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淺談我校《列車乘務作業》課程建設

2018-07-09 03:29:39袁哲
學校教育研究 2018年8期
關鍵詞:實訓作業課程

袁哲

《列車乘務作業》這門課程是中等職業學校鐵道運輸管理專業開設的一門專業骨干核心課程。《列車乘務作業》既是《基礎禮儀》《鐵道概論》等專業基礎課程的后續課程,又是《運營安全與管理》等專業核心課程的前導課程,具有較強的理論性和實踐性。本課程對學生的職業能力培養和職業素養起明顯的促進作用。

基于“工作過程系統化”的課程設計理念,我校由我主要負責,專業教師參與,引進了企業專家,成立了開發團隊,進行了企業調研、論證,最終形成《列車乘務作業》這門課程。

一、課程培養目標

鐵道運輸管理專業培養目標是培養遵紀守法、具有良好的職業道德和社會能力,具備從事鐵路乘務工作的理論知識及專業能力,能在鐵路上從事乘務工作及相關事務崗位工作的應用型、技能型人才。

本課程承擔的培養目標是:讓學生能夠在各種情況下使用列車服務用語;使用列車乘務服務禮儀;掌握列車員從出乘準備到庫內作業、始發作業、運行中作業、交接班作業、終到站及折返作業等全部乘務作業操作技能;使學生學會客運的基本作業標準,掌握旅客列車各工種各環節的基本操作技能,并能靈活運用規章處理旅客列車客運工作的有關問題。為學生從事列車乘務工作打下良好的基礎,以滿足學生進入客運段從事列車員崗位的需求。

通過本課程的培養,使學生具備適應列車員工作崗位的專業能力、實踐能力、社會能力,培養學生認真嚴謹的工作態度,樹立成本意識、安全意識及交往、溝通、合作能力,邏輯思維與分析解決問題的能力。

二、課程設計理念

1.以工作任務和工作過程為載體設計學習情境,基于完整的職業行動和崗位任務設計教學內容。本課程是針對鐵道運輸管理專業設計,充分考慮了課程與培養目標的協調,充分考慮課程和社會崗位的協調,內容選取緊緊圍繞列車乘務員所涉及的工作內容展開,注重訓練和實踐,以及和現代化教學手段的結合。

2.本課程在設計上除了注重內容選擇、容量方面的合理,我們還注意內容順序、教學模式、效果考核等方面的合理,整體設計由淺入深、層次合理,教學模式和手段多樣化,效果考核指標清晰,落到實處。綜合考慮教學資源和學生情況等因素,主要采用循序漸進的方式,注重學生從掌握列車乘務基礎知識,硬座列車員作業到軟臥列車員作業等工作中的能力提升,將理論內化到實踐環節中。

3.采用學生主體,教師主導的教學方法。以任務驅動小組研討、角色扮演等多種教學方法培養學生自學、分析、判斷和解決實際問題能力。

三、課程教學思路

課程設計遵循以工作過程為導向,重構課程結構和知識序列。以“做中教,做中學”“學生主體,教師主導”為指導思想,圍繞列車員崗位職業能力為核心展開,通過調研確定列車員的典型工作任務,將工作情境轉化為學習情境,工作過程轉化為學習過程,工作任務轉化為學習任務。根據本門課程的特點,將本門課程設計成列車員崗前培訓;硬座列車員;硬臥列車員;軟臥列車員;餐車服務員5個學習單元,各學習單元的教學目標符合課程目標的要求,通過5個學習單元的教學,整體實現課程目標。所有學習單元的教學內容覆蓋了全部課程內容。每一學習單元都包含一個完整的工作過程,具有可見的工作成果。

本門課程以北京西到廣州東列車為載體,設計的列車乘務作業具備代表意義、遷移性,它們的工作過程完全可以承載列車乘務工作過程所需要的全部知識、技能和情感態度價值觀。可以為教學設計特別是實施教學創造切實可行的工作空間。五個單元之間所存在的關系主要是遞進關系同時也含有并列關系,硬座、硬臥、軟臥列車員工作是一個由易到難、由淺入深的過程,此過程中涉及到的知識結構相近,但工作過程又可以相對獨立。三個單元的教學可以體現工作過程的重復和工作內容的不重復性。

四、教學方法

教學過程中普遍采用“任務驅動”“角色扮演”等教學方法。

教師采用以學生為主體的任務驅動教學法,充分發揮小組研討和協同學習的教學方式,按照“布置任務、分析任務、任務實施、總結評價”的步驟實施教學過程,培養學生自主學習能力以及判斷、思考、團隊合作能力,最終達到理論知識、職業能力和職業素質的培養目標。此過程中學生扮演乘務員或乘客等,通過角色扮演更好地對知識技能進行掌握。在條件允許的情況下,帶學生到企業參觀,了解列車員工作等情況。真正走出校門,開闊視野。

對于課程中的重點內容,校企合作的行業專家與本校教師共同參與教學過程,充分發揮專兼教師特長,實現優勢互補。

課程教學引入“競賽機制”。 圍繞工作任務設計教學項目,分小組同步完成項目任務,各小組同臺展示項目成果,由其他小組成員對項目成果進行點評、質疑并評定等級。各團隊的考核成績在每個月結束時可以適時顯現并進行排名,且每一輪的成績排名都可能發生變動,讓學生樂此不疲、惟恐落后,在每一個環節都不會放棄學習、領先競爭對手的機會,真正實現了“要我學”向“我要學”的轉變。

五、實踐條件

(一)校內實踐

列車乘務實訓室是我校鐵道運輸管理專業核心實訓室之一,于2012年建成,主要用于該專業的乘務實訓。該實訓室包括硬座、硬臥、軟臥、餐車、乘務室、廣播室、儲藏室等,并配備了相關的設施設備。該實訓室為學生提供與乘務相關的真實的實訓情境,在實訓中,實訓指導教師根據鐵路乘務規范標準指導學生模擬實際場景服務,提高了學生的場景服務意識,規范了學生服務標準,提高了學生實際場景中的應變能力。在實訓室內學生可以練習列車乘務作業,包括各服務區的工作,禮儀的相關技能等。

(二)校外實訓基地

我校與北京西站長期合作,組織學生到西站進行課程實訓,包括參觀、企業調研、方案設計等實訓項目。同時安排部分學生到西站進行頂崗實訓,安排課程組青年教師到西站進行實踐鍛煉,有力地推進了工學交替。

六、總結

盡管我們在教學內容、教學方法、教學手段等方面已經有了深層次的改革,仍有不足之處,我將進一步對工作過程的課程體系進行認真學習與體會、實踐,繼續做好相關的建設工作。

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