高職汽車營銷與服務專業課程體系改革探略

羅婷劼 馮志勇 黎仕增 周偉

【摘 要】本文論述高職汽車營銷與服務專業課程體系改革，通過對汽車市場的調研，了解汽車營銷與服務專業職業崗位群的要求，分析高職院校汽車營銷與服務專業課程體系現狀，并以市場需求為導向，結合教學實際，提出汽車營銷與服務專業課程改革的策略：以市場需求為導向，依據職業崗位標準要求，重構專業課程體系;調整課程設置、改革教學內容;完善專業實訓基地;深化校企合作，提升學生綜合實踐能力。

【關鍵詞】高職? 汽車營銷與服務專業? 課程改革

【中圖分類號】G? 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2019）05C-0057-02

近年來，中國的汽車工業迅猛發展，汽車（包括新能源汽車）產銷量均雄居世界首位。據中華人民共和國國民經濟和社會發展統計公報，在傳統燃油汽車方面，2017年末全國民用汽車保有量21743萬輛，比上年末增長11.8%，其中私人汽車保有量18695萬輛，增長12.9%;在新能源汽車方面，產量達到79.4萬輛，銷售量達到77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，新能源汽車市場占比2.7%，比上年提高了0.9個百分點。隨著汽車保有量的不斷增加，汽車后市場不斷擴大，對汽車營銷與服務專業人才的需求也大大增加。如何根據職業崗位群的需要，對汽車營銷與服務專業進行課程改革，凸顯高等職業教育的教學內容專業實用性、市場適應性和技術前瞻性，重新構建和優化專業課程體系，更新教學內容和改革教學方法，以期培養出高素質汽車營銷與服務專業高職人才，成了高職院校汽車營銷與服務專業建設的必研課題，意義重大。

一、汽車營銷與服務專業職業崗位群的要求

通過對廣西南寧、柳州、桂林等地區的汽車銷售與服務市場進行調研，筆者確定汽車營銷與服務專業的職業崗位群主要包括汽車整車銷售、汽車信貸交易、二手車評估交易、汽車配件銷售、汽車保險與理賠等崗位，具體可細分為汽車銷售顧問、前臺接待、汽車保險與理賠專員、汽車售后服務顧問、客服專員、展廳集客統計員、汽車精品銷售員等。要求崗位從業人員在社會活動能力方面應該具有良好的汽車市場調查能力、人際溝通交流能力、團隊合作精神、客戶服務意識和組織及協調能力;在專業技能方面應該具備熟練的計算機操作能力、汽車構造知識及汽車技術評價能力、汽車銷售的基本原理和銷售技巧、熟悉汽車售后服務流程、汽車承保勘查和理賠能力、新技術的學習及自我提高的能力;在執行能力方面應該具有良好的工作計劃制訂能力、汽車銷售策劃和組織實施能力、汽車銷售企業管理及客戶關系管理能力等。

二、汽車營銷與服務專業人才培養及課程體系現狀

（一）汽車營銷與服務專業人才培養現狀。汽車營銷與服務專業涉及兩大領域，即市場營銷和汽車技術服務等領域，要求學生既要具有汽車市場營銷的技巧，還要有比較扎實的汽車構造和汽車新技術方面的理論知識，否則將難以勝任汽車銷售顧問、前臺接待、汽車保險與理賠專員、汽車售后服務顧問、客服專員、展廳集客統計員、汽車配件營銷、汽車精品銷售員、汽車消費信貸以及二手車評估與鑒定等職業崗位。但是，目前大部分院校的汽車技術服務與營銷專業主要側重于汽車營銷，在汽車構造和汽車技術方面相對薄弱，職業崗位群不明確，專業定位比較模糊，導致畢業生的崗位核心能力較弱。

（二）汽車營銷與服務專業課程體系現狀。目前，部分高職院校汽車營銷與服務專業的課程體系仍然沿襲于以前的學科體系，未能真正地以汽車行業和市場的需求為導向來構建符合高職層次的專業課程體系，對于汽車營銷與服務專業的職業崗位群而言針對性不夠，理論和實踐聯系不足，校內教學與崗位實際難以做到無縫對接，脫離職業教育為生產實踐服務的宗旨。具體表現為：

1.專業課程體系構建不合理。高職院校的專業人才培養應該在對行業和市場需求進行充分調研的前提下，根據專業所對應的職業崗位需求對專業進行準確定位，構建合理的專業課程體系，在專業理論知識、實踐能力和職業素質等方面對學生進行培養，凸顯高職教育的實踐性。目前，很多高職院校對汽車營銷與服務專業的課程體系的不合理，專業理論課與實踐課的比例嚴重失調，學生的實踐操作能力不足等，難以滿足汽車行業相應職業崗位的要求。

2.專業課程設置不恰當。汽車營銷與服務專業的課程設置原則應該以市場需求為導向，依據企業職業崗位的需求進行專業的課程設置。但是，目前大部分高職院校都沒有能真正做到，甚至有個別院校的汽車營銷與服務專業在進行專業課程設置的時候，直接在汽車檢測與維修技術專業或汽車運用與維修等傳統專業的基礎上，簡單地增加了一些市場營銷方面的課程，課程設置與生產實際的關聯性不足、針對性不夠，導致畢業生的專業技能與職業崗位的要求存在較大差距，就業競爭力不足。

3.教學內容前瞻性不足。近年來，汽車技術的發展日新月異，各種新技術不斷被應用到汽車上，汽車的各方面性能不斷提高。作為汽車營銷和服務市場未來的主要參與者，汽車營銷與服務專業的學生應該能及時地關注和掌握汽車技術的發展動態和發展趨勢。但是，目前各高職院校汽車營銷與服務專業的教學內容相對滯后，比如有關汽車的自動巡航、自動駕駛、智能控制以及新能源汽車、二手車評估鑒定等方面的內容沒有得到及時更新和補充，教學內容前瞻性不足，難以適應汽車技術飛速發展的要求。

三、汽車營銷與服務專業課程體系改革策略

（一）以市場需求為導向，依據職業崗位標準要求，重構專業課程體系。高等職業教育肩負著為企業培養高素質專業技能人才的重任。汽車營銷與服務專業應該以市場需求為導向，依據職業崗位標準要求，確定專業人才培養目標和定位，校企合作，共同制定專業人才培養方案。同時，結合崗位職責、崗位能力、素質、職業特征、職業現狀和職業發展趨勢，突出職業技能培養和職業素質養成交融遞進的特點，構建基于工作過程的課程體系：在第一、第二學期，通過入學教育、軍訓、企業見習、社會實踐活動及職業基礎課程等學習，使學生了解職業特點、職業崗位工作流程及基本能力素質要求，完成職業及專業認知過程。在第三、第四個學期，通過專業課程的學習和生產性實訓輪換交替的學習方式，使學生掌握典型工作過程涉及的專業理論知識、操作流程、操作規范等，鍛煉和培養學生的專業能力、專業技能和社會活動能力，實現職業意識教育、職業道德教育與職業技能培養相結合，培養學生正確的職業價值觀，完成職業認同過程。在第五、第六個學期，通過頂崗實習及頂崗實習期間的校企聯合培訓，為學生進入社會成為職業人做好最后準備，完成職業熟練過程等等。

（二）調整課程設置、改革教學內容。汽車營銷與服務專業的職業崗位群涵蓋汽車后市場多個方面，主要包括前臺接待、汽車銷售、汽車售后服務接待、汽車配件管理、汽車保險與理賠、汽車消費信貸、二手車評估與鑒定等，要求學生既要掌握汽車營銷的專業知識、營銷技巧和技能，又要了解汽車構造、新技術應用及發展趨勢等。因此，在專業課程設置方面，要摒棄陳舊傳統的思維，調整專業課程設置、改革專業教學內容，在汽車基本知識方面開設汽車機械基礎、汽車電工電子技術基礎、汽車構造、汽車電器設備構造維修、汽車電子控制技術等課程，同時配套相應實訓課程，如汽車認知實訓、汽車構造拆裝實訓、汽車電器實訓、汽車電控實訓等;在汽車營銷技巧方面開設汽車服務禮儀、人際溝通、消費者行為學、汽車營銷學、汽車電子商務、汽車配件管理與營銷、基礎會計、汽車維修接待實務、汽車保險與理賠等課程，并配套相關實訓課程，即汽車服務禮儀實訓、汽車服務人際溝通實訓、汽車營銷技巧實訓、汽車服務投訴處理實訓、汽車保險與理賠實訓、專業綜合技能實訓等;同時，還要根據汽車市場的需求，開設汽車二手車鑒定與評估和新能源汽車技術等課程及相應的實訓課程，及時調整和補充二手車鑒定、汽車智能化、網聯化和新能源汽車技術等方面的知識，完善專業教學內容，使學生不僅掌握汽車構造及相關基礎知識和汽車營銷技巧及相關技能，還對汽車勘查與定損、二手車評估以及汽車新技術有所了解和掌握，完善學生的專業知識結構，提升學生專業綜合能力以滿足社會及市場的要求。

（三）完善專業實訓基地。完善的實訓基地是職業教育專業建設和改革的有效保障。汽車營銷與服務專業實訓基地包括校內基礎實訓基地和校外生產性實訓基地。在校內基礎實訓基地建設方面，根據專業課程設置，配套建設相應的實訓室，如汽車發動機拆裝實訓室、汽車底盤構造實訓室、汽車電器實訓室、汽車電控實訓室、汽車營銷接待實訓室、汽車營銷仿真實訓室、形體訓練室、汽車維修服務實訓室、汽車配件管理實訓室、汽車勘探與評估實訓室、新能源汽車技術實訓室等;在校外生產性實訓基地方面，與多家區內標桿汽車銷售與服務有限責任公司（即汽車4S店）合作創建校外生產性實訓基地，學生直接進入企業生產一線，按照企業職業崗位標準進行頂崗實習，使學生能全面體驗企業生產實際和企業經營管理文化，在提高汽車營銷與服務技能的同時，職業素養也得到相應提升。

（四）深化校企合作，提升學生綜合實踐能力。汽車營銷與服務專業的專業定位主要是汽車后市場的相關職業崗位群，要求學生不僅要有豐富的專業理論知識，還需要有扎實的實踐經驗和技能。顯然，校內的實訓條件和資源難以做到教學與崗位實際的無縫對接。因此，汽車營銷與服務專業的課程改革必須要充分利用企業資源，深化校企合作，邀請各汽車4S店的銷售經理及售后服務經理等參與本專業人才培養方案制定，根據企業職業崗位群的標準和要求，構建汽車營銷與服務專業課程體系，確定專業核心課設置程和教學內容。同時，聘請企業專家作為兼職教師，承擔相關專業課程的教授任務，使學生能從企業專家那里直接地了解職業崗位的要求并獲取相關知識和技能。可安排學生在每年的寒暑假和車展期間到汽車4S店實習，增強學生對職業的認知和認同感。此外，學生在企業頂崗實習階段，可采用校企雙導師雙評價制度，使學生熟練地掌握職業崗位每個環節，提升學生綜合實踐能力。

總之，本文通過對高等職業院校汽車營銷與服務專業課程體系現狀的分析，結合汽車相關企業生產實際，以市場需求為導向，對汽車營銷與服務專業提出了基于工作過程的課程改革建議，在保證專業基礎知識和技能的前提下，改革教學內容，將汽車智能化、網聯化和新能源汽車等新技術新知識融入專業學習中，既可突出專業的職業針對性，也將使得專業具有一定的前瞻性，從而提升畢業生的就業競爭力。

【參考文獻】

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[2]邱霖.高職汽車營銷與維修專業課程體系現狀與改革研究[J].科技與企業，2016（8）

[3]邊偉.基于能力本位的感知院校汽車營銷與服務專業課程體系改革探索[J].汽車維護與修理，2017（4）

【作者簡介】周 偉（1982— ），女，廣西北海人，北海職業學院講師，研究方向：汽車應用及技術服務。

（責編 何田田）