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物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題及對策

2017-06-19 17:32:14何億
中國市場 2017年16期
關鍵詞:人才培養(yǎng)

何億

[摘要]物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題主要有本科教育和高職??平逃膶I(yè)建設思路混淆,教材質(zhì)量不高,教學條件不完善,整體師資力量有待提高等問題;要解決這些問題,需要進一步厘清本科專科的專業(yè)發(fā)展方向,學校根據(jù)本校學生水平來設計合理高效的課程體系,根據(jù)物流管理專業(yè)所需知識技術和職業(yè)要求來設置相關課程。擁有一支思想素質(zhì)高、業(yè)務能力強、學術水平高、教學水平高的“三高一強”的教師隊伍,對于培養(yǎng)理想物流管理專業(yè)人才來說是極其必要的。

[關鍵詞]物流管理;人才培養(yǎng);專業(yè)技術

[DOI]1013939/jcnkizgsc201716278

1前言

隨著我國經(jīng)濟的快速增長,網(wǎng)絡技術的不斷發(fā)展以及人民生活水平的提高,一系列的新型企業(yè)與經(jīng)濟金融增長方式也開始崛起,網(wǎng)購開始走進人們的日常生活,而伴隨著網(wǎng)購進入繁榮時期,與之同時興起的還有物流行業(yè)也進入了高速發(fā)展階段。物流業(yè)的發(fā)展必然帶來了社會對物流管理人才的極大需求,為了順應社會經(jīng)濟潮流發(fā)展,許多高校均開設了專門培養(yǎng)物流管理人才的學科,在這門課程被人們熱捧時,其背后的問題也逐漸顯現(xiàn)出來。作為一門新興學科,如何提高其教育性與實用性,完善其人才培養(yǎng)教程,是亟待解決的主要問題。

2問題存在探討

21本科教育和高職??平逃膶I(yè)建設思路混淆

雖然專科教育和本科教育都屬于高等教育的范疇之內(nèi),共同屬于我國高等教育體系的重要組成部分,且有著基本相似的培養(yǎng)目標,即培養(yǎng)出一批既具有大學知識,又有相關專業(yè)技能和技術的人才。但物流專業(yè)的專科高職教育和本科教育的任務與目標側重點還是有所不同的。

(1)物流管理??平逃v究“實用為本”,主要任務是培養(yǎng)一批擁有物流管理知識和技能的技術技能型人才,能適應在物流管理與服務等崗位的實用型人才。

(2)而本科物流管理專業(yè)教育則強調(diào)要扎實掌握本學科的基礎理論、專業(yè)知識及基本技能,并且要求具備從事科學研究能力的高級人才,比??平逃幼⒅嘏囵B(yǎng)學生的科學思維能力、創(chuàng)造力和創(chuàng)新精神。

但現(xiàn)在看來,??圃盒T谂囵B(yǎng)物流管理專業(yè)人才方面更趨向于一個縮小版的本科教育。其過于重視學生的物流理論體系與學科基本知識的培養(yǎng),沒有針對經(jīng)濟發(fā)展方向、針對物流管理崗位所需技能進行相關專業(yè)建設,有一定盲目性。這種混淆專業(yè)建設思路的問題充分表現(xiàn)在以下兩個方面。

(1)專科院校沒有敏銳洞察社會發(fā)展方向、沒有有效針對區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)鏈進行深入分析,教育培訓不能及時跟進物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而變化。

(2)??啤⒈究频奈锪鞴芾韺I(yè)人才培養(yǎng)都沒處理好既有穩(wěn)定性,又有靈活性的關系。

22教材書目的選用有待優(yōu)化

(1)物流管理教學的體系設計難、內(nèi)容多、系統(tǒng)性不強,且在物流系統(tǒng)、分銷物流學、物流配送管理、企業(yè)物流、第三方物流、供應鏈物流管理等方面學生反響強烈,選用的案例材料容易撞車、雷同。

(2)部分教材直接翻譯國外物流相關書籍或國外教材,概念生澀難懂,導致老師解讀不順,學生理解不暢,學習難度加大,且增大了教學難度,造成不必要的麻煩。

23教學條件不完善

近年來,我國經(jīng)濟不斷發(fā)展,網(wǎng)購呈急速增長態(tài)勢,隨之而來的就是物流業(yè)的不斷繁榮,所以物流管理成為一門熱門專業(yè),許多高校紛紛開設了物流管理專業(yè)。但在這種趁著熱度的情況下開設物流管理專業(yè),不可避免地會帶有一定盲目性,所以有些高校在開設這門課程時并沒有跟上配套設施的步伐,其教學條件達不到培養(yǎng)合格物流管理人才的培訓要求,從而使教學質(zhì)量下降,不能滿足企業(yè)對于高素質(zhì)物流管理專業(yè)人才的需求。

物流管理是一門需要大量實踐活動與理論相結合的學科,但普遍高校存在實訓條件不夠的問題,主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

(1)對物流管理的實踐性缺乏足夠的重視,一味強調(diào)學生對物流軟件的使用,而對校園物流實訓基地投入資金少,實訓硬件建設不夠,從而使學生缺乏足夠的實踐鍛煉,這不利于培養(yǎng)學生的物流管理實戰(zhàn)經(jīng)驗。

(2)高校缺乏對學生系統(tǒng)地推薦相關物流實習單位,導致學生缺乏在物流業(yè)內(nèi)相對成熟的企業(yè)實習的機會,也就缺少機會能更直觀地了解、體會物流業(yè)。

24整體師資力量有待提高

(1)教師數(shù)量不能滿足學生需求。由于物流管理專業(yè)在許多學校都是新增的,學校里擁有物流專業(yè)高素質(zhì)的教師稀少,以致出現(xiàn)幾百人共同上專業(yè)課的局面,老師不能有效照顧到每一位學生的感受,從而使教學質(zhì)量大打折扣。

(2)教師物流管理課程質(zhì)量存在很大提升空間。許多教授物流管理課程的老師是從其他學科調(diào)過來的,很多教師處于接受短期培訓就上崗教授,更有甚者,邊教邊學。老師都不具備扎實的學科基礎,何談教好學生?許多教師屬于專業(yè)理論出身,對于物流管理實踐經(jīng)驗缺乏,只能給予學生一些理論學科基礎的知識,學生在學校老師這里學到的實際操作技能可以忽略不計,這對學生的牢固掌握知識、靈活運用知識是不利的。

3針對物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)出現(xiàn)的問題的對策

31進一步厘清本科??频膶I(yè)發(fā)展方向

要解決這個問題,各高校首先要明確本科與??圃谖锪鞴芾碇胁煌娜瞬排囵B(yǎng)任務。??圃盒5慕虒W目的是培養(yǎng)物流管理專業(yè)的應用型技能型人才,本科院校要兼顧培養(yǎng)學生的基礎理論知識掌握、基本學科研究能力和實踐能力。??圃盒R訌娞岣邔W生的應用能力與社會適應能力,本科院校要加強促進學生全面發(fā)展,平衡實踐與理論的關系。高校開設物流管理專業(yè)時要量力而行,不光要考慮此專業(yè)的話題熱度,還要審時度勢,依據(jù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展情況,再慎重做出決定,選擇適合本校學生的專業(yè)發(fā)展方向。

32完善課程體系

(1)學校根據(jù)本校學生水平來設計合理高效的課程體系,根據(jù)物流管理專業(yè)所需知識、技術和職業(yè)要求來設置相關課程。

(2)針對物流管理專業(yè)低年級的同學,在教材選用方面,盡可能選擇一些通俗易懂的教材,老師盡量向?qū)W生推薦一些相關教參數(shù)目,以便學生能盡可能地理解某些生澀難懂的概念和定義。

33加強物流實訓硬件設施建設

加大對高校物流管理實訓基地的建設投資,為提高實訓基地的效率最大化,可以選擇合適的場地修建一所大型實訓基地,以供周圍幾所院校共同利用。

34提高師資力量

物流管理專業(yè)是一個實用型較強的專業(yè)學科,所以需要教師既有較為扎實的理論學科基礎知識,又有一定的實際操作經(jīng)驗。決定物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標的關鍵因素之一就是擁有強大專業(yè)的師資力量,所以擁有一支思想素質(zhì)高、業(yè)務能力強、學術水平高、教學水平高的“三高一強”的教師隊伍,對于培養(yǎng)理想物流管理專業(yè)人才來說是極其必要的。具體做法如下:

(1)延長非物流管理專業(yè)老師轉(zhuǎn)物流管理專業(yè)的培訓時長,使其理論基礎知識更加扎實。

(2)安排授課老師定期去相對成熟的物流公司增長實踐經(jīng)驗(如順豐、韻達、圓通等)。

3結論

以目前經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢來看,網(wǎng)絡技術基本已經(jīng)滲透進人們的生活,其附屬企業(yè)也將在未來經(jīng)濟發(fā)展的過程中占據(jù)重要的經(jīng)濟份額。因而物流業(yè)必然是網(wǎng)絡經(jīng)濟發(fā)展中附帶產(chǎn)業(yè)的龍頭項目,所以物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)必然是十分重要的一項教育項目。然而作為一項新型教育專業(yè),物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方面無論是理論知識還是技術規(guī)范都確實存在不少問題,因而,完善教育體系,提高教育質(zhì)量,實現(xiàn)教學科學化、系統(tǒng)化,是促進當今物流業(yè)發(fā)展的當務之急。

參考文獻:

[1]姜大源當代德國職業(yè)教育主流教學思想研究[M].北京:清華大學出版社,2007

[2]王玫高職物流管理理教學模式的探討[J].成都航空職業(yè)技術學院學報,2007(7):47-49

[3]董紅信高職物流管理專業(yè)課程教學改革初探[J].連云港職業(yè)技術學院學報,2007(4):65-67

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