加油機檢定應注意的問題分析

張銳

摘 要：加油機檢定問題的有效論述，一方面能夠為加油機檢定工作提供更完善的管控制度，通過精細化管理檢定流程與讀數標準，增強加油機信息采集的可利用性；另一方面，憑借油溫等細致檢測措施，更便于逐步縮減示值與實際數值的偏差，使燃油企業與消費者雙方經濟權益得到保障。本文基于加油機檢定存在問題展開分析，在明確檢定優化對策同時，期望能夠為后續加油機檢修工作提供良好參照。

關鍵詞：加油機；設備檢定；注意要素；問題分析

1 加油機檢定存在問題分析

1.1 加油機檢定結果偏差較大

加油機檢定工作中存在較多不確定因素，若無法對每項影響因素進行細致分析并提供有效的解決對策，則勢必會導致檢定數值與實際產生較大偏差，難以為后續檢修等工作開展提供參照。從外界環境角度來看，不同季節的氣溫與濕度對油溫檢測示數有較大影響，氣溫會直接影響燃油的膨脹系數，導致體積測量與實際數值產生偏差；濕度過高的環境，同樣會導致油品密度產生差異性，使得燃油體積偏高且使用質量下降。

從設備系統角度來看，加油機油氣分離裝置與示油器需定期由專業的檢查人員進行檢定。期間，示油器的檢定需查看是否存在漏氣狀況，若檢定工作忽略了此問題，則燃油在注油過程中極易導致油品存在泛白的情況。而油氣分離裝置在檢定期間，需判斷注油期間是否存在漏油的情況，期間需持續觀察油氣分離裝置內是否缺油，以便得到更詳細的檢測結果，避免燃油資源的過度浪費，同時也保障了燃油使用的安全性，排除了注油事故發生的風險。

1.2 小流量與最小被測量混亂

我國目前的加油機檢定人員在對小流量以及最小被測量的認識上具有一定的不足，很容易將兩者混淆，這就使得檢定工作常常出現問題。所謂的最小力量就是在0.2Qmax-0.1Qmax之間的流量值，而最大流量則在0.14-0.18之間，而所謂的最小被測量則是指在既定的允許誤差范圍內，以最小體積為基礎的變量，在除以2的基礎上，所得出的測量值。兩者本身的檢測結果具有明顯的不同，然而，部分檢定人員在對兩者進行實際的檢定工作時，由于意識上認識的不足，使得兩者常常被混淆，這樣就會使得兩者的測量結果相等，這樣就會使得檢定值出現失真的問題。

1.3 加油機燃油溫度檢測不到位

根據燃油加油機的使用特點，我國已擬定多項檢定制度，以便檢定人員在工作期間能夠更詳細的記錄加油機的信息狀況，以便分析加油機使用的安全性與偏差性，提供相應檢修工作的同時，為燃油企業與消費者的經濟權益提供保障。但實際檢定工作中，多數檢定人員出于素質和傳統檢定理念的影響，并未關注加油機內油溫的檢測要素，這使得加油機檢測資料存在缺項漏項，無法為檢修工作的開展通過參照，同樣會使加油機在使用過程中存在故障風險。另外，部分檢定人員出于素質水準的問題，在檢定工作落實期間并未認識到工作的重要性，使得檢定流程不嚴謹，檢測示數太模糊等情況屢禁不止，這樣便無法真實有效的為維護工作提供幫助。例如，在夏季與冬季對油溫檢測，應考慮到油品膨脹系數等問題，否則示數必然不準確，使得加油機工作示數與實際數值產生較大偏差。

2 加油機檢定優化注意要素

2.1 提升檢定人員素質水準

檢定工作的準確度與測量人員的技術操作水準有直接關聯性，若測量人員素質與技術不達標，則勢必會影響加油機檢定工作的質量。因此，在加油機檢定工作優化期間，企業管理人員需根據市場環境與檢定制度要求擬定更詳細的操作監管標準，以此確保檢定人員能夠嚴重遵守檢定要求進行操作，以便得出更準確的數據，同時還需要提供完善的技術培訓平臺，通過先進的管理資料與操作教程讓檢定人員認識到工作的重要性，才能有效避免檢定工作馬虎等問題的出現。另外，檢定基礎知識的不斷完善，同樣能夠讓檢定工作的開展適用于各類環境，使檢定結果偏差值逐漸縮小，同時更能夠為后續檢定制度與技術的落實奠定更扎實的基礎，以便在經濟體系不斷完善的未來，提供更高效且優異的檢定平臺。

2.2 加強對溫度檢測的重視

在開展檢定工作的過程中，要注意對其中可能出現的各種因素進行詳細的檢定，加油機中燃油的溫度是檢測的重點內容，針對可能對溫度產生影響的各種因素進行綜合考慮，從而保障檢定結果的精確性，消除負面影響。一般來說，在對溫度進行檢定的過程中，盛油的容器的膨脹系數以及燃油本身的膨脹系數，都會對溫度產生較大的影響。其次，油溫會伴隨季節產生變化，特別是在溫度差異性較明顯的夏季與冬季，外界溫度的驟升與驟降現象，使油品膨脹系數與量器體積系數都會受到不同程度的影響，如此加油機檢定工作的準確度難以得到有效保障，后續檢修與調整等工作也無法得到落實。而春季與秋季氣溫較為平穩，因此油溫會經常保持在正常范圍內，對加油機檢定工作的落實造成影響較低。

加油機檢定工作人員在檢定槍口溫度時，必須準確測量溫度，正確了解測量方法，在油槍口10mm左右對準溫度計測量頭，注意觀察市值與測量位置，在溫度計度數穩定之后再讀取數值。一般來說，檢定人員最好在注油量50L時讀取數據比較好，但是在檢測不同容量的不同數據時也各有差異。在實際工作中，如果用20L的標準檢定最小流量，那么應該在注入到60%讀取數據比較好。工作人員可以忽略第一罐，直接等到第二罐時再讀數。

2.3 嚴格控制檢定誤差標準

加油機的允許誤差范圍是可以調整的。國家明確規定了加油機允許的誤差應該控制在-0.3%～+0.3%之間，但是工作人員在檢測中，只要誤差在這個范圍內就判定檢查合格，不再對加油機的流量進行調整這樣的處理很容易造成下次檢測時，加油機的誤差超出誤差范圍。因此，為了保證加油機在檢測周期內誤差不超出檢測范圍，檢定人員應該根據相關的檢測數據把加油機的誤差調整在0.0%附近，最大限度的保證加油機的誤差不超出誤差范圍。

2.4 加強預制加油機的檢定

加油機根據出油方式可分為預置式與非預置式，雖然檢定結果與出油方式沒有聯系，但是二者的檢定過程存在差異。工作人員應該按照規程加強對預置加油機進行檢定。

3 結束語

加油機檢定問題解決措施的有效落實，不但能夠降低外界環境對檢定內容結果的影響，使得檢定數據與真實情況相吻合，以便為后續檢修等工作的開展提供良好參照，同時借助檢定操作標準，更便于管控檢定精細度，使檢定工作的開展更加科學并保障其安全性。故而，在論述加油機檢定應注意的問題期間，必須明確加油機檢定工作的流程與要點，確定可能對檢定精準度數據造成影響的狀況，并分別列舉提供有效的補償解決方案，才能為后續加油機檢修與使用提供更詳細的技術保障。

參考文獻

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