芻議如何在道路運輸管理工作中提升安全管理水平

鄔炯

【摘要】隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國的道路運輸市場蓬勃發(fā)展。確保客、貨運輸健康有序的發(fā)展是道路運輸管理工作的主要內(nèi)容，但是在運輸管理工作的開展中，容易忽視安全管理，比如運輸車輛存在技術(shù)安全隱患，駕駛員存在違規(guī)駕駛行為，企業(yè)存在重效益、輕安全思想等問題，存在較大的安全隱患。本文對道路運輸安全管理存在的問題概述，并分析如何做好道路運輸安全管理工作，希望可以更好地促進運輸事業(yè)發(fā)展，提升運輸質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】道路運輸管理;提升;安全管理水平

道路運輸作為交通運輸體系的重要環(huán)節(jié)，在實現(xiàn)旅客和貨物運輸上發(fā)揮出重要作用，在道路運輸中由于流動性強和安全可控性小因素的影響，我國的道路運輸行業(yè)交通事故時有發(fā)生，必須引起高度重視。因此，需要加強運輸管理能力，排除安全隱患，堅持安全發(fā)展，為確保人民的生命財產(chǎn)安全提供保障。

一、道路運輸安全管理存在的問題

我國的道路運輸安全問題主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第一，安全監(jiān)管不到位。部分地區(qū)的各級運管機構(gòu)管理目的不明確、管理方法不科學(xué)，比如沒有長遠規(guī)劃、只注重短期效益，不注重引導(dǎo)、以罰代管，沒有科學(xué)的檢查計劃、檢查記錄不詳細等。第二，責(zé)任落實不到位。部分企業(yè)對駕駛員和營運車輛存在漏管現(xiàn)象，對技術(shù)設(shè)備的投入不足，安全監(jiān)控人員不足，在排查安全隱患中還存在整改不到位的情況。第三，駕駛員素質(zhì)有待提高。部分駕駛員在駕駛中不文明行駛，隨意變換車道、超速行駛、疲勞駕駛屢見不鮮，部分駕駛員處理突發(fā)事件的能力不足。

二、如何做好道路運輸安全管理工作

（一）細化安全監(jiān)督管理機制

各地要根據(jù)具體的運輸情況建立具體的監(jiān)管機制，明確安全管理職責(zé)，使管理部門和運輸企業(yè)、駕駛?cè)藛T明確自身的責(zé)任。管理部門、運輸企業(yè)應(yīng)加強對運營車輛的監(jiān)管，打造分級監(jiān)管模式。同時要打造“一崗雙責(zé)”制度，不僅要確保區(qū)域內(nèi)的車輛運營秩序，還要做好安全管理工作。運管部門需要做好相關(guān)文件的傳達，要求運營企業(yè)對車輛按時進行安檢，并且做好檢查記錄。運管部門要督促運輸企業(yè)每年簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全管理工作發(fā)揮出實效性。

（二）明確企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任

第一，針對部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)缺乏安全管理意識的情況，要依據(jù)《安全生產(chǎn)法》對責(zé)任主體予以明確，真正讓企業(yè)這個第一責(zé)任人的作用發(fā)揮出來，推動基層管理工作有效開展。第二，要完善企業(yè)相關(guān)安全生產(chǎn)制度，制定切實可行的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，只有明確主體責(zé)任才能更好地踐行制度，使相關(guān)人員明確安全方向。第三，建立安全監(jiān)管平臺，利用科技手段對營運車輛進行24小時監(jiān)控，確保車輛始終規(guī)范運營。第四，企業(yè)對監(jiān)管人員以及駕駛?cè)藛T進行內(nèi)部考核，與相關(guān)安全管理人員和從業(yè)人員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，結(jié)果與個人效益掛鉤，鞭策工作人員履職盡責(zé)。

（三）推行標準化達標考評工作

為督促駕駛?cè)藛T和管理部門樹立高度的責(zé)任意識，并且切實提升道路運輸管理工作就要做好相應(yīng)的考評工作，需要將考核落實到相關(guān)的責(zé)任部門，并且做好統(tǒng)一規(guī)劃。在思想上也要高度統(tǒng)一，運輸企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人要深知企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)是落實安全生產(chǎn)責(zé)任的必要途徑，同時要建立長效的管理機制，加強政府的指導(dǎo)作用，深入開展考評工作。

（四）建立安全信息聯(lián)通機制

微信群應(yīng)用在道路運輸管理工作中可以拓寬信息渠道，借助其多人聊天的功能，以及共享圖片、文字的優(yōu)勢，可以把相關(guān)的政策和運營管理方針進行宣傳，同時還可以把事故案例和安全常識向駕駛?cè)藛T宣傳，便于駕駛員溝通路況信息，進而規(guī)范其操作技術(shù)和提升安全意識，這樣不僅可以實現(xiàn)管理的無紙化辦公，使工作效率得到提升，實現(xiàn)較好的效果。借助微信群還可以收看案例，比如播放應(yīng)急演練和技能大賽，都可以取得良好的效果。此外，借助交通廣播電臺的宣傳也可以起到宣傳作用。

（五）細化客貨運輸

客運站必須要加強安保措施，不僅要增加安檢人員和設(shè)施，還要成立安檢小組，嚴格執(zhí)行“三不出站六不進站”規(guī)定以及“五不兩確保”、發(fā)車前承諾制，杜絕“三品”上車和不規(guī)范經(jīng)營，維護好客流秩序，在客運站的運營期間確保乘客的切身利益。巡查保衛(wèi)人員需要身著統(tǒng)一服裝和標識，要嚴格落實登記審核制度，杜絕出現(xiàn)超員車、從業(yè)人員證件不齊全等情況。在安檢中發(fā)現(xiàn)問題要及時妥善處理，必要時啟動應(yīng)急預(yù)案，維護好運營秩序。

（六）細化貨運運輸

為避免貨運車輛出現(xiàn)運輸危險，需要加強對貨運車輛的監(jiān)管。劇毒危險品車輛管理同樣需要得到安全監(jiān)管，該類車輛需要在衛(wèi)星定位系統(tǒng)的監(jiān)視下運行，同時定期上報車輛信息，如果車輛在行駛中出現(xiàn)異常，可根據(jù)定位系統(tǒng)查明車輛。同時需要根據(jù)運輸市場需求，對運行車輛的數(shù)量進行調(diào)控，進而減少重大安全事故的發(fā)生。

結(jié)語

綜上所述，交通運輸管理不僅包括城市交通運行系統(tǒng)，也包括長途客運和貨物運輸，不論哪種形式的運輸都需要高度重視安全問題。近年來，多起交通事故已經(jīng)為人們敲響警鐘，各地需要加大管理力度。因此，需要制定出具體的管理準則，明確企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，標準化達標考評工作，強化駕駛?cè)藛T的職業(yè)道德和安全意識，同時要借助定位系統(tǒng)對車輛進行跟蹤，以此提升車輛運行安全。

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