現(xiàn)代雙軌制育人模式在高職軌道交通專業(yè)教學(xué)研究

張慧穎

【摘?要】軌道交通是我國重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。隨著國內(nèi)軌道交通相關(guān)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，是軌道交通技術(shù)的一個新起點，對高職院校軌道交通專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更高的要求。在國內(nèi)高職院校，軌道交通專業(yè)雙軌制教學(xué)模式是立足國內(nèi)國情和行業(yè)發(fā)展特點，科學(xué)合理的企業(yè)合作方式。這種教學(xué)模式既能實現(xiàn)自我價值，又突出了校企合作共贏的正確方針。為此，本文主要分析了國內(nèi)高職院校軌道交通專業(yè)現(xiàn)代雙軌制教學(xué)模式，突出了軌道交通專業(yè)雙軌制教學(xué)模式在高職院校中的重要作用，提出了有效雙軌制教學(xué)模式的實施策略。

【關(guān)鍵詞】高職院校;軌道交通專業(yè);雙軌制;校企合作

1?高職軌道交通專業(yè)實施雙軌制教育模式的目標(biāo)

高職院校中軌道交通專業(yè)實施雙軌制教學(xué)模式的最終目標(biāo)就是為了找到一條符合國情和行業(yè)發(fā)展特點和以高職院校為主導(dǎo)的校企合作實現(xiàn)雙贏的合作途徑。這種教學(xué)模式所遵循的原則就是雙贏原則，在合作中的過程中共同參與、共同進(jìn)步，校企之間建立一個有效的合作方式，利用學(xué)校現(xiàn)有的教學(xué)資源和企業(yè)所有的資源進(jìn)行軌道交通專業(yè)針對性的培養(yǎng)，通過學(xué)校與企業(yè)之間所建立的機(jī)制、共同制定出實訓(xùn)基地和定崗實習(xí)等多元化模式落實的雙軌制教育，這樣不僅能夠極大地提升軌道交通專業(yè)的教育水平，還能夠為軌道交通行業(yè)未來發(fā)展過程中對人才的需求而提供專業(yè)人才的后勤保障，為其提供綜合性、應(yīng)用性的人才。

2?高職院校軌道交通雙軌制教學(xué)模式實施的有效策略分析

2.1 創(chuàng)建校企合作的育人體制

高職院校想要提升自身的教育水平，就需要建立一個軌道交通專業(yè)的校企合作委員會進(jìn)行專門的管理，發(fā)揮其積極作用，根據(jù)軌道交通專業(yè)的實際情況來不斷地拓展合作的領(lǐng)域，在培養(yǎng)學(xué)生技能的過程中，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)思路，不斷創(chuàng)新合作方式，豐富合作的內(nèi)容，在培養(yǎng)過程中不斷的尋找新的合作方式。同時，以人才培養(yǎng)和技術(shù)服務(wù)的培訓(xùn)為媒介，尋找校企之間雙贏點和平衡點，抓住學(xué)校與企業(yè)二者之間的利益共同點這一關(guān)鍵，在這樣的基礎(chǔ)上，才能夠更好地實現(xiàn)雙方合作的價值，更好地將雙軌制教學(xué)體制落實，實現(xiàn)資源共同享有、彼此吸收各自獨(dú)特優(yōu)勢，最終達(dá)到校企互利共贏。

2.2 構(gòu)建校外實訓(xùn)基地，促進(jìn)理論與實踐的有效結(jié)合

高職院校可以與鐵路分局、車輛廠等軌道交通相關(guān)的企業(yè)進(jìn)行合作建立一個校內(nèi)的實訓(xùn)基地，也可以根據(jù)自身的實力和情況建立一個實訓(xùn)樓，根據(jù)學(xué)校的設(shè)備和場地，加上贊助的設(shè)備和技術(shù)軟件等來共同構(gòu)建一個針對性很強(qiáng)的軌道交通專業(yè)的實訓(xùn)中心，從而更好的實現(xiàn)教學(xué)與生產(chǎn)的相結(jié)合，同時以軌道交通專業(yè)高技能、高素質(zhì)的人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位的需求進(jìn)行有效地對接為基礎(chǔ)，以減少新員工的各種培訓(xùn)費(fèi)用的投入，按照優(yōu)勢互補(bǔ)、成果共享的原則進(jìn)行構(gòu)建校外的實訓(xùn)基地，從而拓展校企合作的領(lǐng)域范疇。另外，校企之間的合作應(yīng)該具有聯(lián)系人相關(guān)制度的制定，共同不斷地完善校外實訓(xùn)基地的建設(shè)，同時學(xué)生在實習(xí)和就業(yè)等多方面開展合作，促使高職院校形成一個專業(yè)對口的校外實習(xí)基地。在現(xiàn)實中大多數(shù)的企業(yè)實施了校中有廠、廠中有校的策略，這樣一方面能夠為高職院校提供教學(xué)所需要的設(shè)備等，另一方面能夠增強(qiáng)軌道交通專業(yè)的實效性，提升學(xué)生的實踐能力。

2.3 實施訂單的培養(yǎng)模式

訂單培養(yǎng)模式就是為某一企業(yè)實行針對性的人才培養(yǎng)，這也是軌道交通專業(yè)開展雙軌制教育模式的重要內(nèi)容，同時，訂單培養(yǎng)模式是高職軌道交通專業(yè)現(xiàn)代雙軌制育人模式下的一種高級階段。訂單培養(yǎng)模式是人力資源管理的優(yōu)化配置，在具體的實施過程中，校企能夠發(fā)揮出各自的優(yōu)勢，利用自身的資源來培養(yǎng)所需的人才。

學(xué)校應(yīng)該根據(jù)企業(yè)所需人才的類型進(jìn)行制定協(xié)議，在實際的教學(xué)中，根據(jù)市場人才需求的變化不斷地進(jìn)行對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行更新，這樣才能夠培養(yǎng)出來的人才與時俱進(jìn)，在培訓(xùn)中，制定科學(xué)合理的人才培養(yǎng)方案，保障學(xué)生在畢業(yè)時能夠找到稱心的工作，這樣能夠縮短學(xué)生在就業(yè)后的崗位培訓(xùn)時間，還能夠提升學(xué)生上崗后的適應(yīng)能力，從而更好地保障學(xué)生工作中的心態(tài)。除此以外，學(xué)校與企業(yè)可以共同合作，把就業(yè)作為主導(dǎo)方向進(jìn)行教育，二者一起探究、制定出人才培養(yǎng)方案計劃。與學(xué)校合作的企業(yè)預(yù)定該學(xué)校即將畢業(yè)的學(xué)生，實現(xiàn)學(xué)生在校兩年學(xué)習(xí)，第三年到企業(yè)當(dāng)中真正地去進(jìn)行實訓(xùn)，感受實際的工作狀態(tài)與環(huán)境，這樣就能讓學(xué)生有更高效的時間分配，實現(xiàn)學(xué)生在校學(xué)習(xí)與在企業(yè)進(jìn)行實訓(xùn)得到的知識的一致性以及連續(xù)性，學(xué)校與企業(yè)二者的共同合作能充分的發(fā)揮雙軌制育人教育模式的優(yōu)勢，有效培養(yǎng)出高素質(zhì)、高技能的專業(yè)人才。因此，實施訂單培養(yǎng)模式能引領(lǐng)現(xiàn)如今的高職軌道交通專業(yè)更好地發(fā)展“雙軌制”育人模式。

3?結(jié)語

綜上所述，在高職院校中，軌道交通專業(yè)的教育模式是需要與企業(yè)的運(yùn)營模式進(jìn)行結(jié)合的，在軌道交通專業(yè)雙軌制教育模式中，學(xué)校應(yīng)該發(fā)揮主導(dǎo)作用，在軌道交通專業(yè)教學(xué)任務(wù)完成后，需要加強(qiáng)與企業(yè)之間的溝通與合作，在合作中，學(xué)校應(yīng)該站在企業(yè)利益的方向進(jìn)行、開展合作，學(xué)校與企業(yè)應(yīng)該將培養(yǎng)人才、實現(xiàn)利益雙豐收的基礎(chǔ)上履行這一項社會責(zé)任，這個責(zé)任就是培養(yǎng)社會所需要的高素質(zhì)、高品質(zhì)的專業(yè)性人才，從而更好地服務(wù)于社會、貢獻(xiàn)于社會。所以說，高職交通類專業(yè)“雙軌制”教育模式背景下，學(xué)校發(fā)揮雙軌中的主導(dǎo)作用的同時，還要站在企業(yè)人的角度去考慮企業(yè)的利益，讓企業(yè)在獲得自身經(jīng)濟(jì)利益的同時付出一定的社會責(zé)任，這樣才能實現(xiàn)和學(xué)校職業(yè)教育互補(bǔ)作用，從而深入擴(kuò)展校企合作的機(jī)會渠道和領(lǐng)域，以及深化合作內(nèi)涵、提升其合作空間。最終達(dá)到企業(yè)對職業(yè)教育的參與興趣越來越高，在完成高職軌道交通類專業(yè)雙軌制育人作用的同時，實現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)二者的共同獲利、互利共贏。

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（作者單位：重慶交通職業(yè)學(xué)院）