lián)網+”；生鮮食品；連鎖經營策略

[中圖分類號] F470 [文獻標識碼] B

[文章編號] 1009-6043（2017）04-0083-03

“互聯(lián)網+”是互聯(lián)網發(fā)展的新業(yè)態(tài)，隨著經濟的發(fā)展和行業(yè)變革的進程加快，將傳統(tǒng)行業(yè)和互聯(lián)網技術進行緊密結合已經成為了一個明晰的趨勢和大方向。而本文正是基于這樣的背景，對互聯(lián)網技術和生鮮食品連鎖經營這二者的結合展開了討論，在具體策略中運用比較研究方法和案例研究方法，希望可以系統(tǒng)而且較為深入的闡述這一課題，為互聯(lián)網技術和傳統(tǒng)行業(yè)結合這一大方向的課題研究進行理論豐富。

一、“互聯(lián)網+”對傳統(tǒng)連鎖經營模式的影響

（一）“互聯(lián)網+”的由來

將“互聯(lián)網+”這一名詞進行通俗化解釋就是將傳統(tǒng)的行業(yè)和互聯(lián)網進行緊密的結合，利用互聯(lián)網這一技術優(yōu)勢和資源平臺進行傳統(tǒng)實體經濟和產業(yè)的整合和升級，因此通俗的說，“互聯(lián)網+”就是“互聯(lián)網+各個傳統(tǒng)行業(yè)”，但是成功的“互聯(lián)網+”產業(yè)并不是將網絡和傳統(tǒng)實體的檢點結合和相加，而是要注重將產業(yè)的自身優(yōu)勢和互聯(lián)網結合，同時通過互聯(lián)網的優(yōu)勢彌補產業(yè)的自身劣勢。“互聯(lián)網+”這一名詞最早為社會認知是出現在2014年11月的首屆世界互聯(lián)網大會上，李克強總理出席了這次會議并且提出了“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的理念。這一理念的提出隨后成為了中國政府報告的重要主題，被外界視為中國經濟發(fā)展的全新引擎，“互聯(lián)網+”這一理念就是在“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的大背景下由政府部門所提出的。這要求互聯(lián)網從傳統(tǒng)的虛擬領域逐步向實體經濟向結合，逐漸由銷售產業(yè)過渡到生產領域當中，通過將互聯(lián)網產業(yè)和傳統(tǒng)產業(yè)結合，一方面可以提高互聯(lián)網的實際應用能力和處理問題的能力，更重要的是通過互聯(lián)網可以整合市場的資源，收集行業(yè)內部和外界的信息，從而為實體制造業(yè)和銷售業(yè)的發(fā)展提供途徑和流通平臺。

繼而在2015年，國務院正式出臺《關于積極推進“互聯(lián)網+”行動的指導意見》，將互聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展正式作為國家戰(zhàn)略計劃的重要組成部分，推動互聯(lián)網由消費領域向生產領域拓展，加速提升產業(yè)發(fā)展水平。

（二）“互聯(lián)網+”對傳統(tǒng)連鎖經營模式的影響

在傳統(tǒng)的連鎖企業(yè)經營中，往往過于注重規(guī)模的擴大和總效益的提升，但是在細節(jié)監(jiān)控這一環(huán)節(jié)做得較差，企業(yè)往往在初期擴展速度較快，但是發(fā)展到一定程度后出現后繼乏力的情況。突破連鎖經營模式的發(fā)展規(guī)模瓶頸和盈利瓶頸，一方面要注重加強精細化管理和檢測，另一方面要改變傳統(tǒng)的粗放式資源驅動增長方式，而最直接、成本最低廉、實施最簡便的方式就是建立數字化的網絡監(jiān)控網絡和營銷網絡。這既是突破傳統(tǒng)的理念上的創(chuàng)新，更是連鎖經營企業(yè)在技術上的突破。

二、傳統(tǒng)生鮮食品連鎖經營方式存在的問題

（一）產品銷售存在時節(jié)性和地域性

生鮮食品往往具有保質期較短，保存難度較大的特點，不易運輸和保存。這就導致生鮮食品在銷售時往往具有較強的時節(jié)性和地域性，時節(jié)性由于其保存時間短而導致，而地域性則是由于其保存條件較高，因此運輸難度加大，運輸時間增長，導致運輸成本的增加。連鎖經營這種經營模式只重視市場占有率的提升和品牌營銷的建立，而忽略了貨物運輸的聯(lián)合與分區(qū)段負責，因此仍然難以改變運輸效率較低與運輸周期較長這一現狀。

（二）運送周期長導致風味差

生鮮類食品在長距離運輸的過程中，一旦氣溫、濕度、光照等外部物理條件發(fā)生變化，食品的風味和質量就會出現顯著的下滑。以冰鮮海鮮為例，如果不能在0攝氏度左右進行低溫通風保存，那么其肉質的口感就會發(fā)生明顯變化，嚴重的還會造成細菌的滋生，對人體健康造成巨大的損害。

（三）店鋪經營類型單一

在當下生鮮食品經營店鋪中，經營的生鮮食品種類往往較少，單純的按照蔬菜類、水果類、肉禽類、水產類等幾大類進行“粗獷式”銷售，缺乏精細的分化。而很多店鋪更是僅僅出售單一類的生鮮食品，給予消費者選擇的余地有限。連鎖型生鮮食品店鋪在營銷過程中仍然呈現出同質化傾向嚴重的特點，各家分店沒有展現出商品特色與不同產品的價格優(yōu)勢，一次連鎖經營也只是展現出認知度優(yōu)勢，而沒有體現在產品特色方面。

（四）生鮮產品運輸和保存成本過高

生鮮食品在運輸和保存的過程中對氣溫、濕度、光照等外部物理條件的要求較高，因此造成運輸部門在進行產品運輸的成本上升。而且很多生鮮食品并不能在短時間內傾銷完畢，在進行保存時為了維持食品的質量和新鮮程度，商家還要負擔起較為高昂的食品保鮮價格。

（五）次品率和壞品率較高

很多企業(yè)的運輸人員或運輸部門在進行運輸時，由于受困于成本和保存難度限制，往往認為降低運輸的環(huán)境規(guī)格和物理條件，也就造成了運輸過程中產品質量下降，壞品率和次品率提高。而各家店鋪由于貨源一致，運輸途徑和運輸方式相似程度也相對較高，而受客觀條件差異的影響，壞品和次品和有可能在某一批次中集中在某一門店的訂單中，這就為該門店造成了較大的經濟損失，而不是由多家門店均攤損失。

三、“互聯(lián)網+”條件下生鮮食品連鎖經營的特點

（一）新理念行業(yè)要注意規(guī)避風險

“互聯(lián)網+”這一概念的提出距今不過兩年的時間，雖然國家大力引導支持，并且已經證明了互聯(lián)網和傳統(tǒng)產業(yè)特別是實體經濟的結合有著廣闊的前景，但是不可否認的是，互聯(lián)網和生鮮食品連鎖經營的結合目前還處于一個剛剛起步的階段，其成功經驗和可借鑒經驗較少。對于全新的領域，在發(fā)展過程中一定要注重穩(wěn)扎穩(wěn)打，注重實踐經驗的積累，防止因為貪功冒進而造成損失。

（二）要逐步從傳統(tǒng)經營模式過渡

當下對于互聯(lián)網和傳統(tǒng)的生鮮食品銷售結合，社會公眾還處于一個較為模糊的認識狀態(tài)，因此在進行產業(yè)變革乃至技術推進時，一方面要考慮到實施難度和效果，另一方面也要考慮到公眾的認知能力和認知效果，要逐步將其從傳統(tǒng)模式過渡到“互聯(lián)網+”模式，穩(wěn)中求進。

（三）要加強對市場反饋的研究和分析進而減少傳統(tǒng)環(huán)節(jié)降低價格

連鎖經營實際上是傳統(tǒng)商業(yè)模式中增加市場份額與消費者認知程度的有效方法，能夠提升消費者和商家的接收信息的頻率及數量，而互聯(lián)網技術則可以為消費者同商家互動提供高效的平臺，實現信息的高效傳遞以及流通。加強市場反饋及信息的流通就要雙管齊下，在網絡信息平臺上對連鎖門店進行宣傳以及商品信息的介紹，在實體門店上引導顧客辦理網上會員，進行網上購物。通過建立起這種并行的消費模式有助于連鎖食品經營更全面的認知市場，一旦消費者適應了網上購買生鮮食品，我們能更快地從基地直接將貨物送到消費者手中。通過互聯(lián)網減少一些不必要的環(huán)節(jié)，降低成本，從而降低物價，讓顧客消費更實惠便捷。

四、“互聯(lián)網+”條件下生鮮食品連鎖經營的策略

（一）加強引入互聯(lián)網領域人才

“+”就是跨界，就是變革，就是開放，就是重塑融合，將傳統(tǒng)的連鎖經營模式中引進互聯(lián)網技術，一方面可以提高各個連鎖企業(yè)以及部門之間的溝通效率和信息傳遞的時效性，另一方面也有助于將產品的生產流通化路徑距離減短，原有的定性化分析逐步靠近于定量化分析，通過完備的網絡數據庫直接提升了數據的整合分析能力，也為連鎖企業(yè)的精細化經營提供了最一手的資料。而完成這樣的變革首先就需要加強生鮮連鎖企業(yè)中的互聯(lián)網人才，以聞氏生鮮為例，其生鮮產品的每日進貨量和出貨量，以及各個門店庫房的存貨量都有著明確的數據庫記錄，其公司內部的生鮮物流網絡中對各個門店的各個類型生鮮食品的銷售狀況和貨物缺損狀況都進行了清晰的標定。而且將同一行政區(qū)內的門店貨物庫存建立了完善的物流網絡，制定了備用的物流計劃和物流措施，一旦在外界貨物供給不及時的情況下，就能在第一時間內通過內部調配減輕市場的壓力。記錄聞氏生鮮上百家門店，數百種生鮮產品的銷售狀況以及庫存狀況，乃至制定備用供應鏈時，一定需要相關的網絡技術人員進行統(tǒng)一的規(guī)劃，一方面要完成數據的精準記錄和定量的計算，同時要利用專業(yè)的軟件生成物流網絡和供應鏈圖示規(guī)劃，這都需要專業(yè)的互聯(lián)網領域和復合型人才，以提高減短生鮮食品的流通周期，降低其運輸和貯存的成本，乃至于在出現市場缺貨時自主規(guī)避風險。

（二）突出服務理念和服務特色

在當下的生鮮食品競爭中，同質化企業(yè)頻頻出現，商業(yè)競爭壓力加大，而且食品行業(yè)的單位利潤普遍較低，一旦經營不善導致食品大量積壓，從而造成資金周轉困難，成本回收難度加大。因此在連鎖生鮮食品企業(yè)的發(fā)展中，就要結合“互聯(lián)網+”這一技術條件突出企業(yè)的服務理念和服務特色。以長春市的聞氏生鮮和果婆婆這兩家連鎖生鮮企業(yè)為例，果婆婆的經營規(guī)模和門店數要少于聞氏生鮮，但是其主要賣點為水果，而且水果的檔次較高，面向的客戶也較為年輕化。在進行市場開拓的競爭中，果婆婆不僅僅將“互聯(lián)網+”應用于果品的運輸和調配，更是運用于市場消費領域，推出了在線優(yōu)惠禮券，并且和美團網以及大眾點評等電商網站進行緊密聯(lián)系，主打高端進口水果和精品水果禮盒，其在線禮券被作為企業(yè)節(jié)日福利和親友饋贈佳品直接出售。通過這樣的方法，果婆婆逐漸建立起“高端精品水果”的認知品牌，和聞氏生鮮共同占有著長春市果蔬類生鮮食品連鎖的市場份額。由此可見，在激烈的市場競爭中完成品牌的自我升級建設，突出服務理念和服務特色，明確消費的群體，這樣才能在激烈的市場競爭中得到顧客的青睞。

（三）利用多種渠道加強融資

在“互聯(lián)網+”經營模式大行其道的今天，有越來越多的實體企業(yè)通過眾籌或者風投等全新渠道完成融資，雖然這樣的方法對于實體型生鮮連鎖店而言不一定適用，但是互聯(lián)網為企業(yè)提供了一個融資的平臺。通過互聯(lián)網這一平臺，實體經營的生鮮連鎖企業(yè)的經營信息和規(guī)模將在網絡上實現公開化和透明化，企業(yè)也可以通過更加廣闊的渠道了解到市場信息，從而提高自身決策正確率。通過互聯(lián)網這一開放的平臺，連鎖式經營的生鮮食品企業(yè)能夠完成信息的快速收集，通過專業(yè)人才的正確處理和企業(yè)管理者的精準決策，有助于資金的集中和流動。值得注意的是，在企業(yè)規(guī)模快速擴大時，融資更要注重資金來源的可靠性和投資人的信用度，防止企業(yè)在良性發(fā)展時資金鏈條的突然斷裂，避免企業(yè)因此出現難以避免的損失。

（四）制定良好的產品物流計劃

生鮮食品通常未經烹調、制作等深加工過程，只做必要保鮮和簡單整理上架而出售的初級產品。由于不經后期加工處理和保鮮措施，生鮮食品一般都缺乏有效的防腐措施和恒溫高密封性的產品外包裝，在保鮮時對氣溫、濕度、光照等外部物理條件要求較高。通過互聯(lián)網建立起物流網，有助于實現貨物商品從生產到配送的一站式服務，將商品的生產、包裝、儲存、運輸、配送等環(huán)節(jié)進行高效的網絡信息采集，一方面是當下現代化物流行業(yè)所解決的問題，另一方面也是傳統(tǒng)實體經濟在供應鏈環(huán)節(jié)保證時效和商品質量所要解決的問題。通過互聯(lián)網完成信息的采集整理，能夠使得連鎖企業(yè)將貨物供應、庫存管理、物流時效等實體經營問題進行細致的備案。大企業(yè)型企業(yè)可以建立起獨有的物流網絡和供應鏈數據庫，并且聘請專業(yè)人才進行供應鏈日常運行的管理和監(jiān)控，而小型生鮮連鎖企業(yè)在沒有人力物力建立供應鏈的情況下，就要堅持制定良好的產品物流計劃，一方面是要保證生鮮食品的及時供應，另一方面則是要在保障供應產品質量的前提下降低物流成本，值得注意的是，在生鮮產品的物流運輸中，物流成本是一個廣義性的概念，包括包裝成本、儲存成本、運輸成本、配送成本等多種開銷的總和。

（五）健全配送機制

隨著互聯(lián)網的普及和終端設備的便捷程度提高，有越來越多的消費者對生鮮產品提出了終端配送的要求，這就要求生鮮企業(yè)的配送員充分利用連鎖性的優(yōu)勢，通過制定最優(yōu)配送線路完成終端食品的配送。在制定的終端配送中，一方面要保證時效性，保證顧客在較短時間內收到生鮮食品，并且保持生鮮食品的原有風味，另一方面這是要降低成本，要求配送計劃的制定遵循最短里程法，盡可能的降低配送成本。與此同時，連鎖企業(yè)還應該建立完善的配送方式和配送制度，將配送時效和配送范圍進行明確的分類，以此完善物流過程的終端配送環(huán)節(jié)。特別是配送環(huán)節(jié)，應該借鑒物流行業(yè)中針對于“最后一公里”這一問題的研究類比分析，一方面需要從配送方式、配送設備等客觀性條件設施入手，另一方面也應該將“最后一公里”配送問題同物流公司進行協(xié)商，或者采取自提的方式提升效率，可以由多家門店聯(lián)合完成自提，這樣既可以降低成本，也能夠保證時效。

互聯(lián)網和傳統(tǒng)產業(yè)的結合是一個契機更是一個挑戰(zhàn)，在這一大背景下，生鮮食品連鎖經營企業(yè)一定要堅持從實體出發(fā)，堅持發(fā)展互聯(lián)網技術，以實體產業(yè)為主體，以互聯(lián)網為技術和平臺，完善這二者的結合，從而推動“互聯(lián)網+”產業(yè)的發(fā)展，一方面可以振興實體經濟的發(fā)展，拉動社會就業(yè)，另一方面也有助于提升互聯(lián)網的實際運用能力和可操作能力。加強“互聯(lián)網+”企業(yè)建設，是進行經濟轉型和社會發(fā)展的必然要求，也是推動經濟建設的重要力量。

[參 考 文 獻]

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[4]陳聲廉.互聯(lián)網+時代中小型連鎖超市營銷策略探析[J].物流工程與管理，2016（7）：195-197

[5]李嬌嬌.農超對接模式下生鮮農產品供應鏈優(yōu)化研究[D].成都理工大學，2015：18

[責任編輯：潘洪志]