論如何加強企業鐵路運輸的成本控制

遲景霞

摘 要：企業的產品要想通行在各地的市場中，就需要及時迅速的用物流運輸系統作為支撐，企業管理工作中有專門針對運輸成本的管理和控制工作，目的就是為了盡最大努力降低運輸過程中所花費的成本，從而更好地進行整個企業運營的成本控制，目前大宗貨物一般依靠鐵路運輸這一渠道和方式，因此企業針對鐵路運輸時的成本控制工作就變得極其重要和關鍵。

關鍵詞：企業管理 鐵路運輸 成本控制

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）11（a）-005-02

隨著我國鐵路網的逐漸完善，又加之鐵路運輸的成本較低，而且運量大，能夠滿足企業產品流通的需求，因此鐵路貨運行業的發展是極為迅猛的，企業也在思考如何降低運費，節約成本來提高企業的經濟效益，這說明了鐵路運輸的成本直接關系到企業的運營收入和長遠發展，因此需要對運輸成本的管控問題進行深入具體的研究和分析，并找出能夠降低成本的有效方式。

1 影響鐵路運輸成本管理的主因分析

1.1 綜合因素

鐵路運輸涉及的成本升降的因素有很多，綜合各方面因素來看，包括區域范圍內市場行情的變化以及供需結構情況，鐵路運輸的管理部門會根據某種產品的規格和型號以及在運輸中的風險來評估其運輸所需要的成本，而且市場對某種產品的需求也是導致運輸成本變化的主要原因，當時市場中的供需結構發生重大調整時，比如出現供給和需求出現突出矛盾時，供大于求和供不應求這兩種情況就會造成產品數量的大幅度變化，因此就導致了運輸成本出現相應的變化，這主要是由于每年在鐵路運輸中的貨物總量有一定的限度，鐵路運量再大也有其限制，需要從緊從急進行安排和布局，因此，運輸管理工作就要在這種限定的次數和貨物的規模數量的情況下進行布置，其運輸成本成為了鐵路發展中各項指標的重要參考標準，就會根據發展形勢做出調整。此外，鐵路運輸的管理部門需要對各種產品運輸的各種信息進行全面的了解和掌握，而變化在于注重對啟運之前以及運輸過程中的信息搜集和控制，而不在于以往對事后情況進行分析，這種對信息獲取要求的變化也會導致運輸成本方案在制定工作中出現變動。

1.2 忽視成本效能和成本效益

現階段的鐵路運輸管理部門和涉及的企業大多為傳統管理模式下的國營企業，國有企業在處理運輸成本計劃的制定和規劃工作中，會受制于落后的管理方式，其局限性往往會導致成本價格與市場行情不符，這就會導致企業運輸成本上漲的情況發生，而管理部分的負責人關注的是考核評定的業績指標，這項考核制度的局限性就在于讓管理者忽視了市場行情的變化和發展，只依靠績效指標來制定運輸成本計劃，忽略掉成本所產生的效能以及成本計劃導致企業效益的變化，可是企業在市場中生存和發展就要不斷追求提高成本的效能，期望獲得更多的經濟效益，這就形成了矛盾和問題的焦點。同樣，對于鐵路運輸行業的發展也極為不利，鐵路企業管理不重視運輸成本的支出情況和具體過程，而只看重規定的指標，沒有對支出的結構和具體情況進行詳細全面的解析和評估，就難以對運輸中產生的各種問題進行及時的排除和解決，這就造成運輸成本變相上升，對于鐵路運輸行業的發展是極為不利的，成本是無法得到切實有效的控制的。

2 如何加強成本費用控制管理

2.1 人為是關鍵

對于企業管理而言，管理制度是基礎，而遵守和執行管理制度的關鍵在于人自身，管理者的工作觀念和行事原則對于企業的管理有很大的影響，所作出的決定、決策以及計劃和方案都會對企業的發展形成深刻的影響。現階段的鐵路運輸的成本控制管理工作中的問題大多就出在管理者自身上，管理者忽視成本控制的重要工作和其所代表的意義，不重視成本的合理控制以及成本對于企業效能、經濟效益的重大影響，大搞形式主義，固守陳舊落后的管理模式和評價指標，不重視發展變化的情況，管理水平自然會直線下降，企業的經營會受到很大的沖擊和不良影響，因此管理者對于成本控制極為重視，立足實際發展情況，制定科學合理的成本控制舉措，就會發揮出更高的效能，獲得更多的經濟效益。

（1）業績考核的側重點。企業在管理日常事務和重大經營項目中，員工和管理層的業績考核是其中至關重要的管理環節。效益提升對于企業而言是關鍵，而對于企業內部的管理工作來說，如何按照員工的表現和制定的績效標準做好合理分配和獎勵是目前管理工作中的重點和難點，無論是盈利還是虧損，績效考核都要進行，而且要有科學的側重點，這就是我們通常所說的獎懲制度，企業的管理者如果出現工作失誤造成企業蒙受經濟損失，在績效考核標準就要明確顯示出企業對獎懲制度的執行水平，對負責人進行相應的懲罰，而對員工的業績要給予充分的肯定，獎罰要分明公正，側重于財務管理情況，要掌控住企業整個的財務和經營狀況，查缺補漏，重視成本管理中出現的問題和缺陷，想辦法彌補過失和漏洞，而不能為了完成某些指標而忽視成本的有效管控，這也是業績考核的重要評價標準之一，就是要讓管理者意識到控制成本的重要性，以及開展科學的業績考核工作的必要性。

（2）提高財會人員的管理地位。財務會計人員在管理層中的地位卻不是很高，也沒有得到高層管理者的重視，這是成本控制工作中需要著重關注的問題。財務和會計人員在工作中履行著針對企業財務動態運營狀況的監管和維護，他們的職能極為重要，但是在企業的長期發展過程中，財務和會計人員一般都會陷入到較為尷尬的境地之中，主要領導對于出現的管理漏洞，將責任全都推到財務會計人員身上，而且基層員工對待他們也有很多的誤解和消極的看法，一旦由于經營狀況惡化，資金出現重大問題的時候，財會人員此時就會陷入到進退兩難的境地，而管理層和員工往往都將自身的失誤和錯誤忽略了，也可以說沒有關注到問題產生的根源在哪里。因此要在管理層中提升財會工作人員的地位，并且認真分析經營中漏洞的根源所在。

2.2 堅持成本管理的約束機制

在市場經濟中，就企業內部而言，應該有嚴密細致的生產經營計劃，要在運輸市場中處于不敗之地，必須有嚴格細致的內部成本費用計劃。對鐵路運輸企業的成本費用計劃一個科目一個科目地核定。

另外還要建立健全成本管理的內控制度。計劃員對日常財務收支計劃的執行情況進行收集和分析；材料核算員對領料出賬的動態把關；分管報銷的會計員對所接受的原始報銷憑證認真審查和監督；財務主管對每月的成本總支出做到心中有數。及時發現不正常現象加以深究和采取措施等。因此說財務部門加強日常的管理和內控制度的落實，是把握核算和管理主動權的最佳方法。

2.3 加強材料采購管理

材料成本在運輸總支出中占有很大的比重，降低其采購成本，從而降低運輸成本的潛力很大。目前市場上燃材料價格高低不一，質量相差很大，應凈化成本采購渠道，減少采購環節，實行招標定價。

2.4 健全成本管理的激勵機制

就企業鐵路而言，基層站段是生產第一線，耗費第一線，其成本管理水平如何，控制如何，直接關系到企業利益，是成本控制中心。下達好財務計劃，同時對運輸主業主要環節以節支形成的利潤全額留給站段，將大大鼓勵站段在創收和節支方面多下功夫，多想辦法，多得利益。

2.5 充分發揮稅收優惠政策

加大集中采購力度，減少非增值稅專票的使用。由于用增值稅普通發票、定額發票及手寫發票時，不能發揮增值稅價外稅抵扣的稅收優惠政策，而使這部分稅額直接進入了成本，從而大大增加了運輸成本，因此，對于在偏遠縣區的車間班組，在他們的日常采購及管理上，盡量實行在能開具增值稅專用發票的地區進行統一采購，從而降低成本支出，實現有效的成本控制。

另外，還要切實加強班組核算，加大班組有權考核力度，實行成本支出與工資基金掛鉤辦法，控制支出，并堅持每季預分，年終總考核兌現，促使車間、班組的每一名職工都能關心成本支出，全員參與成本管理，充分調動廣大干部職工節支積極性。

3 結語

綜上所述，企業鐵路必須加強經營管理，增收節支，在全面開展運輸營銷，努力創收的同時，切實加強鐵路運輸企業的成本費用管理、降低消耗、節約支出、少投入多產出，才能真正實現企業鐵路行業的扭虧增盈目標。

參考文獻

[1] 張柏松.現代經濟視角下鐵路運輸企業發展向現代物流轉型研究[J].物流工程與管理，2017（08）.

[2] 郭德亮.價值鏈視角下論鐵路運輸企業內部控制的構建完善[J].中國國際財經（中英文），2017（09）.