“1+X證書”制度試點背景下物流管理專業課程體系存在的問題及對策

【摘 要】本文論述“1+X證書”制度試點背景下物流管理專業課程體系存在的問題及對策，從“1+X證書”提出的背景出發，根據物流管理專業“1+X證書”制度試點培養什么人、怎樣培養人、為誰培養人的新要求，針對物流管理專業課程設置與“1+X證書”脫節、課程內容與“1+X證書”吻合度不高、課程考核方式與“1+X證書”考核方式對接不嚴密等問題，提出應對照“1+X證書”，構建階梯漸進式課程體系，整合課程內容，設置靈活的課程考核方式等，以促進物流行業緊缺人才的培養，緩解結構性就業矛盾。

【關鍵詞】物流管理 ?“1+X證書”制度 ?課程體系 ?重構

【中圖分類號】G ?【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2020）02C-0026-03

自國家公布啟動“學歷證書+若干職業技能等級證書” （以下簡稱“1+X證書”）制度試點工作以來，對“1+X證書”制度試點背景下課程改革的探索就成為人們關注的焦點。本文試從“1+X證書”提出的背景出發，以“1+X證書”制度試點背景下物流管理專業課程體系重構為研究對象，試圖探討改革課程內容的設置，調整課程考核的評價方式，重構相應的課程體系，以拓展畢業生就業創業能力，緩解結構性就業矛盾。

一、“1+X證書”提出的背景

（一）傳統職業資格證書存在的弊端

1.證書不能有效反映持證者技能水平。傳統的職業資格證書是通過考試取得，持證者考試合格后取得相應職業資格證書就意味著具備該職業領域所必備的知識和技能。而很多證書考試內容都是理論知識，只要認真背書、做題庫練習，就能夠通過考試，這樣會導致實操能力的不足。

2.證書泛濫導致用人單位認可度不高。不可否認，在職業資格證書制度實施過程中，確實培養出了一批素質和技能過硬的人才，得到了用人單位的認可。但是在各種社會性培訓機構進入職業資格考證市場后，證書的種類越來越多，含金量卻越來越低，繼而導致用人單位對職業資格證書的認可度不高。

3.傳統職業資格證書不能適應新時代就業需要。隨著我國經濟社會的發展，就業矛盾由勞動者充分就業的需求與勞動力總量過大、素質不相適應之間的矛盾轉變為結構性就業矛盾。傳統職業資格證書所涉及的行業領域對知識和技能的要求出現了新變化。新技術、新方法、新工藝、新模式的廣泛應用導致傳統的職業資格證書所培養的人才無法滿足目前經濟社會發展的需要。

（二）國家對“1+X證書”制度試點提出新的要求

1.“1+X證書”制度試點是提高人才培養質量的重要舉措。新一輪科技革命的到來促使產業轉型升級速度不斷加快，而職業院校培養的人才在適應性、吻合度、前瞻性上尚不能滿足企業的需求?！?+X證書”制度試點工作的開展，有利于職業院校加快人才培養供給側改革，提升人才培養質量。

2.“1+X證書”制度試點是深化人才培養模式和評價模式改革的重要途徑。通過實施“1+X證書”制度試點，吸引社會培訓組織加入職業教育，這對深化人才培養模式和評價模式改革，深化“三教”改革起到促進作用，并將產教融合、工學結合、育訓結合的人才培養模式落到實處。

3.“1+X證書”制度是探索構建國家資歷框架的基礎性工程。職業技能等級證書是職業技能水平的憑證，也是對學習成果的認定。結合實施“1+X證書”制度試點，積極推進探索職業教育國家“學分銀行”，制度設計與構建國家資歷框架相銜接，暢通技術技能人才成長通道。

二、物流管理“1+X證書”制度試點現狀

（一）物流管理“1+X證書”制度試點發展現狀

2019年6月18日，在教育部職教中心研究所公布的首批“1+X證書”制度試點院校名單中，物流管理全國共有試點院校355所，其中廣西有14所院校，涵蓋了中職、高職、應用型本科3個學歷層次。各層次院校數量占廣西物流管理首批“1+X證書”制度試點院校數量的比例分布如圖1所示。廣西職業技術學院是入選試點院校的8所高職院校之一。

（二）物流管理“1+X證書”制度試點的新要求

與傳統的物流師資格證相比，物流管理“1+X證書”制度試點出現了以下3項新要求：一是培養什么人。從人才培養規格上，界定職業院校應能培養出德智體美勞全面發展，誠實守信、愛崗敬業、勇于創新、知行合一的復合型高質量技術技能人才。二是怎樣培養人。在育人過程中，將物流管理職業技能等級標準與物流職業標準深度融合，通過聘請具有良好物流理論功底專職教師和具有豐富物流實踐經驗的兼職教師的方式，提高物流管理人才培養質量。三是為誰培養人。在物流管理專業定位上，明確為本地區、本土龍頭物流企業、高端物流產業培養復合型高質量技術技能人才。

物流管理職業技能等級分為三個等級：初級、中級、高級。初級的主要職責是根據作業流程的規定，完成倉儲、運輸、信息處理、物流系統的使用和維護等作業。中級的主要職責是根據業務管理的要求，對物流倉儲、運輸、信息處理、客戶服務、外協資源管理、物流系統的使用和維護的運作實施監督和指導。高級的主要職責是根據業務的需求，對物流倉儲、運輸、信息管理、客戶服務、外協資源管理物流系統運營等資源和流程進行管理和優化。

三、物流管理專業課程體系與“1+X證書”融合過程中存在的問題

（一）課程設置與“1+X證書”脫節

當前廣西物流管理人才培養的課程設置是基于專業而組建的，分為基本素質課程、專業學習領域課程、專業拓展學習領域課程三個層次。以廣西職業技術學院物流管理專業課程設置為例，已設置并運行的課程體系部分課程如表1所示。

根據《關于在院校實施“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點方案》的要求，職業院校應立足服務國家需要、市場需求、學生就業能力提升，結合自身辦學定位和專業特色，按照職業技能等級標準和專業教學標準要求，優化課程設置，以既滿足學生獲得學歷證書的需要，又滿足學生自主學習、靈活選擇課程獲得不同職業技能等級證書需要，促進就業。就目前廣西物流管理人才培養的課程設置來看，其并未緊密結合物流管理職業技能等級證書的標準，尚未真正形成與“1+X證書”制度相匹配的課程結構體系。突出的表現是課程內容與職業資格證書之間關聯度不高、學歷教育與職業資格培訓相分離等。

（二）課程內容與“1+X證書”吻合度不高

“1+X證書”制度試點的實施，要求試點院校將證書培訓內容有機融入專業課程內容之中，實現學歷證書與職業技能等級證書在培養內容上的無縫對接。與合作企業共同探討適應“1+X證書”制度教學的課程內容，針對生源實際情況，遵循技術技能人才的成長規律，彌補教材內容與崗位內容不吻合的問題，以扭轉理論課灌輸多、實操實訓少的狀況。

然而，廣西區內高職院校物流管理專業課程內容的設置大同小異，與“1+X證書”吻合度不高。在課程內容設置上，注重理論知識的闡述而缺乏對物流技能的專項訓練。同時，與職業技能等級證書有關的核心專業課程內容重復、組織邏輯不嚴密。

（三）課程考核方式與“1+X證書”考核方式對接不嚴密

當前廣西物流管理專業課程考核結果由過程性評價與終結性評價兩個部分構成。過程性評價主要由學生考勤、課堂表現、平時作業三個部分構成;終結性評價主要采用閉卷筆試，設置不同的題型的方式開展，不單獨設置實踐操作考核環節。各部分滿分100分時，考核占比情況如表2所示。考核的主體只有教師和學生。

而“1+X證書”制度試點考核要求以社會需求、企業崗位（群）需求和職業技能等級標準為依據，采取口試、書面作業、技能測試、課程實踐作業、社會實踐、實習報告、問卷調查、訪談、個人或小組匯報等多種方式進行?？己酥黧w為校內專任教師、學生、企業指導教師和行業企業專家。最終成績可由學生自主學習校內成績與企業實踐成績兩部分構成。就兩種考核方式來看，存在明顯的對接不嚴密的問題。

四、解決問題的對策

（一）對照“1+X證書”構建階梯漸進式課程體系

在查閱大量構建課程體系文獻的基礎上，結合“1+X證書”制度試點對課程設置的要求，以及當前廣西高校物流人才培養的現狀，筆者構建了如圖2的三階漸進式課程體系。將培養過程分成公共基礎課程（1～2學期）、專業基礎課（2～3學期）和職業技能等級證書課程（4～6學期）三個階段，前兩個階段是“1”的課程體系，要體現出課程的基礎性、融合性，后一個階段是“X”的課程體系，要體現出課程的差異性。學生在學習完“1”的課程體系后，可以根據自己的學習興趣、學習能力選擇“X”的課程體系不同類型、層次的課程模塊進行學習，循序漸進，逐步取得相應領域的職業技能等級證書。

（二）對照“1+X證書”整合課程內容

“1+X證書”制度試點背景下，物流管理課程內容的設計上應融入職業技能等級證書的標準，大幅提高實踐技能內容所占比重。課程內容的建設應經歷以下三個階段：一是在行業企業、同類院校、應屆生、畢業生中廣泛開展企業崗位需求調研及專業崗位能力分析調研，對現有的人才培養方案和課程設置情況進行剖析。二是根據調研結果，引入職業技能等級標準，進一步明確適合物流管理“1+X證書”制度的課程體系，制定與職業技能等級證書相關的課程內容改革實施方案。三是根據方案，重構課程教學內容，并應用于教學組織過程中。以倉儲管理實務課程為例，其內容具體整合邏輯如圖3所示。

（三）對照“1+X證書”設置靈活的課程考核方式?

參照“1+X證書”制度試點方案考核要求，建立課程考試和行業認證相結合的課程考核方式。一是將理論知識、技能操作模塊的考核與職業技能等級證書考試相結合，從平時表現、基礎理論、實際操作技能這三個方面進行考核。同時，將職業技能等級證書考試成績納入課程考核成績中。考核的主體由教師、學生、企業指導教師和行業企業專家組成，具體考核方式、標準、內容如表3所示。這種考核方式的優勢是既能使技能鑒定與課程考試有機結合起來，又能將實際操作技能考核和崗位實際能力有機結合起來，促進了人才培養質量的提升。二是探索建立學分銀行制度，有序開展學歷證書和職業技能等級證書所體現的學習成果的認定、積累和轉換，為技術技能人才持續成長拓寬通道。

總之，物流管理專業課程體系與“1+X證書”相融合，將使課程結構體系設置更加合理，方便學生結合自身定位，自主選擇學習;將對課程內容進行重構，使學生學習思路更加清晰，學完后形成系統的知識體系;將使課程考核方式靈活多樣，激發學生的學習積極性。因此，高職院校應抓住“1+X證書”制度試點的契機，推動物流管理專業課程體系改革，以促進物流行業緊缺人才的培養，緩解結構性就業矛盾。

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【基金項目】2017年度廣西職業教育教學改革研究項目“基于PBL教學法的翻轉課堂教學模式在配送實務課程教學中的應用研究”（GXHZJG2017A11）階段性成果之一;2017年度院級課題“廣西智慧物流發展戰略與政策研究”（桂職院〔2017〕282號172301）階段性成果之一

【作者簡介】尚書山（1983— ），男，湖北襄陽人，廣西職業技術學院物流專業講師，研究方向：物流管理。

（責編 何田田）