電子診斷技術在汽車維修中的運用探討

宋翼飛

摘 要：隨著現代科學技術的進步，在汽車維修工作中電子診斷技術的應用將更為重要。當前電子診斷技術主要是通過電子儀器設備對汽車中各種故障出現的原因以及位置進行檢測。因此，本文就電子診斷技術在汽車維修中的運用展開分析和討論。

關鍵詞：電子；診斷技術；汽車維修

引言：傳統的汽車維修工作中主要是通過人工的方式進行汽車故障檢測，但是這種汽車檢測方式不僅需要時間，同時也無法保證其準確性。而通過現代的電子科技對汽車故障進行診斷則可以取得很好的效果。因此在汽車維修工作中應用電子診斷技術是實現汽車維修現代化、專業化的重要內容之一。

一、電子診斷技術的發展現狀

汽車維修中的電子診斷技術就是指通過電子檢測產品對汽車出現的故障進行檢查和排查，通過合理的診斷流程在不用拆解的情況下找到汽車出現故障的準確原因，為汽車維修工作提供解決方案。在現代化的汽車維修工作中通過電子診斷方式要遠遠比人工檢測的方式準確、快捷，因此電子診斷技術也逐漸的取代了過去傳統的人工檢測方式，成為當前汽車故障檢測的主要手段。

當前汽車的發展速度日新月異，很多汽車的儀表裝置以及其他系統結構與過去的汽車結構出現很大的區別，尤其是在一些現代化的操作模式上出現了很多的電子系統元件，因此對于汽車維修的方式也在不斷的變化，目前我國的汽車維修工作正在跟隨汽車的發展出現了許多新的維修模式，同時汽車維修的經營模式以及規模程度也在發生變化，此外與汽車維修相關的人員也在不斷增加。

由于現代化汽車的構造非常復雜，而且各個部件之間也有很高的關聯性，這對汽車維修工作以及維修人員的協調工作都有了更高的標準。例如：當前許多汽車維修工作流程包括了：汽車維修記錄、汽車故障檢測和排查、維修方案設計、價格分析、維修監管等步驟，這些汽車維修的流程需要維修人員擁有很高的技術經驗，所以應用電子診斷技術則是汽車維修的主要方式。此外，檢測人員對電子設備的熟悉和學習過程也要快于學習人工檢測的時間，因此通過電子診斷技術能夠更快速的培養出合格的汽車檢測人員。而應用電子檢測方式不僅能夠節約檢測時間以及檢測資源，同時也能有效的保障汽車的完整性。

當前我國汽車檢修人員的綜合素質普遍不高，很多汽車檢測都沒有完全的按照相關的檢查流程來執行，因此很難適應現代化的汽車維修技術，使得我國汽車維修工作的發展受到阻礙。

二、電子診斷技術在汽車維修中的表現

隨著現代科學技術以及電子信息技術的快速發展，使得現代化電子技術已經在社會各個行業中得到廣泛的應用。在汽車維修方面，通過計算機技術可以對汽車的故障進行準確判斷。當前汽車維修主要分為檢測、維修、零件、業務等幾個部分，各個部門之間可以相互協調。同時電子診斷技術不僅能夠快速的進行汽車故障診斷，也能進行故障信息記錄。因此能夠準確的找到故障位置，幫助維修人員進行維修。目前許多汽車在設計中都已經實現了自動化、智能化，通過計算機系統對汽車進行控制。因此在汽車維修中也需要不斷提高科技含量，通過電子診斷技術能夠更好的為汽車維修和養護提供支持[1]。

三、電子診斷技術在汽車維修中的應用

（一）內燃機系統診斷

內燃機是汽車內部結構中重要的部件之一，如果內燃機的氣門、銅套等零件發出異常的聲音，就表明其內部出現了故障。通常這些聲音是由于內燃機的缸體部分出現問題才會形成，但是很難通過聲音來判斷出具體的故障位置，進而提高了汽車維修的難度。而通過電子診斷設備可以準確的找到故障出現的位置，當前能夠診斷內燃機故障的電子設備主要有三種：首先是快速診斷器，在診斷時通過提高物體振動幅度，增加振動音量，以此來準確的找到內燃機中故障的位置，從根源上解決問題。其次是高感聽音設備，這種診斷設備可以對內燃機中出現的聲音進行有效辨別，通過聲音的頻率差異進行診斷，找出故障出現的位置。最后，是頻譜分析設備，這種設備在診斷過程中會對內燃機中發出的音頻信號進行分析，然后通過診斷標準進行判斷，進而得到內燃機故障的準確位置[2]。

（二）發動機系統診斷

當前，發動機的電子診斷技術主要是采用計算機技術為核心的電控傳感檢測技術，使得發動機的診斷技術朝著智能化的方向不斷研發。在目前的汽車維修工作中能夠通過非車載的電子診斷系統對發動機進行控制，而維修手冊以及診斷說明書也是以電子文件的形式安裝在系統中，方便檢修人員使用。

在電子診斷技術中主要是應用發動機整體性能進行診斷故障，其中主要的檢測工作原理是：先對發動機的運行信號進行檢測，再采集其中的信號，通過示波器顯示出來，結合點火時電壓出現的實時變化以及顯示出來的峰值來分析發動機的具體情況。

（三）油樣檢測

當汽車正常行駛時會因為其表面出現摩擦而導致車體金屬脫落，其中會有一部分進入到汽車的油料中，所以通過對油料中的金屬顆粒的多少，就可以分析出汽車當前磨損的情況。在汽車診斷時通常會由檢測人員對汽車潤滑油等進行樣本檢測，進而分析油樣的中金屬含量，判斷汽車的磨損情況。一方面通過了解汽車的磨損情況可以分析汽車是否可以正常行駛，對可能出現的故障問題進行預判，進而設計合理的方法對可能出現的故障進行預防。當前進行油樣檢測的電子診斷技術有兩種，分別是油樣鐵譜分析法以及油液光譜風險分析法，在工作原理上這兩種檢測技術各有不同。其中油樣鐵譜分析技術主要是將油樣放置在一個高強度的磁場中，進而使其進行分離，對金屬顆粒的性質、形狀以及數量等屬性予以分析，以此掌握汽車的磨損情況。而油液光譜風險分析技術則是對金屬的成分進行分析，因此主要是對汽車的物理性能進行檢測判斷。

（四）輪位鈑金檢測

當前市場上出現的汽車電子診斷技術數量很多，這些電子檢測設備的內部構造也非常復雜，但是針對鈑金以及四輪等部件進行故障診斷的技術和設備卻很少，通常都是利用大型的汽車診斷設備進行檢測和維護。因此對于汽車鈑金以及四輪的診斷技術也逐漸被人們所重視，諸如四輪定位設備、汽車平衡系統檢測設備以及解碼器等都已經成為當前汽車鈑金診斷的主要手段。例如四輪定位設備中，如果汽車出現跑舵等情況，就需要通過四輪定位設備進行檢測。

（五）電子控制系統檢測

通過電子控制系統可以對汽車內部的核心部件進行檢測，保證汽車能夠正常運行，因此電子控制系統也是當前汽車故障診斷技術中十分重要的方式。在進行汽車檢測時，首先是通過系統來采集系統故障的信息來定位，找到準確的維修位置。其主要流程為：第一，啟動發動機。將汽車的ESP系統、ABS系統、氣囊系統等全部開啟，如果各個系統處于正常狀態則指示燈將在幾秒鐘之后熄滅。而如果沒有熄滅則證明系統出現問題，以此可以對汽車系統進行初步的診斷。第二，通過外接設備對系統進行檢測，通常可以使用檢測卡或者其他設備進行故障排查。第三，在汽車正常行駛的過程中對汽車的控制系統進行檢查，通常會將汽車設置在低速的行駛速度中進行檢測，進而通過檢測專家等診斷軟件進行系統掃描，如果發現問題則可以及時的進行維修。

結論：總而言之，電子診斷技術是汽車維修工作中非常關鍵的技術支持之一，同時也是汽車維修工作現代化發展的重要趨勢。通過現代化的汽車故障診斷設備和技術，能夠更加方便快捷的找到汽車故障的原因和準確位置，為汽車維修工作提供發展的方向。

參考文獻：

[1]魏厚娟.淺析電子診斷技術在汽車維修中的應用[J].科技展望，2016，2602：145.

[2]盧偉勝.試論電子診斷在現代化汽車維修技術中的應用[J].時代汽車，2016，07：48-49.endprint