“一帶一路”背景下路橋?qū)I(yè)國(guó)際交流人才培訓(xùn)課程體系研究①

郭天惠 李再高 龍志偉

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?建立“目標(biāo)—標(biāo)準(zhǔn)—運(yùn)行—診斷—改進(jìn)”的循環(huán)遞進(jìn)式內(nèi)部質(zhì)量保證體系，構(gòu)建常態(tài)化的專(zhuān)業(yè)質(zhì)量診斷、改進(jìn)與預(yù)警機(jī)制，逐步建立和完善人才培養(yǎng)、專(zhuān)業(yè)與課程建設(shè)等各類(lèi)質(zhì)量考核指標(biāo)，實(shí)施目標(biāo)管理與績(jī)效考核，激發(fā)廣大干部、教師、學(xué)生的自身動(dòng)力，推動(dòng)全面質(zhì)量文化建設(shè)，構(gòu)建符合行業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)質(zhì)量不斷提升的專(zhuān)業(yè)辦學(xué)內(nèi)部質(zhì)量保證體系。

[關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?路橋?qū)I(yè);國(guó)際交流人才;質(zhì)量評(píng)價(jià)體系

[中圖分類(lèi)號(hào)] ?G715 ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ?[文章編號(hào)] ?2096-0603（2019）13-0236-02

一、引言

目前，有關(guān)道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)（以下簡(jiǎn)稱路橋?qū)I(yè)）人才質(zhì)量評(píng)價(jià)體系的研究較多，研究成果主要從“工學(xué)結(jié)合”“能力本位”等角度對(duì)道路橋梁工程技術(shù)人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)進(jìn)行了較為系統(tǒng)的研究，研究?jī)?nèi)容包括課程體系、課程評(píng)價(jià)體系、質(zhì)量保障體系等多個(gè)方面。但是這些研究主要針對(duì)本國(guó)人才的培養(yǎng)，較少涉及對(duì)來(lái)華國(guó)際交流人才的培養(yǎng)質(zhì)量研究。因此，進(jìn)行道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)來(lái)華國(guó)際交流人才培養(yǎng)質(zhì)量的研究，培養(yǎng)既掌握扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)又了解我國(guó)及沿線國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的復(fù)合型、專(zhuān)業(yè)型知華友華的國(guó)際交流人才，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、路橋?qū)I(yè)國(guó)際交流人才質(zhì)量評(píng)價(jià)課程考核體系

人才培養(yǎng)模式采用“校企一體，任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的模式，凡開(kāi)設(shè)的課程，都要根據(jù)課程性質(zhì)采用項(xiàng)目評(píng)價(jià)、階段評(píng)價(jià)、過(guò)程評(píng)價(jià)與目標(biāo)評(píng)價(jià)相結(jié)合的多元化綜合考核評(píng)價(jià)方式。

國(guó)際交流生的人才培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系研究，重點(diǎn)還是在專(zhuān)業(yè)核心課程的考核上，加大以能力為本位的、以技能考核為主的考核評(píng)價(jià)改革試點(diǎn)力度，以典型工作任務(wù)實(shí)施過(guò)程考核和完成質(zhì)量評(píng)價(jià)學(xué)生能力和成績(jī)。

對(duì)專(zhuān)業(yè)核心技能，通過(guò)專(zhuān)周實(shí)訓(xùn)強(qiáng)化訓(xùn)練，并以一門(mén)課程方式進(jìn)行單獨(dú)考核。國(guó)際交流人才質(zhì)量評(píng)價(jià)課程考核方式見(jiàn)下表。

三、路橋?qū)I(yè)國(guó)際交流人才畢業(yè)條件

四、結(jié)語(yǔ)

本論文結(jié)合“一帶一路”特點(diǎn)構(gòu)建了路橋?qū)I(yè)國(guó)際交流人才課程體系研究，提出了校企深度融合、產(chǎn)學(xué)緊密結(jié)合的“校企一體，任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的國(guó)際交流人才培養(yǎng)模式。

參考文獻(xiàn)：

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編輯 王 敏