汽車檢測與維修專業中高職銜接人才培養方案研究

林順寶 占剛 毛衛秀 王燕兵

摘要：在結合理論和實踐的教學過程中，對中職銜接上高職課程教學的不足進行分析，根據走訪調研和實踐教學經驗進行汽車檢測與維修技術專業中高職人才培養方案進行研究。根據實際工作情況要求，如何將課程設置更好的銜接作為主要研究內容。

關鍵詞：中高職；銜接；人才培養方案

一、引言

根據貴州省教育廳文件精神，結合貴州省汽車產業建設與發展需求，按照國家高素質技術技能人才培養的要求，針對當前我國職業教育體系建設面臨的新情況、新局面，貴州電子信息職業技術學院汽車工程系深入貴州省內中、高等職業院校進行實地考察，發現本省中、高等職業教育在汽車檢測與維修專業課程與教材體系，教學與考試評價等方面存在脫節、斷層及重復的現象，技能型人才系統培養體系不健全。貴州電子信息職業技術學院汽車工程系針對汽車檢測與維修技術專業中高職銜接學生的培養特點，提出中高職銜接人才培養方案的設計思路和設計內容，有效地解決了中高職培養目標定位不夠明確、教學課程內容有重復現象等問題，從根本上實現中高職人才培養的有效銜接，從而達到創新職業教育技術技能型人才培養最新模式、有效提高中高職教育的人才培養質量、遵循人才成長規律、適應經濟社會行業發展對高技能人才的迫切需要。

二、研究背景

我國當前汽車產業發展迅猛，人才需求量不斷增大，汽車檢測與維修專業各地中高職院校蜂擁開設。但我省絕大部分中職院校汽車專業面臨師資短缺、實訓設備不足、培養質量低下、就業品質無法保障。中高職教育是我國職業教育的兩個不同層面，目前多數中職和高職學校基本上是分開的，兩個培養體系基本是獨立的，教學上交流互動及溝通較少，缺乏相互協作及有效的對接。高職院校在培養計劃上與中職學校課程上存在斷層、重疊，大大降低了學生培養質量及實效性[1-2]。

探索中高職銜接人才培養方案的合理設計，核心點在于中高職銜接的基本途徑和方法，進一步提高中高職課程銜接質量和水平，關系著中職學校學生進一步學習的平臺搭建、職業教育體系結構進一步完善、滿足人民大眾對教育的多樣性選擇、學生終身教育體系的構建、職業教育整體吸引力提升和社會經濟發展對人才的多樣化需求。

中高職銜接體系的核心是課程銜接。我們認為，課程是人才培養的核心要素，推進中高職課程的銜接，是實現中高職銜接的根本保障。對當前中高職課程銜接的基本現狀進行調查，對存在的問題進行分析研究，加快中高職課程銜接體系建設，創新技能人才培養模式，不斷提高職業教育整體吸引力，對于滿足社會對教育的不同需求、滿足社會經濟發展對各種技能人才的需求和現代職業教育體系建設等具有非常重大和深遠的現實意義。

三、研究內容

從以下4個方面進行汽車檢測與維修專業中高職課程銜接研究，如圖1所示。

（一）明確定位中高職人才培養目標的銜接

人才培養目標銜接是構建課程銜接體系的基石。針對汽車檢測與維修專業，中職學校培養學生需具備對汽車進行基本的維護與保養，既要求學生具備較強的實操能力，又要具備簡單的汽車故障診斷、分析及維修能力；高職院校培養學生熟練利用汽車維修的相關檢測設備，對車輛常見故障及疑難問題進行診斷、分析、排除及維修，要求學生具備熟練的設備應用能力和較強的問題分析能力，如表1所示[3]。由于中高職培養定位不清晰，課程設置不合理。汽車檢修與維修專業內容范圍廣、難點多等特點，加之師資力量薄弱，在學生培養定位上中高職院校存在偏差。中高職教育存在培養學生教育層次上的遞進關系，但是當下我國中高職院校培養體系均以學生就業為基礎，以具備實操技能型人才為培養目標[4]。雖然國家教育部、省教育廳等相關部門在制定促進中、高等職業教育協調發展中給出指導甚至已經做出十分具體的內容和要求，但是，由于貴州省不同縣市經濟發展、院校設備、場地、師資力量的差異，各個院校在培養課程體系制定上存在較大差異，加之中高職院校之間缺乏行之有效的溝通交流渠道。因此，中職院校在學生培養過程中定位過高、過低，導致學生進入高職院校學習階段后，出現相關基礎課程或基本技能未學過、不具備或已經熟練掌握等現象，導致學生培養體系出現斷層或重復的現象，極大的浪費教育資源，嚴重影響培養學生成為高端技術技能型人才的培養目標，影響職業教育的持續、健康快速的發展[5]。

貴州電子信息職業技術學院根據教育部提出的“到2020年，形成適應經濟發展方式轉變和產業結構調整要求、體現終身教育理念、中等和高等職業教育協調發展的現代職業教育體系”綱領全力推進職教改革，以學生終身職業技能培養理念為基礎積極嘗試“對口單招”、“分類招生”、面向中職聯辦校學生的“2+4”以及“3+2分段培養”、現代學徒制等多種形式的中高職“銜接”。高職教育是建立在中職教育的基礎上，是職業教育的更高層次，中高職教育的銜接不單單是將學生接到高職院校按照傳統模式繼續培養，而是根據兩者不同的職業發展、就業前景等因素實施中、高職相互銜接的一體化人才培養方案。

（二）制定明確的中高職課程體系銜接

當下，我國在中高職教學培養體系銜接方面最為突出的是課程銜接問題，其主要表現在以下三個方面：一是課程體系不連貫，存在斷層；二是課程內容層次不清；三是技能訓練脫節或重復。中等職業教育課程內容與高等職業教育課程內容構成中高職課程內容，這是中高職課程銜接的基礎。基于中高職教育遞進層次的人才培養目標，制定合理的課程標準，兼顧課程內容與人才培養目標的一致性，依據學生未來不同的發展規劃如：升學、就業、創業等目標需求，精確定位中職和高職課程內容，課程內容基于學生培養需求緊貼時代發展需求選取、制定相應的課程內容。以就業為目標的學生基于終生職業規劃的目標制定社會實際需求的多學科的基礎知識和技能培訓的課程內容，便于學生盡快服務社會發展和經濟建設[6-8]。對于升入高職院校的學生針對中高職階段所學課程在內容難度、知識深度、學習廣度及能力級差上有層次遞進的布置和安排，制訂相互銜接的汽車檢測與維修技術專業的課程標準、授課計劃、教學安排，真正實現中職和高職課程體系的無縫對接。以《發動機檢測與維修》課程為例說明中高職銜接課程內容制定的思路，該課程是中、高職期間的核心、專業課程，中職學生在本課程學習期間需要掌握發動機機械系統的零部件名稱、結構組成、工作原理及熟練拆裝與維護相關發動機零部件，懂得重要零部件的磨損檢測方法以判斷其好壞及更換、維修，熟練掌握發動機機械系統的大修作業、安裝與調試，了解發動機機械故障的診斷和分析；學生進入高職后主要學習發動機的電控原理，學生在發動機模擬實訓臺架和實車上進行故障診斷與維修等技能訓練，熟練掌握發動機電控部分的故障診斷與排除的基本能力，重點培養學生實際操作技能和解決實際問題的能力，真正體現中高職培養內容層次遞進。

“3+2”、“2+4”兩種形式的中高職課程銜接教學進程表設計如下：

1、“3+2”分段培養課程設置與課時安排

（1）三年中職教學課程安排

主要有八類課程，分別是德育課程（含德育、汽車技術人員職業道德和法律法規），文化基礎課程（含語文、數學、汽車專業英語、計算機應用基礎、體育），專業基礎課程（汽車電子與電工、汽車機械識圖、汽車機械基礎、汽車概論），理實體一化課程（含汽車維護、汽車發動機簡單故障檢修、汽車底盤簡單故障檢修、汽車電器簡單故障檢修、汽車空調簡單故障檢修），技能實訓課程（含汽車焊接實訓、汽車鉗工實訓），專業拓展課程（含汽車涂裝技術、汽車鈑金），畢業及考證課程（跟崗實習、汽車維修中級工、頂崗實習）。

2、“2+4”分段培養課程設置與課時安排

（1）兩年中職教學安排進程表

主要有三類課程，分別是通識課程（含語文、數學、英語、物理、化學、體育、德育、公益勞動），專業基礎理實一體化課程（含計算機應用基礎、汽車車身修復技術、汽車涂裝技術、基礎技能訓練），實踐課程（含入學教育、軍事訓練）。

（2）四年高職教學安排進程表

（三）明確中高職課程實施標準

課程實施是課程內容具體執行過程，課程實施對中高職課程銜接有至關重要的影響。

基于實際生產需要，深入企業對崗位要求進行了解，建立校企雙方主體培養模式，由學校與企業共同作為教育主體，采取校企聯合共同培養，建立校企合作機制，共同試點探索汽車檢測與維修專業現代學徒制，如圖2：

汽車工程系專業教師隊伍由本校教師和企業專家、技術骨干組成，雙方共同承擔培養任務、實施理論與實踐教學；汽車檢測與維修專業教學內容揉合教材的專業理論和企業崗位職業技能內容，教學內容適應企業崗位需求、技能標準匹配企業發展、教學計劃與生產程序一致，教學環境、場所與企業工作崗位場地互相結合，教學時間按照相關比例分別在學校教師、實訓室和企業工作場所共同完成。

（四）明確課程考核及評價

高職院校畢業生為高素質技術技能型人才，掌握本專業必備的專業知識及實操技能，具備從事本崗位的全面素質和實際技能，其質量評價就應以技術技能為本位的標準進行，建立以考察技術技能能力為目的、兼顧課程性質及特點的課程質量評價標準，重視學習過程的“過程型評價”和“終結性評價”，全面考察學生的綜合職業技能。改革考試方式，實現多元化、多樣化評價體系及標準，體現學生學習的過程性和總結性，測試內容以課程目標為導向，注重企業實際崗位技能的考察及評判，形成以筆試及實操考試為主要形式的課程考核評價方法，非筆試考察方法針對不同課程采用實操作業、能力考核、技術能力、問答評價等方式。

四、中高職課程銜接的幾點建議

1、兼顧中職學習期間的教學完整性

“2+4”的學生有少部分讀了兩年中職后不一定再進入高職階段學習，“3+2”的學生在完成中職階段學習后并非百分之百進入高職階段學習，因此中職期間需要組織學生參加相應的技能大賽、培養學生具備相關崗位技能。在課程設置上兼顧這部分學生的就業需求，以及中職校技能大賽選手培養的計劃。培養他們成為一名汽車“護士”應該具備的崗位技能和工作能力，重點培養中職學生汽車常見故障的診斷、汽車維修工具的熟練使用、汽車零部件的正確拆裝工藝。實操性較強的課程及符合中職階段技能大賽需求的課程（車身修復和鈑金噴涂）主要放在中職階段。

2.構建完整的職業資格證書體系

構建完整的職業資格證書體系促進課程銜接順利完成，為中高職課程體系的系統性和連貫性提供制度保障。在中職階段只需要考取最基本的汽車維修工中級證書即可，高職階段要求必考對應的高級汽車維修工證書，確保就業需要。為擴大就業面的選擇，建議汽車檢測與維修技術專業的學生選考汽車駕駛證、二手車評估師等對就業有所幫助的職業資格證書。

綜上所述，隨著汽車后市場的逐年擴大，汽車檢測與維修技術專業的高水平技術技能型人才需求日益增多，中高職教學良好的銜接有著十分重大的必要性，且操作的可行性強。但汽檢專業的課程銜接仍處在研究初期，還需要教育專家的長期指導，需要中高職專業一線教師的不斷探索、思考和實施。

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作者簡介：林順寶，1980.03，男，工學碩士，貴州電子信息職業技術學院，副教授，研究方向為汽車檢測技術。