汽車服務工程專業建設研究

摘要：我院于2011年經國家教育部批準設立 "汽車服務工程"本科專業并開始面向社會招生，經過5年的發展該專業有了長足的進步。為了培養符合社會需要的具有較高實踐能力的汽車服務工程應用型專業人才，我們進行了多方面的教育教學改革，成立了"汽車服務工程專業建設研究"課題組，并將該項目報送保定市科技局課題。本文主要闡述我院汽車服務工程專業的建設研究情況。

關鍵詞：汽車服務工程；實踐能力；專業建設

河北科技學院汽車服務工程專業人才培養立足河北輻射京津，為地方的汽車后市場服務。本專業培養目標是培養具備扎實的汽車服務理論基礎，掌握現代信息技術和經營管理知識，熟悉相關法律法規，具備"懂技術、會經營、善服務"的基本素質和能力，能夠在汽車技術服務、汽車營銷服務、二手車服務、汽車金融保險服務、汽車相關產品規劃等領域從事技術或管理工作的職業化的應用型人才。培養的人才為了突出"職業化"、"應用型"的特點，我們在教育教學方面做了大量改革與創新，逐步實現了部分專業課理實一體化教學，根據崗位需求優化課程結構，強化了實踐教學；逐步引進高學歷雙教師型教師充實師資隊伍；逐步增加實驗室、實訓室的數量，開展綜合性的實驗實訓項目，尤其增加開放性實驗室和實訓室的數量，在實驗室和實訓室建設上注重培養學生的實踐和創新能力。

一、人才培養方案的修訂

我院汽車服務工程專業2011和2012年嚴格按教學計劃執行，注重調研，注重聽取專家意見。2013年和2014年分別根據發現的新問題對人才培養方案進行了修訂。修訂后的人才培養方案，改革過去陳舊的教學方法和手段，運用現代教育理念和現代教育方式開展教學，增加了實踐教學環節，將實踐環節分為基礎實踐、提高實踐和創新實踐三個環節，強化實驗室的建設，開拓學生的創新能力，提高學生的綜合素質。修改后方案更符合學生身心發展和認知規律，操作性強。

為了培養學生的實踐能力，大部分專業課程中都包含了實驗、設計、實習的課程內容。同時方案中構建了金工實習、電工電子技術、機械原理課程設計、汽車拆裝實習、汽車服務課程設計、汽車檢測與維修實習等集中實踐性教學環節，安排在第2、3、4、5、6學期進行，實踐教學學時達到了總學時的40%。本專業的實習采用校內實習和校外實習相結合、教師與企事業單位專家相結合的方式進行，以校企合作為切入點，簽訂實質性合作協議，建立校外實習基地，充分利用社會資源進行實踐能力的培養。學生可以根據自己的方向和興趣，選擇不同的校外實習基地（如汽車制造廠、汽車售后企業等實習基地）進行實習，全面提高學生的實踐能力。

為了培養學生的創新能力，我們聘請校內外專家為學生講課，并積極組織學生舉辦各種創新活動。部分老師帶領學生參與科研課題，提高了學生的創新能力和實踐能力。

二、實踐師資培養

培養一支高素質的實踐教學與管理團隊是實踐教學建設的關鍵。汽車服務工程專業雙師素質教師占總數的76.9 %，每20名學生實習配1名實習指導教師，每節實習課程由專業課老師與實習指導教師共同指導完成。

擔任有實踐環節課程教學的新教師上崗前必須進行實踐課試講，或經過實踐教學鍛煉，把好實踐教學關；鼓勵青年實踐教師提高學歷，為實踐教學人員提供系統學習的機會，定期選送教師、實驗人員外出學習，參加專業培訓。

汽車服務工程專業任課教師必須兼任部分實習課，既保障了實踐教師隊伍的動態平衡，又提高了專業師資隊伍的理論應用與研究創新能力，把先進的學術思想與前沿的探索課題帶到實踐教學過程中；鼓勵教師和實踐教學人員開展實驗教學研究，研究成果和發表的相關論文及編寫的實踐教材與同類科研成果一樣享受各種獎勵，促進實踐教學水平的提高。

隊伍的組成模式：專職與兼職相結合。在實踐教學過程中，專職的實踐教師主要負責各專業實踐講授、指導與示范；兼職的實踐教師主要負責實驗中創新思想、創新途徑的理論引導，兩相配合，相得益彰，保持實踐教學的技能性、創新性、前沿性。

三、大量投資，創建優質教學條件

（一）專業實驗室

汽車服務工程專業課設有汽車檢測實驗室、電路實驗室、電工電子實驗室、汽車電器實驗室、汽車發動機原理實驗室、電控發動機實驗室、汽車自動變速器實驗室、新能源汽車8個實驗室。

汽車電器實驗室、發動機原理實驗室、電控發動機實驗室、汽車自動變速器實驗室、汽車檢測實驗室五個實驗室也是一體化教室，可以實現教學做一體化教學，汽車構造、汽車電控技術、汽車檢測與診斷技術、汽車自動變速器等專業課的大部分內容均可以做到一體化教學、情境化教學、項目驅動教學。這樣的教學方式打破了傳統的學生坐在教室上課的理論教學模式，大大提高了學生的學習興趣，同時提高了學生的實踐能力，全面提高教學效果，向職業化教學邁進了一大步。

（二）實習基地

汽車服務工程專業積極響應學院號召，堅持走產學結合的新型辦學道路，建立了多家校內外實習基地。

校內實習基地2個：汽車實訓中心、汽車駕駛實訓基地。

汽車實訓中心是2006年由教育部投資建設的中央職業教育培訓基地，總建筑面積20000平方米，內設汽車駕駛訓練基地、汽車維修技術實訓基地、電氣焊實驗教學中心、金工實驗教學中心、工程機械訓練基地。

汽車實訓中心，今年又投資300萬元新增了五十部發動機、底盤、電器電控實訓臺架。涵蓋大眾、通用、本田、豐田、現代、福特、長城等眾多車系。學生可以全面了解各類汽車的結構及故障，每個臺架都可以設置故障。為全面提高學生的實踐能力提供了優質的實訓條件。

我院的汽車實訓中心包含一個汽車維修車間，修理我院駕校及學院全部車輛，也對外承接修理任務。學生可以隨時到車間去實習，我們的部分專業課實習就直接安排學生參與車輛修理工作。學生通過對故障車的分析判斷，提高了他們的解決實際問題的能力。每修好一輛車，學生們都興奮不已，極大增加了他們的成就感，自信心也提高了。

校外實習基地：我院與龐大汽貿集團、長城汽車股份有限公司、保定軒宇集團、中冀汽車貿易公司、石家莊金瀚德汽車服務有限公司等21家知名企業簽訂了校外實習基地協議書。學生在第7、8兩學期大部分時間都在實習基地實習，經過近一年的企業實習，學生基本對自己的職業崗位有了全方位的了解。通過實習，學生所學到的知識在實踐中得到鞏固與檢驗，全面提高其汽車專業方面綜合應用能力，特別是培養了與人合作的團隊精神，很好地轉變了他們的角色，為其畢業后更好地走向社會打下了堅實的基礎。

我院的汽車服務專業經過近5年的發展，培養的學生越來越受用人單位歡迎。我系2014級汽車服務工程專業學生面臨實習，很多用人單位紛紛來招人，目前達成實習就業協議的用人單位多達10多家。

河北科技學院的汽車服務工程專業正在快速發展，我們還面臨課程改革、教材建設等問題，我們需要不斷努力，繼續探索。

參考文獻：

[1]馬其華等，汽車服務工程專業實踐教學平臺的構架[J]，實驗室研究與探索，2012，（8）：19-20

[2]孟俊煥，汽車服務工程專業卓越工程師教育培養模式的研究[J]，大學教育，2013，（2）： 66-67

作者簡介：

王素英，女（1966 .3--），漢族，河北保定人，學士士，正高級工程師，研究方向：汽車服務

課題名稱：汽車服務工程專業建設研究 課題編號：16ZR009