汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)一體化教學(xué)模式探討

戴艷艷

摘 要 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的設(shè)置是基于現(xiàn)代社會對汽車銷售和服務(wù)的需求而存在的，其包含了汽車的銷售和售后的各項服務(wù)，目的是為了培養(yǎng)出既善于汽車的營銷又懂得汽車維修技能的全能型技術(shù)人才。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的教學(xué)，應(yīng)當(dāng)脫離傳統(tǒng)教學(xué)方式的束縛，積極推進(jìn)教、學(xué)、做的整體化學(xué)習(xí)，提高技能的實踐性，提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，進(jìn)而提高教學(xué)質(zhì)量，以為社會輸入更優(yōu)秀的全能型人才。

關(guān)鍵詞 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè) 全能型人才 教學(xué)質(zhì)量

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

0引言

汽車行業(yè)的發(fā)展十分迅速，一方面，人們對汽車的需求越來越大；另一方面，社會也更加需要對汽車行業(yè)認(rèn)知度高、技能高且素養(yǎng)高的綜合性職業(yè)人才。為此，為了滿足當(dāng)前汽車行業(yè)的現(xiàn)實需要，在汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的教學(xué)中，要注重學(xué)生各方面技能知識的著重培養(yǎng)，既要培養(yǎng)學(xué)生的理論基礎(chǔ)文化，也要培養(yǎng)學(xué)生的汽車實踐技能，讓學(xué)生既懂汽車維修，又懂得汽車銷售和服務(wù)，成為汽車行業(yè)的一體化人才。

1汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)采取一體化教學(xué)模式的重要意義

1.1能夠促進(jìn)理論與實踐之間的結(jié)合

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的實踐性較強(qiáng)，應(yīng)用程度高，對該專業(yè)實施一體化教學(xué)模式有助于培養(yǎng)出高技能、高認(rèn)知、高素養(yǎng)的全能型汽車人才。傳統(tǒng)的理論教學(xué)模式早已無法滿足現(xiàn)代社會對汽車行業(yè)市場的現(xiàn)實需求，其基礎(chǔ)理念有所落后，忽略了實踐教學(xué)的重要性，導(dǎo)致了理論與實踐相分離的狀態(tài)，學(xué)生的動手能力也無法得到提高。

1.2轉(zhuǎn)變了教育的角色定位，突出了以學(xué)生為主的教學(xué)理念

在傳統(tǒng)的教學(xué)過程中，一直堅持教師為中心的教學(xué)理念，認(rèn)為教師才是整個課堂的主導(dǎo)者，而學(xué)生不過是知識的儲存者，應(yīng)完全的接受教師知識和理念。這種教學(xué)理念過于保守，現(xiàn)在的一體化教學(xué)模式要求改變落后的教學(xué)觀念，以學(xué)生為主體，多加考慮學(xué)生的實際需求，從學(xué)生的角度出發(fā)來滿足他們的各方面合理要求。同時，借用先進(jìn)的教學(xué)手段，擴(kuò)建教學(xué)實踐基地，實施以學(xué)生為主的一體化教學(xué)模式，為學(xué)生提供更多的實踐機(jī)會，提高他們的操作積極性。

1.3突破了傳統(tǒng)教學(xué)模式的束縛，提高了就業(yè)率

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的學(xué)生有很多，理應(yīng)能夠滿足汽車市場行業(yè)的發(fā)展需求，但在實際中，從該專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)率并不高，就業(yè)情況并不理想。傳統(tǒng)的教學(xué)模式?jīng)]有讓學(xué)生真正掌握汽車銷售及技術(shù)服務(wù)的實踐能力，對汽車的知識也是模棱兩可，一旦站在就業(yè)崗位上時，又不知從何下手。而一體化的教學(xué)模式能夠突破傳統(tǒng)教學(xué)模式的束縛，既重視理論知識的培養(yǎng)，又注重操作技能的提升。這種一體化的教學(xué)為廣大學(xué)生搭建了一個交流與實踐并存的訓(xùn)練平臺，可以有助于學(xué)生實踐能力的提升，進(jìn)而能夠滿足市場發(fā)展的需求，提高就業(yè)率。

2汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)一體化教學(xué)的具體措施

2.1堅定專業(yè)培養(yǎng)的目標(biāo)，創(chuàng)新專業(yè)教學(xué)體系

汽車技能服務(wù)與營銷專業(yè)的目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的汽車檢測、維修及營銷技能，其注重學(xué)生的動手實踐能力，所以該專業(yè)的應(yīng)用性和實踐性都比較強(qiáng)。實施該專業(yè)的一體化教學(xué)模式應(yīng)當(dāng)從汽車市場的需求出發(fā)，創(chuàng)新該專業(yè)課程的教學(xué)體系，以專業(yè)實訓(xùn)為主導(dǎo)，開展新型的實訓(xùn)課程。該課程體系應(yīng)當(dāng)參照國家的職業(yè)保準(zhǔn)，根據(jù)汽車行業(yè)的操作需求來設(shè)計課程，著重培養(yǎng)學(xué)生的動手實踐技能，努力實現(xiàn)理論文化與實踐技能之間的融合，讓學(xué)生能夠更好的勝任汽車工作崗位。

2.2擴(kuò)建教學(xué)實訓(xùn)基地，開展實踐教學(xué)活動

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)極其注重的是實踐能力、動手能力，只有真正在實踐中能夠動手操作，才說明真正領(lǐng)悟了知識的要領(lǐng)，這才叫作真正的學(xué)到了知識。如果無法在實踐中進(jìn)行操作，那即便理論知識懂再多，也無法勝任汽車行業(yè)的工作崗位。汽車行業(yè)越來越需要技能型人才，以為企業(yè)帶來更大的效益。技能的提升，是在不斷的實踐訓(xùn)練中才得以發(fā)展的。因此，學(xué)校應(yīng)當(dāng)擴(kuò)建教學(xué)的實訓(xùn)基地，以為學(xué)生提供更多的實訓(xùn)機(jī)會，開展實踐教學(xué)活動。

而建設(shè)實訓(xùn)基地，應(yīng)當(dāng)要配有先進(jìn)、功能完備的基礎(chǔ)設(shè)施，根據(jù)技能培訓(xùn)的要求，建立不同的實訓(xùn)室，讓學(xué)生真正體驗汽車服務(wù)、管理、維修及銷售等工作，開展項目任務(wù)式、情景模擬的實訓(xùn)活動，激發(fā)學(xué)生動手學(xué)習(xí)的熱情，讓學(xué)生在實踐中進(jìn)步，以提升他們的專業(yè)技能。

2.3加強(qiáng)教師隊伍建設(shè)，推動一體化教學(xué)模式的實施

一體化教學(xué)模式的實施首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)該專業(yè)教師隊伍的建設(shè)。因此，要讓教師走入到汽車行業(yè)的生產(chǎn)及營銷的現(xiàn)實活動中，讓教師自己具備豐富的營銷服務(wù)經(jīng)驗，并在這種實踐中學(xué)習(xí)、鍛煉、進(jìn)步，提高自己的教學(xué)實踐技能，這也是開展一體化教學(xué)模式的重要途徑。大力開展教師進(jìn)企業(yè)實訓(xùn)的活動，有助于教師實踐技能的提升，能夠幫助教師學(xué)習(xí)到新的知識和技能，能夠真正“觸摸”到汽車行業(yè)市場的脈絡(luò)發(fā)展，有助于加深對汽車企業(yè)的了解，這也是從事汽車技術(shù)服務(wù)與營銷教師職業(yè)的必備基礎(chǔ)。

2.4做好課堂教學(xué)的管理工作，維護(hù)課堂秩序

實施一體化教學(xué)模式，應(yīng)以學(xué)生為教學(xué)活動開展的主體，讓學(xué)生獨立或分組來完成任務(wù)的學(xué)習(xí)。在實訓(xùn)教學(xué)過程中，基于場地或者基礎(chǔ)設(shè)備的有限性，不是所有的學(xué)生都能夠同時參入到實訓(xùn)活動中，所以學(xué)生的自由度較大，若教師沒有管理到位，就容易發(fā)生課堂事故。因此，學(xué)校應(yīng)當(dāng)注重教師課堂教學(xué)的管理，維護(hù)好課堂秩序，必要時配備輔助教學(xué)人員，以協(xié)同合作來進(jìn)行專業(yè)教學(xué)。盡管一體化教學(xué)注重的是學(xué)生的實踐能力，但基礎(chǔ)的理論知識還是必不可少的，教師在教學(xué)過程中可以適當(dāng)?shù)奶岢鲆恍﹩栴}，對學(xué)生進(jìn)行分組，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，這既有助于加深學(xué)生對基礎(chǔ)理論知識的掌握，也有助于課堂秩序的維護(hù)。

3結(jié)語

實施汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的一體化教學(xué)，改變了傳統(tǒng)的教學(xué)模式，是為了滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)市場發(fā)展需求的必然途徑，也是通過大量實踐證明的有效方法。該教學(xué)模式不僅能調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，還能提高學(xué)生的動手實踐能力，符合職業(yè)教學(xué)的規(guī)律。

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