校長如何有效激發教師隊伍內生動力

白生明

[摘 要] 如何更加有效地激發教師隊伍內生動力，這是我們每個教育工作者應該思考的問題，更是學校管理者應高度關注的問題。存在的問題：教師專業發展方面，死守“一桶水”，缺乏“長流水”;立德樹人方面，濃墨重彩“知識點”，輕描淡寫“價值觀”;管理機制方面，出現“車到站，船靠岸”混日子現象。

[關鍵詞] 有效;激發;教師隊伍;內生動力

如何更加有效地激發教師隊伍內生動力，這是我們每個教育工作者應該思考的問題，更是學校管理者高度關注的問題。我校針對教育教學情況進行了專題調研，了解學校教學工作常規管理情況，探討如何完善教育教學管理制度和怎樣提高教學質量的對策，形成有效的教育教學管理機制，激發教師隊伍內生動力。下面就從實際存在的主要問題、原因及采取措施進行分析調研。

問題一：教師專業發展方面，死守“一桶水”，缺乏“長流水”

現象與原因：

1.我校教師年齡結構偏大，現有的教育理念、知識和能力已無法適應新時代教育發展的需求，如果不及時充電更新自己的知識，不及時參加培訓接受前沿的思想理念，就會導致知識老化、思想陳舊、僵化。我校教師業務培訓學習針對性不強，效果不明顯。培訓交流應該是一線教師學習的好時機，由于無人代課，總是讓其他人員頂替培訓，最后只是走了形式。另外，二次培訓不到位，學校沒有及時為教師提供再創造的沃土，沒有及時將外地外校的先進教育教學理念結合本校實際提出整改措施，沒有形成資源共享、幫帶輻射、可持續發展的效果，真是“安排培訓心動，聽專家講座激動，培訓回來不動”。

2.“青藍工程”有形式無實效，只是名義上的結對，未能達到“傳、幫、帶”作用，對年輕教師的幫扶作用不大。老教師不愿教，年輕教師不愿學。聽評課活動，圖形式、走過場，只聽課不評課，即便評課，也是不愿真實點評，不敢指出問題，只說優點不說缺點，避重就輕，充當“好好先生”，年輕教師取不到“真經”，教育教學能力提升緩慢。老教師墨守成規，難以接受新的教育理念和方法，年輕教師脫離實際，不愿接受好的教育經驗，師徒幫帶中沒有形成互相促進、教學相長的良好局面，大家死守“一桶水”，缺乏源源不斷的“長流水”。

措施與建議：

1.終身學習，不斷充電，保持新鮮的“長流水”。通過培訓學習及時接受新的教學理念，提升教育教學能力。構建以“國培計劃”為依托，校本培訓為基礎，采取“請進來、走出去”等培訓模式，讓一線教師多學習、多充電、開眼界、長知識。培訓回來要開展有效的“二次培訓”，除了共享一些比較前沿的理論知識外，更要分享一些可操作的實踐層面的經驗。加強校本培訓力度，落實二次培訓，實現培訓的最大效益。

2.發揮學校名師、學科帶頭人、骨干教師的“傳、幫、帶”作用，實施好“青藍工程”，促進年輕教師快速、健康成長，讓他們專業發展有章可循，有跡可覓。“青藍工程”要狠抓落實，建立長效機制。分別在備課組、學科組、文理科組、全校范圍內大力開展崗位練兵，有計劃進行課堂教學比武類的匯報課、過關課、示范課、觀摩課、競賽課等聽評課活動，給年輕教師搭建學習的平臺，讓他們汲取源頭活水，在專業上迅速成長。

問題二：立德樹人方面，濃墨重彩“知識點”，輕描淡寫“價值觀”

現象與原因：

1.教師對立德樹人根本任務的理解不透徹，政治學習不深入。加之社會、學校過分關注學生的成績，使得教師不得不刻意追求升學率，而忽視了學生在成長中的德育、心理等問題。學校對教師的評價標準單一，主要以考試成績來衡量，導致教師在實際的教學工作中重視知識傳授，忽視對學生進行思想道德和愛國情感方面的教育，社會主義核心價值觀教育在學科教學中滲透不夠。

2.后進生轉化措施不完善，流于形式，治標不治本，實效性不強。教師的教育理念不夠新，教學中學生的主體地位得不到體現，學生的不良學習習慣、行為習慣，未得到及時的指導與矯正。個別留守兒童，離異家庭的孩子，還有住校生，受到的家庭教育相對較少，使這些孩子隨著年齡的增長，各種問題層出不窮，嚴重影響學生的文明道德的養成。個別班主任對后進生關愛較少，課后輔導、心理疏導不及時，還沒能真正走進學生的心靈，班主任只注重“管住身”，忽略“暖住心”。尤其對后進生思想道德的教育上，輕描淡寫、浮光掠影，缺乏精神品質的引領。

措施與建議：

1.重視師德師風教育，加強法律法規學習，提高教師職業道德水平和工作責任心，轉變作風，嚴于律己，不計名利，率先垂范，認清教育的根本任務。學校對教師考核評定，除了成績因素，應該加大德育方面的考核權重。學科教學中要把中國優秀傳統文化作為重要載體，挖掘教材育人因素，發揮學科育人優勢，抓住課堂育人契機，滲透思想道德教育，落實社會主義核心價值觀。使教書與育人相結合，把立德樹人貫穿在教學的全過程，培養學生的家國情懷。

2.積極營造育人環境，創建德育平臺。以班主任為中心，班級為主陣地，以德育主題教育活動為載體，對學生加強品德修養教育，強化良好行為習慣和法治意識養成。要求學生扎實學習并落實《中小學生守則》和《中學生日常行為規范》，對住校生、留守兒童、離異家庭的孩子應該多舉辦一些實踐活動，給予后進生更多的鼓勵和幫助，班主任要舍得花時間與學生談心交流，讓他們“親其師，信其道”，關注后進生的品德教育和理想信念教育。班主任還要積極與家長溝通，加強交流指導，提高家庭教育的質量，形成家校合力。成立教師包抓學生制度，對后進生進行“一對一”幫扶，任課教師團結協作，共同育人，及時進行心理疏導，并對后進生進行分層教學，循序漸進地提高轉化效率，要將后進生轉化效果納入教師、班級的考核，促進教師德育工作積極性提升，有效落實立德樹人。

問題三，管理機制方面，“車到站，船靠岸”混日子現象

現象與原因：

1.教學管理精細化程度不夠。教學常規要求不具體，教學常規檢查不細致，對存在的問題未及時進行反饋，從而導致個別教師出現備課環節不完善、上課實效性不強、課后輔導不及時等現象。

2.老教師職稱晉升壓力大。由于一線教師和后勤教輔人員考評機制不同（后勤教輔人員多為老教師），導致老教師在評先評優和職稱晉升中不占優勢，致使個別老教師在工作中熱情不高，積極性不足，甚至得過且過，有混日子現象，嚴重影響學校發展內驅力。

措施與建議：

1.由包年級領導負責對教學常規進行督導與檢查，教務辦安排人員組成專項視導組，對薄弱學科、個別教師進行重點視導，定期針對教師教學行為開展學生評教，將以上督查結果全部納入教師教學考核，力爭將教學常規管理做實、做細。嚴格推進《新華中學精細化管理制度》，重點抓好教學“八認真”（認真計劃、備課、上課、批改作業、輔導學生、檢測、總結、后進生轉化）的督導檢查，進一步規范教師從教行為。

2.進一步優化完善考評機制，在評優評先中適當向教輔后勤人員傾斜，以激發他們的工作積極性，消除“二線”比不上“一線”的消極想法。制定標準工作量應以課時為主，其他崗位工作量要量化為課時數計算，超過標準工作量的人員應享受年終考核加分或績效工資獎勵，多勞多得，有效遏制“車到站，船靠岸”混日子現象，為學校教育教學發展提供內生動力。

通過調研，理清學校教學工作常規管理思路，制定有效的教育教學管理機制，激發教師隊伍內生動力，促進學校提高教育教學質量。

【注：2018年度武威市“十三五”教育科學規劃課題“提高校長業務能力和管理水平的研究”的階段性研究成果。（課題編號：WW〔2018〕GH002）】

（責任編輯：朱福昌）