精益成本控制在汽車(chē)制造中的實(shí)踐

劉艷茹 王新瀟 徐明明 扈秀萍

【摘 要】精益成本控制主要是將客戶(hù)的增值作為導(dǎo)向，結(jié)合公司中的采購(gòu)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、物流以及服務(wù)等環(huán)節(jié)，充分將精益管理以及成本控制完美融合，形成企業(yè)全新的經(jīng)營(yíng)理念。文章闡述了精益成本控制，并提出汽車(chē)制造中精益成本控制的方法，旨在為汽車(chē)制造行業(yè)提供指導(dǎo)意見(jiàn)。

【關(guān)鍵詞】精益管理;成本控制;汽車(chē)制造

中圖分類(lèi)號(hào)：F23? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

現(xiàn)階段，汽車(chē)制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，當(dāng)汽車(chē)制造業(yè)在大力實(shí)行精益化的管理體系時(shí)，企業(yè)中對(duì)成本的控制也實(shí)行了精益管理。對(duì)企業(yè)的成本管理不再滿(mǎn)足利益最大化，還需要將企業(yè)的成本控制到最小化，科學(xué)合理對(duì)企業(yè)的成本進(jìn)行調(diào)整，充分實(shí)現(xiàn)汽車(chē)制造業(yè)中對(duì)成本進(jìn)行精益控制的目的。

1.精益成本控制

汽車(chē)制造行業(yè)的精益成本控制是維持汽車(chē)企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。汽車(chē)制造企業(yè)中固定的成本主要是支出的成本加上收益價(jià)格，就是銷(xiāo)售的價(jià)格，按照該計(jì)算方式計(jì)算成本費(fèi)用，還要算上原本固定的成本生產(chǎn)價(jià)。將銷(xiāo)售作為中心進(jìn)行計(jì)算，收益價(jià)格就需要按照銷(xiāo)售價(jià)格減去成本價(jià)格。收益的價(jià)格屬于企業(yè)成本控制的中心環(huán)節(jié)，成本是根據(jù)銷(xiāo)售和收益的價(jià)格規(guī)定的，這樣才能確保收益情況不會(huì)降低。

汽車(chē)制造企業(yè)在市場(chǎng)環(huán)境中，不斷展開(kāi)精益化的成本管理，精益化的控制主要是對(duì)制造汽車(chē)時(shí)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和員工組織等進(jìn)行調(diào)整和革新，使企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)滿(mǎn)足用戶(hù)的需求和社會(huì)的發(fā)展。而且，在生產(chǎn)制造汽車(chē)產(chǎn)品期間，企業(yè)要避免出現(xiàn)浪費(fèi)資源的現(xiàn)象，簡(jiǎn)化產(chǎn)品制造的整體步驟，確保汽車(chē)產(chǎn)品的制造在能夠順利完成的基礎(chǔ)上，也能降低制造成本。結(jié)合汽車(chē)制造的采購(gòu)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、物流、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行成本控制，將汽車(chē)制造企業(yè)中的精益成本控制落到實(shí)處，從而使汽車(chē)制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)理想的成本控制[1]。

2.汽車(chē)制造中精益成本控制的方法

精益成本控制主要是將公司涉及的采購(gòu)方面、設(shè)計(jì)方面、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面、物流方面以及服務(wù)方面，與成本控制進(jìn)行融合，為企業(yè)的成本控制形成新的管理理念。精益成本控制的核心就在于將材料供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、銷(xiāo)售商等全部納入一個(gè)整體實(shí)行管理。下面作者就談?wù)勂?chē)制造中精益成本控制的方法。

2.1采購(gòu)成本的精益控制

在汽車(chē)制造行業(yè)中，對(duì)材料的采購(gòu)成本占據(jù)汽車(chē)銷(xiāo)售收益的75%左右，對(duì)采購(gòu)成本進(jìn)行精益控制時(shí)，需要將采購(gòu)環(huán)節(jié)作為控制成本的切入點(diǎn)，以材料的質(zhì)量、價(jià)格、服務(wù)等方面為依據(jù)，對(duì)采購(gòu)成本實(shí)行精益化的控制。首先，遵循公開(kāi)公正的采購(gòu)原則，選擇合適的供應(yīng)商，并與供應(yīng)商建立長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，為采購(gòu)材料時(shí)及降低成本提供機(jī)會(huì)，穩(wěn)定供貨渠道。其次，提高采購(gòu)成本精益管理的規(guī)范化，制定完善的采購(gòu)機(jī)制，才能在確保材料質(zhì)量的同時(shí)，又能控制采購(gòu)的成本。汽車(chē)制造業(yè)可以根據(jù)實(shí)際的需求，參與招標(biāo)采購(gòu)的隊(duì)伍中，將采購(gòu)的信息公開(kāi)透明化，以免采購(gòu)期間出現(xiàn)不正當(dāng)?shù)男袨椤Ｗ詈?，通過(guò)采購(gòu)成本精益控制的方式，加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)合同的審核，確保采購(gòu)合同中材料的數(shù)量、類(lèi)型等真實(shí)可靠，并確保在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成材料的采購(gòu)，合理安排采購(gòu)的時(shí)間，才能滿(mǎn)足庫(kù)存所需。采購(gòu)期間的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要對(duì)成本進(jìn)行控制，以此來(lái)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)控制，使成本管理的精益控制充分落實(shí)。

2.2設(shè)計(jì)成本的精益控制

汽車(chē)產(chǎn)品的80%左右都是在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中實(shí)現(xiàn)的，所以對(duì)設(shè)計(jì)成本的精益控制應(yīng)該著重放在開(kāi)發(fā)階段，將成本的控制貫穿于產(chǎn)品的整個(gè)開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)中。汽車(chē)產(chǎn)品在設(shè)計(jì)階段中，要明確設(shè)計(jì)的成本管理，建立產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的整個(gè)流程，研發(fā)部門(mén)、財(cái)務(wù)部門(mén)、銷(xiāo)售部門(mén)等要加強(qiáng)合作交流，形成技術(shù)超前、成本可控、適合市場(chǎng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)原則，從設(shè)計(jì)階段中的源頭上對(duì)產(chǎn)品的成本進(jìn)行控制。開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的目標(biāo)成本在設(shè)計(jì)書(shū)中，產(chǎn)品的目標(biāo)成本與產(chǎn)品的性能指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)一樣，都對(duì)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)工作具有指導(dǎo)性的作用。當(dāng)汽車(chē)制造企業(yè)在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品時(shí)，如果開(kāi)發(fā)成本不能滿(mǎn)足目標(biāo)成本，就需要對(duì)成本進(jìn)行精益化的控制，但是不能阻礙汽車(chē)產(chǎn)品的制造。而且設(shè)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)程度尤為重要，設(shè)計(jì)人員不僅要具備研發(fā)的技術(shù)，還要掌握開(kāi)發(fā)過(guò)程中成本控制的知識(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)成本精益控制的目的[2]。

2.3生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的精益控制

精益化的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成為各行各業(yè)齊力追求的管理理念。通過(guò)對(duì)管理模式、人員配置、產(chǎn)品制造過(guò)程、市場(chǎng)供求等方面的管理，簡(jiǎn)化生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中無(wú)意義、多余的費(fèi)用支出，杜絕浪費(fèi)現(xiàn)象，降低產(chǎn)品的成本，使產(chǎn)品最大限度的在市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本控制的核心是投入最少的資源，如員工、材料、設(shè)備、周期等，從而創(chuàng)造出最大的價(jià)值，并為用戶(hù)提供實(shí)用的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中應(yīng)用精益化的成本控制，能夠降低汽車(chē)制造業(yè)的生產(chǎn)成本，改善生產(chǎn)期間的過(guò)分消耗現(xiàn)象。當(dāng)研發(fā)高價(jià)值的汽車(chē)產(chǎn)品時(shí)，企業(yè)要及時(shí)分析產(chǎn)品的價(jià)值，將經(jīng)濟(jì)成本融合技術(shù)開(kāi)發(fā)成本，才能夠確保在提高生產(chǎn)效益的基礎(chǔ)上，降低生產(chǎn)成本。根據(jù)當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)的相關(guān)要求，實(shí)行自動(dòng)化生產(chǎn)的方式，對(duì)管理的模式加以革新，逐步趨向于信息化的管理模式，增強(qiáng)員工工作意識(shí)，激發(fā)員工工作熱情和積極性。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)開(kāi)展精益化的成本控制，以生產(chǎn)為中心，科學(xué)管理并規(guī)劃生產(chǎn)成本，提高市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的需求度。還要對(duì)生產(chǎn)期間造成的浪費(fèi)現(xiàn)象進(jìn)行分析，尋找原因并進(jìn)行改善，才能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)階段的成本精益控制?？茖W(xué)合理區(qū)分有用功、無(wú)用功以及增值現(xiàn)象，減少不增值及無(wú)用功的情況，才能發(fā)揮出汽車(chē)企業(yè)實(shí)行成本精益化控制的作用，使企業(yè)的成本實(shí)現(xiàn)精益化的管理。但是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的控制是一個(gè)系統(tǒng)性的工程，涉及了制定生產(chǎn)計(jì)劃、改造生產(chǎn)機(jī)械、設(shè)備維護(hù)、更改參數(shù)、組織和培訓(xùn)勞動(dòng)人員等方面的工作，所以生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本的精益管理需要長(zhǎng)期堅(jiān)持，不斷改善的過(guò)程。

2.4物流成本的精益控制

物流的成本從原本的運(yùn)輸、儲(chǔ)存擴(kuò)展到庫(kù)存以及管理的成本。降低汽車(chē)制造企業(yè)的物流成本能夠有效提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。若物流成本中運(yùn)輸產(chǎn)生的成本費(fèi)用不變，減少庫(kù)存的支出，就能夠降低物流成本，降低物流目標(biāo)成本從儲(chǔ)存的管理費(fèi)變?yōu)榧涌熨Y金的周轉(zhuǎn)和降低庫(kù)存的水平上。物流成本的精益控制主要是根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際需求。借助專(zhuān)業(yè)的物流公司按照不中斷、不停留、不制造廢品的原則對(duì)產(chǎn)品的采購(gòu)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，找出消耗資源的環(huán)節(jié)，從而制定出科學(xué)合理且具有價(jià)值的物流計(jì)劃，最終實(shí)現(xiàn)物流的準(zhǔn)時(shí)、高效特點(diǎn)。

2.5服務(wù)成本的精益控制

服務(wù)階段是企業(yè)發(fā)展期間的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，服務(wù)是為了滿(mǎn)足用戶(hù)，適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展需求，在降低服務(wù)成本的基礎(chǔ)上，提高對(duì)產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量，才是服務(wù)成本精益控制的主要目的。在汽車(chē)制造企業(yè)中，通過(guò)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)增加客戶(hù)對(duì)汽車(chē)制造企業(yè)的信任，這樣才能在確保價(jià)格合理的前提下，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，獲得客戶(hù)的青睞。服務(wù)成本、消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)情況以及企業(yè)業(yè)務(wù)員的銷(xiāo)售能力成正比關(guān)系，因此提供的服務(wù)成本越高，企業(yè)的銷(xiāo)售情況就越好，客戶(hù)的滿(mǎn)意度就越高，所以汽車(chē)制造企業(yè)需要對(duì)服務(wù)的成本實(shí)行精益控制，進(jìn)一步提高企業(yè)的銷(xiāo)售能力，擴(kuò)大市場(chǎng)空間。

3.結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)制造企業(yè)在采購(gòu)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、物流以及服務(wù)等都會(huì)支出一定的成本費(fèi)用，根據(jù)這些階段展開(kāi)精益成本控制，從各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)際展開(kāi)情況進(jìn)行管理，使汽車(chē)制造企業(yè)的成本真正實(shí)現(xiàn)精益化的控制，進(jìn)一步推動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]張曉雯. 精益生產(chǎn)成本管理在我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的運(yùn)用及優(yōu)化[J]. 中外企業(yè)家， 2017，231（29）：156-157.