《汽車發動機構造與維修》課程混合式教學研究與實踐

吳啟斌　于匯泳　趙向陽

摘 要：在線課程資源的廣泛發展為高校課程教學改革提供了新的平臺，本文應用超星學習通對《汽車發動機構造與維修》課程進行混合式教學研究與實踐，通過線上學習和線下課堂的深度融合，突破了傳統課堂上教師灌輸式教學模式，實現以學生為主體的移動式教學模式，促進課程教學效果的提升。

關鍵詞：《汽車發動機構造與維修》;超星學習通;混合式教學

1 引言

《汽車發動機構造與維修》是汽車檢測與診斷技術專業大學生的核心課程之一，重點講解汽車發動機結構組成、工作原理以及常見故障和維修方法，課程多以結構組成介紹、工作原理分析為主。傳統的教學方法側重理論知識灌輸，教學形式單一、教學方法保守、趣味性不強，難以激發學生的學習積極性，學習效果不理想。

為了提高學生對該課程的學習興趣，改善學習效果，教師在改進教學方法和手段上不斷進行新的嘗試。近年來，借助互聯網發展而興起的網絡在線學習平臺為高校教學改革提供有力支撐，本文將闡述基于超星學習通移動互聯網在線學習平臺的混合式教學在《汽車發動機構造與維修》課程的研究與實踐。

2 基于學習通的混合式教學設計

2.1 汽車發動機構造與維修課程簡介

該課程4.5個學分，理論學時52個，實訓學時20個。理論教學部分借助超星學習通平臺實施線上線下相結合的混合式教學嘗試，將課程PPT、視頻資料、參考文檔、章節測試習題等學習資料上傳到超星泛雅平臺。學生通過學習通線上學習每一章節的知識點，完成課程自學，教師通過線上課堂進行重點知識講解、互動答疑解惑、重點難點強調、典型案例分析等，其中線上和線下課時分配為1：1，注重培養學生主動學習、發現問題的能力。課程考核方面設置有過程性考核成績和期末考試成績，其中過程性考核成績占比60%，包括在線學習、互動討論、章節測試、作業等完成情況，期末考試成績占比40%。

2.2 混合式教學設計

（1）學生線上學習。教師在建課時把課程相關資源上傳到超星泛雅平臺，主要包括學習目標、課程主要內容剛要、課程PPT、講解視頻、章節測試題等，并且把重要內容設置為任務點，要求學生必須完成，作為過程性考核的參考。課前要求學生完成線上學習，初步掌握章節重點知識，并做好疑難問題備注記錄。

（2）教師線下指導。學生完成線上知識點學習后，教師通過線下課堂對章節重點內容進行串講，針對學生提出的問題進行答疑解惑。由于汽車發動機構造與維修課程注重結構認識，工作原理解析，線下課堂上教師可借助汽車零部件實物進行理實一體化講解，便于學生對知識點深入理解。線下教學教師采用啟發式教學，通過發布任務，組織小組討論，以問題驅動的方式開展教學，引導學生多提問、多互動、多發言。

（3）課下知識點梳理。每章課程結束后，要求學生以思維導圖形式概括總結本章的知識脈絡，學生在對知識點梳理的過程中，既加深了對知識的理解和記憶，又起到溫故知新的作用，形成學習-討論-總結-反饋的良性循環，充分發揮學生主觀能動性。

2.3 學習通學情跟蹤與教學效果反饋

（1）通過學習通平臺可以隨時監控并記錄學生學習情況，比如學生觀看視頻的時間和次數、PPT文檔學習、章節測試題、簽到、參與談論等情況，教師隨時可以查看學情統計情況，了解學生學習進度。

（2）學生學習效果檢驗。學生完成學習通上的課程視頻、文檔等任務點之后基本掌握章節主要內容，教師通過重點知識串講、難點強調、互動答疑解惑之后，學生學習效果可通過章節測試題、問題搶答、隨機提問等活動進行檢驗，教師可隨時掌握學生的學習效果，作為教學設計反饋的重要依據。

（3）教學設計的優化。教師通過查看學習通學情統計，系統了解到學生對各章節任務點完成情況，通過分析學生的學習反饋，有針對性的調整章節知識點設置的側重性，做到有的放矢。同時，教師應該堅持對學習通平臺資源維護和更新，及時將優秀的教學資源上傳到平臺，及時對學生反映的問題作出調整，在不斷地優化中，形成科學嚴謹教學設計方案。

3 教學效果分析

3.1 任務驅動提升學習積極性

通過對《汽車發動機構造與維修》課程實施混合式教學，學生的學習積極性顯著提升。學生在任務的驅動下，充分挖掘了學習的自主性。同時教師在線下課堂互動中摒棄傳統“一言堂”式教學方法，采用案例分析、啟發式教學等多種方法。讓學生充分參與課堂互動，課堂氣氛明顯改善，學生對知識的掌握程度相比傳統課堂形勢下明顯提高。由于超星學習通手機客戶端的便捷性，學生可在課后時間對知識點進行回顧，給自己充分的反思時間，為學生溫故課堂知識提供便捷，解放了時間和空間的束縛。

3.2 移動互聯網技術豐富教學手段

超星學習通移動客戶端功能豐富、操作便捷，滿足教師混合式教學使用，滿足學生在線學習需要。學生在線上學習時，可根據自己的時間靈活安排學習任務。同時可根據自己的學習效果和學習習慣，靈活安排學習時間、學習次數和學習方式。教師可根據學情統計，利用學習通同步課堂功能有針對性地對重點、難點內容進行講解，將結束后可以形成速課上傳到系統，便于學生課后回顧。

超星學習通的應用豐富了教師的教學手段，教師通過發布搶答、談論、問卷調查、選人回答等活動，豐富教學內容和方式，根據學生學習情況適時把握課堂節奏，有效改善課堂氣氛，改變傳統課堂嚴肅凝重的氣氛，使學生在輕松活潑的氛圍中學習知識。

3.3 混合式教學模式提高師生合作意識

《汽車發動機構造與維修》課程的學習是一個長期的過程，為了達到良好的教學效果，需要教師和學生相互合作、協同完成。混合式教學不同于傳統課堂教學模式，在教學設計中注重增加學生參與程度，比如線上學習需要完成教師設置的任務點、知識點談論、問卷調查等，線下課堂更是以師生互動、答疑解惑為主要內容，有時需要學生協作分工完成教師設置的學習任務。線上線下學習過程中，學生從被動接受者逐步演變為主動探索者，教師從知識灌輸者逐步演變為引導輔助者。學生在學習過程中參與度提高，與教師之間的交流互動增多，合作意識增強，學生的學習效果才能真實有效的反饋給教師。

此外，合作意識的培養也是大學生人才培養方案中的重要目標之一，借助混合式教學開展，學生在學習實踐中強化了合作意識，同時也認識到與教師的合作、與同學合作對學習的重要性。有助于班級學生相互正向激勵，及時發現自身的不足和努力的方向，逐漸增強學習興趣，切實改善學習效果。

3.4 資源優勢助推教師教學能力提高

教師在使用超星學習通平臺過程中積累了豐富的教學經驗，實踐了多種教學手段，在不斷地課程優化過程中提高了教學能力。在教學設計、資源整合、案例分析、課堂管理、教學平臺應用等方面不斷優化設計，是一種全新的教學方法嘗試。教師圍繞教學目標不斷挖掘優秀教學資源，合理規劃教學設計與教學實施，基于學習通學情統計，及時調整課程內容，在教學實踐和學生反饋中優化教學設計，同時積累和沉淀優秀教學資源，使得課程建設逐漸完善。

4 混合式教學實施中的重點和難點

4.1 教學資源的更新與維護

第一，應用混合式教學的《汽車發動機構造與維修》課程注重知識更新，將汽車前沿技術引入課堂，讓學生將現有的知識應用到汽車科技創新中。第二，教師在教學過程中，通過平臺統計和學生反饋，匯總教學設計中存在的不利于教學開展的問題，及時調整優化教學方案。教師應該不斷學習，提高對混合式教學的認識，積累豐富的教學經驗。第三，教學平臺的維護，對上傳到超星學習通平臺的教學資源進行更新維護，主要表現在不斷挖掘好的教學資源、充分利用現有的教學資源，為學生提供良好的學習平臺。

4.2 教師團隊的培養

混合式教學方案的設置需要組建專業的教師團隊，針對每位教師的專業特長，合理分工、各司其職、協同合作。混合式教學需要配套的教學資源包括教學視頻、課程PPT、教學目標、教學實施計劃、培養方案制定、教學平臺維護、技術支持等，打造一支高水平的教師隊伍對混合式教學的實施至關重要。

5 結語

基于超星學習通的混合式教學在《汽車發動機構造與維修》課程的應用是一種教學改革的全新實踐。在教學理念上，它打破傳統課堂上教師“一言堂”式教學模式，注重以學生為導向，嘗試教師和學生共同參與的“多言堂”式教學模式。在教學實踐上，它通過線上和線下相結合的混合式教學，充分發揮了學生的主動性，培養了學生與學生、學生與教師之間的合作學習的意識。在教學手段上，它才有任務驅動法、案例分析法、小組討論法等多種教學方法，激發了學生學習的興趣，增進學生與教師的互動交流，明顯改善了教學效果。

基金項目：河南省高等學校青年骨干教師培養計劃項目（2016GGJS-196）;校級教改項目（2019JG-YB024）：新工科背景下的應用型本科院校汽車類專業人才培養模式探索與實踐。

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