王學軍,孫長勇,徐長釗
(山東華宇工學院,山東 德州 253034)
隨著科學技術的提高和社會經濟的發展,汽車工業步入了快速發展的軌道,汽車設計、制造與裝調技術等相關專業不斷地更新和發展,使得汽車專業逐漸火起來。車輛工程專業主要研究汽車、拖拉機、機動車輛、工程車輛和軍用車輛等移動設備的應用設計,還涉及到醫學、生理學及心理學等更為廣泛的領域,為本專業的學子提供了廣闊的發展空間。“一帶一路”建設要發揮高等職業教育作用,對其提供人才支持,培養應用型高級專門技能人才。自從新工科專業建設提上日程,就受到高等工程教育院校專家的高度重視,新工科和傳統工科相比,具有更大的優勢,強調學科的實用性、交叉性與綜合性,高等職業教育應合理對接行業所需,適應專業發展需要,要以學科交叉融合為核心,以協同育人為基礎,有效提升人才培養與社會需求的契合度。
汽車行業需要培養車輛工程專業具備扎實的理論基礎,有較強的語言溝通和文字表達能力,能利用所學專業知識和技能完成汽車或部件的研發、設計和制造;解決加工、制造中的疑難問題;運用獲取的經驗完成軟件、設備的開發;掌握專業的前沿及發展,具有一定的管理和創新能力。
國內汽車工業雖然發展迅速,但整體水平與國外仍有較大差距,在面對知識產權保護壁壘的情勢下,企業在汽車新技術上要有所突破、有所創新就需要大量引進和培養有著活躍創新意識的工程技術人才。高等職業教育是知識創新、傳播和應用的主要途徑,高等職業院校是培養創新能力的主陣地。應用型本科高校,應提高創新意識,培養創新技能,為學生提供各種創新平臺,培養學生的創新能力,提升專業競爭力。
為使專業更好服務行企,應使教育與行業同步、學校與單位結合,培養技術應用型創新意識的工程技術人才。但是隨著汽車市場競爭力的不斷提高,用人單位對車輛工程專業人才的要求也越來越嚴格,對高端的應用技術復合型人才的要求也越來越迫切。在當前大好形勢下,要應根據汽車行業的發展與時俱進,及時地進行調整車輛工程專業的培養目標。
積極開展校企合作,建立“專業認知—課程實訓—崗位實踐—考證訓練—頂崗實習與畢業設計”的實踐教學體系,突出學生綜合職業能力培養。培養學生動手能力,重視課程實踐環節,培養適應社會發展所需的人才,滿足“一帶一路”建設對“實踐型”人才的需求。運用多樣性、靈活性、針對性的教學方法和教學形式做好學生的課程實踐環節。
建立以培養學生綜合素質、提高學生創新能力和職業能力為主線的,新型的教學質量評價模式,建立以就業為導向,以能力為本位,的教學質量評價體系。結合評價體系建設,提高學生的職業綜合素質和就業競爭,達到育人目標。對課程評價進行歸納,制定完善的標準,讓學生根據自己的興趣特長選擇自己喜歡的課程,鼓勵學生跨系、跨專業選修課程。增設“一帶一路”相關國際化課程,開設小語種課程,滿足學生對小語種學習的愿望。建立拓展性課程網上選修力度。
整合資源、優勢互補,加強師資隊伍建設,構建應用型本科院校合作辦學模式。健全與學分制相適應的管理制度,促進教育創新,提高教育現代化水平,可以體現出以學生為主體,重視學生的個性發展,全面推進學生素質教育邁上新水平。以項目為抓手,推進教學和管理的改革,提高學生的綜合素質,激發學生的學習積極性。推進學分制改革,帶動學科專業水平整體提高和優化布局。通過學分制改革可以利用學校資源,激發教師和學生的教學工作積極性,利于培養高素質應用型技能人才,深化教育教學改革,提升辦學質量,促進學生全方位發展。
積極探索實踐教學新模式,體現學生良好職業素養,培養學生創新意識和能力。采用項目式一體化教學模式,提高學生的動手操作和理論相結合的能力,整合教學內容,改進教學方法,體現出學生的主體地位,構筑利于實踐能力培養的教學體系。
傳統考核效果不能觀體現教學水平與學生素質能力,要構建內容多元化,方式多樣化的考核模式,達到以考促學,教學相長的目的。運用過程性的考試模式,在客觀評價學生知識理論和技能操作的同時,要注重良好職業能力的養成,體現出新工科背景的專業建設的交叉融合的特點。通過課程考核可以檢查學生知識、技能掌握的程度,衡量教學質量的高低,提高學生自主學習的積極性。完善課程考核制度,激發學生自主學習的積極性。
為適應“一帶一路”建設的需求,提高應用型人才培養質量。新工科專業建設需要多學科交叉融合的工程人才培養模式。要實現“一帶一路”建設目標,需要大批多語種人才,學校應與實踐相融合,培養國際化人才教學模式,形成素質教育和專業教育與文化教育三結合體系。加強校企合作,鼓勵企業在學校設立國際化人才培養基地,在專業建設、課程體系、教學方法等方面較強化創新意識,積極探索跨區域、跨學校、跨學科的人才合作培養模式。