馬浩翔 歐陽樺
【摘 要】 在我國經濟的飛速發展下,城市建設也在飛速發展中。多元化的住區模式在世界日益盛行,本文從當前國內住區建設背景出發,以國內的開放性社區為研究對象,簡要闡述了研究背景及其意義,對其中各項概念予以界定,并通過查閱文獻資料,綜述國內外現狀研究成果,淺析了居住區開放性設計的基本原則與要點,為改善城市道路微循環系統、創建和諧有活力的新型住區模式,提供相對有效的策略。
【關鍵詞】 居住區 開放性 設計策略
1 相關概念界定
1.1 居住小區與社區。根據《城市居住區規劃設計規范》對居住小區的定義為“被城市道路或自然分界線所圍合,并與居住人口規模(10000-15000人)相對應,配建有一套能滿足該區居民基本的物質與文化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地。”
1.2 封閉式小區。封閉小區是指有嚴格的門禁的居住區,其公園、海濱、河流、流徑、運動場等私有的公共空間為內部居民私有。同時,也可以理解為“以實體圍合方式封閉起來的禁止非成員進入的居住區,區內成員通過一定的法律契約達成共享與維護區內公共環境的共識”。
1.3 開放性社區。開放性社區,在眾多文獻當中,并沒有明確的定義它的概念,主要原因可能是因為“社區”一詞的本身就是具備開放的含義。從各種多樣的專家學者表述來看,開放社區的核心要點可以簡單歸納為連通性、共享性以及混合性。
因此本文將開放性居住區的概念歸納為:以適宜所在地段尺度的街區為基本單元,以網絡狀的道路為基本結構、多樣的公共景觀空間、復合的建筑功能形式與城市相融合的城市型住區。
2 ?封閉式小區的弊病
在居住區的交通方面,封閉式小區最嚴重的交通問題出現在上下班高峰期,車行出入口出現嚴重的交通擁堵。由于封閉式小區與城市相接的出入口較少,所以在車流量的高峰期就會出現出入口車輛排隊的情況。在設施方面,超過一半的居民認為住區內的公共服務設施在數量是足夠的,但是缺乏多樣性,并不能滿足所有人的生活需求。在景觀方面,居民多數認為小區內的景觀設置比較單一,基本沒有差異。而且主要以觀賞的功能為主。
3 ?開放性設計策略
3.1 基本設計原則。開放性社區在建設規劃的時候,是具有幾項基本原則的,我們可以簡單概括為:區位適宜性、適度開放和系統綜合這三項原則。
3.2 交通連通性設計。開放性社區較封閉式小區而言,優勢之處在于其路網的形態,更能很好的銜接城市的交通,起到緩解城市交通壓力的作用。打造這樣與城市道路銜接良好的路網形態,可以從以下三個方面來著手:
(1)延續原有的城市肌理。延續城市的肌理即延續原有城市的路網結構、空間尺度和街道形式等要素,這是住區與城市相融合的有效辦法。
(2)應用格網型路網。開放性社區以小尺度的街區作為基本單位,通過網格狀的路網形態,可以很好的與城市道路銜接,有效的分擔城市交通壓力,同時路徑選擇的多樣化可以增加每個街區單元的可達性。此外,網格狀的路網有利于街區單元的靈活組合,可以更好形成不同的空間形態并且延續城市的肌理,營造良好的社區感。常見的格網式路網模式有“環形+放射”和“棋盤+對角線”。
(3)采取道路分層開放。將住區內的道路系統分為主干路、次干路、支路和社區道路四個等級,其中主干道和次干路作為機動車的主要交通,開放度最高;支路則是機動車和非機動車混行,并且道路實施限時通行,開放程度較高;社區道路以步行系統為主,車行系統實施限速策略,屬于較低開放程度。
3.3 空間互動性設計。封閉式小區通常將公共景觀空間集中于一點,僅供內部居民使用,這樣私有化的設置嚴重浪費了城市的空間資源。而具有互動的景觀空間可以充分的發揮其公共價值,即能融合城市的綠地空間,也能為住區帶來活力。其設計的策略可以通過以下兩點來進行。
(1)采取分層劃分與開放。開放性社區的景觀空間可以劃分為區域、住區、鄰里三個級別的空間層次,不同層次的空間其規模和開放程度都是不同的。區域級的公園是公共景觀系統的重要組成部分,對內部居民開放也對周邊居民開放,開放程度最高;住區級景觀尺度和規模較小,主要是服務于內部居民,開放程度較高;鄰里級景觀主要是每個街區單元內部的空間,尺度很小,具有強烈的內向性,基本不對外開放。
(2)分散布局與多樣性。采取化整為零的方法,在住區內設置小尺度并且分散的景觀空間,從尺度規模、主題功能和開放程度來構建多樣化的景觀空間。以分散而連續的形式設置景觀空間可以將整個住區的景觀系統有機的整合在一起,同時與城市保持良好的聯系。由于分散布置,尺度規模上都會較小,這樣的規模更讓居民有親切感,其觀賞性、游玩性和可達性也會優于大型集中的景觀空間。
4 ?總結
城市的活力源于開放,將封閉式小區這扇門打開,讓小區回歸城市,是應對當前城市快速發展所帶來的問題的有效途徑,也能更好的提升居民的生活質量。本文倡導以開放式的住區模式來應對住區開放的趨勢,通過理論的研究和國內外研究現狀的分析,簡要概括歸納了居住區開放設計的基本策略,以期能為之后探索居住區開放性設計的具體手法和基本模型做鋪墊。
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作者簡介:馬浩翔(1992-),男,漢族,四川省成都市人,重慶大學風景園林碩士,單位:重慶大學建筑城規學院風景園林專業,研究方向:城市公共空間設計。
歐陽樺,男,漢族,教授,單位:重慶大學建筑城規學院,研究方向:環境藝術設計