2015年上半年宣城市空氣質量現狀及對策建議

張燕

摘 要：宣城市位于安徽省東南皖南山區與沿江平原結合地帶，氣候屬溫和濕潤的亞熱帶季風氣候區，四季分明，日照充足，雨量充沛，但降雨的年際差異、年內差異及地區差異較大。近年來，宣城市以生態文明建設為統領，全面推進環境保護和生態市創建，認真貫徹落實大氣污染防治法等相關法規，從經濟結構、產業結構調整入手，通過嚴格環保準入、淘汰落后產能、加強環境整治、強化環境監管，大氣污染防治工作取得了積極進展，空氣質量改善初見成效。

關鍵詞：宣城市;空氣質量;現狀;對策建議

近年來，宣城市以生態文明建設為統領，全面推進環境保護和生態市創建，認真貫徹落實大氣污染防治法等相關法規，從經濟結構、產業結構調整入手，通過嚴格環保準入、淘汰落后產能、加強環境整治、強化環境監管，大氣污染防治工作取得了積極進展，空氣質量改善初見成效。宣城市市區共設有 3 個大氣自動監測點位，監測參數為 SO2、NO2、CO、O3、PM10 和 PM2.5，各指標執行《環境空氣質量標準（GB3095-2012）》[1]中的二級標準。2015年上半年，宣城市區環境空氣質量達標率為79.3%，PM10平均濃度為76微克/立方米，低于省政府確定的85微克/立方米的年度控制目標，大氣污染防治目標完成進度位居全省第四。2015年上半年，宣城收獲了36個空氣優級“藍天白云”。

1 市區環境空氣質量總體狀況

上半年宣城市區環境空氣質量達標率為79.3%，空氣質量為優、良、輕度污染、中度污染及重度污染的天數分別為36天、106天、30天、4天和3天，超標天數中以細顆粒物（PM2.5）為首要污染物的天數最多，其次為可吸入顆粒物（PM10）。空氣質量指數（AQI）在28～255之間，均值為76，空氣中六項主要污染物二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物（PM2.5）、一氧化碳（CO）及臭氧（O3-8h）的平均濃度分別為28微克/立方米、27微克/立方米、76微克/立方米、52微克/立方米、1.4毫克/立方米和63微克/立方米，僅SO2日均值未出現超標現象。

2 大氣污染防治目標考核指標（PM10）變化情況

自2010年以來，市區空氣中PM10濃度總體以15%左右的幅度快速上升，2014年上半年市區空氣中PM10平均濃度達105微克/立方米，較2013年同期上升了38.2%，達歷史同期最高，超PM10年均濃度二級標準值50%。近兩年，全市通過實施一系列強有力的大氣污染防治措施，市區空氣質量改善取得一定成效，2015年上半年PM10月均濃度較2014年同期明顯下降，與2013年同期基本處于同一水平，市區環境空氣質量呈好轉態勢。

3 市區環境空氣質量時空分布規律

3.1 空間分布規律

上半年市區3個區域（鰲峰、敬亭山和開發區）的環境空氣質量達標率在75.4%～83.9%之間，空氣質量呈明顯的區域特征。總體上敬亭山區域空氣質量最優，開發區相對最差。就單項污染物而言，開發區和鰲峰區域空氣中細顆粒物（PM2.5）污染相對重于敬亭山區域;敬亭山區域空氣中可吸入顆粒物（PM10）污染相對重于鰲峰區域和開發區。

3.2 時間分布規律

上半年市區環境空氣質量月際間變化較大，3、4、6月份空氣質量明顯好于其他月份，1、5月份空氣污染最重，空氣中主要污染物濃度變化規律基本一致，市區環境空氣質量受細顆粒物（PM2.5）和可吸入顆粒物（PM10）影響較大。

4 對策建議

城市空氣質量會受到多方面因素的影響，在對空氣污染進行治理的時候，也需要充分地考慮到污染的成因，從成因的角度出發，采取針對性的措施來進行處理。[2]近年來，宣城市積極采取工業廢氣污染物減排、燃煤鍋爐整治、機動車限行、淘汰黃標車和秸稈禁燒等一系列大氣污染防治措施，努力改善城區空氣質量，但全市結構性污染突出、區域復合型污染顯現等問題依然存在，加之城市建設規劃不盡合理，市區空氣質量與老百姓的客觀感受仍有一定的距離。針對宣城市空氣質量現狀，提出以下建議：

4.1 開展大氣污染物源解析，推進重污染天氣預警體系建設

一是要積極開展大氣污染物來源解析研究工作。客觀地分析空氣中污染物的來源，掌握其污染成因，將有助于制定有針對性的治霾措施。確定環境監測中心能力建設，盡快形成PM2.5源解析和霧霾天氣的監測、研究能力。二是要加強重污染天氣預警體系建設。切實加強氣象、環保等部門間的合作，做好重污染天氣過程的趨勢分析，建立會商研判機制，提高監測預警的準確度。

4.2 開展“藍天工程”建設，解決大氣污染源問題

一是嚴控燃煤污染。繼續鼓勵綠色發電，安排耗煤低、治污設施全的電力企業優先發電，全市燃煤企業必須嚴控燃煤品質，使用含硫率低、灰分低的優質煤炭。二是加快推進水泥等非電力行業脫硫、脫硝、除塵提標改造，加大非電力行業治污資金財政補助力度。三是加強機動車排氣污染控制，繼續加強黃標車專項整治工作，加快推進全市黃標車淘汰力度，加強新車環保管理，執行國五排放標準。[3]四是大力整治城市揚塵污染。嚴控建設工地面積，合理安排開工工地規模和增長速度，切實提高施工工地揚塵防治管理水平，全面推行“綠色施工”。

4.3 合理規劃城市布局，提高城市空氣環境承載力

一是提高城市綠化覆蓋率。進一步加大中心城區綠地的面積和植物配置，同時利用有限的空間發展垂直綠化，增加綠化總量，減輕中心城區熱島效應、增加擴散能力和提高環境承載能力的效果。二是合理規劃城市建筑。盡量控制在城市上風口建設高層建筑，其他區域高層建筑建設密度要相對合理;根據城市地理環境降低建筑物密度，減少人為熱的排放量。三是保留和增加城區水域面積。在城市內河與湖庫綜合整治中要充分考慮城市大氣對流擴散效應，應盡可能保留和增加水域，并且周邊應留有充足的綠地，營造易于大氣污染物的擴散條件。

參考文獻：

[1]GB 3095-2012，環境空氣質量標準[S].

[2]李茂靜.城市空氣污染的成因及對策探討[J].山東工業技術，2019，08：55.

[3]黃文浩.梅州市城市空氣質量變化及對策分析[J].中國資源綜合利，2019，01：149-151+161.