基于旅游生態足跡分析的可持續發展評估

【摘 要】 闡述了旅游生態足跡的理論與方法，以青海門源縣為例，通過2015年當地數據對其進行了旅游生態足跡實證研究。計算結果表明：門源縣人均旅游生態足跡為0.016，其中旅游交通和旅游餐飲占主導，分別為69.32%和19.38%；人均生態承載力為0.2939，人均旅游生態盈余達0.2779；反映出門源縣的旅游業有利于可持續發展，未來旅游業應提高生態足跡，調整旅游發展結構，加大旅游業發展力度。

【關鍵詞】 旅游生態足跡 可持續發展 門源縣

一、引言

青海省旅游業對于青海省經濟增長是不可缺的，如今面臨的問題是，如何合理的發展旅游業而不會引發旅游區生態環境失衡。青海十三五規劃指出，必須堅持生態保護優先。生態環境的保護會制約旅游業的發展，進而旅游區向可持續發展轉型尤為重要。因此，如何有效地分析旅游區可持續發展狀態，是推動可持續發展理論走向實踐的可靠依據，也是旅游業可持續發展研究的核心問題。

門源縣是個旅游資源獨特性強、類型較多的生態功能地區，與青海省其他旅游區相比，有著比較明顯的旅游資源優勢。隨著門源縣鐵路順利通車，給門源縣的旅游業帶來了前所未有的壓力和機遇。但由于門源縣脆弱的生態環境和復雜的自然環境，以及生態功能及水域的保護，對當地的旅游可持續發展帶來了重要阻礙。旅游生態足跡通過實證和量化方式分析自然資源消耗和旅游業對環境的影響。因此，運用旅游生態足跡對門源縣旅游業進行研究，不僅促進門源縣旅游部門對當地旅游業所占用的生態足跡的了解，還可以了解門源縣旅游業可持續發展狀態，對門源縣旅游業可持續發展有積極參考價值。

生態足跡在1992年由加拿大生態經濟學家 WilliamRess首次提出，并由其博士生 Wackernagel在1996年加以完善形成一種評價人類對自然資源生態消費的需求 （生態足跡）與自然環境所能提供的生態供給 （生態承載力）的方法[1，2]。旅游生態足跡是建立在生態足跡理論上對旅游業的分析研究。Hunter C最早提出旅游生態足跡的定義并指出在旅游業可持續發展研究中的應用前景[3]；楊桂華、李鵬在生態足跡原有的基礎上采用了新的可持續發展測度方法對旅游生態足跡進行了進一步研究[4] 。王保利等基于旅游生態足跡模型對西安市進行了旅游可持續發展評估及實證分析[5]，王書華、毛漢英等對國內外生態足跡研究進行了分析和探討[6]，并利用該方法對貴州鎮遠縣進行定量評估[7]。本文運用旅游生態足跡法對2015年門源縣數據進行分析，來探測旅游業與當地生態環境和自然資源之間的關系，通過生態足跡理念所提出的旅游生態足跡 6個要素，以期揭示旅游發展與可持續發展的關系，為門源縣實現旅游可持續提供借鑒。

二、門源縣旅游生態足跡計算

2.1 門源縣概況

門源回族自治縣（以下簡稱門源縣）地處青海省東北部，介于北緯37.5°～38°、東經102° ～102.5°，總面積達6.896。與之相鄰的縣城有大通縣、互助縣、祁連縣和海晏縣，是青海省的“北大門”，歷史上曾為“絲綢之路”的輔道，平均海拔2866m，屬于典型的高原大陸性氣候。全年日照時數2264.8—2739.8h，氣溫日較差11.6—17.5℃，年平均氣溫0.8℃。

截至2014年底，門源縣總人口有162283人，其中少數民族人口占總人口的63.7%。主要路段為國道227線和蘭新鐵路，距省城西寧150公里。門源縣高原生態旅游資源得天獨厚，西部是祁連山金牧場和環湖地區海拔最高的崗什卡雪峰，中部是國家4A級旅游景區百里油菜花海，東部是仙米國家森林公園，其間另有卡約、辛店文化遺址。目前門源縣擁有旅游景區景點18處，其中4A級景區1個。2015年接待旅游者198.3萬人次，占青海省旅游總人數的9.89%，實現總旅游收入4.57億元。有星級賓館18家，共有客房890間，床位2000余張，其中四星級1家，共有客房88間，床位151張，三星級2家，二星級15家，有農家樂128家，此外還有3個購物廣場。

2.2 旅游生態足跡計算結果

2.2.1 交通生態足跡

門源縣旅游交通生態足跡主要由游客進入門源的交通生態足跡和主要交通工具建成地面積構成。游客所使用的交通工具主要為火車和汽車。交通工具建成地面積，以2015年境內公路的通車總里程和標準寬度為依據。得出表1。

2.2.2 住宿生態足跡

門源縣旅游住宿生態足跡，主要是由旅游住宿設施的建成地面積和旅游住宿過程中能耗組成，鑒于星級賓館的建地面積和單位住宿設施能耗有明顯差異，將門源縣18家星級賓館分為三類進行計算。得出表2。

2.2.3 餐飲生態足跡

門源縣旅游餐飲生態足跡，主要是由游客食物消費的生態生產性土地面積和餐飲服務消耗的化石能源土地面積。本文在計算餐飲生態足跡時，游客人均消耗量是根據門源縣當地居民的日常消耗量計算的。得表3。

2.2.4 購物生態足跡

門源縣旅游購物生態足跡，包括門源縣購物廣場建成地面積和產品生產能耗，其中購物場所主要選取廣場周圍零售集散地，建成地面積為0.3。本文中，考慮到產品數據采集的困難，所以只選取蜂蜜和奶皮作為典型旅游購買商品。得表4。

2.2.5 旅游觀光生態足跡

門源縣的旅游景點主要以草原風光為主，觀景以道路為主，道路足跡占觀光生態足跡的份額極小，忽略不計。此處選取具有代表性的景點觀臺、森林公園等的景觀空間建成地面積為標準進行計算。即門源縣旅游觀光生態足跡為205.9。

2.3 門源縣旅游生態足跡匯總

經計算，門源縣2015年旅游生態足跡總量為31749.48。人均旅游生態足跡為0.016（表5）。其中旅游交通生態足跡占69.32%，旅游住宿生態足跡占4.11%，旅游餐飲生態足跡占19.38%，旅游購物生態足跡占6.54%，旅游觀光生態足跡占0.65%。顯而易見，旅游交通、餐飲和購物是門源縣旅游生態足跡的主要組成部分，合計的比重占95.24%。

2.4、門源縣旅游生態承載力的計算

目前，門源縣旅游生產性土地主要為耕地、牧草地、建筑用地、化石能源地。根據計算可得出人均旅游生態承載力。

三、可持續發展評估與結果分析

3.1 可持續發展評估

根據表7計算結果分析，人均生態承載力為0.3093，扣除5%的各類保護區面積后，為0.2939，而2015年人均生態足跡為0.016，旅游生態足跡人均值遠小于旅游生態承載力人均值（僅占其5.44%），人均旅游生態盈余為0.2779。說明了旅游活動對門源縣生態環境的壓力仍處在生態環境承載力范圍之內，這意味著門源縣旅游處于可持續發展狀態，旅游生態系統是安全的。然而在人均生態足跡與人均生態承載力對比中發現，化石能源地占到61.54%，這表明門源縣旅游業的發展較多依靠能源的消耗，這必定是不可取的；因此，門源縣在未來實現旅游業可持續發展過程中，應該調整當前的資源利用，傾向非能源消耗性產業，在提高旅游業對經濟發展的作用下，減輕對環境的污染。

3.2 結果分析

結果顯示：2015年門源縣旅游生態足跡為31749.48，其中旅游交通、旅游餐飲、旅游購物是其主要的組成部分，分別占旅游生態足跡的69.32%、19.38%、6.54%，三項合計為95.24%。門源縣2015年人均旅游生態足跡為0.016，扣除5%的各類保護區面積的人均生態承載力為0.2939，旅游生態足跡僅占生態承載力的5.44%。這表明門源縣旅游業的發展呈良好的發展態勢，其開發空間是相當大的。

旅游交通生態足跡占門源縣旅游生態足跡的比重最大，達到69.32%，主要是因為2014年12月20日門源縣通動車后，加大了門源縣游客的運輸量，縮短了各地到門源的時間，方便了游客的出行；其次門源縣的景點（區）基本上為風景景點（區），景點分散，線路較長，同時門源縣政府在十二五規劃期間大力發展門源縣內的公路，因此對門源縣旅游業的發展起到決定性的作用。

旅游餐飲在門源縣旅游生態足跡中的比重位居第二，其原因是受民族地區飲食習慣和食物來源的影響。門源縣餐飲主要以牛養肉為主，游客對獨具風味的特色美食吸引，使得對牛羊肉的消費量高于其他食品。

2015年門源縣旅游購物生態足跡僅占6.54%，旅游商品主要以蜂產品、奶皮為主的純天然產品，但即使在著名“門源百里油菜花海”的影響下，旅游購物的比重也相當低。原因有三：一、門源縣產品的品牌文化沒有打造起來，導致無法吸引前來的游客；二、這兩種產品雖然形象的體現了門源縣的獨特性，但是產品都是即食性的，缺乏紀念意義，大大減少了游客對其的購買量；三、隨著互聯網+的影響，降低了游客在旅游期間購買商品的欲望。

旅游住宿和觀光生態足跡所占比例較低，分別是4.11%、0.65%，說明兩者不是影響門源縣旅游生態足跡的關鍵因素，究其原因，門源縣動車的開通以及道路建成的完善，門源縣到西寧也不過是40分鐘，游客主要以一日游為主，大大降低了游客在門源過夜的數量；而門源縣旅游發展處于初級階段，旅游景點設施仍在建設完善過程中。同時也表明這兩者在旅游業的發展中起的作用極低，這對門源縣旅游業的發展是不利的，關鍵原因還是門源縣旅游產品單一，在提高游客游覽便捷的同時，沒有豐富旅游文化、打造特色長線的旅游線路，出現了能吸引游客，卻留不住游客的現象。

四、建議與不足

門源縣人均旅游生態足跡為0.016，是人均生態承載力為0.2939的5.44%。這表明旅游業的發展對當地生態環境的影響，仍處于可控范圍內，未出現生態足跡飽和現象，門源縣旅游業處于可持續發展態勢。門源縣旅游業也可從以下方面提升發展：①促進民族手工業、資源產業及高原綠色產業的發展。②推進景區點對點建設，構建點對點的公交觀光專線，完善旅游交通網絡，最大限度地減少過多的私家車對交通生態的占用。③以文化和特色美食相結合，開發具有門源特色的美食，引導游客消費，從而提高餐飲生態的比重。④住宿、觀光方面，應深度挖掘旅游資源潛力，以游客需求為導向開發具有地方性、民族性、參與性、體驗性、環保性和獨特性的特色旅游產品，從時間和空間上拉長旅游活動鏈，延長游客的停留時間。

旅游生態足跡方法只考慮了游客行為對環境的影響，并未結合當地社會、習俗、文化等因素。特別是對于青海省多民族、多文化地區，更應將該模型理念與當地特有的因素相結合，如當地民族文化、社會經濟發展情況等，從而才能全面反映一個地區旅游可持續發展狀況。同樣，模型中的參數因子與旅游地實際情況存在差異，并不能以偏概全的應用于所有地區研究，應該逐步完善旅游生態足跡模型和理論，加大不同時空尺度，不同經濟發展水平與模式的應用實證研究，有助于揭示旅游發展與區域可持續發展的內在聯系。

【參考文獻】

[1] Ree W E. Ecological footprint and appropriated carrying capacity： W hat urban economics leaves out [J].Environment and Urbanization，1992，4（2）.

[2] Wackemagel M， Ree W. Our Ecological Footprint： Reducing Human Impact on the Earth [M]. Gabriola Island： New Society Publishers，1996.

[3] Hunter C. Sustainable Tourism and Touristic Ecological Footprint [J] . Environment， Development and Sustainability. 2002. （4）：7-20.

[4] 楊桂華，李鵬，旅游生態足跡：測度旅游可持續發展的新方法，生態學報，2005.25（6）：1475-1480.

[5] 王保利，基于旅游生態足跡模型的西安市 旅游可持續發展評估，生態學報，2007，27（11）：4777-4784.

[6] 王書華，生態足跡研究的國內外近期進展，自然資源學報，2002，17（6）776-782.

[7] 王書華，王忠靜，基于生態足跡模型的山區生態經濟協調發展定量評估——以貴州鎮遠縣為例，山地學報，2003，21（3）：324-330.

作者簡介：曾福生（1992-），男，漢，福建，在讀研究生，青海民族大學，區域與資源經濟。