關于提高機車運用效率的研究

摘 要：機車作為運輸的重要力量，需要在其運用效率方面予以高度重視，通過多種措施提升其運用效率不僅能夠能夠真正促進我國運輸業的發展，更加能夠讓我國的經濟建設走上穩步發展的軌道。基于此，本文就提高機車運用效率的策略進行分析研究，希望可以為機車的高效運用提供借鑒。

關鍵詞：機車運用；效率提升；重要意義；提升路徑

機車運行過程中所涉及的內容眾多，諸如列車運行、調度等都是其重要運用內容。這就讓其在運用過程中極容易造成運行時間浪費、使用效率低下的問題。為了更好地發揮機車運行意義，更好地提升運輸和生產質量，探究其運用效率提升路徑就顯得極為重要。

一、提高機車運用效率的重要意義

通過研究機車運行效率所存在的問題，能夠著手于機車運行有關問題重點開展有關分析工作，對于我國汽車運行效率所存在的共性與客觀表現出來的現實問題能夠進一步發現。通過機車運行效率的提高，在歸納有關機車運行指導觀念思想的同時，能夠開展相關提煉工作，能夠對實際運營成本費用進行控制，有助于提高運輸效率，進一步促進行業經營質量、改進活動開展效能，實現客貨運服務質量升級，有助于機車運轉策略優化活動的開展，進一步探索與研究機車運轉策略，確保實現機車運轉策略的最優化。

從我國鐵路運輸的宏觀角度出發，機車運用效率方面所存在的問題具有一定的典型性與代表性，同時也具備一定的個體特殊性。通過提高機車運用效率，有助于問題源頭分析工作的順利開展，在對問題進行分析的過程中，以及在制定有關方案策略的過程中，都能夠從微觀角度出發，尤其是在機車運行管理工作開展過程中，有助于制定相關制度，進一步確定有關策略方案，在提高機務段工作效率的同時，也能夠實現服務能力與水平的提升。

二、提高機車運用效率的路徑

（一）明確機車運用效率指標

第一，關于機車臺日產量方面，在機車運用效率考核指標中，機車臺日產量居于非常重要的地位。主要是通過流動效率與牽引功率利用程度，來對機車運用的具體情形作出反映。

第二，就機車全周轉時間方面來看，通過機車全周轉時間，能夠真實地將機車運用效率反映出來。在周轉區段不發生變化的情況下，要想實現機車運用效率的顯著提升，應當想方設法對機車全周轉時間予以減少。

第三，關于機車日車公里方面，主要是從固定不變的時間來進行考量的，在對機車流動速度進行反映的過程中，通過機車行走路程數的多少來完成。

第四，關于機車平均牽引總重，關于機車牽引功率的考核方面，主要通過機車平均牽引總重來完成，關于機車運用效率的評判方面，主要有牽引功率的利用程度來決定。

通過以上幾個方面的效率指標認定，能夠對機車的運用情況予以跟進，并根據相應指標來進行運用調整，從而達到其高效運用的目的。

（二）縮短機車全周轉時間

第一，促進行駛速度的提升，注重對中途停留以及停車時間予以縮減。首先，應當確保車站組織與指揮工作的科學性和合理性，只有這樣才能有效減少機車在站停留時間。其次，應當確保鐵路調度指揮工作的科學性與合理性，鐵路運輸調動起加一定的中樞影響作用，對鐵路運輸工作的開展具有非常重要的作用。在一定程度上，調度指令發出的時間決定著機車停留或等待的時間浪費的時間。再者，應當對相關乘務員開展專業培訓工作，確保乘務員操作水平能夠得到提升，使機車自身處于良好狀態之中，確保列車運輸工作的正常開展。

第二，在最大程度上，確保本段列車停留時間能夠得到減少。首先，應當建立合理的作業完成方式，科學安排機車檢查時間。其次，應當確保機車準備方案的科學性、合理性、綜合性以及系統性，在節約時間的同時，使機車質量的可靠性得到充分保證。再者，應當進一步強化開展機車在段內組織作業工作，確保機車在庫內行走時間能夠得到有效減少。此外，認真開展機車檢查與維修工作，確保檢測檢查與維修工作的水平與效率，得到顯著提升，有效降低機器故障與臨時維修情況的發生，促使機車在段的非作業停留時間，能夠得到有效縮減。

第三，為了防止機車在站外等待與停留時間過長，也應當不斷加強與相鄰站點的的交流與溝通，確保工作能夠協調順利開展。

（三）機車使用應合理

第一，應當進一步對實際的運輸任務量進行確定，一旦確定相關任務量，應當依據相關任務量，科學開展機車分配工作，確保所運用的機車數量，使其處于合理范圍之中，在確保任務順利完成的基礎上，應當在最大程度上確保機車數量的縮減，相關人員必須認識到所運用的機車數量越多，機車平均工作量就會越低，機車運用效率自然而然也就越低。

第二，要想將機車的運用效率充分發揮出來，可以通過機車臺日產量增加的方式方法來進行。關于增加機車臺日產量的方式方法包括的種類繁多，在開展機車交路工作的過程中，應當確保其科學性、合理性與完整性，應當對各個機車的運用效率進行綜合考量。與此同時，還應當對機車進行科學運用，并注重開展系統、科學、完善的管理工作。

三、結語

機車的運用為我國運輸事業的發展提供了強大動力，也是國家經濟建設的重要支撐。相關人員還要就其運用效率進行深入分析與研究，不斷提升其應用效能，降低其應用時間的浪費，讓機車的運行為國家各行業的發展提供源源不斷動力。

參考文獻：

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作者簡介：張伯倫（1991-），男，華東交通大學，研究方向：自動化和交通設備信息工程。