公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用探究

劉劍鋒

摘要：我國社會經濟的發展，科學技術的進步，在提高工程建設質量和速度上發現了越來越多的土建工程應用新技術和新手段。目前，我國的科學水平無法完全降低施工中可能發生的一些不可抗力因素，要改善裂縫對施工建筑帶來的影響，就需要實施灌漿法加固技術，灌漿法加固技術是目前成熟度較高的土建加固技術，能夠有效解決土建施工中存在的裂縫問題。

關鍵詞：公路橋梁隧道工程;灌漿法加固技術;應用效果

灌漿加固技術是目前公路隧道和橋梁應用最普遍的加固手段，不能能夠保證加固效果，同時施工操作更加簡便，有效提高施工質量，將施工成本控制在合理范圍中，降低人員的勞動強度。

一、分析灌漿法加固技術和發揮的優勢

（一）分析灌漿法加固技術

公路橋梁隧道施工過程中，應用灌漿法是在公路橋梁隧道發生裂縫的時候，為了改善裂縫造成的危害實施液壓、氣壓、電化學原理技術，通過比較高的壓強讓以前特殊的漿液注入到工程裂縫中，從而可有效消除建筑裂縫造成的損害。應用灌漿法加固技術，能夠讓特定的填充漿液順利滲透到裂縫中，通過高壓作用讓填充液能夠在裂縫中發揮填充壓密的效果，進一步拓展形成灌漿脈絡。在漿柱體和建筑體相互作用情況下，發揮不僅能夠控制沉降，提高地繼承承載力的效果。

（二）分析灌漿法加固技術的優點

灌漿法的有點大體包括以下幾點：1，通過灌漿法進行裂縫的填充，能夠有效改善工程跑漏的情況，利用填充物的阻截效果達到提高工程施工質量的效果。2，具有有效避免工程滲漏的效果，實施灌漿法后能夠降低工程的滲透性，從而通過降低滲透量的效果提高工程抗滲的能力。3，灌漿法的實施，填充物與工程之間結合具有提高工程強度的效果，發揮有效的加固效果，緩解裂縫給建筑造成的損害。4，利用灌漿法加固技術，能夠將一些由于沉降不均勻引發的建筑物傾斜問題有效改善。從而分析可知，灌漿法是目前發展比較成熟的加固技術，在公路橋梁隧道中應用具有重要意義，灌漿法的實施能夠提高工程的施工質量及施工安全。

二、公路橋梁隧道施工中裂縫發生的原因

（一）裂縫的形成原因

由于溫度發生變化造成。公路橋梁隧道施工中，必備的材料就是混凝土，不過混凝土具有一個獨特的特性就是熱脹冷縮，這一特點也是建筑物發生裂縫的主要原因，公路橋梁隧道施工中，若出現環境溫度變化較大的時候則會形成裂縫，主要原因是由于溫度是從外到內傳遞的，若內外溫差比較大，那么砼會發生極大的形變，若砼的形態發生變化則會阻礙形變得力，造成砼的內部出現結構應力，一旦出現這個應力高于混凝土對拉力的抵抗力的時候，建筑就會發生裂縫。第二，地基變形造成。地基變形出現的建筑裂縫，是工程的表面發生裂縫，引發地基形變的原因包括兩個方面：1，混凝土塑形狀態下，基礎和支架等都發生不均勻的沉降，局部混凝土變形受到限制后發生裂縫。2，在重力影響下，混in股較重顆粒下沉導致水泥漿上浮，在下沉受到鋼筋和模板作用的時候，建筑就會發生裂縫。

（二）裂縫出現引發的表現形式

砌漿脫落。公路橋梁隧道工程的建筑物出現裂縫，其中一個表現形式就是砌漿脫落。在土建工程中，砌漿脫落是常見問題，在路橋工程中，砌漿發揮重要的作用，首先是砌漿具有建筑加固的效果，能夠保證建筑的穩定性，其次，砌漿在建筑物表面能夠發揮美觀建筑物的效果。因此砌漿在建筑物中發揮的作用非常重要，若砌漿發生脫落的情況，建筑物墻體不僅會失去美觀性還會喪失穩定性，出現裂縫，建筑工程的安全度明顯降低。第二，砌石脫落。公路橋梁隧道工作發生裂縫，就會出現砌石松動的情況，出出現嚴重砌石脫落的問題就會導致建筑物的承重能力明顯降低，從而導致路橋隧道發生坍塌、傾倒等問題。不論是公路橋梁、隧道工程出現裂縫，那么就會導致建筑物的實用能力明顯降低。

三、灌漿法加固技術應用方案

（一）公路施工中應用灌漿法

第一，明確公路灌漿標準。在實際應用過程中，要根據質量控制標準和強度控制標準來分析，最終明確灌漿的標準。從灌漿強度的控制標準來說，可實施公路表面的監測，同時還要從工程質量標準的控制標準出發，制定針對性的施工標準，若缺乏統一的施工標準，就要根據建筑產生裂縫的破壞程度完成精密的選擇。第二，漿材配比。很多工程中，灌漿選用的材料都是水泥、粉煤灰等，而材料的關鍵就是要合理配比漿材，要保證材料的配比就要先實施施工現場的勘察，了解裂縫形成的原因后，根據工程的需求決定。第三，灌漿工藝操作流程。1，要確定好填充漿液;2，加持在填充漿液上的壓強;3，考慮灌裝填充漿液空隙的深度;4，如何判斷灌注漿液的行為能夠結束。

（二）在橋梁工程中灌漿法的應用

第一，標記好裂縫的具體位置。在橋梁實施施工的過程中，要通過灌漿工藝緩解裂縫引發的傷害，灌注漿液實施前，確定好墩臺和橋臺發生裂縫的具體位置并且標記好，技術人員還要針對裂縫情況具體分析，制定最佳的灌漿灌注方案。第二，施工前的準備。要提前做好準備工作，先對需要用到的設備儀器進行檢驗，確定灌漿工作需要用到的灌注填充物，確定號以后，測試填充材料，通過多重測試以后確定好灌漿孔距和擴散半徑，制定最佳的組織方案。第三，制定灌漿法施工技術流程。灌漿法加固技術的施工流程包括：成孔、安裝漿管、封堵孔口、攪拌槳、漿液灌注、安裝灌漿管、封堵孔口等。需要注意的是，城口要按照88mm直徑的鉆頭實施鉆孔，用橡膠皮實施外壁包裹手段可避免泥沙混入灌漿管中，灌裝填充物的時候要通過攪拌機進行攪拌處理。

四、結語：

隨著我國現代化發展進程的加快，大量的公路橋梁隧道施工也選擇更加全新、科學的施工技術和設備，從而對工程的施工進度、施工質量都提出了更高的要求。公路橋梁隧道工程建設中，若建筑表面發生裂縫，就要通過灌漿法加固技術實施建筑加固處理。要改善裂縫對施工建筑帶來的影響，就需要實施灌漿法加固技術，灌漿法加固技術是目前成熟度較高的土建加固技術，能夠有效解決土建施工中存在的裂縫問題。

參考文獻：

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