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國(guó)際工程建設(shè)融資模式與管理策略

2018-04-20 03:54:45于磊
財(cái)會(huì)學(xué)習(xí) 2018年9期
關(guān)鍵詞:融資模式管理措施

于磊

摘要:從各種工程在全世界所占有的比例來(lái)看,我國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)中所占有的份額是比較低的,根據(jù)相關(guān)資料顯示,從目前我國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)在進(jìn)行外包工作中所體現(xiàn)出來(lái)的價(jià)值較低,這種情況的存在與我國(guó)的外包工程中所體現(xiàn)出來(lái)的低端產(chǎn)品有很大關(guān)系,從其中能夠獲得利潤(rùn)更是少,從整個(gè)外包團(tuán)隊(duì)的技術(shù)能力來(lái)看,也相對(duì)較低,在進(jìn)行市場(chǎng)占領(lǐng)上不具備優(yōu)勢(shì),因此我國(guó)在進(jìn)行外包服務(wù)中只能夠通過(guò)降低價(jià)格來(lái)獲得市場(chǎng)占有,導(dǎo)致了問(wèn)題發(fā)生。

關(guān)鍵詞:國(guó)際工程;融資模式;管理措施

如今我國(guó)進(jìn)行“一帶一路”的總體戰(zhàn)略部署中,很多企業(yè)都將走出去作為發(fā)展的主要方向,對(duì)國(guó)家的市場(chǎng)進(jìn)行積極的拓展,同時(shí)獲得了國(guó)內(nèi)很多金融機(jī)構(gòu)的支撐,因此如何將企業(yè)進(jìn)行融資的模式進(jìn)行確定,同時(shí)將融資中存在的一些問(wèn)題進(jìn)行處理,下面文章將會(huì)根據(jù)相關(guān)工作實(shí)際內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

一、財(cái)務(wù)資金風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題

(一)工程竣工款回收的資金風(fēng)險(xiǎn)

國(guó)外與國(guó)內(nèi)在進(jìn)行會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的確定和應(yīng)用中存在著非常大的不同,從各個(gè)國(guó)家不同的政治、法律以及經(jīng)濟(jì)制度等不同的方面有各自不同的管理理念,因此想要進(jìn)行財(cái)務(wù)管理工作就受到了非常大的阻礙,我國(guó)在進(jìn)行工程款的回收中因?yàn)椴煌?jīng)營(yíng)方式導(dǎo)致存在著巨大的資金風(fēng)險(xiǎn),很多工程項(xiàng)目完成但是卻無(wú)法及時(shí)回收和籌集資金,讓施工企業(yè)擔(dān)當(dāng)非常大的資金風(fēng)險(xiǎn),甚至承受壞帳的經(jīng)濟(jì)損失。

(二)財(cái)務(wù)日常業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)

我國(guó)在進(jìn)行的很多海外項(xiàng)目中大多數(shù)都是一些經(jīng)濟(jì)上相對(duì)比較落后的國(guó)家,這些國(guó)家從法律法規(guī)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平上來(lái)看,存在著很多不健全的環(huán)節(jié),甚至是很多國(guó)家沒(méi)有發(fā)票制度,這讓在進(jìn)行材料采購(gòu)或者是市場(chǎng)規(guī)范受到很大影響,很多當(dāng)?shù)厝硕际峭ㄟ^(guò)人工填寫(xiě)收據(jù)的方式來(lái)進(jìn)行,不同的市場(chǎng)在不同的地方價(jià)格存在著很大不同,這樣財(cái)務(wù)人員在進(jìn)行資金的審查和監(jiān)督中為無(wú)法進(jìn)行統(tǒng)一處理,這樣形成了較高的成本。

(三)缺乏對(duì)國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的差異性研究

施工方因?yàn)閷?duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)的情況很了解,因此在施工中即使遇到一些問(wèn)題也能夠通過(guò)快速的方式進(jìn)行處理,但是在國(guó)際工程的建設(shè)中就不能夠如此,很多施工方對(duì)當(dāng)?shù)氐恼咭约笆┕きh(huán)境缺乏認(rèn)識(shí)和了解,這樣很容易在進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)管理中出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)甚至是危機(jī),例如在繳納稅務(wù)款項(xiàng)的過(guò)程中,不同的國(guó)家和地區(qū)政策不同,由于缺少了解導(dǎo)致稅款不能夠依照法律完成,那么將會(huì)造成更多的成本,對(duì)于施工材料和人工成本各個(gè)地區(qū)也不同,設(shè)計(jì)成本與施工成本相差很大,將會(huì)導(dǎo)致承包方資金無(wú)法完成續(xù)接,導(dǎo)致工程停工。

二、加強(qiáng)國(guó)際工程建設(shè)融資的管理工作

(一)出口信貸模式

1.以出口賣(mài)方信貸為主變?yōu)橐猿隹谫I(mǎi)方信貸為主

出口買(mǎi)方信貸模式是通過(guò)出口國(guó)家的銀行直接向著進(jìn)口國(guó)家的銀行提供信貸支撐,讓其完成對(duì)于人工、材料和設(shè)備的采購(gòu)工作,并且支付相關(guān)費(fèi)用。買(mǎi)方信貸通過(guò)出口國(guó)家的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行相關(guān)保險(xiǎn)業(yè)務(wù),信貸中通過(guò)出口商銀行將貸款發(fā)放給進(jìn)口商銀行,再由進(jìn)口商銀行轉(zhuǎn)貸給進(jìn)口商;二是由出口商銀行直接貸款給進(jìn)口商,由進(jìn)口商銀行出具擔(dān)保。貸款幣種為美元或經(jīng)銀行同意的其他貨幣。

2.由主權(quán)項(xiàng)目為主發(fā)展為擔(dān)保方式的多元化

我國(guó)國(guó)內(nèi)的金融機(jī)構(gòu)通過(guò)政府進(jìn)行資金的融合,然后通過(guò)進(jìn)口國(guó)家的政府單位進(jìn)行擔(dān)保,這樣能夠在進(jìn)行船舶或者是電站等業(yè)務(wù)的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)果園花的擔(dān)保形式,避免發(fā)生索賠等情況造成融資問(wèn)題。

3.由國(guó)內(nèi)企業(yè)帶資承包發(fā)展為進(jìn)口國(guó)業(yè)主就商務(wù)和融資分別招標(biāo)

國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行目標(biāo)市場(chǎng)以及客戶(hù)融資的過(guò)程中,通過(guò)招投標(biāo)文件與商務(wù)文件進(jìn)行分別出例的方式,實(shí)現(xiàn)融資方案的各自?xún)?yōu)化,可以一方面通過(guò)業(yè)主來(lái)通過(guò)商務(wù)對(duì)合同進(jìn)行商談,另外乙方賣(mài)弄可以通過(guò)融合方案以及相關(guān)條件對(duì)組織活動(dòng)進(jìn)行安排。

(二) BT融資模式

1.擴(kuò)展承包方融資渠道,控制工程成本

在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)中資金是一種非常重要的戰(zhàn)略性資源,如果發(fā)生資金短缺問(wèn)題,那么將會(huì)造成整個(gè)企業(yè)的財(cái)務(wù)發(fā)生巨大風(fēng)險(xiǎn),對(duì)于項(xiàng)目承包商來(lái)說(shuō),為了避免發(fā)生更多的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題,在進(jìn)行工程項(xiàng)目建設(shè)中就要積極的將融資渠道進(jìn)行開(kāi)拓,通過(guò)多種方式實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的穩(wěn)定運(yùn)行。另外建設(shè)工程中,要重視成本的管理和控制形式,通過(guò)設(shè)置專(zhuān)門(mén)的人員和機(jī)構(gòu)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,控制工程所形成的成本,降低風(fēng)險(xiǎn)。

2.深入了解國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境差異性

國(guó)家過(guò)程中的承包單位,為了能夠更好的了解施工單位以及相關(guān)國(guó)家的環(huán)境情況,相關(guān)人員必須要去主動(dòng)去學(xué)習(xí),積極的繳納稅務(wù),可以通過(guò)當(dāng)?shù)氐膶?zhuān)業(yè)人員進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,通過(guò)科學(xué)合理的稅務(wù)形式,對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整,從而為后期的工作做好準(zhǔn)備。

綜上所述,通過(guò)我國(guó)近年來(lái)的國(guó)際工程建設(shè)情況,我國(guó)企業(yè)想要避免發(fā)生融資方面的風(fēng)險(xiǎn),就必須要主動(dòng)與國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行協(xié)調(diào),加強(qiáng)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力,實(shí)現(xiàn)工作方式的創(chuàng)新。

參考文獻(xiàn):

[1]楊帆.工程項(xiàng)目建設(shè)投融資模式與管理模式[J].公路,2015(08):185-190.

(作者單位:中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)科技發(fā)展有限公司)

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