OBE下交通運(yùn)輸專業(yè)現(xiàn)代信息裝備與智慧模塊課程優(yōu)化設(shè)置

龐明寶，孫文霞

摘要：針對(duì)信息智慧教學(xué)內(nèi)容不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要問(wèn)題，分析OBE下交通運(yùn)輸本科專業(yè)對(duì)這些知識(shí)的要求，構(gòu)建由基本編程與信息系統(tǒng)概念子模塊、智能裝備子模塊、大數(shù)據(jù)智慧子模塊、實(shí)踐子模塊組成的現(xiàn)代信息裝備與智慧課程模塊，簡(jiǎn)述其課程體系構(gòu)成，在此基礎(chǔ)進(jìn)一步優(yōu)化培養(yǎng)目標(biāo)、要求和實(shí)現(xiàn)環(huán)節(jié)。

關(guān)鍵詞：信息與智慧知識(shí)模塊;教學(xué)改革;成果導(dǎo)向教育;交通運(yùn)輸專業(yè)

中圖分類號(hào)：G642.0 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A ? ? 文章編號(hào)：1674-9324（2020）01-0137-02

信息和智慧技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用，給交通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了巨大變化，如共享單車、網(wǎng)絡(luò)約車、交通大數(shù)據(jù)等，使社會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸本科專業(yè)人才的綜合素質(zhì)和能力提出了更高的要求[1]，強(qiáng)調(diào)掌握現(xiàn)代信息智慧基本技術(shù)為基礎(chǔ)的高層次復(fù)合型人才培養(yǎng)。這就要求高校交通運(yùn)輸專業(yè)結(jié)合其實(shí)踐性特點(diǎn)，在人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系設(shè)置、課程內(nèi)容等方面進(jìn)行全面改革，以適應(yīng)新形勢(shì)下的要求。同時(shí)大量高校交通運(yùn)輸專業(yè)人才培養(yǎng)的研究集中于課程體系建設(shè)與內(nèi)容優(yōu)化、應(yīng)用型和創(chuàng)新型人才能力培養(yǎng)、不同運(yùn)輸方式專業(yè)培養(yǎng)方向的課程體系與內(nèi)容特色建設(shè)、不同人才層次專業(yè)定位等方面[2，3]，雖然都提及信息及智慧知識(shí)，但不系統(tǒng)全面，不涉及該方面課程群內(nèi)容的建設(shè)等方面。基于此，本文結(jié)合河北工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸本科專業(yè)建設(shè)，探討交通運(yùn)輸專業(yè)現(xiàn)代信息裝備與智慧模塊課程設(shè)置與內(nèi)容優(yōu)化。

一、現(xiàn)存的問(wèn)題

1.培養(yǎng)計(jì)劃中課程體系缺少信息智慧知識(shí)模塊。雖然有信息類課程，但缺少系統(tǒng)全面的信息與智慧知識(shí)課程群模塊，內(nèi)容和課時(shí)偏少;雖然培養(yǎng)目標(biāo)上有信息智慧技術(shù)，但無(wú)法予以支撐支持。

2.課程內(nèi)容落后不能適應(yīng)OBE的基本要求。如大量課時(shí)講授VB等，缺乏常見(jiàn)的Java、Python等編程語(yǔ)言內(nèi)容講授;缺乏現(xiàn)代智能裝備如GIS、GPS等內(nèi)容講授;缺乏對(duì)現(xiàn)代大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)挖掘基礎(chǔ)知識(shí)的講授，使學(xué)生無(wú)法深入理解智慧智能的概念。

3.實(shí)踐環(huán)節(jié)薄弱，學(xué)生動(dòng)手能力低下。集中于理論講授和概念介紹，雖有課程設(shè)計(jì)但達(dá)不到教學(xué)目的，如單片機(jī)學(xué)習(xí)后學(xué)生依然無(wú)法自動(dòng)組裝一個(gè)簡(jiǎn)單的信號(hào)燈;大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)以及交通競(jìng)賽等項(xiàng)目，僅涉及部分低年級(jí)學(xué)生參加，而這些知識(shí)學(xué)習(xí)安排在高年級(jí)，嚴(yán)重脫節(jié)。

二、OBE下交通運(yùn)輸專業(yè)對(duì)信息裝備與智慧知識(shí)要求

1.適應(yīng)OBE要求，適當(dāng)增加信息裝備與智慧課程與內(nèi)容，淘汰落后知識(shí)講授;同時(shí)將所有信息課程群予以系統(tǒng)化、優(yōu)化，合理安排課程及內(nèi)容、上課時(shí)序。特別是如車聯(lián)網(wǎng)、車載自組網(wǎng)、數(shù)據(jù)挖掘等知識(shí)，盡可能提前安排，使學(xué)生在大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)階段就能使用上。

2.強(qiáng)化交通運(yùn)輸裝備信息化、智能化基礎(chǔ)知識(shí)，調(diào)整與之對(duì)應(yīng)專業(yè)課內(nèi)容中的相關(guān)知識(shí)。結(jié)合載運(yùn)工具運(yùn)用課程教學(xué)，使之形成“現(xiàn)代信息智能裝備下的載運(yùn)工具課程群”知識(shí)內(nèi)容，同時(shí)按照現(xiàn)代信息智能技術(shù)裝備的運(yùn)行現(xiàn)狀調(diào)整運(yùn)輸組織、交通運(yùn)輸規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)輸港站規(guī)劃設(shè)計(jì)和運(yùn)輸企業(yè)商務(wù)管理等教學(xué)內(nèi)容，面向社會(huì)生產(chǎn)實(shí)踐。

3.掌握現(xiàn)代信息技術(shù)智慧基礎(chǔ)知識(shí)，強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié)，達(dá)到了解和具有初步開發(fā)簡(jiǎn)單交通運(yùn)輸信息系統(tǒng)、智慧系統(tǒng)的能力。雖不以培養(yǎng)該方向高水平專業(yè)人才為目的，但需考慮學(xué)生工作時(shí)要有該方面專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，還要考慮一些學(xué)生以后研究生、博士從事智能和智慧交通運(yùn)輸系統(tǒng)的需要;強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié)，以學(xué)生編程、系統(tǒng)集成為基本要求，避免出現(xiàn)以概念介紹為主的教學(xué)環(huán)節(jié)出現(xiàn)。

4.和載運(yùn)工具應(yīng)用、交通運(yùn)輸設(shè)備等專業(yè)課結(jié)合，將其作為一個(gè)獨(dú)立的“現(xiàn)代信息裝備與智慧”專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)模塊，做好與其他基礎(chǔ)模塊和專業(yè)知識(shí)模塊的銜接。

三、現(xiàn)代信息與智慧模塊的課程設(shè)置

課程體系中設(shè)置由四個(gè)子模塊組成的現(xiàn)代信息裝備與智慧知識(shí)模塊，具體開設(shè)課程如下。

1.基本編程與信息系統(tǒng)概念子模塊。開設(shè)Python、SQL Server、Java、DB、MIS、運(yùn)輸系統(tǒng)仿真課程。

2.智能裝備子模塊。開設(shè)信息技術(shù)在交通運(yùn)輸中應(yīng)用、計(jì)算機(jī)硬件專業(yè)基礎(chǔ)——單片機(jī)、載運(yùn)工具運(yùn)用課程，其中信息技術(shù)在交通運(yùn)輸中應(yīng)用課程講授條形碼、GIS、GPS、EDI、電子標(biāo)簽與物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛與自動(dòng)化場(chǎng)站、ITS等基本內(nèi)容，使學(xué)生迅速樹立起智能裝備的基本概念。

3.大數(shù)據(jù)智慧子模塊。開設(shè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)建模、“互聯(lián)網(wǎng)+”數(shù)據(jù)創(chuàng)新實(shí)踐、模式識(shí)別與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)課程。

4.實(shí)踐子模塊組成。開設(shè)課程設(shè)計(jì)與實(shí)習(xí)、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐、交通大賽、物流大賽、節(jié)能環(huán)保大賽、畢業(yè)設(shè)計(jì)課程，同時(shí)吸引學(xué)生參加科研項(xiàng)目。

各模塊間按照課程內(nèi)容先后順序，結(jié)合整個(gè)培養(yǎng)計(jì)劃合理安排在各學(xué)期，緊密相關(guān);課程主要由其他學(xué)院專業(yè)教師講授，部分安排通識(shí)課程中，大部分安排在專業(yè)基礎(chǔ)課中;課程以“部分課時(shí)講授主要實(shí)踐”的方式，通過(guò)設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)教授;同時(shí)將大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)等實(shí)踐環(huán)節(jié)納入本專業(yè)的培養(yǎng)中;畢業(yè)設(shè)計(jì)中安排1/3的設(shè)計(jì)題目為該方面內(nèi)容，且在評(píng)優(yōu)環(huán)節(jié)向該類型設(shè)計(jì)題目?jī)A斜。

四、交通運(yùn)輸專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃的調(diào)整

通過(guò)“現(xiàn)代信息裝備與智能”模塊的設(shè)置，使得該方面專業(yè)知識(shí)得到強(qiáng)化，滿足OBE的要求，同時(shí)，需要對(duì)該專業(yè)的培養(yǎng)計(jì)劃做相應(yīng)調(diào)整，主要體現(xiàn)在以下幾方面。

1.專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)。加入培養(yǎng)“能在智慧交通運(yùn)輸領(lǐng)域工作的高層次技術(shù)管理人才”這一目標(biāo);在專業(yè)知識(shí)方面，加入“具有智慧運(yùn)輸方向”知識(shí)要求。

2.畢業(yè)要求與實(shí)現(xiàn)矩陣。按照OBE和工程認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，畢業(yè)要求分12個(gè)方面，調(diào)整部分為：（1）工程知識(shí)。加入“1.2能夠?qū)⒆匀豢茖W(xué)、計(jì)算機(jī)信息和專業(yè)知識(shí)用于一般交通運(yùn)輸裝備及智能化復(fù)雜問(wèn)題進(jìn)行原理分析、表述”，其通過(guò)信息技術(shù)在運(yùn)輸中應(yīng)用、計(jì)算機(jī)硬件專業(yè)基礎(chǔ)2、大學(xué)計(jì)算機(jī)思維、Python，結(jié)合載運(yùn)工具運(yùn)用、交通運(yùn)輸設(shè)備等課程教學(xué)實(shí)現(xiàn)。（2）問(wèn)題分析。加入“2.1將數(shù)學(xué)和專業(yè)知識(shí)應(yīng)用于運(yùn)輸系統(tǒng)大數(shù)據(jù)中，借助文獻(xiàn)研究識(shí)別、表達(dá)并初步分析問(wèn)題，確認(rèn)并得到有效結(jié)論”，其通過(guò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)建模、“互聯(lián)網(wǎng)+”大數(shù)據(jù)創(chuàng)新實(shí)踐、模式識(shí)別與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)以及概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)等課程教學(xué)實(shí)現(xiàn)。（3）研究。加入“4.1具有對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)大數(shù)據(jù)，進(jìn)行處理、分析和應(yīng)用的初步研究能力”，其通過(guò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)建模、“互聯(lián)網(wǎng)+”大數(shù)據(jù)創(chuàng)新實(shí)踐、模式識(shí)別與數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)等課程教學(xué)實(shí)現(xiàn)。（4）使用現(xiàn)代工具。加入“5.1具有數(shù)據(jù)庫(kù)、MIS知識(shí)進(jìn)行運(yùn)輸系統(tǒng)使用和初步開發(fā)能力，具有智能裝備運(yùn)輸系統(tǒng)的理解能力”，其通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和課程設(shè)計(jì)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)實(shí)務(wù)和課程設(shè)計(jì)、信息技術(shù)在運(yùn)輸中應(yīng)用等課程教學(xué)實(shí)現(xiàn);加入“5.2在文獻(xiàn)綜述基礎(chǔ)上，選擇、使用恰當(dāng)?shù)姆椒ê凸ぞ邔?duì)交通運(yùn)輸復(fù)雜工程問(wèn)題進(jìn)行預(yù)測(cè)與實(shí)訓(xùn)模擬、駕駛模擬，初步開發(fā)，并能理解其局限性”，其通過(guò)交通運(yùn)輸系統(tǒng)仿真、駕駛實(shí)習(xí)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、文獻(xiàn)檢索等課程教學(xué)實(shí)現(xiàn)。

3.與其他模塊的關(guān)系。“現(xiàn)代信息裝備與智能模塊”“運(yùn)籌優(yōu)化與系統(tǒng)化模塊”“經(jīng)濟(jì)、管理和政策法規(guī)模塊”“交通運(yùn)輸工程基礎(chǔ)模塊”共同構(gòu)成交通運(yùn)輸?shù)膶I(yè)基礎(chǔ)課程群，為專業(yè)課程群中“交通運(yùn)輸規(guī)劃設(shè)計(jì)”模塊、“運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)和安全保障”模塊、“交通運(yùn)輸行政和企業(yè)管理”模塊、“現(xiàn)代綜合物流”模塊的學(xué)習(xí)提供基礎(chǔ);為部分考取研究生、博士今后從事智能和智慧交通運(yùn)輸系統(tǒng)的學(xué)生學(xué)習(xí)工作提供支持;為學(xué)生就業(yè)提供基礎(chǔ)。

五、結(jié)語(yǔ)

針對(duì)現(xiàn)階段交通運(yùn)輸本科培養(yǎng)在信息智慧知識(shí)能力方面存在的問(wèn)題，提出未來(lái)發(fā)展的要求，構(gòu)建適應(yīng)OBE要求的現(xiàn)代信息裝備和智慧模塊課程體系，通過(guò)培養(yǎng)計(jì)劃中的優(yōu)化調(diào)整，為培養(yǎng)高水平能適應(yīng)未來(lái)社會(huì)發(fā)展需要的交通運(yùn)輸專業(yè)人才提供基本框架和具體要求。

參考文獻(xiàn)：

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[3]付燕榮，高鮮萍，孟亞?wèn)|，童敏勇，關(guān)志偉.交通運(yùn)輸類人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐[J].教育教學(xué)論壇，2014，（13）：221-223.

Optimizing of Set Courses for Modern Information Equipment and Smart Knowledge Modul of Transportation Major under OBE

PANG Ming-bao，SUN Wen-xia

（School of Civil and Transportation，Hebei University of Technology，Tianjin 300401，China）

Abstract：Based on the problem that the teaching content of information and smart can not meet the needs of social development，the knowledge requirements of transportation undergraduate major under OBE were analysed.The modern information equipment and smart knowledge courses modul was established，which consists of basic programming and information system concept submodule，intelligent equipment submodule，big data intelligence submodule，and practice submodule.The composition of its curriculum system was briefly introduced.Then the training objectives，requirements，and implementing links were optimized furtherly.

Key words：information equipment and smart knowledge modul;teaching reform;outcome based education （OBE）;transportation major