譚海波
摘 要:現代學徒制分為以下三個方面:第一方面,教學層面。實際生產和教授知識相互融合。第二方面,學習場所。學校和企業相互合作。第三方面,學習方面。學生學習和工作相互結合。在現階段的中職教學中,尤其是汽車檢測與維修專業,現代制的學徒模式成為主要的中職實訓教學模式。從具體的實踐出發,對現當代學徒制改革的規劃進行設計,并在此基礎上,重構中職汽車運用與維修課程體系,從而創設出更具有科學性和時效性的教學模式。與此同時,以現實的校企合作為前提,創設出一系列具有操作性的保障措施,提升中職學校的人才質量,并為現代學徒制的發展添磚加瓦。
關鍵詞:現代學徒;中職;實踐研究;校企合作
一、在現代學徒制下,校企合作的整體目標
現代學徒制是中職教育制度發展的總趨勢,核心注重構建完善的工學相結合模式。中職學校和汽修企業通過合作,并創設產教相融合的教學體制,從而更好地將學生的學習與企業的生產相融合,學生的工作與教育相融合,具體的實訓與定崗實習相融合,從而創設出具有時效性和層次性的現代學徒制的整體目標。與此同時,現代學徒制的整體目標應符合學校、學生和企業三者之間的利益,并在提升學生對汽車產業市場的競爭能力的同時,更好地促進學校教學和企業的良性發展。
二、基于現代學徒制下的整體設計方案
隨著科學技術和經濟的飛速發展,我國的汽車保有量以及汽車的科技化含量越來越高,這對汽車專業的人才提出更高的要求。中職學校應將本校的教學實際與現代汽車發展的總趨勢進行結合,創設具有現代性和適應性的現代學徒制。本文主要所講述的內容涉及以下兩方面:第一方面,注重培養理論與實踐能力過硬的現代汽車專業人才。第二方面,構建符合本校發展的教學模式。中職學校應從學生的學習能力、本校的教學能力以及整體汽車行業的發展態勢出發,構建出以學生為主體,以中職教師為主導的教學模式,注重課堂實踐,從而促進學生就業能力的提升。
三、現代學徒制的開展
(一 )重建汽車課程體系模塊
在以往的中職汽修專業的教學過程中,中職學生往往在第三年進行實習,但是我們應看到這種實習模式存在的弊端,即學生的崗位適應能力差,他們對崗位工作的具體內容沒有明確的認知,從而導致學生整體的實習效果差。此外,中職學生在具體的實踐中往往會產生嚴重的挫敗感,進而產生放棄學習汽車專業的想法。為了改變這種實習狀況,本校從企業實習的實際、本校的教學能力以及學生的學習能力三個角度開展探究,從而積極地與企業的相關工作人員展開探討,對本校的課程體系模塊進行優化,提升整體的中職汽車專業的教學效率。這幾個課程教學模塊分別為汽車快速保養模塊、汽車電器設備模塊、汽車底盤模塊、汽車發動機模塊。
(二)創設具有完備性和時效性的人才培養機制
現在學徒制注重學生學習和工作的相互融合以及彼此促進,而在具體的校企合作中,中職汽車專業的教師可以從以下三個學習階段開展授課,從而更好地提升整體汽修專業的教學質量。第一學年,教師應注重理論知識的深入學習以及實踐知識的感性認知。在這一教學階段,中職教師可以開展基礎的理論、素養和課程的教學,并在實踐性的教學過程中,注重讓學生到企業進行參觀和學習,讓學生對合作企業的企業文化以及具體的操作流程有一個感性認知,從而為第二年開展實訓做準備。
(三)教學組織的改革
通過對師徒的靈活配置,以及對考核模式的優化,旨在提升師徒制實訓的效果,并讓教師與學生的實訓更具有目的性,從而提升整體的實訓質量。
1.注重師徒搭配學習的靈活度
在進行校企合作的過程中,企業應創設具有靈活的師徒搭配模式,比如,“一徒一師制、一徒多師制和一師多徒制”等。在實訓期間,企業可以根據具體的生產實際合理地運用一徒多師制和一師多徒制,讓學生增強自身適應企業發展的同時,提升整體的實訓質量。
2.構建具有雙向性的考核模式
在傳統的校企合作中,企業的評價和學校的評價是相互分開的。本論文中的現代化師徒制的校企合作模式,將企業考核和學校考核相結合,注重培養學生的理論知識和實踐能力的考核模式。其中涉及的考核點分為學生的出勤以及工作技能情況、學生與同事的相處能力、學生的工作態度、學生遵守企業和學校管理制度情形、學生對企業的貢獻效率等。
(四)促進“現代學徒制”開展的保障措施
本文主要從簽署相關的合同、構建合理的專兼結合的師資隊伍兩個角度,為現代學徒制的順利開展提供保障,從而促進現代學徒制模式的完善和發展。
1.將學校的招生和企業的招工結合
在學校的招生過程中,學校、企業和學生三方簽署三份合同:第一份為學生與學校簽署的合同,其主要內容為中職學生的學習時間、學習內容以及畢業實習方面的內容。第二份為學校與企業簽訂的合同。其主要內容既包括學校和企業在進入企業實習的過程中相應的權利和義務,又包括校企合作關于學生人身安全以及相應的實習內容。第三份為學生與企業簽署的合同。其主要設計學生的學習內容、相應的薪酬以及師徒之間的權利和義務。通過簽署以上三份合同,有利于明確學生、學校和企業之間的權利和義務的關系,并規范相應的實習和學習流程,提升現代學徒制的發展水平。
2.構建專兼結合的中職汽修師資隊伍
中職學校可以從以下兩個方面進行專兼結合的中職隊伍建設:第一方面,提升本校專職教師的教學能力。中職學校可以在專職教師完成相應的教學任務后,定期派遣專職教師到企業開展實訓學習,從而掌握具有時效性和先進性的機修知識,并積累相應的實訓經驗,提升本校專職教師的教學能力。第二方面,促進本校兼職隊伍建設。中職學校可以和企業商定,并推選優秀的企業技師擔任學生實習的教師。值得注意的是,學校應對本校的帶徒師傅實行動態管理,并確定所要帶徒的數量以及相應的崗位要求,并規定相應的企業課程執行標準,從而通過檢驗、指導和示范的方式進行實訓教學。
汽修專業是一門集操作性、技術性和理論性于一體的學科。中職院校應從汽修專業的特點出發,并與現代汽車市場的變化和要求進行巧妙地結合,從而創設出符合汽車市場發展的現代學徒制校企合作模式,并在此基礎上,充分運用一切可以運用的資源,開展汽車實訓教學,進而提升汽修專業學生的技能,促進中職學校的良性發展。
參考文獻:
[1]王繼平,張力.完善現代職業教育,探索現代學徒制[N].中國教育報,2017-03-28(3).
[2]趙志群,陳俊蘭.現代學徒制建設:現代職業教育制度的重要補充[J].北京社會科學,2014(1).
[3]趙志群.職業教育工學結合一體化課程開發指南[M].北京:清華大學出版社,2019.