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基于《汽車電工電子技術(shù)》課程的混合式教學(xué)模式改革探究

2019-02-04 16:07:44曾祥軍
新教育時代·教師版 2019年42期
關(guān)鍵詞:職業(yè)教育教學(xué)改革汽車

曾祥軍

摘 要:針對電工電子、互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)在新能源汽車上的廣泛應(yīng)用,汽車后市場維修服務(wù)人員除具有基本的電工電子知識外,還應(yīng)重點掌握電路分析方法和電工操作技能等。本文在汽車類職業(yè)教育如何開展電工電子技術(shù)的育訓(xùn)結(jié)合等方面做了探討,重點幫助學(xué)生和職工多途徑、多角度、更直觀的理解電路,將抽象的電路工作過程具體化、形象化,達(dá)到所見即所得的教學(xué)效果,為學(xué)生、職工的工作學(xué)習(xí)奠定電學(xué)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:職業(yè)教育 教學(xué)改革 育訓(xùn)結(jié)合 汽車 電工電子技術(shù)

引言

汽車行業(yè)面臨“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”融合發(fā)展的趨勢。新能源汽車融合了汽車技術(shù)、人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等最新科技成果,對從事新能源汽車服務(wù)的技術(shù)技能人才提出了更高要求。

在職業(yè)教育領(lǐng)域,探索課堂革命的有效途徑是擺在教師面前不變的課題。貫徹落實《國家職業(yè)教育改革實施方案》,提升課堂教學(xué)質(zhì)量任重道遠(yuǎn),推進(jìn)三教改革迫在眉睫。隨著信息化“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式的普及,改變“講為主、練為輔”的傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式,在“理實虛、教學(xué)做”一體化課堂的基礎(chǔ)之上,采用“課前導(dǎo)入、課中實施、課后拓展”的線上線下混合式教學(xué),在職業(yè)教育教學(xué)改革中也得到了廣泛應(yīng)用。

《汽車電工電子技術(shù)》課程,是汽車類職業(yè)教育職業(yè)技能課中的一門平臺課,是學(xué)習(xí)其他課程的電學(xué)基礎(chǔ),為后續(xù)電控系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)等課程的學(xué)習(xí)打準(zhǔn)備。緊跟新能源汽車的技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展趨勢,在本門課程中探索實施混合式教學(xué)改革,幫助學(xué)生認(rèn)識電路、理解控制系統(tǒng)的工作過程,在線開展職工培訓(xùn),有利于提高學(xué)生和職工的就業(yè)競爭力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

一、混合式教學(xué)改革的要求

1.細(xì)化知識目標(biāo)、技能目標(biāo)

掌握電工與電子電路的基本知識和基本操作技能,學(xué)會運(yùn)用本課程的相關(guān)知識分析問題和解決問題。

主要的知識目標(biāo):掌握直流電路和交流電路的基本概念及基本分析方法;理解變壓器的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和計算方法;掌握電動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及控制電路的分析方法;掌握低壓電器的基本結(jié)構(gòu)、基本性能和主要工作原理;了解安全用電的知識及常用的急救措施;理解常見半導(dǎo)體器件的電路連接、工作過程;掌握放大電路、集成運(yùn)算放大器的組成及分析方法;掌握邏輯電路分析方法等。

主要的能力目標(biāo):具備正確使用常用電工電子儀器儀表(電流表、電壓表、萬用表、示波器等)的能力,學(xué)會正確測量基本電學(xué)量(電阻、電流、電壓、電功率、電能),并能正確識讀和分析常用電工電子電路圖,完成有關(guān)電路參數(shù)計算等。

2.“理實虛、教學(xué)做”一體化課堂與在線學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合

針對高職學(xué)生的知識基礎(chǔ),從了解、熟悉到掌握的認(rèn)知規(guī)律縱向規(guī)劃知識目標(biāo)、能力目標(biāo)的完成過程,課前運(yùn)用動畫視頻以簡單的常識認(rèn)知作為興趣引導(dǎo),課中以行動導(dǎo)向的真實工作案例作為項目化實施,課后以汽車電路的應(yīng)用分析作為能力拓展。將一體化課堂與在線學(xué)習(xí)進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計,在整個教學(xué)、學(xué)習(xí)過程中采用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、理實虛一體化教學(xué)、分組教學(xué)等多種教學(xué)方式,不僅拓展了教學(xué)和學(xué)習(xí)空間,而且將學(xué)生的知識目標(biāo)、能力目標(biāo)貫穿始終。

3.提升教師、學(xué)生自主性

借助于網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺,教師根據(jù)碎片化的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源自主設(shè)計課程,利用思維導(dǎo)圖的形式分橫向、縱向兩個維度布局知識點、技能點,將一體化課堂與在線學(xué)習(xí)有機(jī)融合,重組整個教學(xué)過程。學(xué)生借助于網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺,開展自主學(xué)習(xí)、分組討論、獨立制定計劃并實施、知識拓展等環(huán)節(jié)組織學(xué)習(xí)過程,提高自主學(xué)習(xí)、解決問題和分析問題的能力。

二、教學(xué)活動設(shè)計建議

以學(xué)生的自主學(xué)習(xí)為主體,教師為引領(lǐng)和主導(dǎo)作用,通過實驗操作、提問、討論發(fā)言和網(wǎng)絡(luò)反饋等方式評價學(xué)生學(xué)習(xí)的效果。通過有實際價值的行動產(chǎn)品來引導(dǎo)教學(xué)的組織過程,學(xué)生主動全面的學(xué)習(xí),通過解決實際問題使學(xué)生技能得到提高。實驗教學(xué)活動在實驗室通過實訓(xùn)臺或者虛擬實訓(xùn)軟件進(jìn)行。基本理論知識在多媒體教室開展教學(xué)活動。學(xué)生的自主學(xué)習(xí)過程在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺可追蹤、可反饋、可復(fù)制,教師的教學(xué)組織根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知測評、教學(xué)反饋和評價可調(diào)整、可記錄、可互動。

三、教學(xué)組織與實施

1.課前導(dǎo)入環(huán)節(jié)。學(xué)生在線完成,采用動畫視頻作為引導(dǎo),以文本、掛圖等教學(xué)資料作為補(bǔ)充,完成相應(yīng)的能力測評,通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺反饋給教師。

2.課中實施環(huán)節(jié)。案例導(dǎo)入,采用分組教學(xué),要求學(xué)生經(jīng)歷“資訊-決策-計劃-實施-檢查-評價”整個過程,獲得工作過程知識并掌握操作技能,學(xué)習(xí)掌握各種要素及其之間的相互關(guān)系,包括工作對象、工具、工作方法、勞動組織方式和工作要求。按組別分享成果,教師、學(xué)生分別進(jìn)行點評,達(dá)到個性化學(xué)習(xí)的目的。

3.課后拓展環(huán)節(jié)。選取汽車典型工作電路,強(qiáng)化綜合電路分析理解能力,為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打基礎(chǔ)。獨立完成本單元測試內(nèi)容,完成整個學(xué)習(xí)過程,并將學(xué)習(xí)過程通過網(wǎng)絡(luò)平臺反饋給教師。為進(jìn)入下一個單元的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備。

結(jié)語

針對智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛等技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展趨勢,混合式教學(xué)模式有機(jī)結(jié)合一體化課堂與在線學(xué)習(xí),充分調(diào)動教師、學(xué)生的主動性,采用理虛實結(jié)合的教學(xué)場景,有效增強(qiáng)了學(xué)生、職工的電學(xué)基礎(chǔ),提高了分析問題、解決問題的能力,就業(yè)適應(yīng)性顯著增強(qiáng)。面向在職職工,本教學(xué)模式同樣適合于汽車類職業(yè)培訓(xùn),普適性、可推廣性較強(qiáng)。

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