汽車維修專業人才培養模式的改革與實踐分析

李啟國

摘 要：隨著社會水平的不斷提升，越來越多的車在道路上行駛，汽車維修行業也得到了飛速的發展。在此基礎上，職業院校汽車維修專業也得到了更多的發展空間。本篇文章主要圍繞汽車維修專業人才培養模式展開相關的探討與分析，同時提出相應的創新策略。

關鍵詞：汽車運用；汽修專業；人才培養；策略分析

引言：現如今，我國經濟發展處于加速階段，汽車維修的技術也變得越來越成熟，其涉及的領域也變得越來越廣，社會對于汽修專業人才的要求也變得越來越高，汽修專業技術人員更是供不應求。在傳統教學模式的影響下，一些中職院校的汽修專業教學模式較為落后。要想能夠緊跟現如今社會對汽修專業人才的需求，應當對教學模式進行創新，創造出一個符合社會現狀的人才培養模式，為社會輸送更多的優秀人才。

一、人才培養目標的確定

確定一個明確的人才培養目標，是這一專業建設與改革的大前提。近幾年來汽車產業也在不斷地轉型升級，汽車行業也引進了很多新型技術，新產品層出不窮，這也對汽車維修人才的培養提出了更多的要求。因此，高職院校汽修專業的人才培養目標，也應當隨社會發展的變化而不斷調整。為了使學生們能夠擁有更加綜合的能力，汽車維修專業人才培養目標的制定，應當結合本專業畢業生所選擇的職業入手。汽修專業所對應的崗位，包括：汽車機電維修或技術主管、汽車技術人員、汽車檢測工等等。

院校所培養出來的學生層次還是比較高的，其就業崗位的選擇也比較多，可以深入到汽車維修行業的每一個環節，這也就要求畢業生們不僅要擁有較高的汽車維修能力，同時還要具備汽車，維修設備以及工具的維修保養能力、汽車維修質量的檢驗能力、汽車維修企業的管理能力等，并且能夠隨著時間與地點的變化隨意的轉變，將這些能力結合起來綜合使用，同時對于計算機的應用操作也應當熟練，還要擁有良好的語言表達能力，以及文字表達能力、團隊合作能力等。作為一名合格的畢業生不僅要獨自完成工作，在與他人合作時也能順利地完成工作，在遇到問題時可以處變不驚，反應迅速。

二、對于人才培養模式的創新

現如今很多職業院校都選擇2+1的教學模式，本學校也可以借鑒其教學模式中的可取之處，結合自身的優缺點進行創新與完善。所謂的2+1也就是學生在前兩年進行理論知識的學習，第三年在企業中積攢實訓經驗，進行定崗實習，例如，在本學校如果進行這一教學模式，可以進行一下操作：

第一學年，在初期學生們剛剛入學時，邀請企業的技術專家或者是專業的人力資源管理人員進行職業知識講座，指引學生在未來的幾年學習生活中尋找一條適合自己發展的道路，讓學生從走進校門的那一刻開始就了解自己未來所要從事的崗位與崗位職責。隨后學生們進入了具體的理論知識的學習，在這一過程中學生們在進行基本素質與基本知識技能掌握的同時，也要對汽車維修專業的初級技術進行實踐與練習。

第二學年，可以聘請合作的企業中優秀的技術人員，或者是這一行業的專家作為兼職教師，為學生講解理論知識與實踐經驗，對學生綜合素養的提升起到助力作用，完成對于汽修專業理論知識的初步學習。另外在第二學年的下半學期，進行為期兩到三個月的實習，在實際操作中驗證之前在課堂中學習到的理論知識。

第三學年，根據教學安排，組織學生到合作的企業中進行輪崗實習。同時與企業共同制定詳細的工作計劃與學習計劃，定期為學生進行培訓、考試。同時希望學生們在企業實習期間也能夠實現教師制，企業可以為學生們安排一個經驗豐富的技術員工作為他們工作中的導師，指導學生們的學習與工作。經過這一年漫長且充實的工作，基本可以滿足日后企業招聘的需求，可以實現畢業就上崗的目標。

三、課程體系的構建

高等職業院校所培養的人才都是面向生產、建設、管理等一線工作的技術型人才，而課程則是實現以上人才培養目標的重要渠道。根據現如今學生的特點，可以將重點放在培養學生的職業素質上，同時加強對學生職業能力的培養。那么，汽修專業課程體系的構建，應當滿足現如今社會對這一專業人才招聘的需求，在制定課程體系前應當成立一個專家小組，其中不僅要包括專業的教師以及專家學者，同時還要邀請那些企業中的高級技術人員，以及人力資源的領導者加入，組成一個專業的團隊，為汽修專業課程體系的構建共同努力。在構建課程體系時一定要謹記圍繞職業素質分析與公共課程、職業能力分析與專業課程這兩方面。

結束語

汽修專業人才培養模式在不斷改革中，在進步中不斷收獲經驗，教學質量與人來培養的水平得到了顯著提高。取得了不小的成就，因此在未來的日子里，一定要再接再厲，為社會輸送更多有針對性的人才。

參考文獻：

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