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共享經濟面臨的挑戰與發展趨勢

2020-02-06 03:55:50張楠
合作經濟與科技 2020年2期
關鍵詞:發展趨勢

張楠

[提要] 21世紀是一個全新的信息化共享經濟時代,人們的生活從傳統的個體化生活轉變為大眾化,信息從一種封閉式轉變為開放式,資源從獨享轉變為共享,徹底地打破對時間、空間、資源的種種相互限制,如今我們已經步入共享經濟的新時代。本文著重從共享單車突然興起,分析它所帶來的共享經濟,探討共享經濟背后的含義與特點及未來發展趨勢。

關鍵詞:共享單車;共享經濟發展機會與挑戰;發展趨勢

中圖分類號:F724.6 文獻標識碼:A

收錄日期:2019年11月11日

一、共享單車的基本含義及其興起的原因

自2016年底以來,校園里、居民區、地鐵站、公共服務中心區等,尤其是一些人群流動密度大的城市和地區,都經常能清晰看到各種顏色共享單車的蹤跡和身影。共享單車的出現受到人們的歡迎。那到底什么是共享單車,為什么如今如此火爆,其發展起來的原因是什么呢?共享單車也稱短時租賃單車,如果從定義上看,與傳統自行車顯然不同,它具備兩大特點:其一,短時。因為是單車,相對于汽車、摩托車而言,只能一人使用,而傳統的自行車可以自己騎行的同時載著其他人;其二,物品租賃。這就是涉及到了買方與租賃賣方,但是共享單車與其他傳統的租賃自行車不同,傳統租賃自行車的使用權和車輛的所有權不分開,當傳統租賃自行車買方向租賃賣方要求支付了相應的租賃金錢后,物品的所有價值和權利都被買斷,其所購買物品的所有權和車輛的使用權全部都歸與租賃的買方。但對于共享單車而言,一方面它是對于分享者和被分享者而言,不受第三方影響,二者之間是合作關系,實現互利共贏的狀態;另一方面不影響所有權,你在使用共享單車時,無法完全擁有所有權,它只是暫時的所有權分享,當你不使用它時,它不會屬于你。

探討目前共享單車在中國興起的根本原因,可以從目前現有的共享單車局面和現狀出發,目前我們可以很清楚地看到,共享的單車如此火爆,離不開三大消費主體——政府、企業、群眾的需求,共享的單車同時也滿足了它們的日常生活所需,當然也是目前的社會發展背景及經濟發展環境的所需,順應了社會經濟發展的潮流。如今,因為信息科技的迅速進步和發展,雖說給了人們在地球上的美好的夢想和生活,但不可否認,科技也可以說是一把巨大的雙刃劍,它的作用導致的全球環境污染問題日趨嚴重,全球氣候變暖帶來的安全問題令人堪憂,使得生活在這個地球上的各種野生物種,包括對人類而言,都被認為是一種潛在的安全威脅。霧霾天氣、冰川融化、瀕臨物種滅絕等現象出現,社會現狀迫切要求綠色可持續發展,因為這不僅僅有利于我們這一代,而且也有利于下一代。社會各個方面都要貫徹執行,于是在經濟領域,一種新型模式悄然出現,共享單車的興起是共享經濟的先驅,共享經濟也可以稱作新型綠色環保經濟。它所貫徹的綠色環保理念正是人們所要追求的目標。

二、共享經濟基本概念和定義

共享經濟的意義在于使用和分享,基于共享經濟基礎下的一些技術和應用,像是在網絡上分享一段小視頻、分享一段文字一樣,它們所使用和分享的主要前提是不需要影響自己的所有權,只是一些人想把自己擁有的多余一些東西的實際使用價值直接拿來進行分享,主要是通過租、借等多種方式。但共享經濟也有一定的范圍限制,使用權是它的邊界,一旦超出這個邊界,很難說是達到共享經濟。產權明確、隱私安全、數據保護,這些都被認為是共享經濟的重要理論基礎,是公共資源分享者愿意依法進行公共資源使用權保護和分享的必要技術前提。

共享經濟與傳統租賃之間的區別:一是就目前形勢來看,前者是借助第三方介入來實現,所謂第三方就是互聯網信息平臺,互聯網信息平臺及時收集客戶數據,發布客戶數據,被分享者可以自行匹配,與分享者建立合作友好關系。對于后者來說,往往第三方的直接介入并不是必要條件,可有可無。雙方往往通過訂立合同來實現,合同明確甲方與乙方的權利與責任。二是共享單車經濟下,對于發展共享單車經濟的企業而言,它的盈利雖然也可以說基本上是通過信息共享的方式,它所需要提供的僅僅是一個信息的平臺,通過以提供給信息分享者和被信息分享者一種免費的互聯網信息和服務的方式,讓他們通過自己的平臺直接獲益,而自己也是通過使用用戶通過平臺免費提供給自己的“賬戶”和“數據”來直接達到消費和獲益的社會經濟目的。發展共享單車經濟的企業充分發揮了共享單車經濟時代互聯網信息的潛在巨大的價值,讓“信息”成為自己賺錢的一個重要門檻。

三、共享經濟成功的主要原因

我們也可以明顯看到,市場上除了有一些像是共享經濟的單車外,還有一些像uber、airbnb、facebook、滴滴打車等有一些可被稱為是互聯時代共享經濟的典型成功案例。我們也可以明顯發現,這些對于發展共享經濟的成功案例應用都基本上有一些的共同點:其一,基本上是借助于信息互聯網,我們也可以明顯發現,現在關乎人們的日常生活的各個領域都基本上是借助于互聯網廣泛應用的結果。可以說我們生活在一個信息公開化的時代,沒有人會生活在一座孤島。其二,互聯網共享經濟的發展涉及到我們社會經濟生活的各個領域,像是交通領域、服務領域、文化體育領域等等,互聯網的廣泛應用,使得近年來共享經濟的發展和應用更為廣闊。深層次分析共享經濟成功的原因:一是存在剩余價值。共享經濟,從其字面的含義和角度出發,所謂“共享”,其中必然涉及到所有剩余的資源,沒有了剩余的資源,何來真正的分享,分享者必然愿意將自己所愿意擁有的某種資源或者東西的某種多余價值予以分享。這一點可以說是奠定了共享經濟的重要物質基礎。二是重在資源使用權利的分享。從市場應用的各種共享經濟來看,像車輛、房屋、書籍等這類共享經濟分享的是物質層面,但也有精神層面,像一段小視頻、一張圖片。在資源分享的方式和過程中,重點關注的是對使用權的個性化分享,而不是完全改變對資源的所有權,或者也可以說三種方式是不需要影響任何人的使用權。三是市場上最接近零成本的個性化分享渠道。共享經濟真正做到了讓互聯網信息平臺作為中介,免去了人為替代,分享者和被分享者在交易時都希望盡量減少成本,越低越好。顯然共享經濟滿足了雙方需求,通過分享者不斷參與逐步擴大吸引被分享者,每一個互聯網信息平臺就像是一個增長極一樣,圍繞這個平臺不斷發展。四是建立與解除分享關系簡單。不像傳統的租賃關系是靠建立合同來維持,一旦租賃關系建立,合同是必須簽訂,白紙黑字明確雙方責任權利,一旦解除必須按照合同進行,如若一方違反,可能會面臨違約罰款。共享經濟關系的影響因素主要是參與和體驗,用戶是靠加入第三方互聯網信息平臺建立與解除關系,不是強制性而是自愿性,主要是參與,愿意分享所擁有的東西的剩余價值,也就是體驗。它不像租賃關系那么復雜。

四、共享經濟面臨的挑戰

目前,共享經濟所面臨的挑戰是共享經濟的出現秉承雙方自愿分享,借助第三方互聯網信息平臺作為中介來實現雙方都獲益的原則。這就涉及到政府、企業、群眾三方的參與。目前,共享經濟的出現所帶來的問題也源自這三方。一是監管制度的不足。共享經濟的發展是通過雙方之間的合作和資源共享實現的,需要極大的社會信任制度和體系來建立和維持,但往往確是適得其反,一些人們不注重提高個人的素質,就在維護共享單車使用安全方面而言,偷竊、拋棄、上鎖等低下的違法行為和素質頻頻地出現,讓一些地方政府不得不及時采取一些其他必要措施,法律、技術、行政等一些加強監管的手段多方面予以實施,監管之嚴,徹底地規范了人們的違法行為。二是過于嚴格的服務準入證。比如共享單車的泛濫使用,但如果想真正經濟實用地使用它,還必須達到一定標準,如共享單車所推出的月卡、年卡等一些服務的費用的高昂讓一些人止步,而且也導致一些小型企業因吸收資金不足走向倒閉局面。三是應急處置機制不完善。目前,無論你是在哪兒看到的單車,是在一些城市還是二線城市,是在學校里還是居民生活區域,總能看到一些損壞嚴重的單車胡亂擺放,因為破亂、損壞,導致無人使用。

同時,如何提高政府與平臺企業之間的友好合作,讓企業提高數據共享水平、讓政府加強平臺實時監管,政府和企業在經濟活動中積極發揮主體作用,雙方共同引導群眾積極履行社會責任等,這些都是目前發展共享經濟的主要方向,也是目前研究和解決共享經濟帶來的不良影響的重要解決途徑。

五、共享經濟未來發展趨勢

(一)對于電商服務企業而言,共享經濟是經營管理模式的轉變。迄今為止,電商服務企業的發展和共享經濟的發展皆是通過借助第三方的信息服務平臺實現使用權的共享。但是,未來是充滿了無限可能的,極大可能的是企業實現從目前的共享經濟C2C模式發展到未來B2B模式的轉變,而且共享經濟在今天我們看來仍然有兩大市場驅動力在源源不斷支撐,即生產商和服務商,雙方都是通過共享經濟方式與企業和消費者之間實現了互動。在未來的社會主義市場經濟背景下,必將保證沒有任何一方企業是最終勝者,關鍵在于哪一種新的共享經濟方式能夠真正實現對資源的帕累托最優配置。

(二)對于群眾而言,共享經濟增加就業機會。在我國面臨共享經濟高度的發展和對人才需求的高標準發展壓力下,在信息化社會中人們工作和生活的方式日益豐富多元的現實情況下,共享經濟的發展為群眾創造了更多的就業機會和渠道。根據《中國共享經濟發展年度報告(2019)》顯示,參與共享互聯網經濟的電商服務人數約有7.6億中國人,這樣的數據表明未來共享經濟所能夠帶來不僅是經濟發展需要企業提供更多的資金和人才培養,更重要的是企業提供了更為廣闊的市場和就業機會。

(三)對于企業和政府而言,共享互聯網經濟正在推動我國服務業結構的優化。共享互聯網經濟時代的進一步到來,為推動我國的服務業發展提供了良好條件,拓寬了服務業領域,同時,根據我國市場經濟調查數據分析報告可以得知,共享互聯網經濟服務領域的獨角獸服務類企業的成長迅速。根據統計,截至2018年底,我國服務領域獨角獸服務類企業中屬于具有共享互聯網經濟服務領域屬性的獨角獸企業比重已經達到了41%,未來這個領域企業比重增加幅度還有很大的可能繼續進一步擴大,共享經濟服務領域的獨角獸企業在我國共享經濟互聯網時代得到了良好的發展機遇,政府也將有力地發揮共享經濟先導企業的作用,實現經濟快速高效地發展,保障人們生活水平的顯著提高。

六、總結

共享經濟互聯網時代的正式到來,使得社會資源的剩余價值可以得到有效且充足的發揮和使用,市場所正在面臨的社會資源不足的問題雖然可以及時得到有效的根本緩解,但所帶來的一些已經成為現實的問題和挑戰也仍然急需有效的解決。如今,我國的共享經濟市場規模日益擴大,其增長速度大、幅度增長。共享經濟正處于發展的關鍵時刻,我們需要在總結共享經濟時代所帶來的顯著成果時,必須冷靜、客觀地分析所帶來的現實問題,學會正確引導共享經濟發展方向,讓共享經濟健康有序地穩步發展。

主要參考文獻:

[1]屠曉杰,張春飛,何偉.共享經濟發展情況及政策建議[J]互聯網天地,2017(2).

[2]劉亞楠,共享單車發展研究分析[J].時代金融,2017(8).

[3]譚袁.共享單車“底線競爭”問題探究及防治[J].價格理論與實踐,2017(3).

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