深層隧道排水系統在城市排水規劃中的應用

徐佳麗+婁強華+許鐵強

【摘 要】當前的社會發展速度在帶來經濟效益的同時，也讓城市的環境越來越嚴重，隨之而起的是，城市中的基礎設施建設仍然跟不上時代的步伐，導致在城市中出現了大量因為雨水排不出去，或者不能很好地儲存而帶來的城市內澇問題，甚至有一些被污染的水資源還會因為排水不暢而與一些潔凈的水實現“合流”，導致居民的健康生活受到影響。因此，基于這個現實，本文以廣州市的一些排水案例，著重闡釋了深層隧道排水系統在城市排水規劃中的具體應用，并希望以此共同為城市的“健康發展”盡一份力。

【關鍵詞】深層隧道排水系統；城市；排水規劃；廣州

引言

從近幾年的發展情形來看，由于全球氣候變化的日益嚴峻，一些極端的天氣的發生頻率越來越高，比較典型的就有暴雨。另外，高樓大廈的建設密度進一步加大，使得城市街道的地面也越來越堅硬，而且在擴張中還占用了一些原有的湖泊、池塘、山脈等，原有的河道也變得越來越窄，城市的排水、蓄水能力大大減弱，久而久之，若突遇暴雨，城市內澇就不可避免，而且隨著工業三廢的排放，河流、水資源的污染程度日益加劇，不能使用，因此，深層隧道排水系統就在這樣的背景下被使用。那么，它在城市排水規劃中有什么具體應用呢？

一、我國城市排水規劃中應用深層隧道排水的必要性

從宏觀上來講，我國的基本國情是人多，但是地很少，用來進行地表調蓄的空間相當有限，因此急需開發地下調蓄[1]。而且，窩工人口多集中在東部平原，盡管國家出臺了建設“海綿城市”的理念，但是事實上實施起來也比較困難，因為這與我國人到地少的國情相違背，因此，為了節約水資源，開發地下深層蓄水是很有必要的。而且，還需要考慮到一個問題，即“海綿城市”的架設理念是，運用“海綿體”可以把城市地表的積水儲存起來或者通過其下滲成為地下水，但是如果地下水積蓄太多，水位進一步上升，“海綿體”發生了飽和之后又應該如何應對？

另外，我國是一個缺水很嚴重的國家，而且地區差異極大，如果單單進行大區域的跨流域調水，這就相當于把某一地區的水危機轉嫁到了其他的地區，這樣不但不能解決問題，還會造成大面積的水危機。但是如果應用深層隧道排水系統則可以有效減少這種的危機的發生。例如，北京市就屬于嚴重缺水的城市，每個人對水資源的個人占有量還不到300立方米，北京市全年的降雨總量平均大約為98.28億立方米。由此來看，依然問題相當緊張。所以，有資料顯示，北京要架設兩條深層隧道，總長度大約是100千米，對地表水資源的存蓄能力可以達到800萬立方米，這不得不說是一個浩大的工程，但是做出的貢獻也是可想而知的。

二、深層隧道排水系統在城市排水規劃中的具體應用

（一）深層隧道排水系統在南方城市排水規劃中的應用（以廣州市為例）

廣州市實行深層隧道排水系統的目標主要是為了解決以下問題：首先是廣州市內的內澇問題；其次是為了將城市中的降雨污染或者地表水以及地下水的污染降到最低；最后是將經各大工廠或者城市污染制造的工業三廢與河流的“合流”導致被污染的水資源的污染程度降到最低，增加水資源的潔凈度，保障市民的健康[2]。

廣州市內建設的排水項目所覆蓋的范圍是很廣泛的，包括廣州的四個區都有所設計，設計的深層隧道有九條，本文主要針對前三條，也就是一、二、三號河涌的深層隧道展開研究。這三個河涌形狀各有不同，所以施工過程中也會采取不同的依照標準[3]。二號隧道中建設有污水處理廠，處理規模比較巨大，大致為一天55萬立方米，可以有效滿足廣州市旱季的污水處理需求。三號河涌安裝了應急排澇泵。但是目前存在的問題為：三號河涌的排澇能力不足，因為建設中缺少強排泵站的搭建；二號中的污水處理系統規模較低，沒有完全達到標準；河涌的斷面面積不夠，對排水的效果帶來了一定的影響，等等。

面對這些問題，具體的應對方案有：將深層隧道排水系統的建設和淺層改造方案加以結合，如：可以選擇在一號和三號河涌中，采取深層隧道排水系統的架設，這樣可以提高廣州市的城市整體排水能力；淺層改造方案的應用則相對而言較為普遍，例如一、二、三號河涌中都可以有所涉及，但是要根據三個和沖的具體情況來具體分析建設方略[4]。但是施工過程中，由于必然會和城市中的一些建筑物“打交道”，例如居民住宅樓、小區、高架、立交橋、市內大多數廣場等。所以還有一些需要注意的問題，包括：事先對一些基礎設施或者人口進行妥善安置，然后再討論具體的施工細節，這主要是針對淺層改造方案進行的安排，深層隧道雖然也需要考慮到這些實際問題，但相對來說比較簡單，因為它進行的是地下操作，不會牽涉太多地面問題，但是卻對專業人員的施工工藝提出了較高的要求。

一些老城區由于年代久遠，相應的排水標準不健全，而且建筑密集，多是老式建筑，相對應的建設空間已經幾近飽和，所以應該成為改造的對象，在這些地區建設深層隧道排水系統才是最為主要的工程，因為淺層改造方案相對來說，不容易執行，因為城區房子眾多，且代價大，難度也高，但是深層隧道排水系統就不一樣，它的埋深可以加大，將城市的地下空間充分利用起來，是比較可行的方案。

目前，深層隧道施工技術已經比較成熟，盾構法是比較常見的方法。廣州市的一條隧道就是采用礦山法和盾構法聯合開鑿的。這條隧道的起點是廣州市的越秀橋，但是不是全部，而是其南側的綠化地。其間，將會穿過地鐵的一號線和六號線，向南會經過越秀中路、南路，以及東沙角路，隧道的終點則是一個補水泵站，這個站位于江灣大酒店的東側。這條隧道的總長度大約為1.77千米，深度大約為33米，隧道的內徑大約有5.3米。

（二）深層隧道排水系統在北方城市的排水規劃中的發展趨勢概述

由于南北方在地形、氣候上存在一定差異，因此建設深層隧道排水系統的步伐可能較晚。但是，國家已經從發展形態上給予了高度的重視，包括在2012年，溫家寶總理就曾經親自指出，我國目前大部分的城市對排水系統的建設力度和相對重視程度還不是很足，所以在此基礎上，北方各個城市也紛紛加入了深層隧道排水系統的搭建行列。各大城市采取的措施主要涉及：對排水管網的架設加大重視力度，將城市的排水標準進一步提高，對城市的經常性問題，即排水與內澇加以管理，制定應急管理機制，與排水相關的硬件基礎設施的建設也加大了力度。因為照我國目前的發展狀況來看，城市化的進程日益加快，GDP的穩步增長已經給人民的生活條件帶來了極大地改善，但是排水系統卻相當緊張，顧前不顧后的現象十分嚴重，所以面對城市內澇、干旱的高頻率發生也就應該不足為奇。所以，為了城市的健康發展，除了要加緊步伐，做好城市深層隧道排水系統的建設之外，還要綜合考量生態環境，改善排污、排水的標準，這樣才能做到標本兼治，徹底解決問題。

三、結束語

綜上所述，社會的發展帶來的不僅僅是經濟效益，還有一些必不可少的危機問題，其中，本文敘述的城市排水不良、內澇頻發、河流污染等，就是最為主要的問題。所以，建設深層隧道排水系統在城市排水規劃中將發揮著越來越大的作用。

參考文獻：

[1]李莉，陸柯. 成都市中心城區深層隧道排水系統規劃研究[J]. 城市道橋與防洪，2017，（06）：146-149+201+19.

[2]門絢，李冬，張杰. 國內外深隧排水系統建設狀況及其啟示[J]. 河北工業科技，2015，32（05）：438-442.

[3]何永雪，黃松. 探索深層隧道排水系統在城市排水規劃中的應用[J]. 中國建材科技，2014，（05）：247+249.

[4]林忠軍. 深層隧道排水系統在城市排水規劃中的應用[J]. 城市道橋與防洪，2014，（05）：143-147+13.endprint