高職國際郵輪乘務管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制課程體系的構建與實施
——以湖北科技職業(yè)學院為例

(湖北科技職業(yè)學院,湖北 武漢 430074)

“現(xiàn)代學徒制”作為一種新型的現(xiàn)代職業(yè)教育制度已成為我國職業(yè)教育改革的一個熱門詞語，在國家政策制定和學術研究方面都得到了廣泛的關注。現(xiàn)代學徒制課程體系是指校企雙方依據(jù)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)工作的目標而設計開發(fā)的一系列課程組成的有機整體[1]。構建現(xiàn)代學徒制課程體系能夠推進現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)實施的進程，它對于實施現(xiàn)代學徒制教學起到關鍵性作用。高職國際郵輪乘務管理專業(yè)是近幾年開設的新興專業(yè)，專門培養(yǎng)國際海乘高素質(zhì)技術技能人才。對于高職國際郵輪乘務管理專業(yè)(以湖北科技職業(yè)學院為例)而言，如何重構課程體系，提升每門課程的針對性和適用性，是提高國際海乘人才培養(yǎng)質(zhì)量的關鍵所在。

一、構建現(xiàn)代學徒制課程體系的基本要求

“招生即招工、入校即入廠、校企聯(lián)合培養(yǎng)”是現(xiàn)代學徒制的主要特征。構建現(xiàn)代學徒制課程體系應遵循這一主要特征，做到與校企聯(lián)合培養(yǎng)的基本要求相適應、與行業(yè)企業(yè)用人需求相適應、與學徒認知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律相適應。

(一)與校企聯(lián)合培養(yǎng)的基本要求相適應

現(xiàn)代學徒制要求學校與企業(yè)、企業(yè)與學徒、學校與學徒需簽好“三份協(xié)議”，企業(yè)與學校實行“雙主體”育人，那么從招生、人才培養(yǎng)、就業(yè)等環(huán)節(jié)都要求企業(yè)全方位、全過程參與，課程的設置、開發(fā)、實施、課程體系的構建都由“雙導師”教學團隊共同完成。由此，我們在構建課程體系的時候既要考慮到校企雙方各自的要求，又要找到雙方的契合點，搭建實用的課程平臺以滿足校企聯(lián)合培養(yǎng)的基本要求。

(二)與行業(yè)企業(yè)用人需求相適應

首先，課程體系的設置應與國際海乘行業(yè)通用的、公認的專業(yè)理論知識相對接，通過設置專業(yè)基礎平臺課程模塊，例如旅游學概論、郵輪概論、郵輪服務心理、郵輪服務地理等課程，培養(yǎng)的學徒具有行業(yè)通用的基礎理論知識，以此滿足國際海乘行業(yè)對專業(yè)人才的基本需求。其次，我們?nèi)瞬排囵B(yǎng)的落腳點是要符合用人企業(yè)的要求，那么我們設置的每門課程都應該具有較強的針對性，尤其是專業(yè)核心課程的設置更應面向具體崗位工作任務的用人需求，我們引導企業(yè)參與進來通過設置崗位群技術技能模塊，可以有針對性地使師傅帶領徒弟學習和掌握該企業(yè)的崗位本領，師傅的業(yè)績考核要跟崗位工作任務的授課任務完成與否相掛鉤。

(三)與學徒認知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律相適應

課程體系的設置應重視學生的職業(yè)成長規(guī)律和認知規(guī)律，注重學生(徒)實踐能力和職業(yè)技能的培養(yǎng)。我們可以充分發(fā)揮校內(nèi)實訓室的功能，按照服務工作崗位的難易程度，通過學期遞進的思路由易入難設置課程體系，以此來與學生(徒)的認知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律相對應。同時，對學生(徒)的個人發(fā)展需求進行充分考慮，可以將多樣化的課程設置在拓展課程模塊中，使學生(徒)以自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃為根據(jù)對其進行自由選擇[2]，以彰顯學生的持續(xù)競爭力。

二、基于現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)目標的科學定位

明確的人才培養(yǎng)目標對于課程體系的構建起著重要的指導作用。湖北科技職業(yè)學院(以下簡稱“我校”)基于綜合考慮，選擇武漢香海船務有限公司作為現(xiàn)代學徒制試點班的合作企業(yè)。根據(jù)現(xiàn)代學徒制課程體系的基本要求，先做好國際郵輪乘務管理專業(yè)人才需求市場調(diào)研。其次，做好畢業(yè)班的人才培養(yǎng)方案執(zhí)行情況總結。最后，我們與實踐專家一起共同研討，將國際郵輪乘務管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標定位為：本專業(yè)主要面向國際豪華郵輪、國內(nèi)外內(nèi)河游輪，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，具有良好職業(yè)素養(yǎng)，具備較強英語語言應用能力，能夠適應國際郵輪前廳、客艙、餐飲、酒吧、娛樂等部門服務與管理工作需要的高素質(zhì)復合型技術技能人才。

三、現(xiàn)代學徒制課程體系構建的實踐探索

(一)課程體系構建思路

圍繞現(xiàn)代學徒制的人才培養(yǎng)目標，我校與武漢香海船務有限公司合作，依據(jù)課程體系設置基本要求進行學徒班課程體系開發(fā)。首先，通過對具體崗位(群)的工作過程進行分析，確定崗位(群)的工作任務和內(nèi)容，對每項工作任務進行職業(yè)能力分析[3]。然后，依據(jù)學生(徒)的認知規(guī)律和職業(yè)成長規(guī)律分學期設置對應的課程。初期以企業(yè)文化、溝通技巧、團隊精神等職業(yè)素養(yǎng)課程為主，培養(yǎng)聽指揮、懂禮儀的“學生(徒)”；中期主要學習郵輪專業(yè)基礎知識專業(yè)技能，成為“現(xiàn)代學徒”；后期通過職業(yè)拓展課程開發(fā)學生(徒)的個人興趣，增長實踐本領，成為能教新人的“小師傅”。

(二)課程設置依據(jù)分析

本專業(yè)畢業(yè)生主要從事郵輪前廳、郵輪客艙、郵輪餐飲、郵輪康樂、郵輪免稅店銷售員等職業(yè)崗位(群)的工作，其典型工作任務和職業(yè)能力分析如表1 所示。

表1 課程設置依據(jù)分析表

(四)現(xiàn)代學徒制模塊式課程體系的構建

基于郵輪行業(yè)企業(yè)調(diào)研，我們分析了學生就業(yè)崗位，包括橫向、縱向、遷移崗位群，針對崗位進行職業(yè)能力分析，確定本專業(yè)的專業(yè)核心課程，并基于學生的能力遞進，構建了學徒生崗位基本素質(zhì)課程、學徒生專業(yè)技術技能基礎課程、學徒生核心職業(yè)能力學習領域課程和學徒生職業(yè)拓展能力課程四大模塊，詳見表2。該課程設置緊貼郵輪崗位的實際工作過程，教學安排較為合理，突出實踐教學比重，提高學生的實操能力。

表2 國際郵輪乘務管理專業(yè)課程體系

1.“學徒生崗位基本素質(zhì)課程模塊”主要培養(yǎng)以社會主義核心價值觀為基礎的職業(yè)素養(yǎng)，分為公共平臺、企業(yè)文化平臺和英語口語平臺。其中，公共平臺主要是思政、體育、心理健康、辦公軟件等課程；企業(yè)文化平臺主要通過行為養(yǎng)成、職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導、素質(zhì)拓展、SIYB創(chuàng)業(yè)培訓等課程使學徒感受合作企業(yè)的企業(yè)文化和職場氛圍，師傅幫助學徒進行職業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，使其明確職業(yè)發(fā)展方向。英語口語平臺對于國際郵輪乘務管理專業(yè)的學生(徒)來說非常重要，這是學生(徒)邁向國際豪華郵輪公司的敲門磚，為了提高學生(徒)的英語口語水平，我們開設了“郵輪英語”“郵輪面試英語”等26個學分的課程，其中“郵輪英語視聽說”采用的是3A酒店英語教材，因為目前在郵輪招聘初試中，將給予持有3A酒店英語認證的應聘者英語面試資格，且優(yōu)先聘用。

2.“學徒生技術技能基礎課程模塊”主要培養(yǎng)學生(徒)掌握國際郵輪行業(yè)共同需要的專業(yè)技術技能知識，側(cè)重專業(yè)基礎課程，例如“旅游學概論”“郵輪概論”“郵輪服務禮儀”等。我們開設了“郵輪服務心理學”，通過從心理學角度幫助學生探究游客心理，從而樹立良好的服務態(tài)度和健康的服務心理。同時，我們通過開設“現(xiàn)代酒店管理”課程，以突顯郵輪被譽為“流動的五星級酒店”的思想，使學生掌握現(xiàn)代酒店服務行業(yè)的理論知識和實踐操作，為部分學生想去酒店企業(yè)工作打好基礎。

3.“學徒生核心職業(yè)能力學習領域課程模塊”主要培養(yǎng)學生(徒)掌握國際郵輪企業(yè)核心崗位的技術技能，側(cè)重專業(yè)核心課程。該模塊我們運用了學習領域課程開發(fā)的方法，召開實踐專家研討會，討論了國際郵輪企業(yè)核心崗位的用人標準和崗位群的核心能力，分析了目標崗位的典型工作任務和職業(yè)能力，從而設置了郵輪前廳、客艙、餐飲、休閑娛樂、免稅店、營銷等課程，學生(徒)在師傅的指導下進行崗位分析與自我定位，掌握崗位技能。

4.“學徒生職業(yè)拓展能力課程模塊”主要從可持續(xù)發(fā)展的視角來培養(yǎng)學生的職業(yè)拓展能力，我們根據(jù)學生(徒)的職業(yè)興趣和職業(yè)生涯規(guī)劃，通過開設一些課程，例如“旅游文化與審美”“茶文化與茶藝”“郵輪港口航運地理”“旅游電子商務”等，開闊學生視野，提升學生的綜合素質(zhì)。另外，“郵輪考證綜合實訓”是針對“海員證”開設的一門實訓課，我們鼓勵學生考取海員證，為面試登上國際豪華郵輪做好準備。

四、現(xiàn)代學徒制課程體系構建的思索與展望

(一)學徒生未來職業(yè)發(fā)展的分流探索

我校國際郵輪乘務管理專業(yè)自2018年實行單獨招生以來，招生形勢大好，2018級國際郵輪乘務管理專業(yè)學生有209人，我們尊重學生的興趣開設了郵輪“英才班”，主要面向英語口語較好，愿意上郵輪的學生開設。“英才班”遵從上文所論述的課程體系，在教學實施中由校企共同委派“雙導師”對學徒生進行在崗個性化培訓。我們打算從2019級實行更細化的分流，新生大一入學時即進行“英才班”招生項目的宣傳；校企共同成立考核小組，參考高考分數(shù)，通過面試對學生進行考評，擇優(yōu)錄取學員。同時，在普通班也可以實施現(xiàn)代學徒制，即在學徒生職業(yè)拓展能力課程模塊中開設三個平臺，即郵輪營銷、涉外旅游、國際酒店，在第四學期開始分流，分流后與新的合作單位開展現(xiàn)代學徒制培養(yǎng)，以此來滿足學徒更加個性化的選擇，學徒生未來職業(yè)發(fā)展的分流課程平臺如表3所示。

表3 學徒生未來職業(yè)發(fā)展的分流課程平臺

(二)加強課程體系的教學組織管理

主要包括兩個方面：

一是校企組建課程開發(fā)小組，共同研討確定課程體系，明確學校和企業(yè)的教學任務，即學校承擔國際郵輪乘務管理專業(yè)理論知識學習，企業(yè)通過師傅帶徒弟的方式，開展實踐教學。在校企雙方“雙導師”傳授知識上，學校應盡快出臺柔性化的教學組織管理，例如一門課程可以由兩名或三名教師共同擔任，可以在校內(nèi)和校外交替開展等，從而真正體現(xiàn)“雙主體”育人。

二是我校國際郵輪乘務管理專業(yè)實施的是“三雙四階段”人才培養(yǎng)模式，“三雙”指的是雙主體、雙導師、雙身份；“四階段”指的是“0.5+0.5+1+1”四階段工學循環(huán)遞進，校企雙方共同實施多學期分段式人才培養(yǎng)模式，從教學內(nèi)容和學習紀律上注重校內(nèi)學習與企業(yè)實習的有效銜接，使學生逐步適應企業(yè)崗位的工作環(huán)境。

(三) 充分發(fā)揮校企師資隊伍的作用

“雙導師”是現(xiàn)代學徒制實施的重要保障，課程體系的實施有賴于每一位校內(nèi)教師和每一位企業(yè)師傅的傾心投入。首先，校內(nèi)教師在提升自身理論知識修養(yǎng)的同時，要加強實踐動手的能力培養(yǎng)，鼓勵教師赴校企合作企業(yè)頂崗實踐或掛職鍛煉，我校要求教師每五年內(nèi)必須要在企業(yè)頂崗實踐六個月，該條件也作為教師晉升評職稱的重要條件。其次，對于企業(yè)師傅除了要嚴格把關遴選德高技精的師傅外，還要制定相關的培訓交流、考核和激勵制度來提高師傅的教育教學水平和保障師傅的切身利益。例如我們可以開展“雙導師”教學交流會，雙方互相取經(jīng)，各取所長。師傅的考核除了課酬、獎金等物質(zhì)激勵外，也要充分發(fā)揮精神激勵的作用，比如我們可以將師傅的考核和學生的素質(zhì)考核相結合，根據(jù)用人單位錄用的人數(shù)多少來決定下屆是否續(xù)聘企業(yè)師傅等。

(四) 制訂合適的現(xiàn)代學徒制考核方式

要充分發(fā)揮學校與企業(yè)、教師與師傅、學生與教師/師傅在課程考核中的共同作用，形成“企業(yè)+學校”“教師+師傅”“學生+教師/師傅”多元化評價體系。首先，在學校考核方面，教師重點考核學生的出勤情況、學習態(tài)度、理論知識掌握情況等方面。其次，在企業(yè)考核方面，由師傅對學生的實踐動手能力、實踐效果等進行考核。最后，學生也具有評價教師和師傅的權利，我們會通過定期召開學生懇談會的形式，了解學生的所思所想，參考學生對教師和師傅的意見和建議，以此來促進“有效課堂”建設。

專業(yè)課程體系的構建是推進現(xiàn)代學徒制試點工作的重要環(huán)節(jié)。作為一種新型的、現(xiàn)代化的教育教學改革制度，現(xiàn)代學徒制課程體系在一定程度上實現(xiàn)了深化校企合作、實現(xiàn)教學資源優(yōu)勢互補，提升學生(徒)職業(yè)技能等作用，但在實際教學過程中，國際郵輪乘務管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制課程體系，仍存在著如校內(nèi)與校外的課程對接不夠深入、輪崗課程安排不夠合理、相關課程改革及內(nèi)容缺乏細化要求等問題，仍需進一步研究探討，從而確保現(xiàn)代學徒制度充分發(fā)揮培養(yǎng)技術技能型海乘人才的作用。