高職汽車維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)模式研究

文建

摘要：近些年來，不管是政府還是社會大眾，對于教育行業(yè)的關(guān)注越來越重視。高等教育正在逐漸普及，一些高職高專教育覆蓋面、普及率也在不斷上升。高職教育，區(qū)別于普通的高等教育，更側(cè)重于技能的培訓(xùn)教學(xué)，主要是培養(yǎng)社會發(fā)展所需的職業(yè)技術(shù)人才。本文主要以高職教育的汽車維修專業(yè)作為討論的基點，探討高職汽車維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)的模式，進(jìn)行相關(guān)研究，得出相關(guān)的結(jié)論。

關(guān)鍵詞：汽車維修；高職教育；實訓(xùn)教學(xué)；模式研究

引言：

在高職教育中，為了更好培養(yǎng)相關(guān)的職業(yè)技術(shù)人才，需要進(jìn)行學(xué)校教育和企業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合的教學(xué)模式。這種教學(xué)模式下，知識和技能教學(xué)相輔相成，相互促進(jìn)，更好地培養(yǎng)相關(guān)人才。但是，兩者結(jié)合，如何更好地實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)達(dá)成的最大化，這種模式是否有待完善，還需要我們進(jìn)行探討和完善。

一、汽車維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)模式的必要性

高職教育，不管是教學(xué)目標(biāo)，還是培養(yǎng)方式上，都與普通的高等教育有所不同。高職教育主要是為了培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需的職業(yè)技能人才，所以在人才的針對性培養(yǎng)方面，高職教育更有優(yōu)勢。培養(yǎng)方式，一般采用“2.5+0.5”的培養(yǎng)模式，在學(xué)校進(jìn)行兩年半的知識技能學(xué)習(xí)，在企業(yè)進(jìn)行半年的生產(chǎn)性實踐。相比較而言，高職教育培養(yǎng)相關(guān)人才，市場就業(yè)率相對比較高，行業(yè)貼合率也比較高。

汽車維修專業(yè)，是高職教育中一個普通專業(yè)，但是其培養(yǎng)相關(guān)職業(yè)技術(shù)人才的重要性是不容忽視的。特別是改革開放四十年來，中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展，不管是汽車的研發(fā)還是汽車市場覆蓋率都有極大的提升。汽車工業(yè)的發(fā)展，相關(guān)的汽車專業(yè)人才需求就不斷增加。特別是汽車維修相關(guān)專業(yè)，需要滿足市場化大發(fā)展大需求。汽車維修專業(yè)性人才只掌握基礎(chǔ)的汽車維修知識，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要掌握汽車銷售、汽車售后、汽車維修檢測等等相關(guān)的技能，才能更好地滿足市場的需求[1]

二、高職汽車維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)模式存在的問題

（一）校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)條件與要求還有差距

不管學(xué)校的實訓(xùn)設(shè)施如何先進(jìn)，與汽車工業(yè)的新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)的發(fā)展速度總有距離。一方面，學(xué)校的實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備技術(shù)工藝相對落后，無法完全滿足于專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)目；實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備數(shù)量有限，無法滿足于每一堂實訓(xùn)課有幾十人的需求。另一方面，實訓(xùn)教學(xué)的模式和課程標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步完善。

（二）校外實訓(xùn)基地支持有限

對于汽車維修專業(yè)的學(xué)生來說，最好的實訓(xùn)就是進(jìn)入到一些汽車修理企業(yè)和一些4S店內(nèi)進(jìn)行實訓(xùn)。這種實訓(xùn)方式，不僅可以讓學(xué)生將在校期間所學(xué)的知識運用于實踐，還可以更清楚更切實地深入到汽車維修行業(yè)中去，更了解汽車維修行業(yè)。這種校企合作的實訓(xùn)模式應(yīng)該被推廣，并且加以重視。

然而，事實往往不盡如人意，在進(jìn)行企業(yè)實訓(xùn)的時候，對于學(xué)生是學(xué)習(xí)知識技能和參與實踐的好事。但是對于企業(yè)來說，很多時候確是一種負(fù)擔(dān)。企業(yè)的目標(biāo)是盈利，并不是教書育人。這些學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行實訓(xùn)的時候，需要配備專業(yè)的師傅帶領(lǐng)教學(xué)，無形之中就會影響企業(yè)的工作效率。長此以往，企業(yè)對于這些學(xué)生，就不會投入多大的教學(xué)力度，只會安排學(xué)生做一些打雜的小事，并且大多數(shù)都是放任自流。對于學(xué)生來說，不僅浪費時間，還是極其不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)[2]。

（三）實訓(xùn)教學(xué)管理不當(dāng)

在學(xué)生進(jìn)行校外實訓(xùn)課程教學(xué)的時候，學(xué)校沒有制定比較完善的教學(xué)計劃，導(dǎo)致一些教學(xué)管理相關(guān)的問題出現(xiàn)。學(xué)生在進(jìn)行校外實訓(xùn)的時候，一方面學(xué)校認(rèn)為學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行實訓(xùn)，學(xué)校就可以放手不管，對于學(xué)生在學(xué)習(xí)和生活上缺乏必要的關(guān)注。另一方面對于企業(yè)來說，雖然是校企合作，但是這些學(xué)生并不能給企業(yè)帶來利益，更多的企業(yè)并不會把學(xué)生教學(xué)實訓(xùn)放在首位。這就直接導(dǎo)致了兩不管的現(xiàn)象，學(xué)生沒有得到一個很好的督促和管理。在這種情況下，沒有學(xué)校相關(guān)的考核機(jī)制的督促，很多學(xué)生在實訓(xùn)的過程中，參與度不高，實踐技能并沒有得到很好的提升。

三、創(chuàng)新高職汽車維修專業(yè)實訓(xùn)模式

（一）創(chuàng)新實訓(xùn)教學(xué)管理模式

在進(jìn)行汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究中，必須創(chuàng)新相關(guān)的實訓(xùn)教學(xué)管理模式，并且將實訓(xùn)教學(xué)模式的觀念貫徹于具體的人才培養(yǎng)模式當(dāng)中。首先，學(xué)校必須制定比較完善的人才培養(yǎng)方案，在與企業(yè)進(jìn)行合作的時候，必須表現(xiàn)雙方的責(zé)任和工作重點。只有在機(jī)制成熟的情況下，才能更好地進(jìn)行相關(guān)人才的培養(yǎng)。并且這些管理機(jī)制的完善，可以大大地促進(jìn)人才培養(yǎng)效率的提升。

（二）理論教學(xué)和實踐教學(xué)相結(jié)合

在進(jìn)行課堂教學(xué)的時候，基礎(chǔ)知識的教授固然很重要，但還是要加強(qiáng)相關(guān)的實踐教學(xué)。現(xiàn)代教學(xué)方式中，受科技的影響，多媒體逐漸普及，那么教學(xué)過程中，可以利用多媒體進(jìn)行實況教學(xué)和事例教學(xué)。同時，還可以添加相關(guān)的精品課程，輔助實訓(xùn)教學(xué)。這種情況下，學(xué)生不僅可以更直觀清楚地了解相關(guān)的知識，而且可以讓學(xué)生更早發(fā)現(xiàn)一些問題的難點，更早進(jìn)行問題解答，在后期的企業(yè)實訓(xùn)中，減少一些必要基礎(chǔ)時間的浪費[3]。

（三）構(gòu)建“工學(xué)結(jié)合”實訓(xùn)教學(xué)體系

教育需要不斷發(fā)展和完善，在進(jìn)行汽車維修行業(yè)人才培養(yǎng)中，需要緊隨時代發(fā)展的潮流。符合時代市場需求，需要構(gòu)建“工學(xué)結(jié)合”的實訓(xùn)教學(xué)體系，實現(xiàn)用企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)、工藝和標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)人才，通過真實的設(shè)備、實際的工作任務(wù)、現(xiàn)實的工作環(huán)境、真正的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來培養(yǎng)人；實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)需求零距離、理論知識與專業(yè)技能零距離、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程零距離、教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)環(huán)節(jié)零距離。

四、結(jié)束語

對于汽車維修專業(yè)等相關(guān)高職教育培養(yǎng)來說，實訓(xùn)教學(xué)是必不可少的過程。只有將理論知識和生產(chǎn)實踐相結(jié)合，才能更好地滿足于市場的需求。但是實訓(xùn)模式存在一些問題，需要學(xué)校和企業(yè)共同擔(dān)起專業(yè)發(fā)展社會發(fā)展的責(zé)任，進(jìn)行相關(guān)的思考和調(diào)整。同時，學(xué)生也要積極主動的參與到實訓(xùn)教學(xué)當(dāng)中，這可以為今后的職業(yè)發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]唐杰.高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)模式改革與實踐分析[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件. 2018（18）：237-238.

[2]馬波. 高職院校汽車維修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)模式的探索[J]. 南方農(nóng)機(jī). 2018（17）：145.

[3]王青. 高職汽車維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)實踐探究[J]. 現(xiàn)代職業(yè)教育. 2017（13）：187.

（作者單位：貴州電子科技職業(yè)學(xué)院）