中職學校職業指導教育與立體化實踐教學融合探究

【摘 要】本文分析中職學校職業指導教育與立體化實踐教學融合的意義，從體系目標、主要框架、核心內容三個方面論述中職學校職業指導教育與立體化實踐教學融合體系構建，結合廣西紡織工業學校高鐵乘務專業，提出職業指導教育與立體化實踐教學融合策略：確立科學的實踐教學目標體系、建立立體化實踐教學課程體系、完善實踐教學基地建設、建設立體化實踐教學師資隊伍。

【關鍵詞】中職學校 職業指導教育 立體化實踐教學 高鐵乘務專業 融合

【中圖分類號】G? 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2020）30-0046-03

提升畢業生就業質量和促進畢業生充分就業是當前中職學校關注的兩大焦點，而高水平的職業指導教育能夠幫助學生探索自我，對未來可能所從事的行業和崗位作出正確的生涯決策，而立體化實踐教學能夠培養出具有較強實踐操作能力和較高綜合素質的人才。因此，探究中職學校職業指導教育與立體化實踐教學融合具有重要的意義。本文以廣西紡織工業學校為例，探索高鐵乘務專業職業指導教育與立體化實踐教學的融合。

一、中職學校職業指導教育與立體化實踐教學融合的意義

縱觀當前中職學生的就業瓶頸，相當數量的學生并不愿意從事基層服務工作，而是更希望從事各種管理工作。在教學實踐中，學校的教學安排和規劃不夠完善，沒有從真正意義上形成完整的實踐教學體系。因此，中職學校職業指導教育與立體化實踐教學融合具有以下意義。

第一，有助于學生形成良好的心理狀態。部分中職學生學習成績較差，學習目標不明確，學習興趣不足，如果這種學習行為和習慣得不到及時糾正和疏導，勢必會影響學生的學習質量和求職成功率，也會降低實習或見習期間工作崗位上的滿意率。而職業指導教育與立體化實踐教學融合，能分階段調節學生的心理，引導他們敢于坦然面對競爭和社會壓力，培養學生形成良好的心理狀態。

第二，有助于拓寬就業渠道與提升知識技能。職業指導教育與立體化實踐教學融合，學生能通過個人素質分析、職業能力興趣測試、職業實踐活動模擬等職業指導教育，樹立正確的職業發展目標，了解宏觀就業趨勢和行業發展態勢。同時，結合專業立體化實踐，學生能不斷豐富自己的專業實踐經驗，提升知識技能，有效拓展就業渠道。

第三，有利于培養學生的創新創業能力。職業指導教育與立體化實踐教學融合，可以促使學生深刻領會職業學校創新創業教育的相關政策和文件，提高其對創新創業政策的理解能力，從而更清醒地認識自主創業，獲得市場營銷、法律咨詢、戰略策劃、企業定位等方面的專業化指導和服務，有效培養學生的創新創業能力，堅定學生的創業信心和決心。

二、中職學校職業指導教育與立體化實踐教學融合體系構建

（一）構建目標。中職學校職業指導教育與立體化實踐教學融合體系的構建目標：引導學生從社會發展的高度認識職業，促使學生在競爭激烈的人才市場中脫穎而出，達到成人、成才、成功的目的。以廣西紡織工業學校高鐵乘務專業為例，就是以職業指導教育為前提，以保證學生充分就業為導向，突出追求實踐教學環節中的整體性和連貫性，進一步完善高鐵乘務專業立體化實踐教學體系，有效解決高鐵乘務專業教育與高鐵專業人才供求矛盾的瓶頸問題，從而促使學生不斷實現自己的人生價值。

（二）主要構架。中職職業指導教育與立體化實踐教學融合更加突出職業能力、校企合作在實踐教學中的重要作用。以廣西紡織工業學校高鐵乘務專業為例，職業指導教育與立體化實踐教學融合體系的主要結構如圖 1 所示（見下頁），其中“一點”即 S 點，表現為中職學生充分就業;“一線”即 MM0，主要是立體化實踐教學體系中各個環節和各層次教學活動都要圍繞職業指導教育開展，并在此基礎上逐漸深化立體化實踐教學活動;“三維”即以校企合作深化（△SJL）、學生職業能力發展（△SJK）以及實踐教學內容（△SLK）為出發點，構建科學的實踐教學體系;“四層次”即根據實踐教學的學習程度，將高鐵乘務專業立體化實踐教學劃分為基礎認知（S-△ABC）、關鍵訓練（S-△DEF）、專業熟練（S-△GHI）以及職業成熟（S-△JKL）四個階段，并結合職業指導適當地進行調整。

（三）核心內容。中職學校職業指導教育與立體化實踐教學融合體系構建的核心內容主要包括開展合作方式立體化、職業能力培養立體化以及教學內容立體化，并且校企合作是實踐教學活動的實現途徑，職業能力培養是實踐教學活動的教學目標和出發點。結合廣西紡織工業學校高鐵乘務專業實際，其職業指導教育和立體化實踐教學融合體系的核心內容如圖 2 所示。

在實踐教學“方法維”上，主要是通過校內教學、校內外實訓、校企合作的方式開展，其中，校內教學是高鐵乘務專業立體化教學的最初環節和基礎內容。例如，為了創造出更為生動的教學環境，可以通過角色模擬、高鐵乘務操作程序模擬等方式進行專業實驗教學活動，并在教學中提倡“課程思政”，將職業指導理論貫穿于整個專業課教學當中。校內外實訓主要是針對高鐵乘務專業需求而開展的各種實踐操作訓練，如乘務服務禮儀實訓、鐵路客運組織模擬實訓、動車乘務員實訓、應急救護實訓等。校企合作主要是深化與廣西區內鐵路部門、軌道交通企業乃至機場周邊行業的合作與交流，重在培養學生的專業綜合能力。

在學生職業能力發展“能力維”上，不同學習階段對學生職業能力的要求各不相同。在基礎認知階段，主要是以“課程思政”教學為手段培養學生的基礎能力;在關鍵訓練階段，主要是以實訓活動為手段培養學生的實踐能力，促使學生完成實踐專項操作內容;在專業熟練階段，主要是通過校企合作的方式，將先前在實驗和實訓上所學習到的內容進行綜合運用;在職業成熟期階段，主要是通過頂崗實習的方式，使其學生在進入職場后，能迅速適應崗位需求，成為具備較高職業素質和熟練技能的高鐵動車乘務員或星級酒店工作人員。

在實踐教學內容“教學維”上，主要包括高鐵乘務專業教學、實訓、實踐以及頂崗實習等。其中，專業教學是高鐵乘務專業實踐教學的基礎;實訓主要包括校內實訓和校外實訓;而實踐是在上述實驗和實訓的基礎上進一步發展;頂崗實習是促使學生具有較高職業素養和職業綜合能力的重要環節，是高鐵乘務專業學生就業的基礎。

三、廣西紡織工業學校高鐵乘務專業職業指導教育與立體化實踐教學融合策略

（一）確立科學的實踐教學目標體系。科學的實踐教學目標體系能夠進一步推動職業指導教育與立體化實踐教學的融合，而高鐵乘務專業具有較強的應用性與實踐性等特點，因此，廣西紡織工業學校高鐵乘務專業職業指導教育與立體化實踐教學融合過程中，要充分發揮實踐教學活動的實踐價值使其培養的人才既符合高鐵行業對人才職業能力發展的要求，又符合高鐵乘務專業人才培養要求。

其中，在基礎認知階段，主要通過專業課程的“課程思政”引導學生系統性學習高鐵乘務專業理論知識。在關鍵訓練階段，教師可以通過實訓等方式培養學生的專業實踐和操作能力，促使學生有效掌握列車服務、形體禮儀等基本技能。在專業熟練階段，主要是增強學生應對風險、處理突發事件的能力。在職業成熟階段，主要是引導學生將所學到的實踐技能應用到崗位實習或專業見習之中，并在此過程中進一步強化專業實踐技能。

（二）建立立體化實踐教學課程體系。根據實踐教學過程的開展以及各階段的實踐教學內容，教師可以通過如圖 3 所示的高鐵乘務專業職業指導教育與立體化實踐教學融合體系，在完成相應階段的實踐教學任務基礎上，再通過考評機制進入下一階段的實踐教學活動。具體而言，在課堂專業課中，主要是通過改革教學模式，進行專業課教學改革，實現專業課“課程思政”，促使學生學習高鐵乘務專業理論知識等，并訓練其基本專業技能。而實踐課程不再局限于學生實踐操作能力的培養，教師可以通過鐵路旅客運輸服務實訓、動車模擬艙實訓等課程，以及校內外的實踐教學課程，有效提高學生的綜合應用能力;通過頂崗實習完成“職業崗位適應—基層服務人員—高鐵乘務管理人員”的過渡，進一步優化高鐵乘務專業人力資源配置。

（三）完善實踐教學基地建設。積極與鐵路部門、軌道交通企業等相關企業爭取資源支持，不斷完善高鐵乘務專業實踐教學基地建設。其中，校內方面主要是不斷完善模擬實訓室等實踐教學場所，充分利用模擬實訓室;校外方面主要是完善相關企業提供的實習崗位、校外的高鐵乘務專業實踐教學基地等實踐教學場所。同時，學校還應在實踐教學基地的建設上加強與高等院校高鐵相關專業的溝通與交流，進一步推進與跨地區間的高鐵乘務專業合作開展實踐教學。

（四）建設立體化實踐教學師資隊伍。職業指導教育與立體化實踐教學融合對教師提出了更高的要求，不僅要求具備專業的基礎理論知識，而且還要具備豐富的高鐵從業經驗和較強的實踐能力。在具體實踐中，首先，強化教師的專業化背景，積極引進具有較強理論知識的高鐵乘務專業學術型人才，鼓勵在職高鐵乘務專業教師繼續進修深造，不斷完善和提高學歷層次與綜合素質。其次，及時組織教師利用假期或者閑暇時間到鐵路部門及相關行業鍛煉實踐，了解行業的最新動態和高鐵企業需求，并就高鐵乘務專業發展中遇到的問題開展實踐性課題研究。特別是對于那些不適合再考取證書、年齡偏大的在職教師，要積極創造各種條件，定期選派到一線高鐵乘務工作崗位中進行頂崗培訓和掛職鍛煉，以保障學生職業技能的培養。最后，為了有效彌補高鐵乘務專業技能型教師的空缺，學校還可以與具有豐富技能實戰經驗而未通過人事單位招聘筆試的高素質高鐵乘務人才簽訂臨時合同，構建一支具有較強專業技能的兼職優秀實驗員師資隊伍，指導學生在校內實驗室或校外實踐教學基地開展實踐活動。

總之，中職學校職業指導教育與立體化實踐教學融合是一項系統和復雜的工程，在具體的建設中，要以提高學生的職業能力發展為目標，注重實踐教學方式立體化、職業能力培養立體化以及教學內容立體化，培養具有較高職業綜合能力和社會豐富實踐能力的專業人才。

【參考文獻】

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[2]耿 喬.高鐵乘務專業學生職業技能在實踐中的應用與提高[J].納稅，2019（32）.

【基金項目】2019 年度廣西職業教育教學改革研究項目“中職高鐵乘務專業課程‘德技雙修育人模式的研究”（GXZZJG2019B040）。

【作者簡介】梁慧婷（1984— ），女，籍貫廣西南寧，講師，現就職于廣西紡織工業學校，研究方向為高鐵乘務專業建設。

（責編 劉 影）