道路橋梁檢測中無損檢測技術的應用分析

王長寬

摘要：隨著社會經濟的不斷發展，道路橋梁工程也收獲了新的發展機遇和挑戰，在施工以及后續運營過程中迫切需要進行質量檢測。在道路橋梁檢測中，無損檢測技術的應用越來越廣泛。其主要得益于我國科學技術發展水平的提高。在道路橋梁工程的檢測中，相較于傳統的檢測方法，無損檢測技術具有諸多應用優勢，不僅如此，無損檢測技術多種多樣，可以滿足不同情況下檢測道路的需要。無損檢測技術在道路橋梁檢測工作中的應用，可以推動道路橋梁工程的順利竣工，并對我國整個交通行業的發展意義重大。本文對無損檢測技術在道路橋梁檢測中的應用進行了分析。

關鍵詞：道路橋梁;無損檢測;應用分析;技術

1無損檢測技術的特點

無損檢測技術最大特點就是在對道路橋梁檢測時不會造成額外的損壞。鑒于道路橋梁之中會存在一些潛在性問題，傳統的檢測方式很難檢測出來，而無損檢測技術則能直接檢測出來，為工程建設排除后顧之憂。無損檢測技術作為一項新型技術，在應用過程中效果良好，對道路橋梁的檢測起到了極大的輔助作用。其因優勢眾多，在路橋檢測工作中的發展前景廣闊。

1.1技術體系健全

就道路橋梁檢測來說，過去運用的方法專業性較強，能夠在單方面得到較為明顯的結果。在這一狀況下，我國加深了對無損檢測技術的研究。現在，我國已建立起了較為健全的無損檢測技術系統，在道路橋梁檢測工作中基本上不會出現疏漏問題。首先，在應用無損檢測技術的時候，有專業規范來約束，從開始檢測前一直到檢測完成后，都能夠有效的遵守檢測內容，并反復予以核對，避免出現問題。其次，無損檢測技術內容并不單一，其中包括眾多技術操作方案，若在應用中發現相關問題，可以結合其他技術予以應用。較之而言，過去許多檢測技術即便內容較為專業，但由于體系相互獨立，難以有效的進行聯合應用，這對未來的道路橋梁建設工程也具有一定的影響。

1.2破壞性小

一般來說，在進行道路橋梁工程施工中為了保證建設成果會努力做好工程技術、材料以及施工管理等各方面的工作。但是，為切實避免道路橋梁出現質量問題，應適當的對道路橋梁工程進行廣泛的檢測，有效的避免工程中存在的問題。道路橋梁的檢測工作處于整個工程后期，工程基本竣工以后通過相關檢測確保工程質量。在檢測期間為了避免對道路橋梁二次損壞，采用無損檢測方法是最優的選擇。無損檢測方法可以“直達病灶”，一針見血地檢測出道路橋梁問題，在時間消耗上大大減少，不僅如此，還使檢測工作效率大大提高，既保證了工作進展，又完成了工作任務，一舉多得。對道路橋梁工程的破壞性小這一應用優勢，為無損檢測技術的廣泛應用提供了良好契機，為道路橋梁檢測工作提供了技術保障，使得路橋建設工作能緊跟科技發展的腳步，與時代相適應。

1.3拓展空間較大

隨著經濟社會的發展，城市化水平的進步，在未來道路橋梁檢測工作必然會遇到許多挑戰，如果檢測技術較為單一，難以為之后的發展提供有效保證。在這一方面，無損檢測技術予以了一定的關注，為未來的發展預留了較大的空間。就日常研究而言，無損檢測技術的技術系統較為豐富，可以把很多優秀的技術或靈活的操作手段科學的融入到其自身系統之中，不僅能夠對過去的信息進行優化，而且能夠有效提升固有的技術水平，具有較為突出的經濟效益。因此，無損技術具有較大的拓展空間，這是其重要的優勢，憑借這一優勢有助于其在未來的應用中，靈活的應對道路橋梁檢測的變化與發展。

2無損檢測技術的類型及其在橋梁檢測中的運用

2.1超聲波技術

相比于傳統檢測方法而言，無損檢測技術所涉及到的技術極為豐富，其中超聲波技術便是極為重要的一項內容。以瞬間應力波為基本原理，在此基礎上使用小鋼錘對混凝土表面做以輕度敲擊，此時將會產生低頻應力波，而后將隨即傳導至結構內部，當遇到斷裂面后則會發生反射，由此作為主要依據，對道路橋梁的質量進行分析。當出現斷裂面或是沖擊面等質量問題時，在應力波的作用下將在短時間內出現共振現象，對此現象進行分析可以進一步明確斷裂的準確位置。以所得信號為基礎，對其展開分析并做好記錄工作，以便進行縫隙位置相關信息的檢索工作。此外，超聲波檢測技術也可用于橋梁的維護工作中，具有全程監控的特性，以無死角的方式對橋梁的裂縫問題進行分析，并在第一時間做出相應反饋，以便工程人員制定出高效的解決對策。但經大量經驗表明，盡管超聲波技術的可行性較高，但當遇到管道相交的情況時得到的檢測精度將隨之受到影響，此外對于蜂窩體管道而言其適用性也相對更低。

2.2光纖傳感檢測技術

對于光纖傳感檢測技術，傳感技術的應用是其主要特點，此外，其還利用了光纖技術自身所具有的敏感性。綜合兩者技術的反應特性，共同構成了光纖傳感檢測技術。光纖傳感檢測技術同超聲波檢測技術一樣，都屬于物理檢測技術而并非化學檢測技術。光纖傳感檢測技術同超聲波檢測技術大有異曲同工之妙，最終都是通過接收到的力波情況判斷問題之處，最大的不同在于，光纖傳感檢測運用了傳感器，在檢測出路橋工程問題的同時，還能檢測出損壞程度，更有利于工作人員對癥下藥，保證對檢測出來的問題能夠處理到位。

2.3圖像檢測技術

具體來說，圖像檢測技術又可細分為兩種：（1）紅外成像技術，其建立在材料導熱性能的基礎之上，受結構導熱性的影響，可以得到結構內的紅外成像情況，由此尋找到故障發生區域，并準確判斷出具體位置。（2）激光全息圖像攝影技術，其密切依賴于全息攝影技術，在其作用下可以獲得相應的檢測數據，以便展開針對性分析，綜合考慮力學量等因素，進一步明確數據的發展趨勢，此方法帶來的精度較高，檢測過程中直觀性較強。

2.4探地雷達檢測技術

依托于發射天線的作用，探地雷達可以將寬頻帶短脈沖持續傳輸至地下結構中。在進行雷達脈沖傳播過程中，當遇到的交界面介質存在差異時，便會反射出部分雷達波能量，而后由接收天線進行接收。就探地雷達的工作對象而言，地下介質的交界區域是其中的重點內容，其對于淺層或是超淺層區域而言極具適用性，所帶來的探測精度較高。

在圍繞道路橋梁展開密實性以及厚度檢測時，宜使用到探地雷達檢測技術，在其作用下可以充分獲取對應的裂縫信息，而后對其做進一步分析。在此基礎上，工程人員可以更為全面地掌握道路橋梁的實際情況，綜合考慮工程質量等因素，具有針對性地制定出解決對策，由此提升工程的運行效率。

3結語

總而言之，無損檢測技術具備諸多優勢，并且依據我國當前良好的經濟和科技發展態勢來看，無損檢測技術未來在道路橋梁檢測工作之中會發揮更大的作用，有較大的發展空間。但是，無損檢測技術在應用的過程中，也存在一些技術性問題。鑒于此，建筑企業應對其高度重視，配備專業的技術人員對可能出現的問題進行提前預估，早發現早解決，保證在道路橋梁工程建設中，科學合理地應用無損檢測技術，使得無損檢測技術將推動作用發揮到最大，以便更好地為我國道路橋梁建設事業服務。

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（作者單位：遼寧省交通規劃設計院有限責任公司）