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交通運輸安全生產(chǎn)風險及防范列策研究

2020-01-16 07:39:55朱仰潔
傳奇故事·百家 2020年5期
關(guān)鍵詞:安全生產(chǎn)風險防范策略研究

朱仰潔

摘要:如今,社會經(jīng)濟飛速發(fā)展,人們越來越重視安全生產(chǎn)。交通運輸相比之前得到了更加廣泛的應用。在建設(shè)發(fā)展智慧城市中,交通出行一直是不能含糊的重要方面,而交通安全更是需要更高的要求。所以,在交通運輸安全生產(chǎn)方面,對一些交通運輸安全生產(chǎn)風險進行防范研究已經(jīng)成為當下炙手可熱的課題。提前對一些生產(chǎn)風險進行防范提出對策,可以有效地提高交通運輸運營效率的同時還能提高信息化水平,有助于建設(shè)城市交通運營管理體系。

關(guān)鍵詞:交通運輸;安全生產(chǎn);風險防范;策略研究

交通運輸中包含很多種方式,在眾多的交通出行方式中,會面臨很多問題有很多矛盾點。但交通運輸往往和人們的生命安全息息相關(guān),一旦存在風險或是隱患就有可能產(chǎn)生極其嚴重的后果。因此在交通運輸管理的時候,對于交通運輸生產(chǎn)安全的風險進行防控格外重要,對人流量管理,車輛調(diào)整等方面需要進行更加優(yōu)質(zhì)的規(guī)劃。加強這方面的研究可以更好地達到人們的需求,對軌道交通的管理提供了極大的便利,提高交通運輸安全生產(chǎn)水平。

一、交通運輸安全生產(chǎn)中的風險

目前我國交通運輸安全生產(chǎn)在政府的關(guān)注和有關(guān)部門的積極應對下,每年的交通運輸生產(chǎn)事故發(fā)生率直線下降,取得很大成效,但同時仍然有一些可以提高的地方。首先是不能有效地控制一些傳統(tǒng)的安全風險,比如一些大型載人大客車,或是長途客車在交通運輸中的事故率還是占比很高。水上的交通運輸,比如小型船舶的事故風險也很高,而且在水上的管理制度相比陸地也還有一定差距。在一些交通繁忙,人流量較大的城市的交通事故發(fā)生率也同樣很高,一旦發(fā)生還會產(chǎn)生一系列連帶反應,造成很壞的社會影響。還有一些自身地理位置不太合理的地方也是容易產(chǎn)生風險的地方,像一些施工的工地,或是特殊路段。最后就是一些裝載車發(fā)生事故,尤其是一些裝載特殊化學材料的車,一旦發(fā)生事故會產(chǎn)生一些像爆炸、泄露等不可想象的嚴重后果。

其次,隨著我國的高速發(fā)展,一些新興產(chǎn)業(yè)也不斷地出現(xiàn)在市場上,相應地就會涉及到交通運輸?shù)膯栴},這對于交通運輸安全生產(chǎn)也是一個巨大挑戰(zhàn)。新興產(chǎn)業(yè)可以提高人們的生活質(zhì)量,同時也會帶來一些不可預計的風險,所以在交通運輸安全管理上需要我們及時更新跟上時代的腳步,針對一些新興產(chǎn)業(yè)做出合理的風險預判,有效地控制風險的發(fā)生。在考慮風險分析時不光要分析常規(guī)的風險,還要考慮新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展不穩(wěn)定可能會和其他方面產(chǎn)生一些沖突矛盾,這對交通運輸管理方面也是一個重大挑戰(zhàn),很考驗專業(yè)技術(shù)和大局觀,在一些制度的建立和實施上都要經(jīng)過慎重研究,只有這樣才能真正科學有效地防控交通運輸?shù)陌踩a(chǎn)風險,在根本上提高交通運輸生產(chǎn)效率。

二、交通運輸安全生產(chǎn)風險防范措施

首先是要提出設(shè)計方案,做出關(guān)于風險防范頂層設(shè)計。風險防范頂層設(shè)計是風險防控中很重要的一部分,他可以提前防范分析一些風險,針對風險做出對策,一旦出現(xiàn)問題可以及時做出應對。從根本上進行有效的控制。關(guān)于設(shè)計風險防范頂層設(shè)計需要從大局的角度出發(fā),用科學的方法通過一些信息手段進行預估計算,系統(tǒng)進行防控推算,這樣才能保障風險防范頂層設(shè)計的有效性和重要性。除了從大局進行布局還需要在各種細節(jié)和其他角度進行分析,比如一些設(shè)施材料、工具、運營手段甚至是相關(guān)人員的方面進行分析,全面多項地分析交通運輸?shù)纳a(chǎn)安全風險。從每個細節(jié)進行識別分析,進行相應的評估和建立一些防范制度來控制風險的產(chǎn)生。

其次是要指定一些風險防范的機制體系。最終的目的是為了降低交通運輸生產(chǎn)安全的風險,所以就需要制定一套專門的防范風險的方案機制,采取科學有效的防范措施,這樣才能達到最終的目標。建立防范機制可以創(chuàng)造一個良好安全的生產(chǎn)環(huán)境,對于交通運輸發(fā)展也有很大的幫助。建立機制時需要考慮到各種領(lǐng)域?qū)τ诮煌ㄟ\輸?shù)牟煌枨蟪潭龋凑詹煌闆r進行分類管理,確保整個制度的有效性和合理性,形成一個完善的管理系統(tǒng)來保證運輸安全。

此外還需要想辦法提升交通運輸?shù)纳a(chǎn)水平。交通運輸?shù)纳a(chǎn)水平和交通運輸安全是相輔相成的,有效地防范了交通運輸生產(chǎn)安,全自然生產(chǎn)水平也會得到提高,同樣的交通運輸生產(chǎn)水平提高了,關(guān)于風險防范意識的提高,自然也會在一定程度上降低了交通運輸生產(chǎn)的安全風險??梢约訌妼ο嚓P(guān)工作人員的安全教育、專業(yè)技能、職業(yè)道德等多種角度進行定期培訓考察。加強交通運輸安全管理的檢查,定期對一些安全隱患進行排查,和其他部門進行合作,相互配合,提高生產(chǎn)力,一同加強交通運輸?shù)陌l(fā)展。

三、結(jié)語

在建設(shè)智慧城市交通運輸這條路上,運輸部門忍受巨大的壓力、克服了不少困難才有如今交通運輸事故逐年下降的成果。在未來將會面臨更多全新的挑戰(zhàn),所以需要在交通運輸生產(chǎn)安全方面投入更多的注意力,各個城市選擇真正適合自身條件的模式,將優(yōu)勢發(fā)揮到最大化,將風險降到最小,要及時分析風險發(fā)生的數(shù)據(jù)并進行總結(jié),有效提升交通運輸?shù)纳a(chǎn)效率,采取一些防范措施,減少交通運輸事故的發(fā)生,真正提高交通運輸?shù)纳a(chǎn)力。

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