航運經貿專業群建設的實踐與思考①

摘 要：作為應用型海運本科院校，在對接區域經濟及產業鏈發展的航運特色經貿專業群建設實踐探索方面取得初步成效。但在專業結構優化、師資、課程特別是實踐教學方面還需要進一步加強內涵建設，進一步培育優勢和特色，提升航運經貿專業群人才培養質量及服務區域和行業的能力。

關鍵詞：經貿專業群 航運特色 實踐探索 內涵建設

中圖分類號：F550.3 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2018）10（c）-172-03

1 專業群建設的內容

專業群建設在高職院校已日臻成熟，從2006年“國家示范性高等職業院校建設計劃”開始實施以來，其由試點、普及到優化的建設歷程，形成包含高職專業群及其建設的基本理論、建設的基本要素措施、動態調整的機制及其評價在內的較為完備體系。應用型本科與高職專科層次不同，但在類型定位上卻具有同質性，都是為各行各業培養應用型人才，具有職業教育特征，高職專科專業群建設實踐形成的常態建設經驗要素及與產業、職業融合的校企合作模式為應用型本科專業群建設提供了借鑒。辦好區域產業發展需要的應用型高校，圍繞產業鏈、創新鏈調整專業設置，形成特色專業集群也正是2015年以來黨中央、國務院引導部分地方本科高校向應用型轉型發展的內涵要義和著力點。由此，我們認為應用型本科高校的專業群建設重在與區域產業鏈、創新鏈融合，重在突出區域、行業特色，其建設的主要內容在于以下幾點。

一是專業群目標定位與專業布局構建，包括以對接區域經濟和行業產業鏈創新鏈發展的服務面向、人才培養類型與規格的目標定位，以及由此選擇、調整、優化專業結構布局，形成對接產業鏈、創新鏈的特色群。

二是專業群特色創建，就是將能力導向、應用性行業性特色貫穿到每個專業的人才培養方案、課程體系及人才培養全過程，同時，注重發揮專業群各專業的協同效應和集聚效應，強化專業群所有專業對接行業的特色、學科基礎的共性、教學條件與資源的共享。

三是加強專業群三大基礎建設。以重點建設專業為核心，統籌專業群師資隊伍建設、課程建設、實驗實訓基地建設等三大教學基本建設。

四是創新人才培養模式與協同育人機制。以重點專業為核心，在特色課程體系及課程群、特色師資、特色實驗實習基地、特色教材及圖書資料、特色應用研究、產學研合作等方面協同創新，多管齊下，提升專業群服務產業和區域發展的能力。

2 航運經貿專業群建設實踐

專業群建設的初期應著重于準確定位，以需求為導向建構專業群，在師資隊伍、特色創建、核心專業培育及協同育人機制等方面加強研究與實踐。近年圍繞以上重點開展工作，航運經貿專業群建設取得初步成效。

2.1 航運經貿專業群的目標定位

借鑒產業集群理論，定義航運經貿專業群為可服務于航運與金融、保險、貿易、經濟、管理等相結合的專業領域，具有航運行業特色的經貿類專業集群。從教育部本科專業目錄來看，構成航運經貿專業群的專業分布于經濟學和管理學兩個學科門類，其學科建設具有通用性，專業人才培養首先也應該遵循各專業的國家標準，厚實經濟管理專業知識，培養專業通用能力；從應用型本科辦學定位看，為區域經濟及行業發展培養合格的建設者和可靠接班人始終是應用型本科院校的一項中心任務，應用型本科規格定位上的實用性和服務定位上的區域性，必然要求航運經貿專業群人才培養定位的區域面向和行業特色。

近年來，客觀分析區域經濟社會發展的客觀環境，準確人才培養定位并深入貫穿于教育教學全過程，逐步形成明確的人才培養目標。我們認為：學校是以航運為主的工科院校，具有突出的航運行業辦學特色和優勢，經貿類專業人才培養直接面向區域經濟發展，隨著國家海洋強國戰略“、一帶一路”倡議的深入實施及粵港澳大灣區、廣州國際航運中心建設的不斷推進，區域經濟社會及港航交通行業對經管人才需求不斷提出了新要求，面對國內大學經濟管理類專業的激烈競爭和人才培養的趨同性，作為海運本科院校的經貿專業群必須走與航運行業結合的特色化發展道路。由此，特色定位明確的專業群發展目標就此確立：服務區域社會經濟和行業發展需要，以應用經濟學、工商管理學科為支撐構建航運經貿專業群，著力培養航運與金融、保險、貿易、管理、經濟等專業領域融合的復合應用型創新型經貿人才。同時，對接區域及行業發展需求，從專業目標定位、培養規格定位、課程體系等方面全面設計編制各專業人才培養方案，編制各專項規劃，比如師資發展規劃、實驗室規劃、課程建設規劃，明確各專業建設目標，全方位保障專業群建設。

2.2 對接航運服務產業鏈的專業群建構

對現代航運服務業產業鏈發展及其職業崗位群特征的準確把握，是構建航運經貿專業群的基礎和關鍵。近年來，從分析對接產業鏈的專業群建設機制入手，探索對接現代航運服務產業鏈的航運經貿專業群建構對策。充分調研，在已有專業的基礎上，選擇能夠起引領作用的核心專業構建專業群，實現專業群的優化布局。與時俱進，根據區域經濟和社會發展的總體趨勢、粵港澳大灣區國家戰略及廣州國際航運中心建設的深入推進，抓住廣州國際航運中心建設及廣東省航運強省戰略實施急需航運金融、物流金融等緊缺人才契機，動態調整專業群建設規劃。2014年、2015年及時在學校已獲批的商務英語、物流工程兩個相關本科專業設置國際商務、物流金融兩個專業方向招生，隨后，先后獲批增設國際商務、金融學（航運金融）、財務管理、跨境電商等專業（方向），目前已有國際商務、電子商務（跨境電商）、金融學（航運金融）、財務管理等4個本科專業，以國際商務專業為核心，對接高端航運服務業航運經濟、航運金融等業務鏈的航運經貿專業群基本形成。

2.3 雙師雙能型師資隊伍建設

引育并舉，打造雙師雙能師資隊伍。一是重視在職教師的培養，促進教師盡快實現專科教育教學水平向應用型本科教育理念和教科研能力的轉變和提升。2013年以來，有30多人次通過在讀博士、進修訪學、企業頂崗實踐、參加國內外考查調研或學術交流會議，專業理論素質、理論教學與實踐教學能力、應用研究水平整體提升，在職培養博士2人，原有34名雙師教師已有17人轉型提升為雙師雙能型教師；二是引進高學歷人才，新引進博士8人。教科研能力較強的專業師資隊伍基本形成，為應用型本科教育提供堅實保障。

2.4 專業群特色創建

優勢和特色是專業群核心競爭力之所在，有特色才有價值，才不會被忽視和替代。在航運經貿專業群建設中充分體現經濟管理專業與航運交通行業融合的應用性特色，專業人才培養方案在專業培養定位、培養規格及課程體系設置等方面全方位科學設計，人才培養全過程踐行“厚基礎，強實踐，擅應用，凸特色”航運經貿應用型本科專業人才培養理念。以培養航運與經濟、貿易、金融、管理相融合的復合性應用型人才為目標，準確各專業定位及特色發展方向，圍繞培養目標構建了航運經貿特色課程體系。首先建立了專業群共同的學科基礎課平臺，以經濟學和管理學兩大學科類課程厚實各專業學習基礎；其次，從專業人才需求的目標市場發展現實及未來趨勢的研判入手，對接產業、行業及業務鏈、職業崗位群設置專業核心課程及選修拓展課程模塊，夯實專業核心能力和素質的培養。同時設置實踐課程及創新創業課程模塊，構建了由“專業認知實習+課程單項設計（實踐項目）+社會實踐與社會調查+專業實驗實訓課程+畢業設計與畢業實習”五位一體的實踐教學課程體系，實踐學時占總學時的30%左右，開設了《企業家與創新創業精神》《創業與企業經營模擬》等課程，加上通選課《創新思維》《創業管理》，共同強化對學生的實踐創造能力培養。特別的，專業群設置了共同的特色課程國際航運經濟概論，不同專業又各有特色強化課程，比如國際商務專業開設了遠洋運輸業務與海商法、海上運輸等課程，金融學專業開設了航運金融、船舶融資租賃、物流金融等課程，學生不僅達到各專業國家標準所要求的知識、素質和能力，而且熟悉并掌握港航產業、企業及其業務相關的知識和技能，彰顯專業人才培養的行業特色和復合應用性特點。

2.5 核心專業培育

以國際商務專業為核心，以副高以上職稱和博士為主建立教學團隊，圍繞該專業開展教學基本建設，開展教學項目研究、課程建設及課堂教學、畢業論文指導，配備博士教授做班主任，強調專業教師團隊、班主任、輔導員及教輔團隊的同向同行，以身垂范，全方位全過程協同育人。經過幾年建設，國際商務專業已建成校級重點專業，首屆國際商務專業方向本科人才培養質量整體良好，82名畢業生學士學位通過率100%，英語專四通過率超過70%，50%學生獲得劍橋商務英語中級以上證書；參加過各類大創項目的同學占23%，獲得各類創新創業類獎項的占32%。國際商務專業辦學促進了教師的應用型本科教育教學能力不斷提升，促進了實踐教學條件的不斷完善，核心專業的輻射帶動作用初步顯現，2018年財務管理專業也獲創新強校重點專業建設立項。

2.6 協同育人

協同育人是專業群建設的關鍵，也是難點。近年不斷探索校內實踐平臺建設及協同，加強與企業、行業、政府部門的合作，不斷提升專業群服務產業和區域發展的能力。一是加強專業群實驗室建設。新建企業經營沙盤模擬實驗室、國際商務實驗室、企業ERP實驗室等3個實驗室，實現各專業實踐教學資源的共享共用，以培養學生的創新精神和實踐能力。二是加強與政府、行業和企業的合作。積極拓展校政企合作，促進產教融合。充分依托行業和地方，近年與廣州港航工程研究所、南方物流等多家單位建立良好合作關系，并建成1個省級協同創新實踐基地，深化校政企的協同合作。三是加強校內院院協同。充分發揮本校辦學的行業性特色，共享特色學科專業的教學、科研和實驗資源，與海運學院、外語學院、港航學院、信通學院建立良好協同關系，在商務英語（國際商務）、物流工程（物流金融）、電子商務（跨境電商）等專業辦學方面的協同創新實踐為專業群進一步發展積累了經驗。四是加強應用研究與學科建設的協同。近年與廣州港航發展研究中心、廣州港務局共建研究中心，通過項目合作，在現代航運服務業、國際航運中心建設等方面加強研究，許多成果已轉化為課堂教學資源，直接服務于專業群建設；25項研究成果轉化為政府提案、建議或參政議政信息，被國務院、廣東省、廣州市有關政府部門重視或采納，服務于產業和區域發展。

3 進一步加強航運經貿專業群建設的思考

下一步要在專業結構優化、師資、課程特別是實踐教學方面著力，加強專業群內涵建設，進一步培育優勢和特色，著力品牌打造，提升專業群人才培養質量和服務區域和行業的能力。

3.1 優化航運經貿專業群結構

以需求為導向，動態調整優化專業布局，對標國家“一帶一路”倡議、海洋強國戰略、粵港澳大灣區、廣州國際航運中心、廣州綜合交通樞紐建設對航運交通管理人才的更高要求，對接航運交通產業鏈，主動拓展航運經貿專業群的專業辦學方向，增設粵港澳大灣區建設及廣州國際航運中心建設急需與航運、交通融合的項目投資、融資租賃、航運保險專業，充分發揮學校辦學的行業優勢和特色，努力建設優質特色航運經貿專業群。

3.2 加強課程建設

以國際商務專業認證培育項目為驅動，以學生中心、目標導向、持續改進的專業認證基本理念為指導，進一步優化課程體系；結合行業發展需求與應用型人才培養需要，大力加強課程建設與改革，深入梳理和挖掘專業群的特色和亮點，著力打造凸顯專業群核心競爭力的優質課程，充分發揮課程負責人和課程教學團隊的主體作用，加大對教師信息技術思想、理念、方法、應用等培訓力度，促進教學團隊積極推進開展在線課程、網絡教學資源庫、課件建設，建立專業核心課程立體資源庫；鼓勵教師進一步在探究式教學、任務驅動式教學、案例教學、小組討論等教學方法上進行探索和實踐，改進課堂教學方法，提高學生課堂學習的主動性和參與度；科學設計課程考核內容和方式，以嚴格過程考核為突破點，完善課堂教學效果評價方式，充分發揮考核的導向作用，促進教學相長，提高課程建設及課程教學質量。

3.3 提升師資水平

優化師資結構，加大引育力度，重點引進管理學學科帶頭人和青年博士，支持青年教師攻讀博士學位，提高具有博士學位教師比例，改善師資隊伍學歷結構。實施學術提升工程，提升教師學術研究能力。選派具有穩定研究方向、學術水平和科研能力強、發展潛力大的教師到國內外高水平大學訪學、交流，掌握學術前沿動態和發展趨勢，拓寬學術視野。同時加強教學科研團隊和人才梯隊建設，搭建高水平研究平臺，培育跨學科、跨專業、跨領域的科研團隊，促進學科融合與集成發展，進一步凝練學科特色，拓展應用研究方向向經濟管理與大交通產業發展融合的轉型提升，提升教師教學科研水平和主動服務地方經濟社會發展的能力。有計劃地選派教師積極參加各類信息化教學培訓與比賽，持續提升教師教育技術應用能力和信息化教學水平。

3.4 強化實踐教學

加快航運經貿虛擬仿真實驗教學中心及虛擬仿真項目建設，建立完善的校內實踐教學平臺；深化產教融合，探索建設產業學院，建立校企互動專業建設機制，加強與商貿、港航企業、金融機構及行業主管部門的合作，與以經濟社會發展及企業需求為導向，建立校政行企合作平臺，為開展校外實踐教學創造條件，發揮產教引領作用，根據產業發展需求，及時調整經濟管理學科建設方向，促進特色學科發展，夯實特色專業群建設的學科基礎。在以實踐教學為導向的課程體系、專業認識實習模式、專業課程實踐教學、專業實習等方面進行探索和實踐，進一步開發專業實踐教學項目，加大對實踐教學環節的督察力度，適當增加“綜合性、設計性、創新性”實踐教學項目的比例，培養學生的綜合應用能力和實踐動手能力。充分利用第二課堂，推進以賽促教、賽教融合，推進以大學生創新創業訓練項目為驅動的創新創業實踐活動，著力培養學生解決問題及創新創業的能力。

參考文獻

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[2] 張棟科，閆廣芬.高職專業群建設：政策、框架與展望[J].職業技術教育，2017，38（28）.

[3] 葛春鳳.新建應用型本科院校的專業群建設探索[J].高等職業教育（天津職業大學學報），2013，22（2）.

①基金項目：廣東省高等職業教育教學改革項目《“雙對接”視角下的航運經貿專業群建設的研究與實踐》（20130201069）；廣州航海學院創新強校項目《國際商務專業認證（培育）2017JC01》。

作者簡介：葛春鳳（1967-），女，土家族，湖北利川人，教授，碩士，先后就讀于華中師范大學數學系數學專業、復旦大學國際貿易與國際金融研究生課程班、中南民族大學民族經濟專業，主要從事國際航運經濟與金融、高等教育方面的研究。