成熟國際航運中心的經驗對建設天津北方國際航運中心的啟示

吳國強

摘 要：目前天津北方國際航運中心的硬件建設已經基本達到了國際航運中心的要求，但是與世界上老牌的成熟的航運中心相比較，還是存在一定的差距，本文介紹了倫敦、鹿特丹、新加坡這三個有代表性的航運中心的特點，并分析天津北方國際航運中心存在的差距，提出在推進建設北方國際航運中心過程中的一些注意事項。

關鍵詞：天津北方國際航運中心 經驗 特點 啟示

1.引言

所謂國際航運中心并沒有唯一的、固定的或為所有人接受的定義，但大多數人公認具有以下特點：以國際航運為核心，在國際性區域范圍內處于航運中心樞紐地位，能帶動相關區域經濟協同發展，提升相關產業布局，達到最佳資源配置的城市。

天津市2009年8月發布了《天津濱海新區關于加快北方國際航運中心建設的若干意見（試行）》，提出建設以自由貿易港區為核心功能區的航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場交易活躍、國際物流服務高效，具有國際航運物流資源優化配置能力的北方國際航運中心。國務院2011年批準了《北方國際航運中心核心功能區建設方案》，目的是通過建設北方國際航運中心，促進天津經濟社會快速發展，從而帶動京津冀和環渤海地區經濟振興，最終實現促進我國東、中、西部地區互動和全國區域協調發展的重大經濟發展戰略。

在中國北方天津是最大的沿海城市與傳統工業城市，轄區內的濱海新區是中國繼深圳特區和上海浦東新區之后有一塊重點開發開放的地區。……