基于現代物流理念的鐵路貨運組織改革的思考

宋桂丹

摘 要：物流是現代商品經濟運行與發展的重要支撐點，對于提高企業產品周轉率有著重要意義。而鐵路貨運作為各種運輸方式的主體，對現代物流的發展起著至關重要的作用。鐵路貨運較其他運輸方式雖然具有成本低、運輸量大、節能環保等優勢，但在貨物調度、運輸、客戶服務之間缺乏銜接，整體性較差。在現代物流快速發展的今天，鐵路貨運組織面臨新的挑戰，急需改革。本文主要探討基于現代物流理念的鐵路貨運組織改革，以利于提高鐵路貨運組織效率和效益。

關鍵詞：現代物流理念；鐵路貨運組織改革；思考

一、現代物流的發展與鐵路貨運的關系

1.1 現代物流在商品經濟系統中的重要地位

流產業沒有形成系統之前，它已經以運輸、存儲、裝卸的形式獨立存在。這些運作方式加速了商品流轉，促進了商品經濟的發展。現代社會經濟理論認為信息、資金、物流是現代社會經濟系統的三要素，可見物流在經濟發展中的重要作用。為適應現代經濟的快速發展，物流產業也逐漸形成系統，人們對物流的范疇、各環節功能以及各環節之間的聯系進行了深入的研究，使這一系統逐漸趨于成熟，形成了新的現代物流理念。現代物流促進了商品的流通，完成了商品價值的轉移，是轉變經濟發展方式的重要支撐點。

1.2 現代物流的發展趨勢

近幾年來，物流產業的面貌大大改觀，物流不再僅僅是存儲與運輸的簡單疊加，而形成了一種將制造、存儲、包裝、運輸、裝卸、配送整合為一體的系統運作。物流的范疇也不再僅僅是簡單的運輸范疇，而是涵蓋了與運輸密切相關的各種經濟行為。從傳統的運輸服務提升到今天的包裝、存儲、配送、接取為一體的一條龍式服務。客戶對物流的要求也逐漸提升，促使現代物流向著更系統、全面、完善的方向發展。

1.3 現代物流與鐵路貨運的關系

無論是傳統物流還是現代物流，其基本載體都是運輸。無論現代物流怎樣發展、范疇怎樣擴大，運輸都是最重要的環節，而鐵路運輸又是各種運輸方式中的主體。鐵路物流產業想要向著更全面、系統的方向發展，就必須依賴鐵路運輸，同樣，鐵路貨運要想迎合現代物流產業的發展，就必須完善各個環節并加強各環節之間的聯系，服務于商品的市場競爭和商家利益。鐵路貨運要想適應現代物流的快速發展，就要更全面的了解現代物流的概念與范疇，利用自身成本低、運輸量大的優勢，滿足現代物流的要求，實現自身的長足發展。

二、基于現代物流理念的鐵路貨運組織改革

2.1 基于貨運組織一體化的新型信息系統

2.1.1門戶信息網站與客戶服務系統

使客戶和上下游企業實時了解各項環節運作情況。客戶可通過門戶信息網站與客戶服務系統實現自動訂貨，實時查詢貨物狀態和貨物庫位的貨量，追蹤貨物運輸狀態等。同時，建立客戶服務評價體系，隨時反饋客戶意見，及時優化貨運組織。

2.1.2增值服務系統

有效銜接貨物的分揀、包裝、加工、理貨等功能，全程代碼化數據處理分析，實時下達下一步作業口令，并更新門戶信息網站與客戶服務系統信息供客戶實時查詢追蹤。

2.1.3運輸系統

以實現JIT供貨為目標，通過信息系統安排調度，合理組織貨物運行作業；通過GPS追蹤數據對貨車運行過程中整理、換裝等作業實時監控，避免貨物的缺失和遺漏；合理安排公鐵聯運，實現無縫銜接式“門到門”運輸。

2.1.4資金結算系統

主要包括客戶費用結算子系統和企業內部財務子系統。客戶費用結算子系統根據貨物重量、包裝費用、加工費用、倉儲費用、倉儲時間、運輸距離和車次等因素綜合核算，在從事代理、配送的情況下，還可以替客戶向收貨人結算貨款。企業內部財務子系統主要用于處理內部資金運動進行的決策、計劃和控制。

2.2 現代物流中心結合倒拉式組織管理模式

2.2.1客戶服務

包含解決客戶物流問題的全部作業。供應商提出進貨需求，鐵路依據需求量組織發貨，生產商通過鐵路提供的倉儲量和加工量信息，合理組織生產，并發出原料供應需求，鐵路據此組織原料運輸。

2.2.2運輸服務

包含貨物從裝車至送達的全部作業。鐵路貨運突破僅為客戶提供點到點的運輸服務，擴展到客戶生產經營活動的上游與下游企業。從一體化觀點出發，作為供應鏈的組成部分，建立與客戶以及客戶的供應商、銷售商之間的合作伙伴關系，最大程度地減少內耗與浪費，實現供應鏈整體效率的最優化。

2.2.3增值服務

包含貨物從進現代物流中心到出現代物流中心的全部作業。它由多個單元構成，包括倉儲、配送、裝卸、搬運、包裝、流通加工等，其中任何一個或幾個環節結合起來也可構成一個增值服務系統。

2.3 鐵路貨運現代化配套技術保障

2.3.1鐵路貨運硬技術

設施技術：集配送、包裝加工、自動立方體倉庫于一體的現代物流中心；與吞吐能力強大、功能先進、物流作業效率較高的公路貨運站、港口、碼頭、機場之間建立的綜合運輸樞紐。機械技術：高運速、大運量、多類型的鐵路貨運列車，自動化程度較高的裝卸機械、加工機械、包裝機械等的使用。設備技術：GPS（全球衛星定位系統）、衛星通信、射頻識別裝置（RF）、機器人等。材料技術：現代化集裝材料、包裝材料的使用。

2.3.2鐵路貨運軟技術

基于鐵路貨運的軟科學研究是為運輸組織開展提供可靠的理論基礎和豐富的實戰經驗。研究的范圍主要包括：與經濟社會、科學技術、市場發展相關的鐵路貨運發展戰略研究，鐵路貨運路網、物流中心、設施設備發展規劃研究，鐵路貨運組織管理和體制改革研究，重大項目可行性論證等。

2.4 鐵路貨運經營竹理機制和人才機制發展戰略

通過建立健全管理思想、管理組織、管理人才、管理方法、管理手段，同時，進一步完善決策機制、激勵機制、發展機制、約束機制等，增強企業的自控意識和自律意識，為促進鐵路貨運不斷提高管理水平和產品質量提供堅固保障。現代物流相關理念和技術的運用.必不可少的是掌握專業技術知識、具有豐富經驗的人才。一方面，要吸引和挖掘新型技術人才；另一方面，要加強對職工的培養和繼續教育，全面提高工作人員的專業素質和業務能力。

3 結束語

鐵路貨運組織改革能夠極大推進我國經濟社會的發展，當然在推進過程中還面臨著諸多困難與挑戰，要不斷創新、不畏艱難，以堅定的決心和信心大力推進“實貨制”運輸、“門到門”全程物流服務、網上業務辦理等。通過努力改進服務、提升標準來貼近市場、贏得市場，構建鐵路現代物流體系，在創新實踐中打好貨運組織的改革攻堅戰和持久戰。

參考文獻

[1]王晉.基于現代物流理念的鐵路貨運組織改革的研究.物流工程與管理，2013（08）：7-8.

[2]武中凱.深入推進鐵路貨運組織改革若干問題研究.西南交通大學，2014.