淺談中職汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)

于林磊

摘 要：通過對汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及人才需求的分析，結(jié)合當(dāng)前汽修從業(yè)人員的現(xiàn)狀，以及企業(yè)對從業(yè)人員的要求，本文提出了針對中職學(xué)校汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)的一些改革措施。

關(guān)鍵詞：中職;汽車行業(yè);汽車維修;人才培養(yǎng)

隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費(fèi)拉動(dòng)大，在國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。從而帶動(dòng)了汽車制造、服務(wù)、營銷、維修、檢測等行業(yè)，這就使得市場對汽車專業(yè)人才需求量急劇增加。只有培養(yǎng)出大量汽車專業(yè)人才能促進(jìn)汽車行業(yè)的飛躍式發(fā)展，本文通過分析汽車職業(yè)教育現(xiàn)狀及市場需求，對汽車行業(yè)中職人才的培養(yǎng)提出了一些新的改革思路。

1 我國汽車發(fā)展現(xiàn)狀及人才需求分析

目前，我市各品牌汽車專營店、4S服務(wù)站、快修店、汽車交易市場星羅棋布，一、二類汽車維修企業(yè)人員年需求在10000人以上。汽車行業(yè)從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)、技術(shù)水平及數(shù)量遠(yuǎn)不能滿足汽車業(yè)發(fā)展的要求。現(xiàn)代汽車維修服務(wù)于千家萬戶，面對的是機(jī)、電、液一體的高科技集成物，且種類繁多，技術(shù)更新快，對從業(yè)人員的要求越來越高。汽車保有量的增加需要大量的檢測與維修人才，汽車新技術(shù)的迅速推廣使用也需要新型應(yīng)用人才支撐。

2 汽修從業(yè)人員的現(xiàn)狀及發(fā)展需求

汽車維修及相關(guān)行業(yè)突出矛盾是人員素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了行業(yè)發(fā)展需要，如見表1所示，高等級(jí)技能人才比例偏低。

如何讓中職的畢業(yè)生能夠在畢業(yè)時(shí)得到企業(yè)的青睞是我們今天要探討的重要問題，接下來根據(jù)筆者在一汽華利企業(yè)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，談一下企業(yè)對汽修專業(yè)人才的發(fā)展需求。

首先，企業(yè)需要的是一個(gè)具有良好職業(yè)道德素質(zhì)的好員工，這是最基本的要求，良好的職業(yè)道德不僅能夠讓員工之間相互競爭、進(jìn)步，提高專業(yè)技能，而且對于企業(yè)來講，也能提高工作效率，保證產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)水平。

其次，企業(yè)需要的員工對汽車行業(yè)感興趣，具有一定的學(xué)習(xí)和求知能力，汽車行業(yè)每天都會(huì)有新技術(shù)產(chǎn)生，那就需要從業(yè)人員不斷地學(xué)習(xí)。

另外，企業(yè)需要學(xué)校培養(yǎng)針對本企業(yè)各部門需要的專業(yè)人才，能夠在學(xué)生畢業(yè)時(shí)以最快的速度實(shí)現(xiàn)上崗就業(yè)，這樣不僅省去了他們培訓(xùn)的時(shí)間，而且學(xué)生也會(huì)覺得自己有價(jià)值，提高了工作的積極性，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)與員工的共贏。

3 汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)

中等職業(yè)教育，是以培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、管理、服務(wù)第一線需要的中等應(yīng)用人才為根本目的的專門教育，為此學(xué)校應(yīng)從以下幾個(gè)方面著手：

3.1 學(xué)校適應(yīng)市場需求，加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)

隨著天津?yàn)I海新區(qū)開發(fā)開放納入國家發(fā)展戰(zhàn)略，天津?yàn)I海新區(qū)成為帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的新的經(jīng)濟(jì)增長極，帶動(dòng)天津走上了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展之路，由此也帶動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從地域的發(fā)展需求來看，培養(yǎng)“汽車維修”專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，但培養(yǎng)方向和課程設(shè)置，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)當(dāng)前維修和服務(wù)市場的需求。因?yàn)檎n程的編排都需要一定的程序，課本的改革本來就存在一定的滯后性，而汽車的發(fā)展是每時(shí)每刻都存在著變化，因此對汽車人才的技能要求越來越高。現(xiàn)行汽車維修專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱與實(shí)際需求差距較大，教材內(nèi)容陳舊，專業(yè)課程設(shè)置不合理，知識(shí)面狹窄，這就需要中職學(xué)校認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題，深化教學(xué)改革，加強(qiáng)校企合作，結(jié)合企業(yè)實(shí)際和汽車技術(shù)的發(fā)展，編寫校本教材，合理安排課程設(shè)置，重新編寫教學(xué)計(jì)劃和教學(xué)大綱，注重學(xué)習(xí)方法和解決實(shí)際問題的思路、方法的培養(yǎng)，適應(yīng)汽車技術(shù)不斷發(fā)展的需要，同時(shí)要將理論知識(shí)學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作的時(shí)間合理安排，真正實(shí)現(xiàn)動(dòng)手動(dòng)腦全面發(fā)展。

3.2 雙師型教師隊(duì)伍的建設(shè)

雙師型師資隊(duì)伍的建設(shè)是培養(yǎng)高質(zhì)量學(xué)生的前提，稱職的專業(yè)教師不僅具有扎實(shí)的理論知識(shí)，精通專業(yè)，時(shí)刻把握本專業(yè)發(fā)展的脈搏，同時(shí)需要具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此學(xué)校要求專業(yè)教師每年至少4個(gè)月進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐或外出參觀進(jìn)修，學(xué)習(xí)國內(nèi)外本專業(yè)和相關(guān)專業(yè)最新的技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)和成功的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，教師只有提高自身專業(yè)技能，才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的技能人才。

3.3 更新教學(xué)手段，推進(jìn)教、學(xué)、做一體化教學(xué)模式

根據(jù)就業(yè)崗位的任職要求，以工作崗位的工作過程為基礎(chǔ)，在教學(xué)過程中建立汽車維修工位、汽車售后服務(wù)工作站等工作場景，利用實(shí)際工作案例，使用項(xiàng)目教學(xué)、情境教學(xué)、角色扮演等方法開展教學(xué)，豐富教學(xué)方法和手段，讓學(xué)生還原工作過程，在工作過程中學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，從而激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，促進(jìn)學(xué)生由被動(dòng)學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)，真正成為教學(xué)的主體。

3.4 建立“多元考核、以證代考、校企雙評(píng)”的學(xué)生評(píng)價(jià)體系

以能力考核為核心，注重對學(xué)生學(xué)習(xí)過程和工作過程的考核。一是專業(yè)課程在考核方式上采用筆試、口試、操作、設(shè)計(jì)相結(jié)合的方式全面考核學(xué)生專業(yè)知識(shí)和技能掌握情況。二是將本專業(yè)的專業(yè)課程成績與職業(yè)資格鑒定相銜接，學(xué)生可選擇用技能鑒定成績核算成分?jǐn)?shù)替代學(xué)生專業(yè)課程成績，施行“以證代考”制度。三是在校外實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐、實(shí)習(xí)期間，由專業(yè)指導(dǎo)教師和企業(yè)技術(shù)人員共同對學(xué)生進(jìn)行考核，采用“校企雙評(píng)”的方式，給予學(xué)生綜合評(píng)價(jià)。

3.5 “訂單式”培養(yǎng)

通過政策導(dǎo)向，引導(dǎo)維修企業(yè)與職業(yè)技術(shù)院校合作，實(shí)行“訂單式”培養(yǎng)，增強(qiáng)專業(yè)教育的針對性，增強(qiáng)畢業(yè)生的適應(yīng)崗位能力。

總之，在汽修專業(yè)技能人才的培養(yǎng)的過程中，要以校內(nèi)理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)為基礎(chǔ)，聯(lián)系當(dāng)前企業(yè)的需求和汽車技術(shù)的日益更新，合理設(shè)置實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、改革教學(xué)和實(shí)訓(xùn)大綱，真正把學(xué)生培養(yǎng)成適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的具有較強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的實(shí)用型技術(shù)人才，解決目前市場上汽車中高級(jí)維修工緊缺的實(shí)際問題。