公路經濟提高意義及發展策略分析

邢建麗

[摘 要]我國社會經濟發展的基礎是公路性建設，同時其是關乎我國民生的重要交通運輸保障，在社會經濟發展迅速中具有重大意義。目前公路相關部門的重大課題是如何促進我國公路經濟迅速發展。本文闡述了公路經濟發展的表現形式及內涵，并對公路經濟的提高進行了分析，最后，提出了公路經濟發展的對策。

[關鍵詞]公路經濟；提高；發展策略

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.08.078

[中圖分類號]F542 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2017）08-0-01

1 公路經濟的內涵表現

公路經濟泛指和公路緊密相關的經濟，包含了整體方面的公路和經濟，綜合來看，其主要有兩層含義。其一，公路的修建與改造，能直接推動經濟增長，促進公路經濟發展，帶動勞動業與服務產業等的發展，從而提高居民收入；其二，在公路使用期間，隨著交通的持續完善，交通流量不斷提高，促使使投資者進行投資，這不僅能帶動產業發展，還能形成聚焦效應，提高轄區間的互動和地區的知名度。

因此，公路帶動的經濟效益主要分為兩大類，第一是直接性的經濟效益，運用創新管理，完成公路系統內部整體管理的加強，從而帶動公路在建設、養護等方面的系統產業鏈趨于完善。第二是經濟效益的間接性，即公路運行所推動的社會服務，例如，公路帶給人們的方便、安逸、安全的交通環境，提升出行的時間效率；使直接與間接性的經濟效益相得益彰，共同發展，使公路經濟鏈條的運行加快。

2 公路經濟提高的意義

我國迅速發展的社會經濟，使我國公路建設已經形成較大的規模，它的快速發展對我國整體的社會經濟起到了發展作用，同時，也帶來社會效益。它作為一種新型的服務業，提升公路經濟，意義非凡。

2.1 有利于減輕交通運輸壓力

隨著我國公路經濟效益與交通運輸效率的不斷提高，公路運輸的結構和方式也發生了變化。它的提高得益于原料行業的發展，并在此基礎上推進了建筑和機械等行業的發展與革新，從而促使就業需求增多，就業壓力得到緩解。因此，公路經濟效益提升，對公路網絡的日趨完善和成熟具有重要意義。其一，有助于緩解交通壓力；其二，有助于縮小東西部經濟差異，提高居民生活水平；其三，有助于完善我國市場經濟的分布格局和投資環境。

2.2 有助于縮小東、西部經濟差距，提升居民生活水平

每個地區的資源和經濟發展與公路經濟密不可分，同時與國家產業政策也息息相關。長時間以來，我國東、西部地區整體差異化較大，伴隨我國公路經濟的發展，東部優越的地理位置促使了經濟水平高速提升，從而拉動貧窮地區的發展，制造了更多的有用資源和發展機遇；同時，公路經濟的出現促進了東、西部地區經濟的相融，并在經濟發展上相輔相成。

3 提升公路經濟效益的發展策略

3.1 加快轉變思想觀念，加強管理人員綜合素質

提高公路經濟效益的前提條件是扭轉現有的思想觀念，它需要全員參與，積極組織，開創增多途徑，強化人員學習，使自身的思想認識水平得到提升，舊的觀念得以改變，樹立新型的市場經濟概念，從而提升員工積極性、主動和創造性，切實提高公路經濟效益。

3.2 持續改進有關公路管理制度

想要將公路經濟效益實現質的飛躍，就要健全有關公路的管理制度，所以管理人員需結合和充分考慮之前公路管理制度中的不足，綜合市場的實際現狀，加大優化和調整公路管理制度的力度，行之有效的提高公路管理工作的可行性、科學規范性。健全和優化公路管理制度，不但要有嚴謹周密的科學設置管理組織和機構，還要綜合考慮各種公路的具體差異，形成更有針對性的管理制度。另外，制度的執行也是關鍵核心步驟，有關部門一定要徹底貫徹到位，保障公路經濟得到長遠可持續發展，最終收獲效益最大化。運行機制要進行持續的調整，才能制定長效的運行體系，推動公路精神文明建設井然有序、按部就班的開展。同時，還要對定性機制進行嚴格維護，明確分工責任制，使責任落實到具體責任人。

3.3 轉換運營方式，運用豐富的經營模式

大力倡導提升公路經濟的同時，公路管理人員一定要重視充分考量公路經濟活動和現實市場的需求缺口，還要全面把控、統一公路體系，從而恰當轉換和優化公路內部的組織架構，進而推動公路經濟高速增長。

3.4 通過各種融資途徑，加快建設公路

當前要想迅速提升公路經濟，勢必要拼盡力量完成公路的擴建工作，擴大公路網的范圍，最大程度提高公路系統的深度和順暢度。因此，融資渠道也要相應進行擴展，吸收資金建設公路經濟的手段也要多樣化，比如民間集資、招商引資、項目競標、銀行貸款等，使各種方式都運用到公路建設中，促進公路經濟飛快發展。

4 結 語

執行、優化公路經濟效益發展的措施主要表現以下幾個方面，第一是思想觀念需轉變，管理人員素質需提升，需調動起全體人員的工作能動性，從而更好的提高公路經濟效益。第二是公路管理制度亟待優化和健全，管理者要能敏銳的感知以前公路管理制度中存在的不足，綜合考慮市場的真實需求，改善公路管理制度，分析公路特征的差異化，使管理制度更趨于科學規范。第三是運營方式的改變，采取經營模式的多樣化，使內部結構得到適當調整與完善，以推動公路經濟不斷增長。第四是豐富融資方式，加快公路建設的步伐，推動公路經濟增長。公路經濟的提升需要全體人員共同奮斗，在實踐中不斷總結經驗，以取得進步。

主要參考文獻

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[2]李歡歡，賈元華，宋廣輝.環城高速公路對沿線地區城鎮化影響分析[J].綜合運輸，2005（2）.