空中交通管制員應變能力提升措施分析

蔣盛楠

摘 要：隨著我國民航事業的發展及飛行任務的不斷增加，如何在空中交通流量快速增加的同時，確保飛行安全是民航系統必須要重視的現實問題?？罩薪煌ü苤茊T作為民航系統的重要組成人員，面對大環境下的種種不利因素，應該積極提高自身的防沖突應變能力，這是空中交通管制員的使命和任務。本文就空中交通管制員防沖突應變內容進行了介紹，并提出了加強防沖突應變能力的對策。

關鍵詞：空中交通；應變能力；提升策略

幾年來，中國民航業進入了一個高速發展期，空中交通流量也隨之日益增加，加之空域內其他用戶的限制和惡劣天氣等的影響，空中沖突愈發劇烈，空中交通管制員的工作負荷迅速增加。空中交通管制員作為空管系統的核心，其綜合能力素質的高低成了航空事業發展的決定性因素之一，而其防沖突應變能力是必須具備的能力之一，是在沖突發生之時或者是針對潛在的沖突，對其進行解決，以保證空中交通的安全?？陀^而言，完全避免整個空中交通系統不出現任何問題是難以實現的。但我們可以通過現有的經驗和合理的規章制度來完善優化系統，緩解空中沖突，有效預防飛行不安全事件和事故的發生。

1 空中交通管理員

空中交通管理員是指管制員執照持有人（簡稱持照人）具有符合要求的知識、技能和經歷、資格，并從事特定空中交通管制工作的人員?；蛘哒f，在機場、地區空管局等地工作，負責指揮飛機的起降以及飛行過程中的安全指控成天在塔臺工作，很少為世人所知，在中國尤為甚者.持照人都滿足下列近期經歷要求：

（一）最近6 個月內在管制員執照載明地址履行工作職責的時間不少于80 小時；

（二）熟悉所有與履行空中交通管制工作職責相關、現行有效的規則、程序和資料；

（三）按照《民用航空空中交通管制員崗位培訓管理規則》的規定完成有關崗位培訓并達到相關要求；

（四）上一個日歷年內接受了執照檢查并合格；

（五）上一個日歷年內進行航線實習一般不少于2 次。

持照人持有2 個（含）以上類別簽注的，應當結合現崗位工作保持其中至少1 個類別簽注的近期經歷要求。2006 年6 月中國民用民用航空總局公布的《民用航空空中交通管制員執照管理規則》規定：“中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）負責管制員執照的統一頒發和管理，民航總局空中交通管理局（以下簡稱總局空管局）負責具體承辦管制員執照的頒發和管理工作。民航地區管理局負責監督本轄區管制員執照的管理，民航地區管理局空中交通管理局（以下簡稱地區空管局）負責具體承辦本轄區管制員執照的管理工作?！?/p>

2空中交通管制員防沖突應變能力的內容

2.1語言表達能力

語言表達能力是空中交通管制員應具有的基本能力。語言表達能力包含兩個方面：一是口齒清楚，不帶有濃重的口音，通話清晰易辨識；二是通話簡潔有效，不產生歧義。只有空中交通管制員具有良好的語言溝通能力，才能及時準確地將信息通過無線電傳遞給飛行員。反之很可能給飛行安全帶來隱患，進而釀成重大飛行事故，后果不堪設想。

2.2專業知識水平

基于空中交通管制工作專業性強，這就要對空中交通管制員專業素質提出更高的要求?？罩薪煌ü苤茊T要具備扎實的基礎理論知識，具有較高的文化素養和道德品質，熟練地掌握各項規章制度和特情處置程序，并能對于空中出現的突發情況做出及時和正確的反應。

2.3預測能力

空中交通管制員所具有的預測能力指的是對潛在的有關影響飛行安全的沖突因素進行預測。要求交通管制員要具備敏銳的觀察能力和大局觀，能夠在短時間內對扇區內的沖突和潛在沖突進行預判，制定調配預案。當情況發生變化時，能夠迅速預判該情況對現有調配預案的影響，并及時做出調整。

2.4反應能力

空中交通管制員的反應能力對于沖突處理的結果有著直接性影響，民航班機在空中接近率極快，有時候僅僅是幾十秒甚至是幾秒鐘的提前介入，就能避免一起空中浩劫。當然了，也不是反應越快越好，適當時間的思考反而可能讓管制員做出更加合理的處置。

3 空中交通管制員應變能力提升措施

3.1提高空中交通管制員的身體素質

“身體是革命的本錢”。任何工作都要求有個良好的身體素質，空中交通管制員的工作也不例外。一個良好的身體素質可以保證良好身體狀態的保持，而且身體的健康狀態對工作效率也有一定的影響，所以空中交通管制員要有一個良好的身體素質，使身體有一個良好的健康狀態。這就要求空中管制的工作人員合理安排工作與體息時間，尤其是體息時間的安排，調整好工作前的狀態。并且，要注意自己的飲食習慣與睡眠時間，要多鍛煉身體，增強自己的身體素質。

3.2心理素質的培養

對于這種專業性較強的工作，在發生突發性事故時，較強的心理素質也是管制員一項必要要求。人的心理素質可以影響人的行為，良好的心理素質有利于沖突發生時各種能力的發揮，而人的心理素質包括兩個方面：先天的與后天的。后天的是在人的工作、生活中逐漸形成的，是可以通過行為塑造的。在對空中交通管制員進行選拔時，要對其進行嚴格的考核，并對選拔上的人員進行心理素質培訓。管制員自身也要加強心理素質的培養，要時時進行自我肯定、增強自信心等。

3.3加強專業知識的培養

專業知識的水平對于管制員的工作來說有著相當重要的意義，所以對其專業知識的要求非常高，不僅要掌握工作相關的基礎專業知識，還要有良好的語言表達能力以及寬廣的知識面。所以要加強空中交通管制員的業務學習，以增加其在遇到突發性事件時，可以有良好的判斷力、決策力與處理能力。

3.4突發性事件的模擬訓練

筆者認為，一定的模擬訓練可以提高管制員的防沖突應變能力。所以可以進行空中突發性沖突模擬訓練，在對空中管制員管制進行能力考核的同時也可以提高其工作能力，發現工作中的不足，并及時加以改正。雖然模擬的沖突事件不一定會發生，但對于提高其應變能力有一定幫助，真正考核管制員的時候是在真正的工作中。

4 結語

進入二十一世紀以來，我國的空中交通運輸業得到了空前的發展，而空中交通管制是空中交通的一個重要環節，這就要求我們培養出高素質的空中交通管制員，所謂空中交通管制員，其主要的任務就是管理空中交通秩序，通過導航技術和相關監視監控系統，觀察并分析空中交通情況，從而對飛機的一系列飛行活動進行監控和調整，從而保障良好的空中交通秩序，保障飛機和乘客們的安全。最近幾年來，隨著我國民航業可飛速發展，空中交通的流量正在呈現出遞增狀態，除此之外，由于飛行途中的惡劣天氣頻頻出現，空中交通管制員們的工作難度更是比以往大了許多。在客觀上來講，我們不可能在日常的飛行任務中做到萬無一失，但是，我們可以通過合理的對于交通管制員的培訓，讓他們有效預防空中交通的常見事故，從而有效保證乘客們的人身安全。本文針對空中交通管制員防沖突應變能力的培養進行一些列的實踐和調研，并提出了一些培養策略，希望能夠為空中交通行業的發展提供一定的幫助。

參考文獻

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（作者單位：中國民用航空西北地區空中交通管理局）