我國石油石化行業銷售運輸發展模式探討

摘 要：目前，石油石化行業發展迅猛，諸多先進技術應用于產品銷售和運輸中，充分對接客戶要求，提升運輸的效率，有利于更好的控制成本，刺激經濟效益的產生。但由于石油石化企業的運輸具有布局分散、規模不統一、業務受限等方面的特點，有些場地和設備應用的頻率不高，新技術與構建的網絡難以融合，對于行業發展起到制約的作用。因此，在實際發展中，要積極探究符合國情和市場結構的模式，進而提升石油石化行業銷售運輸的效率。

關鍵詞：石油石化;銷售運輸;發展模式

1 當前石油石化行業銷售運輸發展模式的構建

目前我國石油化工產業發展呈現單一性的特點，不具備深度的服務項目，普遍運輸速率較低，此種銷售運輸模式難以適應經濟的發展，限制了市場經濟體制的形成，不滿足時代發展的主要需求。由此可見，為保證石油化工產業朝著高效益的方向發展，應當立足于市場環境，充分研討零售商的需求，明確當前行業發展的態勢，融合第三方物流技術，滲透協同合作的理念，以本地經濟發展為基礎，判定油田的生產能力，選定合適的運輸辦法，從而擴展服務廣度，開拓新領域[1]。

2 選擇第三方物流作為運輸主要形式的原因

面對日趨激烈的市場競爭環境，如何構建銷售運輸方式成為現階段石油石化行業的中心問題，結合大數據和市場環境，得出應當借助第三方物流，擴展銷售運輸的范圍。選用第三方物流作為運輸核心結構的原因包含以下幾點：

2.1 具有集中性的特點

物流公司的核心業務是運輸，由于受到資源和業務開展范圍的限制，企業發展需要定位自己的核心業務，而石油石化行業要以銷售石油化工產品作為基本的業務內容，對于運輸方面缺乏專業的技術團隊和良好的運輸資源，因此交給主做物流運輸的企業是正確的選擇。

2.2 技術的提升

隨著經濟的發展，科技不斷提升，第三方企業借助社會大背景積極發展物流方面的技術，從而實現了高度的信息化水平，及時更新企業設備，保證信息資源的時效性。作為石油化工企業所涉及的范圍廣，面對不同零售商提出的特有需求，企業難以通過自身的運營結構達到客戶的要求，而第三方物流公司充分對接客戶運輸需求，結合企業優勢，發展高效、低成本的服務項目，有利于深挖客戶潛在的消費能力，契合零售商的業務內容，從而提升運輸的準確性和經濟效益。

2.3 加快資金周轉

對于中小型企業來說，組建一支企業內部的運輸隊伍對于企業資金周轉是種負擔，也難以規劃出一部分資金用于物流運輸方面，一些物流設備所耗費的資金量大，并需要具備一定高度的管理和技術人員才能夠完成設備的準確操控和管理，又增加了人力資源管理的成本。使用第三方物流資源能夠解放產業占用的資金，提升資金運轉的速度[2]。

3 符合提升石油石化行業銷售發展效能的辦法

3.1 充分重視基礎管理

基礎管理水平的提升，需要借助良好的風險管理體系，科學控制行業內部資源流向，制定全面的管理制度，理順銷售運輸流程和標準，認真貫徹國家對石油石化行業的基本要求。作為發展的主體，石油石化企業要積極投入到投資風險的研究中，分析不同運輸方式對于本企業發展的必要性，實時跟蹤投資內容的落實情況，完善后續的評價機制，形成基礎管理的閉環。資本運營離不開嚴謹的合同條款和細化的合同內容，實際管理中認真貫徹風險防控的具體措施，以集中管理的方式穩定資金運行，主抓大司庫體系建設，引進多樣性人才完善運行活動。添加資金審查具體類目，合理控制不同生產性材料的支出，嚴格落實機構規范的政策，把控好人工成本的輸出力度，細化考核標準，構建全員、全方位考核的標準，合理規劃企業內部土地資源，提升閑置土地的利用率，通過多層面、多角度基礎管理辦法的實施，保障資金使用和管理效能。

3.2 滿足運行管理要求

石油化工產品的銷售運輸環節要符合市場預測的內容，調配全方位的車輛，解決低效能、高耗能車輛運行的效率問題，嚴格按照成品油配送運輸方案，滿足大型化、多倉化運輸的要求，管控特型車輛，提升自重輕量化水平，積極對接銷售過程，做好二次物流的上線工作，主抓上線調試的基本工作，制定合理的裝卸油步驟，盤活車輛，達到提升周轉頻次的效果。承運商的資質對于銷售運輸模式有著至關重要的作用，因此為發展石油化工產業應當審核承運商的資質，保證準入環節的有效性，針對跨國運輸的物流路線要加強勘察力度，提升各環節的連接黏性，維持運行的穩定性。

3.3 完善設備管理的辦法

設備管理指的是車輛管理，實施車輛購置規范，將車輛品牌控制在一定的范圍內，完善設備管理臺賬，構建技術檔案，優化設備維護制度，重點關注春秋兩季的車輛檢查工作，提升設備的完好程度。車輛設備的完好運行離不開歸場檢查，全面檢查能夠保證每個運送中心，以自身部門結構，查驗運輸站點和地溝情況，有效縮短修理廠的建設時間，保證危險品車輛的安全運行。對于危險品運輸車輛的日常檢車工作來說，通過常態化的質量檢修工作，審核安全資質，辦理焊罐準入證，并加強檢修人員的素質培訓力度，確保檢修工作的順利進行，積極引入技術人員，保證配送中心的自修能力。

3.4 建構信息化運輸體系

信息化的運輸系統需要具備運輸網絡、信息、客戶和管理方面的要素，設定穩定的運輸網絡，提供物理支持，將信息網絡的構建作為信息傳遞基礎，針對服務對象給出的需求和要求，配合高效的管理辦法，控制石油化工的銷售運輸過程。石油化工產業優化銷售運輸模式，需要借助GPS平臺、寶石花監控技術、OA系統和北斗導航技術等，建立公共服務平臺，開展試點工作，模擬三維場景，并滲透地理信息，管控重點危險源。信息化體系的建立，需要高精尖人才，因此要加大人才引進的力度，投入更多的資金用于人才隊伍建設，提升技術總和，形成信息技術全員掌握的有利局面。

3.5 建立差異化的運營體系

3.5.1 鎖定主營業務

行業發展需立足于主營業務，結合主營業務的基本結構，壯大基礎隊伍，保證石油化工主體銷售結構的中心特征，積極探討提升運輸服務水平的辦法。形成以高產量油田為主，延伸到外部市場的運輸結構，從人員配備、車輛管理、經營方式和銷售運輸理念等角度，投入大量的資金，提升主營業務的市場占有率。立足于現有市場，提升其穩固程度，充分調研市場結構，發展占有增量市場的廣度，積極配合非油品的運輸工作，擴展倉儲配送范圍，著力提升主營油品與小額市場間的聯系程度，穩定配送結構和用戶。

3.5.2 兼顧兼營業務

兼營業務指的是油田服務、基建工程和加工制造環節能夠產生的附加產品和服務，重點關注石油化工原材料的回收和利用，處理好硫化氫防護等工作，將油田高附加值的市場予以確定，充分發展其兼營業務。對于基建工程來講，要認真探討集團內部工程項目，找準對口支援的地區，積極擴建路橋工程，逐漸占領市場。

3.6 搭建物流聯盟平臺

石油石化行業的有序發展可以通過組建物流聯盟的形式，完成企業間的互補，利用各自的優勢項目，補充其他企業的缺口，充分對接資源需求的要求，保證聯盟的策略性，發展協同效能，穩固競爭平臺，進而從市場競爭中脫穎而出，提升企業的競爭力。通過共擔成本和風險的模式，促進低成本的企業進入市場，規避大企業壟斷的行為，改變石油物流行業的嚴峻形態，提高資源的利用效果。組建石油物流聯盟可以實現技術流動，通過強強聯合的方式，重組聯盟結構，分享實時的石油信息，提升與國外石油企業抗衡的戰斗力。

4 結束語

綜上所述，現階段石油化工產業銷售運輸發展模式的建立需要充分考慮行業的發展現狀，明確自身定位，積極推進第三方物流的應用力度，將其作為銷售運輸的主要模式，平衡資源，擴充服務的深度和廣度。

參考文獻：

[1]劉蘇儀.石油石化企業三重績效評價研究[D].成都：西南交通大學，2017.

[2]董蔚.淺析物聯網+區塊鏈在石油石化行業中的應用[J].數字技術與應用，2019，3702：104-106.

作者簡介：

李強（1983- ）男，漢族，職稱：工程師，學歷：本科。