中職汽車運用與維修專業模塊化課程體系構建的探索

杭衛星 王平 侯俊 萬雪飛

摘要：結合中職學校實際情況，從汽車專業崗位需求出發，分析了汽車運用與維修專業課程存在的問題，提出構建模塊化課程體系，詳細闡述了汽車專業模塊化課程體系中的課程設置、課程內容、教學方法、教學手段和教學考核等方面的內容，以提高汽車專業教學效果。

關鍵詞：中職學校;汽車運用與維修專業;模塊化;課程體系

中圖分類號：G712 ? ?文獻標識碼：A ? ?文章編號：1672-5727（2019）10-0064-05

隨著我國經濟的快速發展和人民生活水平的不斷提高，汽車逐漸成為家庭的必需品。截至2018年底，我國機動車保有量達到3.27億輛，其中汽車2.4億輛，汽車行業已經進入真正意義上的后市場時代。汽車保有量的迅猛增長，對汽車專業人才的需求量也急劇擴大。因此，各個職業學校都增開或加快建設汽車相關專業。由于實際情況不同，各學校在專業課程開設、師資水平、硬件設備和學生就業等方面有很大差異。因此，基于汽車專業崗位需求，如何構建科學的課程體系，培養合格的汽車專業人才，是每個設有汽車專業的中職學校亟待解決的問題。

一、中職汽車運用與維修專業課程設置存在的問題

為了解中職專業課的教學現狀，筆者就汽車運用與維修專業中課程設置、教學實踐和上崗就業等內容對某職業學校300名汽車運用與維修專業學生進行了問卷調查，對20名專業課教師和5名專業基礎課教師進行了問卷調查和訪談，發現問題并分析原因，探討如何進行中職汽車運用與維修專業課程改革。

（一）課程結構欠合理，缺乏靈活性

中職汽車運用與維修專業的課程結構大都是按高中文化課——基礎專業課——專業實訓課的傳統模式遞進開展。

近年來，隨著汽車技術的不斷發展，專業課結構設置不合理的情況越來越嚴重，有的課程課時開設過多，有的開設過少。例如，發動機原理與汽車理論部分過于深奧，應該刪減;開設汽車新技術相關課程;“汽車材料與制造”課時過多，“汽車檢測與診斷”課時過少。另外，還存在汽車專業課程生搬硬套，綜合課程、實踐課程比例小，校本課程沒有得到很好地體現等問題。

（二）課程內容滿足不了學生個性化發展的需要

現行的課程體系以學年、學期為基本學習時間單位，雖方便課程的編制和教學，但所學內容一致，進度一致。課程設置不靈活，缺少多樣性，導致一些學生無法依據個人興趣和就業取向選修一些不同的專業課程，忽略了學生個人潛能的差異和個性化發展需求。而職業教育的最直接的目標就是上崗就業，這一目標決定了職業教育的課程內容必須與崗位實際接軌，且應體現“新”“精”“活”“切”的特點[1]。

（三）專業課程教材失當

調查結果顯示，41.7%的師生認為汽車教材專業知識陳舊，37.9%的師生認為所采用的專業課教材理論知識難度大，28.9%師生認為實踐課時少，技能訓練薄弱。另外，在調查訪談中，一位專業教師談到，當前，發動機多點電噴技術已經普及，而且缸內直噴技術已經逐步成為汽車燃油噴射系統的新趨勢，但在學校使用的《汽車構造》這一教材中，車型舉例還出現偏心輪驅動的汽油泵、觸點式分電器點火的內容，與現實情況相比，教材內容至少落后15年以上。當今科技發展日新月異，汽車技術更新快，中職汽車專業教材內容陳舊，不能及時反映汽車行業的新理論、新工藝、新技術、新材料、新裝備等相關知識。這樣的教材無法更好地為專業課服務，培養社會需要的人才。

（四）教學方法單一，制約學生學習興趣

中職生主要以“00后”為主，他們對專業缺少學習熱情，自主學習意識普遍不強，很多學生還沉迷于網絡。課堂教學是課程實施的基本途徑，而傳統教學的教學方法單一，教師和學生是獨立個體，缺少互動，學生學習難以深入，更無法培養學生的創新實踐能力。因此，教學方式亟待改變。

（五）課程評價方式單一，重結果、輕過程

課程評價是對學生學習知識掌握程度的考核，也是對教師教學效果的全面檢查。評價結果對后續教學起到對比、檢驗、診斷、反饋、修正等作用。課程的考核評價是教學過程的指揮棒。

現階段中職學校汽車專業課程的理論知識考試大多采用閉卷筆試百分記分制方式進行。以期末閉卷筆試成績作為學生本學期唯一的考核手段和評價尺度，就會造成學生不注意平時學習過程的投入，得過且過。

實習實訓成績考核一般采用兩級制（合格和不合格），有的也采用五級記分制（優、良、中、及格和不及格）。實訓考核通常采用日常上課考勤、上課紀律、回答問題、撰寫實訓報告、現場操作考核、成果展示匯報等多種方式相結合的綜合考試方式。這些過程考核方法，雖然能夠在一定程度上反映學生對專業的掌握情況，但考評得不夠全面。學生學習的積極性、主動性得不到加強。

綜上所述，現階段中職學校課程評價體系的功能已經漸漸弱化，其根本原因在于：重結果、輕過程，重學習成績、輕全面素質評價;課程評價方式單一，忽視多元智力水平衡量。

二、汽車運用與維修專業模塊化課程體系構建

課程體系是實施教學計劃的最重要的組成部分，是指同一專業不同課程門類按照門類順序排列，是教學內容和進程的總和。課程門類排列順序決定了學生通過不同的時間點先后學習獲得怎樣的知識結構。汽車運用與維修專業培養的是適應汽車維修、營銷、服務、管理等汽車后服務市場的高素質勞動者和技能型人才。應從汽車后服務市場崗位群的能力要求出發，構建突出應用性的模塊化課程教學體系。構建模塊化課程體系的原則為：汽車專業知識理論教學以應用為目的，以“必需、夠用”為度，不過渡追求系統性，不進行復雜的汽車理論推導論證;專業課技能教學加強針對性、實用性和實踐性，不追求科研、設計、開發的“后勁” [2]。

汽車運用與維修專業采用模塊化課程教學體系，按照汽車崗位能力將教學課程由原先的傳統三段教學模式構建為五段式教學模塊，即文化課組合模塊、專業基礎模塊、汽車專業模塊，操作技能實訓模塊、汽車維修實踐模塊，具體時間、內容安排以三年制汽車運用與維修專業為例，如表1所示。

汽車運用與修理專業模塊化課程體系的應用和推廣，不能將其簡單地理解為一種教學方法，而應與教育理念、知識內容、教學手段、教學方法和教學考評全面創新與融合，具體有以下幾個方面。

（一）模塊化課程設置與崗位要求相吻合

教學應以就業為導向，以服務于企業為宗旨。遵循課程體系以能力培養為主線，以技能訓練為軸心，打破專業基礎課和專業課的界限，整合專業課程，創新課程體系。汽車專業課程分為三個模塊，即汽車基礎模塊、汽車必修模塊和汽車選修模塊。

第一，汽車基礎模塊。汽車基礎模塊課程主要包含的課程有“汽車文化”“汽車電工基礎”“機械基礎與原理”“道德與職業指導”等。

第二，汽車必修模塊。汽車必修模塊主要包含汽車發動機模塊、汽車底盤模塊、電器電氣模塊、汽車空調模塊、汽車故障與檢測模塊和汽車技能實訓模塊。在必修模塊教學中，利用汽車零部件展示、系統動態演示、多媒體等教學手段，將枯燥的理論教學過程轉變為理論與實踐相結合的一體化教學，理論聯系實際，理論指導實踐，實踐創新理論。

第三，汽車選修模塊。汽車選修模塊課程主要有“汽車裝潢與美容”“汽車營銷”“車身修復技術”“汽車噴涂技術”“汽車保險與理賠”“新能源汽車技術”“汽車服務企業管理”等。選修模塊作為學生專業知識的拓展課，旨在讓學生了解現代汽車最新科學技術和最新成果，擴大學生知識面，滿足自己的興趣愛好，提升自身專業素質，增加學生的就業資本。

（二）模塊化課程內容選擇與崗位操作項目相融合

汽車運用與維修是一門操作性較強的學科，確定模塊內容應“以實踐為基礎，就業為導向”。具體應充分考慮企業崗位實際技能操作項目的需求，結合學校的教學設備和企業的用人標準，成立由多位專業教師與企業一線專家組成的團隊共同開發專業課程內容，制定專業核心課程標準，編寫各自模塊的配套教材和工作頁，制作相應的課件。中職汽車運用與修理專業采用模塊化教學的同時，要做到理論教學和實踐教學交替進行，將理論知識與實驗實訓緊密相連，從學生實際出發，對學生進行有針對性的綜合訓練，讓學生在實踐中領悟知識、驗證理論，畢業后，使他們能盡快適應企業的工作崗位要求。應采用任務驅動、現場教學、案例教學等教學方法，以崗位技能操作項目為中心，充分體現學生在學習中的主體地位。

（三）模塊化課程教學過程與企業生產過程相融合

中職教育的根本宗旨就是實施就業教育，必須把實踐性教學放在重要的地位。為保證實踐教學效果，中職學校必須建立完善的“教產合作，校企一體”教學模式。學生在校內完成理論知識學習和操作技能訓練后，由學校統一安排到校外實踐基地或汽車維修企業實習。在企業師傅的指導下，學生直接參與汽車生產及維修環節。學生不斷磨練技術技能，對操作流程由陌生到熟悉，直到最后能獨當一面。在這個過程中，學生除了完成企業布置的工作任務，熟練掌握汽車維修技能，還對專業知識有了深層次的理解和掌握，開擴了視野。

對于學校來說，這種合作育人的模式能夠有效促進教學優化和資源整合，發揮教育優勢，提升學生的汽修專業課程教學實踐能力;對于企業來說，能夠更好地為企業培養具有較高崗位適應性的人才，也是有利于企業人才引進的有效措施之一。在校企合作育人模式中，學校方面得到企業的優勢資源支持，而企業方面能夠獲得對口汽車專業人才。校企合作能夠優勢互補，雙方獲益匪淺。校企二者相輔相成，將學校的素質教育和汽修企業的崗位能力培養相結合，培養出大量理論扎實、技能精通和素質過硬的汽車技能人才[3]。

（四）模塊化課程標準與技能大賽標準相融合

中職學校必須基于崗位工作過程實際，建立以培養崗位技能為核心的模塊化課程標準。一年一度的中職汽車運用與維修技能大賽由教育部和交通部共同組織舉辦。參賽項目有機電維修、維護保養、汽車空調和鈑金涂裝等，涵蓋了絕大多數汽車維修項目，賽項標準完全對接行業標準。

汽車專業模塊化課程標準與技能大賽標準對接，可發揮技能大賽對教學的導向作用。在中職汽車專業中，嚴格按照汽車技術技能大賽賽項的國家標準和行業規范來開展模塊化教學，可使教學與技術同步同時發展，加強汽車專業模塊教學的正確性、實際性和實用性。

模塊化課程體系標準與職業技能大賽標準相融合對汽車專業教學有深遠的影響，主要體現在：第一，刷新教學觀念和推進模塊教學模式;第二，與行業接軌，提升汽車職業資格證書社會認可度;第三，鍛煉提升專業教師師資水平，開闊眼界;第四，立足技能大賽，結合本校現有實訓設備，優化實訓環境使教學過程和教學管理更加規范和標準。

（五）模塊化課程考核與崗位工作能力要求相融合

當一個人掌握了一定的知識后，就要在實踐中不斷地鍛煉自己，使自己具備相應崗位的工作能力，工作能力也是一個人綜合素質的體現。學校是學生獲取綜合性工作能力的重要場所。中職學校通常以考試分數作為工作能力的高低的評判標準，而當前中職學校專業課程考試普遍存在“重知識、輕能力”“重結果、輕過程”等現象，考試內容過分依附于教材、題型簡單、方式單一，忽視了對學生應用能力、綜合素質等方面的測試。這就不利于培養學生發現問題、分析問題、解決問題的能力[4]。

汽車專業模塊化課程因其理論性和實踐性很強，應學生進行模塊課程考核改革，并將模塊化課程考核與崗位工作能力要求相融合。

首先，采用多維度、立體式的全方位考核。考試可采用開放性試題。典型的開放性試題需要學生綜合思考、想象，經過多角度的分析、討論。因考試題目是開放性的，所以答案不是唯一的。答案的多元化、彈性化有利于考察學生理解能力、表達能力和解決問題能力。當然，評分的標準和方法也應多元化，要站在不同的角度考查學生分析問題、探索問題的思路、過程和結論[5]。

其次，依據汽車運用與維修專業課的特點，逐步增加開卷筆試這一形式。開卷考試有利于學生發表自己的見解，展示自己的才能，激發學生學習興趣。依據汽車專業課的特點也可適當采用口試、實踐操作、情景模擬等考試形式，實現考試命題與汽車維修內容、工作情境的對接。通過這種方式，可以較為客觀、全面地考核學生對知識掌握的程度、創新能力、大腦反應能力、檢索設計能力、配合協作能力，促進學生創新意識和職業能力的形成。

再次，筆試中各題型的比例應大幅調整。應減少甚至取消填空、選擇、判斷、名詞解釋等客觀性、記憶性試題，加大故障案例分析、綜合性和實踐性主觀題的試題比重，將獨立思考和創新能力作為重要的考察內容。應給學生研究和探索的機會，促進其創新意識、創新思維、創新能力、創新個性的形成。主觀題評分標準要有彈性，對敢于提出不同見解的答案、新穎的答案，應該適當加分。通過這樣的考試方式，引導學生開展自主性和研究性學習。

（六）模塊化課程學習與學分銀行相融合

當前，我國中等職業學校一般采用學制管理模式，中職階段一般學制為三年。這種以時間經歷來衡量學生學習成效的教學管理制度，已經不能滿足職業教育教學需要。汽車運用與維修專業重點強調的是“實踐”，學分銀行尤其適合汽車專業邊學習、邊實踐的特點。（見表2）

學生在學習期間可以工學交替、半工半讀，工作一段時間后可以返校繼續學習，真正做到理論聯系實際。模塊學習內容、技能培訓、生產實踐分為必修與選修，都與學分掛鉤。學生學完一個模塊，考試通過后拿到的學分可將其存入“銀行”，累積到規定的必修和選修學分總數即可“兌換”相應證書或學歷。學生學習期間參加汽車技能競賽、科技學術競賽、社會實踐服務等可認定為拓展學分。拓展學分的獲取表明學生具有優秀專業素質和過硬的技術技能，可以替代專業課程的必修或選修學分，可以激發學生學習的積極性，最大限度地發揮個人潛力。

模塊化課程學習與學分銀行相融合，有利于促進學生進行專業模塊課程的學分累積與學分轉換，有利于調動學生學習的主動性和積極性;有利于學生從學校到市場過渡;有利于各類層次教育溝通銜接;有利于在崗教師素質的提高。

汽車業是近年來國內發展最為迅速的行業之一，但汽車運用與維修相關技術人才匱乏和現有從業人員整體水平不高是不爭的事實。面對社會需求，需要中職學校進一步進行教學改革和創新，加快進行課程體系優化，構建突出應用性的模塊化課程教學體系，形成專業特色教育，培養出高技能的應用型人才，為地方經濟發展做出貢獻。

參考文獻：

[1]孫培正，董培雷，孫立友.談中職學校課程體系建設[J].現代教育，2013（8）：37-39.

[2]謝婉茹.汽車運用與維修專業模塊化課程體系開發與實踐[J].天津職業院校聯合學報，2014（7）：92-96.

[3]徐凱.構建職業教育模塊化課程體系的探討[J].教師，2010（19）：56-57.

[4]崔宏波.中等職業學校模塊化課程體系的研究[D].沈陽：沈陽師范大學，2006（9）：13-14.

[5]郭建.模塊化項目教學法之實踐與探索——以中職營銷類專業實訓教學為例[D].武漢：華中師范大學，2015.

（責任編輯：張維佳）

Abstract： Based on the actual situation of secondary vocational schools， this paper analyzes the problems existing in the professional course of automobile application and maintenance from the needs of automobile professional posts. This paper proposes the construction and reform of modular curriculum system， and elaborates the courses in the modular curriculum system of automobile majors which includes the purpose of setting， course content， teaching methods， teaching methods and teaching assessment and social integration and innovation in older to improve the teaching effect of automobile professional.

Key words：secondary vocational schools;the professional course of automobile application and maintenance; modular;curriculum system