關(guān)于“課、賽、訓(xùn)”融合培養(yǎng)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的研究與實踐

摘 要 大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)需要多渠道發(fā)力，協(xié)同推進。本文通過“課、賽、訓(xùn)”融合，把科學(xué)競賽與實驗實訓(xùn)（畢設(shè)）融合，把學(xué)科競賽的內(nèi)容和實驗實訓(xùn)（畢設(shè)）課程內(nèi)容打通，把競賽內(nèi)容作為實驗實訓(xùn)（畢設(shè)）內(nèi)容，實驗實訓(xùn)（畢設(shè)）內(nèi)容用于學(xué)科競賽，構(gòu)建適應(yīng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升的“兩級三體”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的融合教育模式。

關(guān)鍵詞 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力;融合教育;學(xué)科競賽

隨著“建設(shè)創(chuàng)新型國家”的號令，培養(yǎng)能夠支撐我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展、具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的應(yīng)用型本科人才，是當(dāng)前應(yīng)用型本科專業(yè)改革的趨勢[1]。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類的學(xué)科競賽對大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)有巨大的推動作用。但是在學(xué)科競賽的具體實施過程中，因為學(xué)生缺乏足夠的理論知識，導(dǎo)致學(xué)生在參加類似的學(xué)科競賽過程中，缺乏理論指導(dǎo)，無法有效完成大賽過程。同時又缺乏足夠的實踐鍛煉，導(dǎo)致學(xué)科競賽流于形式，無法真正培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。因此，如何將理論知識、實踐知識與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類學(xué)科競賽進行融合，是大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)中一個迫切需要解決的問題[2]。本文以湖北汽車工業(yè)學(xué)院為例，研究如何實施“課、賽、訓(xùn)”融合，提升大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

1“課、賽、訓(xùn)”融合的內(nèi)容

“課、賽、訓(xùn)”融合是將理論課程、實踐訓(xùn)練與學(xué)科競賽進行融合，構(gòu)建適應(yīng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升的“兩級三體”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的融合教育模式。具體包括以下幾個方面。

一是與人才培養(yǎng)的融合。將競賽、課程體系建設(shè)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)結(jié)合起來，實施學(xué)、訓(xùn)、賽一體化教學(xué)。以本科教學(xué)質(zhì)量工程建設(shè)為抓手，以實施“卓越計劃”、“產(chǎn)業(yè)計劃”、專業(yè)認(rèn)證、教育部“新工科”研究與實踐項目和試點學(xué)院建設(shè)項目為依托，鼓勵教師積極開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育研究和改革，將科研成果轉(zhuǎn)化為教學(xué)資源，轉(zhuǎn)化為實驗實踐項目，將創(chuàng)新競賽項目和成熟的科研成果整理成案例開設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類素質(zhì)課[3]。

二是與課程的融合。通過科學(xué)競賽與學(xué)校層面開發(fā)的《大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育基礎(chǔ)》等通識課程及通過慕課引進的《創(chuàng)造性思維與創(chuàng)新方法》等多門網(wǎng)絡(luò)自主課程，二級學(xué)院結(jié)合專業(yè)開發(fā)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類學(xué)科基礎(chǔ)課程與專業(yè)類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，構(gòu)建基于“通識課程+基礎(chǔ)課程+專業(yè)課程+自主課程”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程群。湖北汽車工業(yè)學(xué)院注重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的改革，2018年將5個創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)必修學(xué)分納入到新版人才培養(yǎng)方案中（即3+2模式，3學(xué)分為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程教學(xué)，2學(xué)分為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動），全校9000多名學(xué)生都普及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)通識課程和必須參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動、項目與競賽等實踐過程。

三是與實驗實訓(xùn)（畢設(shè)）環(huán)節(jié)的融合。把學(xué)科競賽的內(nèi)容和實驗實訓(xùn)（畢設(shè)）課程內(nèi)容打通，把競賽內(nèi)容作為實驗實訓(xùn)（畢設(shè)）內(nèi)容，實驗實訓(xùn)（畢設(shè)）內(nèi)容用于學(xué)科競賽。課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計選題以滿足創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)需求，學(xué)生在完成課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計的同時，除了注意課程專業(yè)能力訓(xùn)練的問題，注重提升學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力，最大程度地選擇合適創(chuàng)業(yè)的項目。在湖北汽車工業(yè)學(xué)院的實踐運用中，學(xué)生的課題85%來源于生產(chǎn)經(jīng)營實際，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和針對性。2017-2019年畢業(yè)設(shè)計優(yōu)良率平均達到75%，高出對照專業(yè)15%。

四是與科研基地的融合。依托高校重要科研基地，開展大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)，實現(xiàn)“研、賽、創(chuàng)”一體化教學(xué)。科研基地的研究項目可以作為大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺，科研項目可以助推學(xué)生參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類學(xué)科競賽，通過大賽提升大學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力[4]。

2“課、賽、訓(xùn)”融合的具體策略

2.1 共享專業(yè)實驗室、創(chuàng)業(yè)孵化基地、研究院所資源

以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，以“雙創(chuàng)”競賽等各類競賽為抓手，著眼于學(xué)科群本科低、中、高年級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)全過程，構(gòu)建“兩級三體”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的融合教育模式。該模式具有縱向分層次、橫向多模塊的特點，打破了學(xué)生專業(yè)年級限制，導(dǎo)師專業(yè)限制，研究團隊院系限制，構(gòu)建學(xué)校與學(xué)院兩級抓，學(xué)院各專業(yè)實驗實訓(xùn)室、雙創(chuàng)學(xué)院各孵化基地、協(xié)同創(chuàng)新中心各研究院所三位一體的“兩級三體”聯(lián)合培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的融合教育模式。通過建立導(dǎo)師制、考評指標(biāo)體系等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育質(zhì)量保障機制，實現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的有效培養(yǎng)。如各專業(yè)共享新商科智慧實驗室、ERP實驗室等專業(yè)實驗室，所有與互聯(lián)網(wǎng)+全國大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、學(xué)創(chuàng)杯創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等學(xué)科競賽相關(guān)的實驗項目，實驗室均提供教育教學(xué)資源。

2.2 構(gòu)建跨專業(yè)融合共通的實訓(xùn)內(nèi)容體系

在實訓(xùn)內(nèi)容體系構(gòu)建上，面向?qū)W科群內(nèi)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)，學(xué)科群內(nèi)各專業(yè)學(xué)生的實習(xí)內(nèi)容相互融合[5]。以汽車大工程為背景，以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項目、學(xué)科競賽、“挑戰(zhàn)杯”要求為導(dǎo)向，構(gòu)建基于“通識課程+基礎(chǔ)課程+專業(yè)課程+自主課程”的多層次、多模塊的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程內(nèi)容體系。建設(shè)了《大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育基礎(chǔ)》、《職業(yè)生涯規(guī)劃與就業(yè)指導(dǎo)》等多門通識課程;以二級學(xué)院為主體，開發(fā)建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類學(xué)科基礎(chǔ)課程;以專業(yè)和教研室為主體，開發(fā)建設(shè)專業(yè)類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程;借助慕課的先進教學(xué)方式，引進《創(chuàng)造性思維與創(chuàng)新方法》等多門網(wǎng)絡(luò)自主課程;鼓勵實驗實訓(xùn)課、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計等實踐教學(xué)環(huán)節(jié)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、學(xué)科競賽相結(jié)合。學(xué)科群內(nèi)各專業(yè)學(xué)生按學(xué)分與愛好自選實訓(xùn)內(nèi)容，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目驅(qū)動實踐教學(xué)。實訓(xùn)過程能有效地促進不同專業(yè)學(xué)生之間相互學(xué)習(xí)與思維碰撞，實現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的共同提高。

2.3 以導(dǎo)師制為核心建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育團隊

根據(jù)雙創(chuàng)教育內(nèi)容要求，選擇教學(xué)水平高的教師、項目經(jīng)驗豐富的企業(yè)經(jīng)理、科技專家作為本科生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的導(dǎo)師，與專業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計、實驗實訓(xùn)老師一起組成創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育教學(xué)團隊。同時細化制度建設(shè)，建立長效機制，明晰工作職責(zé)，完善考評制度，明確激勵措施，建立提高質(zhì)量的長效機制。湖北汽車工業(yè)學(xué)院建立了“校內(nèi)+校外”、“理論+實踐”的雙創(chuàng)師資庫，全校雙創(chuàng)導(dǎo)師達92人，其中高級職稱、專業(yè)教師占比超過80%，并且導(dǎo)師實現(xiàn)了專業(yè)全覆蓋;聘任校外雙創(chuàng)導(dǎo)師17名，定期開展導(dǎo)師沙龍活動，發(fā)揮校外導(dǎo)師在工程實踐方面的優(yōu)勢，促進大學(xué)生雙創(chuàng)能力的提升。

3“課、賽、訓(xùn)”融合的應(yīng)用推廣效果

通過湖北汽車工業(yè)學(xué)院市場營銷專業(yè)、物流管理專業(yè)、國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)、信息管理與信息系統(tǒng)等專業(yè)近三年的實踐，取得了顯著成效。

3.1 師生“雙創(chuàng)”競賽積極性得到提高

一是教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的認(rèn)識和水平得到了提高。形成了全校“雙創(chuàng)”教育濃厚氛圍，發(fā)表了與成果相關(guān)教學(xué)研究論文8篇，培育了以雙創(chuàng)競賽優(yōu)秀指導(dǎo)老師為代表的規(guī)模化教師團隊，在全校上下取得重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的廣泛共識，在廣大師生中形成了無處不在的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)濃厚氛圍。二是學(xué)生的參賽積極性得到提高。通過競訓(xùn)融合，學(xué)生把畢業(yè)設(shè)計和課程設(shè)計題目用于雙創(chuàng)競賽，大大提高了學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的積極性。參加雙創(chuàng)競賽的學(xué)生人數(shù)從2017年100個項目增長到2019年的900個項目，參加人數(shù)從2017年的500余人到2019年的3000余人。參賽項目和參賽人數(shù)呈現(xiàn)出大幅度增長。

3.2 學(xué)生創(chuàng)業(yè)項目孵化成功率增加

大學(xué)生通過畢業(yè)設(shè)計和課程設(shè)計的規(guī)范訓(xùn)練，獲得了老師對創(chuàng)業(yè)項目的系統(tǒng)指導(dǎo)。近三年來，我校創(chuàng)業(yè)基地入孵創(chuàng)業(yè)項目200多個，參與創(chuàng)業(yè)人數(shù)達400余人，整體營業(yè)額近2000萬元。獲省級大學(xué)生創(chuàng)業(yè)扶持企業(yè)29家，扶持資金80萬元;獲市級一次性創(chuàng)業(yè)補貼的企業(yè)達34家，補貼資金累計17萬元。同時孵化出了一批有影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類企業(yè)。2012級學(xué)生唐修海，組建十堰志成網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，2018年企業(yè)估值超過了5000萬。

3.3 學(xué)科競賽成果顯著

湖北汽車工業(yè)學(xué)院2019年獲批國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目20項、省級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目60項，校級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目42項;獲得2項湖北省大學(xué)生優(yōu)秀科研成果三等獎;學(xué)生公開發(fā)表論文19篇，申請專利2項;2名學(xué)生分別獲得湖北省教育廳“長江學(xué)子創(chuàng)新獎”、“長江學(xué)子創(chuàng)業(yè)獎”。學(xué)校學(xué)科競賽排名進入TOP300。在第五屆互聯(lián)網(wǎng)+大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中共獲全國總決賽銅獎1項，省級金獎2項、銀獎2項、銅獎5項。這是該校首次在該類賽事獲得全國總決賽銅獎，省級以上獎項取得量和質(zhì)的飛躍，創(chuàng)歷史最好成績。

3.4 強化了基地服務(wù)功能

學(xué)校加強基地的管理和服務(wù)職能，為學(xué)科競賽提供條件保障。在創(chuàng)業(yè)基地運營管理和創(chuàng)業(yè)項目動態(tài)成長過程中，形成了以創(chuàng)新競賽-創(chuàng)業(yè)苗圃-孵化器-加速器-科技園的發(fā)展路徑為核心，并從學(xué)科競賽中選拔部分優(yōu)質(zhì)項目引導(dǎo)其進行市場化運營，打通學(xué)科競賽與創(chuàng)業(yè)項目之間的壁壘，基本實現(xiàn)了通過創(chuàng)新團隊輸出技術(shù)到大學(xué)生創(chuàng)業(yè)孵化。一是雙創(chuàng)學(xué)院下設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地管理辦公室，與企業(yè)共同運營管理創(chuàng)業(yè)基地;二是基地聘請了60余名校外知名投資人、企業(yè)家、律師、會計、知識產(chǎn)權(quán)專家等行業(yè)精英和校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專家，組建了專家?guī)旌蛯?dǎo)師團隊為項目孵化成長保駕護航。三是加強對基地入駐企業(yè)的管理和考核。組織項目入駐遴選答辯和年終考核， 確保優(yōu)質(zhì)的學(xué)科競賽項目入孵基地，保證了學(xué)科競賽項目到創(chuàng)業(yè)項目實體運作的順利轉(zhuǎn)化。

“課、賽、訓(xùn)”融合有利于學(xué)生將理論知識、實踐能力與學(xué)科競賽進行有效結(jié)合，較好地促進了大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的全面提高。同時“課、賽、訓(xùn)”融合，也有利于高校在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)過程中，形式有效的培養(yǎng)模式和培養(yǎng)機制，有利于高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的提升。

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作者簡介

李建忠（1974-），男，山西運城人;職稱：副教授，現(xiàn)就職單位：湖北汽車工業(yè)學(xué)院。