基于集成創新理論的“物流信息技術與管理”課程教學改革探索

摘要：新型物流信息技術迅速發展，促使高職院校必須加強物流信息技術的教育教學改革。”物流信息技術與管理”作為高職物流管理專業的核心課程，其教學效果的好壞直接影響到學生的信息素養和職業素養的提升，影響到學生職業生涯的發展方向。文章以集成創新理論為指導，利用互聯網、智能設備等推動其教學改革，實現課程教學內容、教學資源、教學方法的集成創新。

關鍵詞：集成創新 物流信息技術 混合式教學

引言

隨著新型信息技術迅速發展，阿里巴巴、京東、亞馬遜等電商企業在物流領域展開激烈競爭，物聯網、云計算、大數據等技術應用于物流領域，提高企業的物流運作效率。物流信息技術的廣泛應用，亟須培養滿足現代物流產業轉型升級的相關人才。高職院校作為物流信息技術人才的主要培養單位，必須加強物流信息技術的教育教學改革，培養更多符合社會需求的人才，以適應社會經濟和物流行業的發展。

“物流信息技術與管理”是高職物流管理專業的核心課程，它的教學效果好壞，將直接影響到學生的信息素養和職業素養的提升，影響到學生職業生涯的發展方向。為此，必須對本課程進行全方位的研究，筆者以集成創新理論為指導，利用互聯網、移動設備等推動”物流信息技術與管理”課程教學改革，實現課程教學內容、教學資源、教學方法的集成創新。

所謂集成創新就是在系統思想的指導下，從戰略、技術、知識和組織4個層面將企業內外部的創新資源（技術、知識、信息等）有效整合以達到創新資源的優化組合和創新系統的重構，從而使創新系統的整體功能發生質的飛躍，形成獨特的創新能力和競爭優勢。集成創新體現在教育主要體現為：

（1）用戶至上：以學生為中心，設置教學目標、教學內容和教學方法，對教學的評價應側重反映學生學習狀態、學習效果等指標。

（2）創新內容的多元化 ：通過精品在線開放課程等制作豐富的視頻、圖片等教學資源， 借助于互聯網、移動終端等新穎先進的教學手段，開展靈活多樣教學方式和互動跟蹤測評分析。

（3）創新主體的能動性 ：教師轉變思維方式，積極利用互聯網等多種媒體， 開展混合式教與學， 多種手段支持教學。

（4）創新過程與組織的網絡化：多媒體技術、網絡技術、數據挖掘技術等現代信息技術綜合應用。

1.”物流信息技術與管理”課程教學存在的問題

1.1師資隊伍缺乏實踐經驗

高職物流管理專業設置比較晚，多數院校沒有足夠的條件和師資力量，甚至部分高職院校沒有專業的物流管理教師。很多教師對物流管理專業知識不理解，缺乏實踐經驗，備課和授課顯得力不從心，更沒有多余的精力放在創新教學。

1.2 教材內容設計不合理

《物流信息技術》的通用教材非常多，教材的內容主要集中射頻識別技術、電子數據交換、全球衛星定位系統等基礎性的物流技術，對物聯網、云計算、大數據等新型信息技術涉及很少，無法滿足企業對學生信息理論和信息技能的需要；《物流信息管理》的通用教材也比較多，教材的內容主要集中物流信息、信息管理系統、物流信息平臺等基礎性的信息管理，將物流信息技術與物流信息管理結合在一起的教材并不是很多。即使有將兩者結合在一起的教材也是側重于對基礎性內容的介紹，難以體現出物流技術的前沿性和發展性。

1.3 課程實踐教學環節偏弱

“物流信息技術與管理”課程是一門實踐性很強的課程，但是教師在設計實踐教學環節中，主要通過參觀物流企業或是直接在校內完成實踐活動，學生根本接觸不到真正的物流數據或工作流程，這種實踐活動下培養的學生與社會實際所需的物流專業人員有很大差距。

1.4 教學方式比較單一

“物流信息技術與管理”課程教學基本采用傳統的教學模式，教師雖然在講述部分課本內容時運用多媒體，但是沒有詳細、準確的物流數據資料，多媒體教學只能成為一種演示教學。課程教學的主體還是教師，沒有充分調動學生的學習積極性，讓學生成為參與、創新、反饋信息的主體，很多學生只能被動接受知識。

2.”物流信息技術與管理”課程設計改革

2.1 課程設計理念

“物流信息技術與管理”課程整體設計打破原有的以理論為主的內容結構和課序，依據物流企業的工作過程，分析企業崗位工作任務；確定學生在學習過程中應該具備的知識能力、職業能力和綜合素質，設計基于工作過程的學習情境，將理論教學、實踐教學、技能競賽和企業崗位有機結合，培養學生的職業技能，形成終生受益的職業素養，完成物流信息技術和物流信息管理課程內容的集成創新。

2.2. 課程設計思路

“物流信息技術與管理”總體設計思路是以企業崗位工作任務為中心組織課程內容，讓學生在完成具體項目的過程中完成相應工作任務，構建相關理論知識，發展職業能力。課程內容突出對學生職業能力的訓練，理論知識的選取圍繞工作任務來進行，同時充分考慮高等職業教育對理論知識學習的需要，融合相關職業資格證書對知識、技能和態度的要求。在實踐體系中引入“逐層深入，向上包容”的實踐體系，不斷地復習與鞏固前面學習的知識。教學效果評價采取過程評價與結果評價相結合的方式，通過理論與實踐相結合，重點評價學生的職業能力。

2.3 課程結構設計

《物流信息技術》依據課程設計理念與設計思路，按照合作企業的物流信息工作過程以及情境教學的教學組織要求，以物流技術理論為基礎，以企業物流信息傳遞為主線，形成本課程的內容結構體系。

3.”物流信息技術與管理”教學內容集成

3.1 物流信息化相關工作任務分析

《物流信息技術》課程主要培養從事運輸信息管理員、倉儲信息管理員、物流信息系統維護員、客戶信息管理員等職業崗位的工作人員，我們將這些崗位的相當部分工作任務轉化為典型工作任務，確定相關工作崗位應培養與具備的素質、知識與能力，圍繞崗位應培養的素質、知識與能力進行課程教學目標內容設計和學習情景設計。

3.2 課程教學項目設計

“物流信息技術與管理”教材根據物流信息化崗位真實工作過程設計的項目作為教學內容， 按照崗位知識目標、能力目標和職業素養目標的序列，確定課序，安排進度，規定學時。我們以學習情境組織教學內容，主要根據項目、崗位、流程、任務進行設計，在設計的過程中遵循由易到難、由簡單到復雜的過程；科學設計學習性工作任務。

4. “物流信息技術與管理”教學資源集成

4.1 主教材

“物流信息技術與管理”教材按照課程教學項目設計內容進行自編，同時融入物流信息技術發展的最新成果和教學團隊教學、科研成果，適合高職的培養目標和教學特點，更能適應物流行業對人才需求的變化。

4.2 精品在線開放課程

“物流信息技術與管理”課程以教材為教學載體，以行業企業用人需求為教學依據，以新技術更新為學習熱點，根據課程的知識目標、能力目標、素質目標，將課程的知識點進行歸納總結，根據教學需求將知識點制作成合適的媒體形式來展示，如：PPT、動畫、視頻、圖片等。將技能點以實訓或虛擬軟件的形式展示，形成碎片化的教學資源，并通過“混合式一體化教學資源”平臺將知識點和技能點進行匹配，使枯燥的學習轉變為成生動的過程演示，直觀的資源展示、著重培養學生職業判斷力的教學組織，增強教學過程的參與性、互動性和趣味性，提高教與學的效率與效果。

（1） 知識樹

根據物流信息的工作流程和工作崗位，確定課程標準，根據標準課程，提煉核心知識點和技能點，建立知識目錄，用于素材庫、案例庫、實訓庫、試題庫資源的管理。

（2）電子教案

制作《物流信息技術》電子教案和教學課件（PPT），使課堂教學實現電子化。

（3）素材庫

根據教學需要，將知識點拆分成多個知識元，根據知識元適合的媒體形式，制作顆粒化素材資源，素材資源按知識點進行管理，可以上傳、下載，可以包含文本、視頻、動畫、音頻、虛擬實訓等多種形式。利用素材庫的資源個性化自己的課程。

（4）實訓庫

將知識點和技能點匹配設計，幫助學習者完成知識到技能轉換，根據實訓內容的不同，設計交互式動畫、交互式應用程序、線下實訓等多種單項實訓內容，形成課程實訓庫。

（5）案例庫

組建案例庫，啟發學生用所學知識解決實際問題，使學生能將理論知識與實際應用結合起來。

（6）試題庫

按照知識點、技能點的難易度等創建試題庫，包括：單選題、多選題、判斷題、案例分析題、計算分析題、簡答題等，教師、學生可以根據教學需求，隨時組織知識點、技能點、章節、課程的考試或自測。

5.”物流信息技術與管理”教學方式創新

5.1 項目化思想貫穿于教學設計、組織與評價的全過程

（1）以工作任務模塊為中心構建項目課程體系

“物流信息技術與管理”課程打破原有的以理論為主的內容結構和課序，依據第三方物流企業的業務流程（工作過程），根據任務功能進行課程項目設計。根據信息技術在物流領域應用特點將課程分為19個學習項目，每個項目根據實際崗位工作內容分解若干子任務，圍繞工作任務完成的需要來選擇和組織課程內容，突出工作任務與知識的聯系，讓學生在實踐活動的基礎上掌握知識，增強課程內容與職業崗位能力要求的相關性，提高學生的就業能力和創業能力。

（2）按照“項目導入，任務驅動”的教學模式組織教學

課程在具體實施過程中，突出“項目導入，任務驅動”的教學方法，所有教學內容融入到19個項目中，每個項目又由若干任務構成。教學過程采取“項目任務提出→項目任務分析（介紹相關知識點，給出操作提示或示范）→項目任務實施（學生實踐）→點評考核”4個步驟進行教學，通過具體項目任務的實施，體現課程內容的實際價值。這種方法能夠直觀、生動地展示所要教學的內容，學生容易接受，提高課堂教學的效果；及時掌握學生對所學知識的掌握情況，有利于對教學的及時調整和改進，很好地改善課堂教學的效果；同時，還可以較好地提高學生對任務問題的判斷能力、分析能力、解決能力，實現了教學過程的項目化組織。

（3）在效果評價上，以項目任務為單元實施評價

以項目任務為效果評價體，驅動學生主動學習與思考的能力，強化“項目導入、任務驅動”的教學模式。每個項目就是企業中的一項真實工作業務，每個任務就是該項業務的一項具體工作。教學內容不按理論知識體系排列，而以學生完成“工作任務”為線索排列，并在實踐教學中根據需要選擇相關的理論知識加以傳授，真正做到理論實踐一體化教學。通過學習，學生可以很清楚地知道企業是如何開展各項業務活動的，員工應具備哪些知識和素質。通過學生完成情況，也可以很直觀地判斷學生掌握知識的程度，將提高學生對任務問題的判斷能力、分析能力、解決能力作為效果評價的主要內容。

5.2 以教材、平臺和實踐基地為主干，實現課程資源的立體化整合

配合課程的改革與建設，為課程改革提供網絡教學互動平臺；加強校內外物流信息技術實踐基地建設，為課程的改革與實踐提供了有效保障。

（1）立體化的教學內容設計

教學內容上包括了物流信息技術，物流支持系統，物流綜合運用平臺內容，從技術到系統然后到平臺，內容由淺入深，從簡單到復雜，從單一技術到綜合應用，呈現出課程內容的立體化特征。

（2）立體化的教學組織形式

課程教學組織是根據課程內容的不同、課程教學階段的不同，在教學組織上采用課堂講解，課程實驗，綜合實訓，頂崗實習等形式進行教學。

（3）立體化的教學空間環境

為了適應不同教學內容的要求，為課程配套的有多媒體教室，系統實訓室、硬件實訓室、專門技術實訓室和物流綜合實訓室。從校內的實訓室到校外的實訓基地，形成了立體化的課程教學環境。

（4）立體化的教學資源支持

《物流信息技術》課程借助互聯網的優勢，通過互聯網實現多種教學資源的整合，形成以教材與實驗指導書為主，網絡教學為輔的立體化的教學平臺。在教師的指導下，將網絡及信息技術融入到教學中去，讓網絡資源成為自覺學習、自我發現、自主探索的工具。

結論

“物流信息技術與管理”課程教學改革是一個不斷集成創新的過程，需要在教學過程中持續優化課程內容和實訓項目、豐富課程資源、改革教學方法、完善評價體系，以帶動學生的學習積極性，注重學生職業能力和創新能力，培養真正符合地方物流發展需要的實用型物流人才。

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作者簡介：李紅衛（1972—），女，內蒙古阿拉善盟人，陜西工商職業學院，副教授，研究方向：電商物流。