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汽車綜合性能檢測技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢研究

2017-05-05 12:02:57陳韶龍
企業(yè)文化·中旬刊 2016年12期
關(guān)鍵詞:發(fā)展趨勢現(xiàn)狀研究

陳韶龍

摘要:隨著我國汽車需求量的逐漸增加,汽車運(yùn)輸安全問題也越來越重要,汽車檢修技術(shù)是確保汽車安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),積極探究汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀以及趨勢對(duì)于汽車運(yùn)輸安全化水平的提升十分重要。

關(guān)鍵詞:汽車綜合性能檢測技術(shù);現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢;研究

近年來,隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的逐漸發(fā)展,我國汽車數(shù)量急劇增長,汽車運(yùn)輸安全問題也越來越多,汽車檢測技術(shù)及其管理工作中面臨的問題也越來越多,因此,積極探究汽車綜合性能檢測技術(shù)的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢,以針對(duì)我國汽車數(shù)量急劇增長的形勢,促進(jìn)汽車綜合性能檢測技術(shù)不斷進(jìn)步的措施以及汽車檢測管理水平不斷提升的途徑,以保障我國汽車安全運(yùn)輸具有十分重要的意義。

一、汽車綜合性能檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀分析

(一)國內(nèi)汽車綜合性能檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

我國汽車綜合性能檢測技術(shù)發(fā)展較晚,在我國,于上世紀(jì)六十年代左右,汽車檢測技術(shù)才開始起步,在上世紀(jì)九十年代左右,我國汽車檢測技術(shù)得以快速發(fā)展,為當(dāng)前我國汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。我國汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在三個(gè)方面,分別是檢測技術(shù)的發(fā)展、汽車檢測法規(guī)體系的構(gòu)建、汽車檢測站的全面普及。

自上個(gè)世紀(jì)九十年代開始,我國以計(jì)算機(jī)技術(shù)為代表的信息技術(shù)蓬勃發(fā)展,隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的逐漸進(jìn)步,以安全氣囊、燃油噴射系統(tǒng)等為代表的電子控制技術(shù)逐漸被研究且開始應(yīng)用于汽車上,而針對(duì)汽車檢修技術(shù),以先進(jìn)信息技術(shù)為基礎(chǔ),大量汽車診斷硬件設(shè)施出現(xiàn)在市場上,且得到廣泛的應(yīng)用與推廣。目前我國能夠生產(chǎn)汽車綜合性能檢測設(shè)備的廠家已經(jīng)多達(dá)一百家,而我國進(jìn)行汽車綜合性能檢測技術(shù)研究的單位也逐漸拓展,交通管理部門、獨(dú)立生產(chǎn)廠商、機(jī)械制造行業(yè)等對(duì)于汽車綜合性能檢測技術(shù)的研究以及汽車綜合性能檢測設(shè)備的生產(chǎn)以及改進(jìn)投入的精力以及物力也越來越多,我國汽車綜合性能檢測技術(shù)正處于蓬勃發(fā)展的階段。上個(gè)世紀(jì)九十年代初期我國第一部關(guān)于汽車檢測技術(shù)的法律誕生,接下來,關(guān)于汽車運(yùn)輸檢修技術(shù)管理的法律法規(guī)逐漸完善。目前,我國汽車運(yùn)輸行業(yè)檢修技術(shù)管理法律規(guī)定已經(jīng)對(duì)汽車檢修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了明確的規(guī)范,汽車綜合檢測技術(shù)已經(jīng)有了完善的法律管理體系。隨著我國汽車數(shù)量的急劇增長,再加之我國汽車運(yùn)輸管理法律體系的完善,我國汽車檢修站隨著我國社會(huì)需求的增長也不斷擴(kuò)建。目前,我國汽車檢測站已經(jīng)基本能夠全面覆蓋我國汽車行使的區(qū)域,且汽車檢測站也逐漸實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理,我國汽車綜合性能檢測技術(shù)已經(jīng)形成了規(guī)范化的體系。

(二)國際汽車綜合性能檢測技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著當(dāng)時(shí)電學(xué)、光學(xué)、機(jī)械制造行業(yè)的發(fā)展,汽車檢測技術(shù)也逐漸與機(jī)械制造行業(yè)、光學(xué)、電學(xué)等接軌,機(jī)電一體化檢測技術(shù)開始被應(yīng)用于汽車檢測中。直至上個(gè)世紀(jì)八十年代左右,計(jì)算機(jī)技術(shù)也被應(yīng)用在汽車檢測技術(shù)中,能夠?qū)崿F(xiàn)診斷數(shù)據(jù)自動(dòng)化收集以及處理的汽車檢測技術(shù)被研究出,在工業(yè)水平較為發(fā)達(dá)的國家,如美國、英國逐漸建立了汽車檢測站,汽車檢測技術(shù)也逐漸規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化。而隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的逐漸發(fā)展,汽車綜合性能檢測技術(shù)逐漸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制與智能化檢測。國際汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在三個(gè)方面,第一,汽車檢測管理制度的規(guī)范化。第二,汽車檢測指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化。第三,汽車檢測技術(shù)的現(xiàn)代化。

在工業(yè)水平較為發(fā)達(dá)的國家,汽車檢測工作的管理與實(shí)施有專門的部門管理,這些國家在全國建立了多個(gè)管理部門專門負(fù)責(zé)汽車檢測與管理工作。交通管理部門就是汽車監(jiān)測管理規(guī)范化的產(chǎn)物。交通管理部門負(fù)責(zé)新車登記到汽車檢修管理,最終到汽車報(bào)廢全過程。交通管理部門的逐漸完善以及交通管理工作的逐漸規(guī)范是汽車檢測管理工作規(guī)范化的重要標(biāo)志。隨著汽車檢測技術(shù)的逐漸發(fā)展,汽車檢測指標(biāo)作為評(píng)價(jià)汽車檢修情況的主要依據(jù),汽車檢修指標(biāo)也逐漸標(biāo)準(zhǔn)化。每個(gè)國家根據(jù)其汽車檢測的實(shí)際情況都制定了與之相對(duì)應(yīng)的汽車檢測指標(biāo),這些檢測指標(biāo)從汽車檢測的精度以及汽車性能檢測的要求都進(jìn)行了明確的規(guī)定,汽車檢測技術(shù)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。隨著現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)的自動(dòng)化以及智能化,汽車檢測技術(shù)以及汽車檢測管理工作都逐漸實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化管理與自動(dòng)化檢測,汽車綜合性能檢測技術(shù)的現(xiàn)代化水平越來越高。

二、汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展趨勢分析

隨著現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步以及我國工業(yè)技術(shù)的逐漸發(fā)展,我國汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展方向主要分為三個(gè)方面。第一,汽車綜合性能檢測技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的相互融合。計(jì)算機(jī)技術(shù)在當(dāng)前社會(huì)中的應(yīng)用十分廣泛,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)汽車檢測的自動(dòng)化控制。隨著汽車檢測技術(shù)的逐漸發(fā)展以及計(jì)算機(jī)技術(shù)的逐漸發(fā)展,汽車檢測技術(shù)中對(duì)于計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛,利用計(jì)算機(jī)技術(shù),實(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)、傳動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等過程的自動(dòng)化檢測與故障診斷也將會(huì)成為接下來汽車檢測技術(shù)的主要研究方向。第二,隨著現(xiàn)代汽車制造業(yè)的發(fā)展,汽車生產(chǎn)的質(zhì)量以及性能大大提升,為了控制汽車檢測的成本,提升汽車使用的效率與質(zhì)量,汽車檢測的周期將會(huì)根據(jù)汽車制造質(zhì)量的提升而逐漸延長。第三,現(xiàn)代工業(yè)智能化水平發(fā)展已經(jīng)較為成熟,隨著工業(yè)智能化的發(fā)展,汽車綜合性能檢測設(shè)備也將趨于智能化、自動(dòng)化發(fā)展,而汽車檢測設(shè)備的體積將會(huì)更加輕巧,以便于攜帶,檢測操作過程也逐漸簡潔化。

三、結(jié)束語

隨著現(xiàn)代社會(huì)科技的逐漸發(fā)展以及人們生活水平的逐漸提升,汽車將會(huì)成為人們生活中必不可少的一部分,汽車綜合性能檢測技術(shù)的發(fā)展也將會(huì)成為當(dāng)前社會(huì)所關(guān)注的問題,因此,分析汽車綜合性能檢測技術(shù)的現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢,以幫助汽車綜合性能檢測技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展十分重要。

參考文獻(xiàn):

[1]周友波.汽車綜合性能檢測技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢研究[J].沿海企業(yè)與科技,2010,(4):29-31,28.

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