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論交通工程財務(wù)風(fēng)險管控

2019-12-30 09:39:17周冬梅
財會學(xué)習(xí) 2019年35期
關(guān)鍵詞:財務(wù)風(fēng)險

周冬梅

摘要:社會經(jīng)濟水平的提升,市場經(jīng)濟體系逐漸完善,管理方式也呈現(xiàn)出多元化特點,在這種環(huán)境下,交通工程企業(yè)為了實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展,就要做好內(nèi)部管理工作,提升整體管理水平。本篇文章首先對交通工程財務(wù)風(fēng)險管控的意義進行闡述,對交通工程財務(wù)風(fēng)險管控存在的問題進行解析,并以此為依據(jù),提出加強交通工程財務(wù)風(fēng)險管控的相關(guān)對策。

關(guān)鍵詞:交通工程;財務(wù)風(fēng)險;風(fēng)險管控

財務(wù)管理作為企業(yè)內(nèi)部管理的重要部分之一,加強財務(wù)管理,對交通工程企業(yè)運營發(fā)展有著重要意義。這就要求交通工程企業(yè)結(jié)合實際情況,優(yōu)化財務(wù)管理體系,加強財務(wù)風(fēng)險管理,減少財務(wù)風(fēng)險出現(xiàn),保證企業(yè)運營安全。

一、交通工程財務(wù)風(fēng)險管控的意義

在交通工程項目建設(shè)過程中,投放資金數(shù)量較多,并且工程周期長,在施工中投資資源占據(jù)總資源的70%以上,在交通工程企業(yè)運營發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。針對交通工程企業(yè)而言,在工程建設(shè)過程中,相關(guān)工作人員比較注重建設(shè)效率和質(zhì)量,對財務(wù)風(fēng)險管理的關(guān)注不高,造成財務(wù)風(fēng)險的出現(xiàn)。所以,要加強企業(yè)管理人員財務(wù)風(fēng)險管理意識,在保證工程質(zhì)量的同時,加強財務(wù)管理,明確財務(wù)風(fēng)險管控方案,將財務(wù)風(fēng)險管理工作落實到位,在防范財務(wù)風(fēng)險的同時,將風(fēng)險帶來的影響控制在合理范疇內(nèi),進而提高企業(yè)經(jīng)濟收益,實現(xiàn)企業(yè)健康發(fā)展。

二、交通工程財務(wù)風(fēng)險管控存在的問題

(一)管理體系問題

在交通工程企業(yè)中,受到傳統(tǒng)運營理念影響,部分管理人員沒有意識到財務(wù)風(fēng)險管理的必要性,企業(yè)內(nèi)部沒有形成完善的管理流程和組織結(jié)構(gòu),現(xiàn)有的管理體系不規(guī)范。在交通工程財務(wù)管理風(fēng)險意識上比較淡薄,管理體系不全面,財務(wù)部門不能從工程項目各個環(huán)節(jié)入手進行管理,導(dǎo)致財務(wù)風(fēng)險管理比較落后。在這種情況下,財務(wù)會計具備的決策權(quán)和監(jiān)管權(quán)無法充分發(fā)揮,造成企業(yè)資源大量流失,運營管理較為混亂,影響企業(yè)自身利益。

(二)成本管理問題

交通工程自身具備一定的特殊性,因此在交通工程成本核算及管理過程中,和常規(guī)企業(yè)比較有所差異。一些交通工程在開展成本核算管理工作時,通常會按照常規(guī)企業(yè)管理模式進行,使得交通工程成本管理和會計信息脫節(jié)。并且,在交通工程施工建設(shè)中,施工企業(yè)受到各種因素影響,無法將采集的成本數(shù)據(jù)匯報給上級部門,影響成本管理決策方案的制定,從而無法順利落實成本核算管理工作。

在交通工程施工建設(shè)過程中,沒有對所需材料應(yīng)用情況進行分析,部分企業(yè)在材料采購過程中沒有對入庫情況進行核查,相關(guān)發(fā)票不能及時開具,使得財務(wù)部門無法及時對相關(guān)成本進行整合和管理。交通工程企業(yè)在人工成本核算管理過程中,往往根據(jù)人工合同及施工企業(yè)上報的人員考核數(shù)量進行核算,在核算以后預(yù)提入賬,在實際結(jié)算過程中再沖回預(yù)提費用。但是在實際中,企業(yè)管理人員在管理上存在漏洞,使得人工費用和實際情況不相符,企業(yè)財務(wù)部門無法對工程實際人工成本投放情況進行合理控制,增加成本支出。

(三)財務(wù)決算問題

按照相關(guān)要求,向交通工程管理部門提交的投資報表、工程竣工驗收報表期限在工程竣工結(jié)束的三天之內(nèi)。但是在實際過程中,部分工程項目沒有在約定時間內(nèi)進行工程結(jié)算和決算。部分交通工程在竣工以后向有關(guān)部門移交工程資料過程中沒有做到及時性,甚至一拖再拖,使得交通工程企業(yè)財務(wù)決算、審計部門審計等工作無法及時落實,給財務(wù)數(shù)據(jù)整合和歸檔工作開展造成直接影響。

三、加強交通工程財務(wù)風(fēng)險管控的相關(guān)對策

(一)完善財務(wù)風(fēng)險管控體系

首先,為了更好的落實到交通工程財務(wù)風(fēng)險管控工作,需要強化管理人員財務(wù)風(fēng)險管控意識,并制定完善的財務(wù)風(fēng)險管控體系,加強財務(wù)管理。在此過程中,交通工程企業(yè)可以和施工部門深入交流,從業(yè)務(wù)流程和組織結(jié)構(gòu)方面入手,對財務(wù)風(fēng)險管理流程進行梳理,保證交通工程財務(wù)風(fēng)險管理工作落實到位,給企業(yè)運營發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)。與此同時,交通工程應(yīng)注重對財務(wù)人員專業(yè)培訓(xùn),讓其樹立正確的管理思想,根據(jù)財務(wù)管理要求落實財務(wù)風(fēng)險管控工作,及時找出存在問題并處理,提高交通工程財務(wù)水平。

除此之外,為了能夠讓交通工程企業(yè)得到穩(wěn)定發(fā)展,還要做好成本支出控制工作。企業(yè)處于盈利狀態(tài)是預(yù)警的基本要求,企業(yè)通過提高資金流動性,加強應(yīng)收賬款管理,讓企業(yè)運營發(fā)展獲得充足資金支持。并且,企業(yè)需要對當(dāng)前負債情況有深入了解,制定可行性運營決策,這樣不但可以有效提高企業(yè)負債經(jīng)營數(shù)量,同時也能帶動企業(yè)經(jīng)濟效益提高。然而,負債和風(fēng)險同時存在,負債增加風(fēng)險也不斷增大。通過合理設(shè)定風(fēng)險管理指標(biāo),加強風(fēng)險因素分析,采取合理的防范對策,減少財務(wù)風(fēng)險,保證企業(yè)運營安全。

(二)加強工程企業(yè)成本管理

針對交通工程企業(yè)來說,工程項目成本數(shù)據(jù)作為企業(yè)制定發(fā)展決策的參考因素。在交通工程施工建設(shè)中,企業(yè)需要做好相關(guān)數(shù)據(jù)采集和整合工作,對企業(yè)當(dāng)前運營狀況有所了解,便于尋找最佳的成本控制方式,讓企業(yè)獲取更多的效益。針對準(zhǔn)備結(jié)算的交通工程而言,合理的工程財務(wù)成本核算數(shù)據(jù),能夠引導(dǎo)企業(yè)決算及結(jié)算工作順利進行,給后續(xù)工程提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支持。交通工程企業(yè)在施工建設(shè)過程中,應(yīng)該將工程成本與其他成本充分分離,讓其能夠精準(zhǔn)的展現(xiàn)出工程成本消耗情況,給企業(yè)運營發(fā)展提供參考。

此外,在交通工程建設(shè)中,在建設(shè)成本不斷增長的情況下,將會使得企業(yè)收益水平隨之降低,為了控制建設(shè)成本增多而引發(fā)的財務(wù)風(fēng)險,做好交通工程成本管理工作是非常必要的。在確保交通工程合同合理簽署的情況下,交通工程企業(yè)需要加強對合同約定期限的考量,通過縮短合同期限,減少施工成本。并嚴(yán)格按照合同要求,制定完善的施工規(guī)劃方案,做好施工建設(shè)環(huán)節(jié)各成本控制工作。要想將成本支出把控在合理范疇內(nèi),需要在成本控制管理過程中引進新技術(shù),在節(jié)省時間成本的情況下,提高企業(yè)工程效益。

(三)強化工程項目結(jié)算管理

交通工程竣工決算報表可以真實的展現(xiàn)出交通工程建設(shè)情況和財務(wù)狀況,更是企業(yè)核算新增固定資產(chǎn)的依據(jù)。施工企業(yè)需要精準(zhǔn)的編制工程竣工決算方案,不可用結(jié)算取代決算,用固定資產(chǎn)交付明細取代工程竣工決算報表。工程決算等工作的實現(xiàn)需要在財務(wù)部門、運營部門、管理部門等多部門配合下進行。在交通工程竣工結(jié)束后,工程管理部門需要第一時間向財務(wù)部門提供決算報表,財務(wù)部門在接收相關(guān)報表以后,應(yīng)該根據(jù)記錄的信息對資產(chǎn)價值進行評估,并做好入賬處理工作,建設(shè)設(shè)備臺賬。財務(wù)部門、經(jīng)營部門及管理部門三個部門配合下,及時到工程現(xiàn)場進行設(shè)備盤點,之后由財務(wù)部門對資產(chǎn)明細表進行制作,蓋上印章以后交由管理部門及經(jīng)營部門審核確認,最后編制工程結(jié)算書。在三個部門確認通過以后,才能開展交通工程竣工決算報表編制等工作。只有加強工程項目結(jié)算管理,才能給后續(xù)工程開展提供參考。

四、結(jié)束語

總而言之,交通工程企業(yè)主要對當(dāng)前財務(wù)管理狀況有深入的了解,及時找出潛在風(fēng)險因素,做好財務(wù)風(fēng)險防控工作,才能實現(xiàn)企業(yè)健康發(fā)展。但是從目前情況來說,部分企業(yè)沒有認識到財務(wù)風(fēng)險管理的意義,并且也沒有根據(jù)財務(wù)風(fēng)險管理要求,制定完善的管理體系,導(dǎo)致最終管理效果不理想,引發(fā)各種風(fēng)險因素。所以,交通工程企業(yè)應(yīng)迎合財務(wù)管理實際情況,做好企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)工作,強化財務(wù)人員綜合素養(yǎng),給予財務(wù)風(fēng)險管理工作高度注重,制定完善的財務(wù)風(fēng)險管控體系,加強工程項目結(jié)算管理,從各個環(huán)節(jié)入手,做好成本控制工作。只有這樣,才能及時找出交通工程中存在的風(fēng)險,將其控制在合理范疇內(nèi),提高企業(yè)管理水平,增強企業(yè)綜合實力,實現(xiàn)交通工程企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。

參考文獻:

[1]王海兵.加強交通工程企業(yè)財務(wù)管理的有效策略[J].財會學(xué)習(xí),2019 (16):28-29.

[2]蘇航.信息化背景下交通施工工程管理和安全控制探析[J].居舍,2019 (05):139-140.

[3]湯長江.“營改增”后交通工程施工企業(yè)財務(wù)管理中的稅務(wù)籌劃[J].納稅,2018,12 (32):48.

[4]張紅軍.論城市軌道交通PPP模式下財務(wù)管理的機遇與挑戰(zhàn)[J].納稅,2018 (17):86.

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