我國眾包物流發展研究綜述

曾慶菊

【摘 要】眾包物流是近幾年物流領域的熱門話題，相關的研究文獻也較多，研究范圍也較廣，但缺乏系統性梳理，本文將從當前的研究中總歸納出三個主要的研究方向，為后續研究提供一定的支持。

【關鍵詞】眾包物流；服務質量；影響因素

一、引言

“眾包”一詞最早由美國記者杰夫·豪在2006年提出，眾包模式將企業內部員工從事的工作，利用互聯網平臺分配給自愿完成的企業外部的社會大眾來共同完成。眾包模式以其巨大的資源整合、效率提升優勢開始在各行各業遍地開花，并蔓延到物流領域，形成了眾包物流，眾包物流利用互聯網平臺將物流配送任務分派給社會大眾，將碎片化的物流資源串聯起來，實現了低成本、高效率的物流配送。經過短短幾年的發展，已經形成了一大批具有一定規模的眾包物流企業，如新達達、蜂鳥（餓了么）、人人快遞、點我達等。新達達的日訂單已超過百萬，蜂鳥、人人快遞等企業的日訂單量也有幾十萬。眾包物流一時間成為企業及學者們關注的焦點。

二、眾包物流的相關文獻研究方向

通過在知網查閱梳理眾包物流相關的近200篇文獻，發現學者們對于眾包物流的研究主要圍繞著三個層面，即現狀、問題及策略研究、眾包物流參與主體行為影響因素研究、眾包物流服務質量評價研究。

（一）眾包物流發展現狀、問題及對策研究

近幾年，眾包物流在我國的發展存在著問題與活力交織的現狀。段雅麗（2015）在對人人快遞及京東眾包物流平臺進行分析后提出當前眾包物流存在觸碰監管壁壘、安全性遭質疑、模式容易復制三個方面的問題。【1】劉伯超、許秋茗（2017）在我國當前的眾包物流發展現狀進了分析，提出眾包物流存在配送的專業性不足，用戶信息容易泄露，用戶規模較低，訂單來源不穩定，缺乏有效監管等問題。【2】涂淑麗（2015）對基于眾包的旅游物流網絡進行研究發現，眾包的參與主體即發包方、接包方和中介方的發展會直接制約眾包的發展，我國旅游物流網絡的發展需要將眾包的供給方、需求方及中介方有機串聯起來。【3】 張曉雯、盛宇華（2017）對我國生鮮電商“最后一公里”配送模式進行了分析比較，提出我國生鮮電商“最后一公里”眾包物流配送可以從設置嚴格的準入制度、加強監控、建立信用評價體系、設置合理的獎懲制度幾個方面入手。張立平（2018）從感知客戶價值角度提出我國當前眾包物流存在安全、服務質量差、監管不利等問題，并從加強客戶在眾包物流服務中的感知價值、選擇合適的眾包物流發展模式兩個維度給出了建議。總體上來說，眾包物流在不斷完善其發展中存在的不足，后續的發展空間還很大。

（二）眾包物流參與主體行為影響因素研究

目前，對于大眾參與眾包物流的影響因素研究中，技術接受整合模型（Unified Theory of Acceptance and Use of Technology，UTAUT）是專家學者們使用最為廣泛的一種研究方法，該模型對個體用戶行為的驗證效力高達70%。學者們在對這個模型了進行了不斷的修改及完善，提出對眾包物流參與主體產生重要影響的因素主要包括以下幾個方面：①預期收益，指個體參與眾包物流可以為其帶來的各類收益的感知程度，包括金錢、工作的樂趣、自我的肯定及提升等等。郭捷、王嘉偉（2017）提出眾包物流參與意愿的影響因素中獲益期望的影響力最大。②預期努力，指個體參與眾包的容易程度或者需要付出努力的程度。朱建明、李慧（2016）認為努力期望是影響眾包參與意愿的關鍵因素，與眾包參與意愿正向相關。③社群影響，指周邊群體的態度、看法及行為對個體參與眾包的影響。Bogers（2012）提出社群對接包主體參與眾包的意愿及行為有重要影響，是眾包模式開展的基本組織力量。④信任環境，個體相信并依賴交易伙伴的一種意愿。張薇薇，柏露（2017）認為用戶信任正向影響用戶承諾，而用戶承諾正向影響用戶的持續行為。耿榮娜（2017）認為信任環境是用戶采納新技術、信息系統的重要影響因素。⑤感知風險，指眾包參與者對不能得到物質報酬或者由于客觀原因導致不能完成任務帶起的其他損失等的風險感知程度。李龍一、王瓊（2014）認為感知風險會降低用戶參與眾包的意愿，用戶參與眾包的意愿與參與行為正相關。⑥促進條件，促進條件指參與者認為組織與技術設施支持其對系統使用的程度。吳金紅等（2014）認為公平透明的眾包規程以及良好的眾包活動屬性能可以吸引和激勵更多用戶參與大數據眾包活動。眾包物流參與主體的行為影響因素研究目的在于找到眾包參與主體的訴求，通過治療他們的痛點來促進眾包物流的良性發展。

（三）眾包物流服務質量評價研究

在眾包物流服務質量評價研究方面。林婉婷（2016）基于系統動力學視角從可靠性、響應性、保證性、移情性和安全性五個維度對眾包物流服務質量進行了評價指標體系建立及實踐，提出主要影響眾包物流服務質量的因素是信息技術、審核及培訓制度、獎懲制度。鐘燕燕（2017）基于模糊綜合評價法對眾包物流跨城服務質量體系進行了構建并運用到具體的企業，提出物流質量、后勤服務質量、信息服務質量是顧客滿意度的三個重要因素。毛婷（2018）從實證的角度對達達眾包物流品臺進行了從信息平臺、客戶服務中心、物流過程三個維度的服務質量評價，提出達達眾包物流需要繼續加強物流服務過程、信息平臺的建設及提升客戶服務水平的建議。綜上所述，對于眾包物流服務的質量評價方面，學者們主要圍繞著信息平臺、物流服務過程、客戶服務三個角度展開研究。

三、結論

總結當前眾包物流的相關研究發現：首先，從研究范圍來看，當前的研究角度比較廣泛，對于眾包物流發展的方方面面都有涉及到，但缺乏系統性，并且大多數研究的深度還不夠，缺乏持續性研究；其次，從研究的層次來看，當前的研究大多集中在理論研究層面，實證研究較少，尤其是將眾包物流應用到具體行業以及對眾包物流平臺的實證研究還較少。在后續的眾包物流研究中還需加強研究的系統性及深度，不斷探索眾包物流的應用研究。

【參考文獻】

[1]段雅麗.眾包物流：在試錯中成長[J].物流技術，2015，34（16）：11-12.

[2]劉伯超，許秋茗.我國眾包物流發展的現狀、困境與升級路徑[J].對外經貿實務，2017（11）：89-92.

[3]涂淑麗.基于眾包的我國旅游物流網絡構建研究[J].江西財經大學學報，2015（04）：42-48.

[4]張曉雯，盛宇華.共享經濟背景下生鮮電商“最后一公里”眾包配送問題研究[J].價格月刊，2017（10）：66-69.

[5]張立平.基于客戶感知價值的眾包物流服務質量提升研究[J].電子商務，2018（09）：9-10.

[6]盧新元，卞春會，李楊莉，李珊珊.眾包物流活動中大眾持續參與行為研究——以外賣O2O行業為例[J].物流工程與管理，2018，40（06）：52-54.

[7]邱洪全.基于TAM模型的眾包物流大眾參與行為影響因素[J].中國流通經濟，2018，32（04）：110-119.