高職船舶人才核心能力與培養路徑探究

肖雄 江帆 陳永備 劉慧宇

摘要：船舶工業屬于勞動密集型、技術密集型的綜合性重型裝備產業，技術含量高，勞動強度大，作業工種多，當前產業結構處于深度調整期。高職船舶人才不僅需要掌握與行業轉型升級同步的專業能力，更需要具備適應企業發展、崗位變遷的可持續發展核心能力。通過對船舶行業人才結構與崗位現狀調研分析，探討船舶行業技能型人才專業能力和職業核心能力構成，探索以能力為導向的高職船舶人才培養路徑。

關鍵詞：高職院校;船舶專業;核心能力;課程體系;人才培養路徑

中圖分類號：G718? ? 文獻標識碼：A? ? 文章編號：1672-5727（2020）01-0047-05

船舶工業是為水上交通、海洋開發和國防建設等行業提供技術裝備的現代綜合性產業，也是勞動、資金、技術密集型產業，對機電、鋼鐵、化工、航運、海洋資源勘采等上下游產業發展具有較強的帶動作用，對促進勞動力就業、發展出口貿易和保障海防安全意義重大。新世紀以來，我國船舶工業快速發展，已經成為世界最主要的造船大國，造船三大指標（造船完工量、新接訂單量、手持訂單量）國際市場份額總體領先。2010年以來，受世界金融危機的影響，以及IMO、IACS等多項國際新規范、新標準相繼出臺，世界船舶市場需求結構逐漸向高技術、高附加值、節能環保等高端產品轉型，我國船舶工業進入了新一輪的結構調整、轉型升級階段。

高職船舶專業是為我國船舶工業提供高素質技能型人才的重要陣地。新時期行業技術、標準升級發展，企業轉型發展，以及個人崗位變遷的自身發展需求，對高職船舶人才專業能力和綜合素養都提出了新的要求。為此，與行業發展同步重構課程體系，與可持續發展同行厘定人才職業核心能力，以能力培養為導向改革育人模式成為高職船舶人才培養緊迫而艱巨的任務。

一、船舶行業船舶專業人力資源現狀與需求分析

筆者聯合九江職業技術學院、武漢船舶職業技術學院、武漢交通職業技術學院、江蘇海事職業技術學院、南通航運職業技術學院、福建船政職業技術學院、渤海船舶職業技術學院、大連職業技術學院等國內主要船舶類高職院校，通過采取多樣的調研方式，如網絡收集材料、查閱文獻資料、問卷調查、訪談、考察、現場調研、組織專題研討、電話訪談等形式，對長三角、珠三角、環渤海灣、華中地區、福建等典型船舶企業進行了調研，共涉及高職畢業生2000余人，得出了船舶行業船舶專業人才需求結構與崗位現狀。

（一）船舶企業人才需求結構

1.企業員工學歷結構

在調研的企業中，企業員工學歷占比在不同性質的船舶企業區別極大（見表1）。根據企業員工學歷情況可見，船舶制造類企業以高職和中職畢業生為主;船舶設計類企業以本科和高職畢業生為主。高職畢業生構成了船舶工業行業的主要人才梯隊。

2.船舶企業人才招聘傾向

船舶企業面向院校招聘人才傾向于高職畢業生，占比54%;其次為本科或更高層次畢業生，占比15%;招聘中職或高中畢業生占比23%;招聘其他類型畢業生占比8%。這也是由企業生產結構的特定要求所決定的。可見，高職船舶專業人才占船舶企業員工與企業招聘的50%左右，是船舶行業人才結構中最主要的部分，為行業轉型升級的重要人力資源支撐。

（二）船舶行業船舶專業人才崗位現狀

通過對大型船舶企業走訪調研，對船企一線員工進行問卷調查，和企業人力資源管理和一線技術骨干座談交流等，統計分析了全國高職船舶專業畢業生初次就業崗位。（見表2）

通過企業調研收集、整理九江職業技術學院船舶工程技術專業2010屆畢業生（60人），任職五年后的工作崗位。（見圖1）

通過以上數據分析，高職船舶人才就業去向基本都是船舶制造企業，初次就業崗位絕大部分是船廠一線操作崗，如焊接、劃線工、操作工等初級崗位，但是崗位差別很大，帶有很強的不確定性。畢業生工作五年后主要集中在裝配管理員、設計員、班組長等管理與設計崗位，崗位變遷較大，分散性明顯。

（三）崗位工作任務與崗位能力

通過對畢業五年以后在船舶行業任職的畢業生進行調研統計，結合企業調研收集、整理，以及各單位專業調研報告，形成船舶專業工作崗位、工作任務和能力要求調查表。（見表3）

整體來看，船舶行業工種密集，技能要求高，勞動強度較大，崗位變遷頻繁。各工種除了要具備相應的崗位技能，對溝通能力、團隊能力、識圖、英語等基礎能力，以及吃苦耐勞、安全意識、勞動紀律等素質能力要求都很高。因此，船舶行業從業人員，不僅需要有緊跟行業發展的專業知識與技能，還要有能夠適應企業發展、崗位遷移的可持續發展能力。

二、高職船舶專業職業能力解析

通過船舶行業船舶人才隊伍結構與崗位現狀統計分析，根據高職應用型人才培養要求，結合船舶行業典型崗位能力特點，船舶人才的職業能力應由職業素養和專業素養構成，其職業素養包括職業核心能力和船舶行業素質，專業素養包括行業通用能力和專業特定能力。（見表4）

《國家技能振興戰略》指出：專業特定能力是指具體職位、工種的崗位技能;行業通用能力是指從事某一行業工作所具備的通用能力;核心能力也稱為“關鍵能力”，是指除了具體專業知識與專業技能以外的技能，是一種“可攜帶、跨專業”的能力[2]。船舶行業素養是針對船舶行業技術復雜且多工種密集作業、造船節點時間控制嚴格且勞動強度較高的職業特點，而要求從業者具備服從意識，吃苦耐勞、腳踏實地、精益求精的工匠精神，精技能、能創新的創新素養。

三、高職船舶專業學生核心能力培養路徑探析

（一）推行現代學徒制人才培養改革

現代學徒制是國家職教體系的重要組成部分，是產教融合的基本制度載體和有效實現形式，是在校企深度合作的基礎上，校內教師與企業師傅聯合進行知識傳授和技能訓練，學生既是學校學生，又是企業學徒，不僅有助于學生掌握系統扎實的專業基礎理論，更能讓學生在企業真實的生產場景中動手操作，增強未來崗位所需的專業技能訓練，適應崗位需求，還能將船廠的文化和職業精神融入課程教學，實現匠心傳承。現代學徒制是對學生專業能力、職業素養的培養十分有效的人才培養機制。

（二）建設具備核心職業能力的現代師資團隊

打造一支與行業發展同步、職業核心能力突出的現代師資團隊作為學生素質培養的保障。首先，教師要積極參與企業、行業專家的培訓，面向船舶行業造船技術、船舶產品優化升級，更新知識體系，確保專業知識與技能與行業同步，滿足學生對新知識、新技能的需求。其次，強化教師職業能力，通過脫產兼職、實踐教學、修訂教師考核辦法等，提升教師“雙師”素養，具備實際生產環境下技術應用和解決問題的方法能力，滿足學生技術應用需求。再次，增強教師對學生職業核心能力的培養意識和能力，邀請專家開展學生職業核心能力培訓，強調教師對職業核心能力的重視，以及理解職業核心能力的內涵與培養方法，引導職業核心能力教育。

（三）改革專業課課程體系

1.重構專業課課程體系，突出船舶制造過程導向

緊貼行業發展需求，按照“企業需求與職業崗位調研——確定專業面向的工作崗位（群）——崗位工作任務分析——崗位典型工作任務歸納——行動領域分析與歸納——學習領域設計與開發”工作流程，以船舶制造過程為導向，融合船舶行業新技術、新標準與新產品，進行課程體系的重構。（見圖2）

2.挖掘專業課育人內涵，滲透職業核心能力

深度挖掘專業課立德樹人內涵，開展專業課課程思政教育，通過調整教學目標，將單一的專業知識目標調整為“知識、能力、素養”三位一體的“課程思政”目標[2]。通過優化教學資源、改革課堂形態、豐富課內活動、拓展課外實踐等方法，在提升學生學習知識的興趣與效率的基礎上，拓展工匠精神、團隊協作、溝通交流等職業核心素養，發揮專業育人功能，滲透職業核心能力，與思政課同向同行，形成職業核心能力育人合力。

3.開展生產性實訓，強化教學與實踐

積極聯合企業，充分利用學校優質資源，大力推進校內生產性實訓，在工程技術人員和教師指導下，按造船企業的要求參與實踐，完成設計任務。同時，參與部分項目加工、裝配施工，通過“做中學、學中做”方式的培養，強化教學與實踐，縮短畢業生到企業的適應期。

（四）構建學生可持續發展的素質教育體系

1.建設船舶軍工文化，塑造行業勞動紀律

船舶行業有著濃厚的國防軍工背景，多數大型企業都有著濃厚的軍工氛圍。在學校開展船舶軍工文化建設，通過半軍事化管理、建設軍工文化、開展軍工活動，弘揚軍工精神，讓學生深刻理解和感受船舶企業對人才的需求標準，充分認識并切實重視培養良好的生活習慣和軍人作風，在學習時能刻苦不懈，實踐中能自覺磨練，讓學生在校學習期間，全過程地培養吃苦耐勞、服從、團結的船舶軍工素養。

2.重構第二課堂活動體系，踐行核心能力培養

第二課堂活動是以實踐方式培養學生職業核心能力的有效手段，應以培養職業核心能力為目標，系統地開展專題講座、專題辯論、公益勞動、社團活動、社會實踐等活動，構建第二課堂活動體系，以有趣的互動、競爭和實踐，培養學生團隊協作，訓練演講口才，提升解決問題的能力，強健學生的體魄，培養學生積極向上的生活態度。

3.搭建學生競賽平臺，增強實踐與創新能力

有效開展公平、公開的團隊競賽是激發學生創新能力的孵化器，也是職業核心能力培養的有力手段[3]。通過建立“航海模型設計制作工作室”“焊接工藝品制作工作室”“船舶焊接與檢驗大師工作室”等工作室，打造科技周、船模競賽、航行器設計與制作大賽等競賽平臺，鼓勵學生參加技能競賽，以賽促學、以賽促練、以練促創，增強實踐與創新能力。

4.實施“學業學分+素質學分”制，促進職業核心能力落地生根[4]

制定“學業學分+素質學分”制度，完善素質學分考核機制。在獲得學業學分的基礎上，讓參加素質拓展活動成為學生畢業的硬性要求，以此督促學生積極參與各項團隊、社團、志愿者等活動，走出寢室，放下手機，學會交流，學會生活，促進職業核心能力落地生根。

高職船舶人才職業核心素養的培育是一項長期的、潛移默化的、滲透性的教育工程，建立人才職業核心能力培養體系，有利于學生的可持續發展，更有利于用人單位和高職院校發展。要堅定推行現代學徒制人才培養，打造職業核心能力突出的現代師資團隊，在專業課程與行業發展同步的基礎上，堅持生產性實訓以及學生素質教育，全過程、全方位滲透職業核心能力培養，使學生具備適應船舶行業轉型升級發展的知識結構，以及適應崗位變遷“可攜帶、跨專業”的可持續發展能力。

參考文獻：

[1]岳金芳，王庭俊，武智.高職學生職業核心能力內涵辨析[J].教育與職業，2014（35）：124-125.

[2]王庭俊，岳金芳.高職學生職業核心能力及其培養實踐[J].教育與職業，2015（17）：41-43.

[3]劉金鳳.高職院校職業核心能力課程教學實施與思考[J].教育與職業，2014（17）：133-144.

[4]楊紅娜，曹禹，孫飛飛.新時代大學生職業核心能力的培養[J].教育與職業，2018（11）：32-36.

（責任編輯：張維佳）