高志強 提翊君
【摘 要】隴東地區隨著能源開采速度的不斷加快,城市建設步伐提速。人民的生活水平的提升,汽車保有量也在逐年增加。目前隴東地區具備汽車4S標準的維修企業61家,從業人員11.8萬人左右,由于整體汽車維修從業人員素質參差不齊,導致汽車售后維修質量事件層出不窮,筆者主要針對隴東地區汽車維修人員結構進行調研并提出高職院校汽車類專業人才培養過程中應對策略。
【關鍵詞】汽車維修 人才培養 調研
中圖分類號:G4 文獻標識碼:A DOI:10.3969/j.issn.1672-0407.2018.16.011
經過十多年的高速增長,中國汽車市場年銷量已連續8年世界第一,銷量占全球30%[1],目前我國汽車保有量2億輛,保有量占全球20%。從產業生命周期角度來看,經過多年兩位數增長,汽車保有量迅速上升,中國汽車市場增速正在放緩,從發展期進入成熟期,我們預測在未來將保持個位數增長,保持在5%左右的增速范圍,預計汽車年銷量的上限在4000萬輛[2]左右,汽車行業仍將長期保持中低速的增長。在汽車行業快速增長的背景下,根據人力資源與社會保障部發布的2018年專業人才需求分析,我國目前汽車檢測與維修專業人才缺口為600萬。汽車檢測與維修人員的需求量在不斷躍升,帶動了各省在高等職業院校開設汽車維修類專業填補人才缺口,目前全國總計有431所職業院校開設汽車維修類專業。
隴東地區目前汽車保有量約70萬輛左右,擁有專業的汽車檢測與維修專業企業約250家,汽車檢測與維修從業人員約3萬人,初步統計汽車檢測與維修人員需求約5000人左右。開設汽車檢測與維修專業職業院校26所,由于隴東地區地處內陸,經濟發展、城市基礎建設等方面與我們東部沿海省市存在差距,職業院校長期師資薄弱、教學理念與企業實際工作存在差異等,汽車維修類畢業生大部分前往沿海東部城市就業,人才缺口長期存在。隴東地區是國家關中經濟發展圈的輻射區域,特別是慶陽市是新型國家級能源城市,在城市建設、交通運輸發展的情況下,隨著該地區人民生活水平的不斷提升。汽車正在悄然走進普通百姓日常生活中,然汽車修理行業由于相對東部沿海城市起步晚,行業公約精神差、監管部分監管力弱等問題,導致汽車維修質量層次不齊、維修價格不透明、維修服務態度有待進一步提升等。
一、隴東地區汽修行業人才調研
(一)隴東地區汽車維修行業人員學歷分布調研
我們首先對隴東地區24家汽車修理行業從業人員(528名在職)學歷狀況進行了調研,這其中涉及品牌標準化4S店36家,分布在慶陽、平涼等地,調研結果如下圖。
通過數據分析,發現隴東地區汽車修理行業從業人員學歷普遍偏低,高中或中職以下占比達76%,高等學歷占比為24%,從業人員學歷結構偏低。
1.從業人員學歷偏低,對新車型的技術控制手段、維修工藝無法透徹掌握與理解,致使該地區大部分高檔轎車需要前往蘭州或者西安進行維修與維護,車輛使用成本增加。
2.從業人員學歷結構分布不合理,高學歷主要為維修企業管理人員,實際一線工作人員學歷偏低。導致本地區70.8%的維修企業主要承接20萬以下車輛的維修與維護工作,成本高、利潤低。
(二)隴東地區汽修行業薪資待遇分布調研
汽修行業的健康發展需要結構合理的薪資待遇來刺激從業人員為汽修行業技術革新、汽修工藝的創新等不斷奉獻,同時也是引導高等職業院校汽車類畢業生進入該行業的巨大動力。
1.汽修行業人員27%左右的人員的薪資待遇基本接近隴東地區最低生活標準,導致三分之一的行業從業人員職業認同感不高,行業對新入行的大中專院校畢業的吸引度不夠高。
2.特別是薪資處于2000-3000元階段的從業人員占比大,這部分人員年齡處于30-35歲之間,生活成本處在社會最高階段,但躍升到3000-5000元這個層次需要3-5年的從業時間和技術積累,導致這些常年處于企業中間力量的從業人員看不到從業的希望、行業操守淡薄,時有維修質量不合格的事件發生。
二、隴東地區汽修行業人員需求總結
(一)隴東地區汽修行業從業人員結構總結
通過對隴東地區汽修行業人員學歷結構、薪資待遇、工種需求三方面的統計與分析,可以看出隴東地區汽修行業從業人員學歷結構普遍偏低、薪資待遇與該地區最低生活標準接近、工種需求主要集中在傳統的三大工種上。隨著國家對該地區交通基礎設施的投入加大,石油開采量的提升、新車型的不斷涌現等,該地區將來在汽車保險與理賠、二手車、汽車經紀人、汽車質量檢測員等崗位的需求會不斷加大,人員工資也將有巨大的上升空間。
(二)隴東地區汽修行業從業人員知識儲備、技能掌握要求總結
在隴東地區汽修行業從業人員知識儲備、技能掌握要求的統計中可以發現。該地區汽車維修企業對從業人員的知識儲備比較高、技能要求偏低。這對本地區職業院校畢業生提出了新的要求“寬基礎、重操作”的目標,如果在該地區企業利潤有效保持下,職業院??梢試L試開展訂單培養的方式來滿足汽車維修企業的用人要求。
參考文獻
[1]2018人力資源與社會保障部專業人才需求報告[R].財政研究,2004,21(1):56-58.
[2]夏魯惠.中國汽修人才調研報告[J].職業教育,2014(1):46-52.